Entre plaisir et dur labeur

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Entre plaisir
et dur labeur
Avec les “Véhicules Utilitaires Légers” (LCV), le 87ème Salon de l'Auto de Bruxelles
vise les professionnels cherchant des véhicules de max. 7,5 tonnes pour leurs activités
commerciales. Avec les véhicules de loisirs, l'organisateur, la Febiac, cible par contre
les amateurs de 4X4, breaks, MPV, SUV, cross-overs ou cabriolets.
B
ruxelles 2009 réserve
toutefois bien d'autres
surprises. Ce salon
biannuel des véhicules de loisirs accueillera d'autres véhicules de tourisme, dont des
berlines, des hatchbacks et
des coupés. La FEBIAC veut
en effet permettre aux
constructeurs et aux importateurs de présenter leurs innovations les plus récentes et
cela sera donc possible sans
pour autant devoir exposer
toute sa gamme.
C'est tout bénéfice pour le
visiteur car la présence des
LCV lui permettra de voir autre
chose que lors du salon “traditionnel” de l'auto, d'autant
plus que le salon des
Véhicules Lourds se tiendra
en parallèle dans deux palais
distincts, pendant 4 jours
(du 17 au 20 janvier). Les
motos seront également pré-
BMW Serie 7.
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sentes, ce qui rend l'offre globale particulièrement impressionnante, voire impossible à
énumérer... Nous nous limiterons donc ici aux utilitaires
légers, véhicules de loisirs,
prototypes et nouveaux véhicules de tourisme.
Audi
Présentation
de
l'A3
Sportback 1,9 TDI et de l'A3
Cabriolet 2,0 TDI. Sans oublier
l'A4 Avant 2.0 TDI, l'A6 Avant
2.0 TDI, l'A6 allroad quattro, le
Q5 2.0 TDI et le Q7 3.0 TDI.
BMW
Mise en évidence de la technologie EfficientDynamics.
Plus de 20 variantes, toutes
séries confondues, sont
équipées de moteurs émettant 140 g/km de CO2, voire
moins. Outre les Séries 1, 3,
5 et 6 et les X3, X5 et X6, la
nouvelle Série 7 sera certainement la star du stand
BMW.
Cadillac
La gamme Cadillac s'est élargie à l'Escalade Hybrid et au
CTS Sport Wagon. Les BLS et
BLS Wagon bénéficient de
moteurs essence, diesel ou
éthanol plus sobres et les versions haut de gamme STS-V
et XLR-V d'un Northstar V8.
Chevrolet
Berline compacte 4-portes de
style coupé : commercialisée
dès mars 2009 et disponible
avec moteur diesel 2.0 litres et
essence 1.6 ou 1.8-litre.
Chevrolet présente son Cruze.
Chrysler
En vedette : Grand Voyager,
Sebring Cabrio et 300C
Touring.
Citroën
Toute la gamme des véhicules
utilitaires et de loisirs, allant
du Nemo au Berlingo en
passant par les First,
New Berlingo, Jumpy et
Jumper. Plus, en "première
belge" la C3 Picasso, une nouvelle Citroën qui sera commercialisée en mars 2009.
Dacia
Dacia vise désormais aussi le
marché des utilitaires légers
avec un nouveau Van et un
pick-up.
Daihatsu
Daihatsu
présente
les
modèles
Cuore,
Sirion
Eco 4WD 1.3, Materia et
Copen. En première à
Bruxelles : la Terios reliftée qui
conserve son moteur essence
1.5 mais affiche un taux de
CO2 nettement inférieur.
Chevrolet Cruze.
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Ford Fiesta Van.
Dodge
Découverte des modèles
Journey, Caliber et Nitro
Fiat
A voir : Fiat Qubo et les nouvelles versions éco des
Fiat 500, Bravo et Croma affichant le label “PURO-2”. Sans
oublier la Bravo LPG et les
nouvelles versions CNG du
Ducato.
Honda
Les nouvelles Jazz, Accord et
Accord Tourer seront présentes, mais aussi la première
boîte automatique 5 rapports
proposée par Honda en combinaison avec un moteur diesel, en l'occurrence sur
Citroën C3 Picasso.
Honda Accord.
l'Accord 2.2 i-DTEC. Notons
aussi un léger lifting pour la
Civic 5 et 3-portes et la Civic
Hybrid. Lancement d'un nouveau moteur 1.4 i-VTEC
(100 cv) dans la gamme Civic.
Ford
Avec les Fiesta, Fiesta
ECOnetic (98g de CO2) et la
nouvelle Ka, y compris versions spéciales Ka Tattoo et
Ka Grand Prix, Ford propose
3 premières belges. Pour le
reste, Ford mise tout sur la
maîtrise du CO2, avec le
C-MAX 1.6 TDCi (119 gr/km,
aussi bien en versions 90 que
109 cv), le Kuga 2.0 TDCi front
wheel drive (159 gr/km) et le
S-MAX/Galaxy 2.0 TDCi, tous
deux désormais en version
136 cv (159 gr/km).
Hummer
Le H2 est le 1er Hummer doté
de la technologie FlexPower.
Il roule à l'éthanol E85, à
l'essence ou à n'importe
quel mélange intermédiaire.
Hummer veut que toute sa
gamme passe à l'éthanol E85
d'ici la fin de l'année. Bruxelles
permettra aussi de découvrir
le H3T, pick-up avec benne de
1,5 m de long et luxueuse
cabine 4-portes pour 5 personnes.
Hyundai
Les nouvelles i20 et ix55
devraient attirer tous les
regards. Dans la gamme H1,
lancement d'une variante
136 cv du 2.5 CRDi actuel.
Ce H1 sert aussi de base au
véhicule réfrigéré et à la version transport léger offrant
6 places assises.
Isuzu
Le stand mettra l'accent sur
l'Isuzu D-Max, le nouveau
pick-up D-Max. Disponible
en versions diesel VGS
Turbo common-rail 2.5 ou
3.0-litres.
Jeep
Ils seront tous là : du Compas
au Wrangler, du Patriot au
Commander et du Cherokee
au Grand Cherokee.
Dacia Logan Pick-up.
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Hyundai i20.
KIA
Première belge : un nouveau
cross-over du segment B : le
KIA Soul.
Land Rover
Land Rover présente le Range
Rover Vogue TDV8, le Range
Rover Sport "Black & White"
TDV6, le Discovery 3 HSE
TDV6 (7 places), le Freelander
2 SX TD4, le Freelander
2 HSE TD4, le Defender 110
Double Cab Pick-Up, le
Defender 90 Hard Top et un
Discovery 3 SE TDV6 transformé en véhicule de transport léger. Les LRX et
Mazda BT-50.
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KIA Soul.
Discovery 3 G4 Challenge
seront aussi présents.
Mazda
La Mazda 3 5-portes, la
Mazda MX-5 FL et le pick-up
BT-50 seront les principales
nouveautés Mazda. Notons
aussi une Mazda 2 version utilitaire, et des Mazda 5 et
Mazda 6 SportBreak. Une
série
spéciale
Mazda
6 SportBreak Thierry Boutsen
Energy Racing sera également
exposée.
Mercedes-Benz
On se bouscule au palais 5.
Les
A150
&
B150
BlueEfficiency avec technologie start-stop, la CLC160
BlueEfficiency, avec nouveau
moteur essence de base, la
GLK220
CDI
4MATIC
BlueEfficiency, la C250 CDI
Berline
BlueEfficiency
(138 g/CO2 pour plus de
200 cv) et la S320 CDI
BlueEfficiency. Pour le transport de personnes, citons
encore les Viano Trend, Viano
Ambiente, Viano X-Clusive et
Viano Marco Polo. La catégorie
Van
propose
22 LCV, dont une camionnette
fermée Vito (Amigo, Abecco
et BlueEfficiency), un Vito
Kombi et un minibus.
Sans oublier une camionnette
fermée Sprinter (Amigo,
Sortimo et double cabine), un
Sprinter pour transport
du verre et un modèle NTG
pour transport réfrigéré.
A voir aussi : un Sprinter
Chassis Cabine à benne
ouverte et une camionnette
fermée Vario.
MINI
Attention toute particulière aux
MINI Hatch et Clubman
proposant diverses motorisations.
Mitsubishi Colt.
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SEAT Exeo.
Renault Mégane Coupé.
Mitsubishi
La New Colt en première
belge, sans oublier les versions Ralliart et Clear Tec. La
New Lancer Sportback sera
également présente. La
vedette sera peut-être l'i-MiEV,
la voiture électrique de
Mitsubishi dont le lancement
est proche (même en
Belgique). Concernant les
LCV, la gamme Canter poursuit imperturbablement son
chemin.
Nissan
On pourra découvrir les GT-R,
Qashqai+2, Qashqai Lounge,
New Škoda Octavia.
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Pixo et le Pick-up NP300.
Le Qashqai+2 propose 7
places et une troisième banquette rabattable. Sans
oublier le GTR Powertrain,
le Twin Turbo V6 central
de 3.8-litres et 480 cv.
Le NP300 Pickup est disponible en Single Cab, King
Cab et Double Cab.
Le Pixo est un 4-places compact,
5-portes,
moteur
3-cylindres 1.0-litre. Une petite
citadine du segment A
vraiment écologique. Nissan
construit le Pixo en collaboration avec Suzuki à Delhi,
en Inde.
Opel
Peugeot
L'Insignia, Voiture Européenne
de l'Année, en première
belge, non seulement en version 4 ou 5-portes mais
aussi Sports Tourer. Le
coin ecoFLEX regroupera
les versions à faibles
émissions de CO2 des
Corsa, Astra, Insignia et
le Zafira CNG Turbo. Le
moteur turbo 1.6 CNG de ce
dernier (150 cv) atteint les
200 km/h et consomme 5,3 kg
de gaz naturel/100 km.
Pour
les
LCV,
Opel
s'en tient à sa gamme
actuelle.
Après sa récente cure de
rajeunissement, Peugeot ne
propose aucun nouveau
modèle mais une gamme
complète de LCV : du Bipper
au Partner Origin, en passant
par le Partner, l'Expert ou le
Boxer. Peugeot insiste sur l'aspect utilitaire, à savoir les
structures "prêtes à l'emploi"
du Boxer (de la structure alu
au châssis-benne basculante
et la gamme Utility Frigo).
Les véhicules de tourisme ?
On découvrira probablement
la 308 CC en première
belge.
Toyota Urban Cruiser.
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INTÉRESSANT POUR
LES FLEET-OWNERS
Méritent le détour : .
1. BMW EfficientDynamics, Fiat “Puro-2”, Ford ECOnetic,
Mercedes-Benz BlueEfficiency, Opel Ecoflex, Saab
BioPower & Volvo DRIVe
Volkswagen Golf.
Renault
Chez Renault, la Mégane
Coupé attirera tous les
regards mais la Kangoo
Bebop sera aussi exposée en
première belge.
Fleet&business I 168 I DECEMBRE 2008 - JANVIER 2009 I
Saab
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Le système Saab XWD (Cross
Wheel Drive) était déjà disponible avec moteur 2.8t V6
(280 cv) sur la 9-3 Sport
Sedan/Sport-Hatch Aero. La
nouveauté, c'est que ce XWD
peut maintenant être associé
au moteur turbo 2.0-litres
(9-3 Sport Sedan/Sport-Hatch
2.0t XWD). Pionnier des
moteurs BioPower au bioéthanol (E85), la série Aero 9-3
accueille la version 2.0t
BioPower. Le moteur 2.8t V6
est lui aussi boosté (280 cv et
400 Nm). Le 9-4X BioPower
Concept sera également présent. Ce concept-car, basé
sur l'Aero concept X de Saab,
dispose d'un moteur 2.0-litres
BioPower (300 cv/400 Nm) et
du XWD à blocage de différentiel électronique (eLSD).
SEAT
SEAT
présente
l'Ibiza
Ecomotive, combinant un taux
de CO2 étonnamment bas à
des performances plutôt correctes. Elle consomme 3,7 l
de diesel et n'émet que
98 gr/km. On s'intéressera
aussi à la SEAT Exeo, une voi-
ture de catégorie moyenne
grâce à laquelle le constructeur espagnol lorgne avec avidité le marché fleet.
Škoda
La nouvelle Octavia en première belge.
2. Mitsubishi i-MEiv
3. Nissan Pixo, Toyota iQ, Toyota Urban Cruiser
4. Opel Insignia, SEAT Exeo, Toyota Avensis, Volkswagen Golf
et Citroën C3 Picasso
5. Saab BioPower-motoren, SEAT Ibiza Ecomotive
LES ABSENTS
Alfa Romeo, Bentley, Cadillac, Corvette, Hummer, Jaguar,
Lamborghini, Lancia, Lexus, Lotus, Porsche et Subaru.
INFOS PRATIQUES
SsangYong
Pas de nouveaux modèles
mais un nouveau SsangYong,
inspiré du concept-car présenté à Paris, pour la fin de
l'année. On y verra par contre
deux séries spéciales : l'Axion
Sport Pick Up “Escape” et le
Kyron Adventure.
Suzuki
La nouvelle Alto 5-portes
essence 1.0 n'émet que
103 g/km. Suzuki présentera
d'ailleurs sa gamme complète,
avec les berlines et les
utilitaires légers. Attention
toute spéciale à la Splash
1.0 essence et ses 120 g de
CO2. L'occasion aussi de
découvrir la Swift Sensation,
la SX4 Pioneer et le Grand
Vitara Excellence richement
équipé.
Toyota
Seront certainement présents
en première belge : l'Avensis
et l'Urban Cruiser déjà exposés à Paris, de même que
l'iQ présenté à Genève mais
qui vient d'entrer en produc-
Lieu :
Brussels Expo (Heysel)
Place de Belgique - Bruxelles
www.autosalon.be
Dates et heures d'ouverture :
Du samedi 17 au dimanche
25 janvier 2009
Semaine : 10h00 – 18h30
Week-end : 10h00 – 18h30
Nocturne (19/1) : 10h00 – 22h00
Professionnels, soirée VIP
(16/1/2009) : 16h00 – 24h00
tion. Celui-ci propose diverses
innovations exclusives en
matière de gain d'espace.
A peine 3m de long et suffisamment d'espace pour 3 +
1 places.
Volkswagen
Nous découvrirons avec intérêt le concept Pickup présenté
à Hanovre, le Caddy 4motion
- le premier Caddy traction
intégrale – ainsi que les Caddy
Ecofuel et BlueMotion. En
première belge, deux "gros
morceaux" : la Golf 6 et le
Scirocco.
Volvo
Outre le XC60, Volvo mettra
l'accent sur son DRIVe. Volvo
lancera en effet d'ici quelques
mois une version à faible CO2
(170 g/km) de son nouveau
XC60. La première belge sera
constituée par la série DRIVe,
Volvo présentant des variantes
diesel propres de ses C30,
S40 et V50. Ces 3 modèles
émettent entre 115 et
118 g/km CO2. Cette technologie peu polluante CO2 s'inspire de la C30 Efficiency, le
concept déjà présenté lors du
F.BEYENS
IAA de Francfort.