version pdf - Mandelieu Kite Club

Charte du Kitesurf sur Mandelieu.
Mandelieu Kite Club.
http://mandelieukiteclub.free.fr
www.mandelieukiteclub.com
20 novembre 2007
TABLE DES MATIÈRES
Table des matières
1 Généralités
1.1 Règles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2 Consignes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
4
4
2 Navigation
2.1 Règles . . . . . . . . . . .
2.1.1 Préparation . . . .
2.1.2 Phase de décollage
2.2 Consignes . . . . . . . . .
.
.
.
.
6
6
6
6
7
3 Matériel et Accessoires
3.1 Règles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.2 Consignes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
8
8
4 Règles Spécifiques à la navigation à Mandelieu (Centre Nautique)
4.1 Rappel des Règles de navigation . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2 Navigation à Mandelieu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.1 Navigation, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.2 Chenal, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.3 Plage, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.4 Sécurité, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
10
11
11
11
11
11
Charte du Kitesurf sur Mandelieu
http ://mandelieukiteclub.free.fr
.
.
.
.
.
.
.
.
2
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
TABLE DES MATIÈRES
Cette charte a pour objectif de responsabiliser les pratiquants du Kitesurf
lors de leur navigation. C’est un rappel des différentes réglementations, règles
de bon sens et règles de sécurité liées à la pratique du Kitesurf.
Cette charte défini de plus les règles spécifiques à suivre sur les spots Cannois
pour une pratique responsable et sécurisée de l’activité.
Les adhérents de MKC (Mandelieu Kite Club) s’engagent à respecter cette
charte.
Leur devoir en tant que pratiquant responsable est de pousser tous les pratiquants à respecter cette charte. De plus, ils doivent préciser aux pratiquants
occasionnels sur Mandelieu les règles propres à la navigation locale.
Au-delà des règles énoncées dans cette charte, le comportement des pratiquants doit être exemplaire en terme de sécurité, de responsabilité, et d’image
du sport. Tout comportement dangereux est bien entendu à bannir.
Responsabilité
- N’oubliez jamais que vous êtes responsable des dommages corporels ou
matériels que vous pouvez occasionner,
- Vérifiez auprès de votre assurance que votre responsabilité civile couvre
la pratique du kitesurf. L’adhésion a un club affilié FFVL vous permet
d’obtenir cette couverture d’assurance,
- Respectez scrupuleusement la législation locale en vigueur relative à la
pratique du kitesurf,
Charte du Kitesurf sur Mandelieu
http ://mandelieukiteclub.free.fr
3
Chapitre 1
Généralités
1.1
Règles
- Ne JAMAIS pratiquer le KITESURF SEUL. Une assistance
constitue une sécurité non négligeable,aussi bien à terre qu’en mer,
- Votre aile est un engin de traction spécifique à la pratique du kitesurf,
et nullement un parapente. A ce titre, ne l’utilisez jamais comme un
engin de vol pur,
- N’utilisez jamais votre aile en vous accrochant à un point fixe (arbre,
voiture, bateau par exemple).
- Ne jamais oublier que votre aile ne se trouve pas à coté de vous, et
prendre en compte cette distance pour éviter de la poser ou de la faire
chuter sur des personnes. Toujours respecter une distance de sécurité
par rapport aux personnes et aux obstacles qui vous entourent.
- Ne prêtez jamais votre matériel à une personne qui ne sait pas correctement utiliser une aile de traction.
- Ne jamais sortir par vent de terre, et même en général ne pas faire
voler une aile à terre (car le vent est très perturbé par les obstacles
alentours),
- Lorsque l’aile est posée, la sécuriser en plaçant du sable ou un objet
lourd pour éviter qu’elle ne s’envole,
- Enroulez les lignes ou détachez-les de l’aile en cas d’arrêt prolongé. Les
lignes sont l’élément le plus dangereux quand une aile s’envole seule.
1.2
Consignes
- Pour ceux qui ont de bonnes notions du Kitesurf, ne pas hésiter à aller
vers les nouveaux pour les aider et leur donner des conseils.
4
CHAPITRE 1. GÉNÉRALITÉS
- Pour les nouveaux, ne pas hésiter à aller vers les anciens pour leur
demander des précisions sur les différentes phases de la pratique, bien
que cela semble facile au premier abord. NE PAS DEBUTER SEUL
mais passez d’abord par une école de kite.
- Toujours s’informer des conditions météo du site de pratique, par appel des bulletins et renseignements auprès des locaux : Le temps peut
changer très rapidement.
- Toujours être conscient qu’une aile de traction développe une puissance
incroyable qui peut devenir dangereux.
- Toujours utiliser une aile adaptée à la force du vent et à son niveau. Le
surtoilage est dangereux.
- Ne touchez jamais les lignes de bridage ou les lignes de vol de votre aile
lorsqu’elles sont tendues.
Charte du Kitesurf sur Mandelieu
http ://mandelieukiteclub.free.fr
5
Chapitre 2
Navigation
2.1
2.1.1
Règles
Préparation
- Observer le spot et les dangers potentiels avant de décoller et de naviguer (arbres, baigneurs, barques, filets, ?..)
- S’assurer qu’il y a ni personne, ni obstacle sous le vent avant de faire
des évolutions sur le sable ou sur l’eau,
- Tous utiliser la même aire de décollage et d’atterrissage, si possible
matérialisée, afin de respecter les autres usagers de la plage,
- Avant le décollage,assurez-vous d’avoir repéré un lieu d’atterrissage précis,au cas ou vous ne parviendriez pas à retourner à votre point de
départ.
2.1.2
Phase de décollage
- Demander l’aide d’un autre pratiquant pour réceptionner l’aile lors de
l’atterrissage, en lui expliquant bien comment faire. De l’aide étant
aussi la bienvenue pour décoller.
- Toujours accrocher son système de sécurité (leash d’aile) avant de décoller son aile et le retirer une fois l’aile posée, pas avant,
- Ne jamais décoller l’aile au grand bout de harnais et/ou avec le leash
de la planche déjà accroché et/ou en pleine fenêtre,
- Check in d’avant vol obligatoire : Vérification de l’état des lignes, du
fonctionnement du système de largage, que les avants/arrières ne soit
pas inversés.
6
CHAPITRE 2. NAVIGATION
2.2
Consignes
- Pour votre sécurité et celle d’autrui, ne jamais laisser des personnes
non compétentes vous aider à décoller ou faire atterrir votre aile,
- Attachez votre leash de planche le plus près possible de l’eau (voir
même dans l’eau) et détachez le avant de sortir de l’eau.
- Pensez à vérifier régulièrement la longueur des lignes : elles peuvent se
détendre,
Charte du Kitesurf sur Mandelieu
http ://mandelieukiteclub.free.fr
7
Chapitre 3
Matériel et Accessoires
3.1
Règles
- Votre aile doit être équipée d’un système de sécurité qui permet de «
tuer l’aile » (annuler sa puissance) si un problème survient,
- Le bon fonctionnement de ce système (par exemple largueur sous charge)
doit être vérifié régulièrement, si possible avant chaque décollage. Il est
aussi important de tester régulièrement ce système en conditions réelles,
- Le leash d’aile, ou système équivalent, est obligatoire,
- Le port d’équipements personnels de sécurité est vivement recommandé :
Casque, gilet, ... L’usage du Casque est obligatoire en cas d’utilisation
d’un leash de planche,
3.2
Consignes
- Vérifier l’usure de l”ensemble des lignes et pré lignes utilisées avant
chaque navigation.
- Pour éviter une inversion avants/arrières, utilisez un code couleur, mais
aussi un système noeud et boucle inversé entre avants et arrières,
8
Chapitre 4
Règles Spécifiques à la navigation
à Mandelieu (Centre Nautique)
La mairie de Mandelieu n’a pas encore pris de décision au sujet de la
pratique du Kitesurf sur ses plages. Il n”y a aucune zone « Kitesurf » et tous
les chenaux existants sont réservés à d’autres activités.
En conséquence, toutes ces activités sont prioritaires sur le Kitesurf dont la
pratique est pour l’instant tolérée.
Cette pratique se situe uniquement devant le Centre Nautique et requiert le
respect des règles habituelles plus certaines règles spécifiques à cette zone :
- Le site est réservé aux confirmés (savoir naviguer par tous types de
temps et savoir remonter au vent).
- Le chenal doit servir uniquement à rejoindre la zone des 300m ou à
regagner la plage (pas de « stationnement » sur la plage avec l’aile en
vol ou de navigation dans les bassins)
- En période estivale, la plage publique nous est interdite (pas de gonflage
d’aile, pas de lignes étendues etc...)
- Compte tenu du faible espace libre devant le club, minimiser les temps
de décollage/atterrissage et ne pas laisser les ailes sur la plage,
- Dans ce chenal toutes les autres activités sont prioritaires (location,
école de voile etc..)
- En cas de dérive, ne pas rentrer en dehors du chenal avec l’aile en vol.
Déclencher la sécurité de l’aile suffisamment tôt afin d’arriver sur la
plage les lignes enroulées et l’aile dans les mains
- L’école de voile est prioritaire même en dehors des 300m.
9
CHAPITRE 4. RÈGLES SPÉCIFIQUES À LA NAVIGATION À
MANDELIEU (CENTRE NAUTIQUE)
- Naviguer au vent du chenal afin de rentrer plus facilement si le vent
tombe en fin d’après-midi.
4.1
Rappel des Règles de navigation
Ces rappels sont une liste non exhaustive des règles de bases de la navigation.
- En cas de croisement, le pratiquant au vent doit lever son aile, tandis
que le pratiquant sous le vent doit baisser la sienne,
- Pas de changement de direction sans avoir vérifié au préalable que cela
ne gêne pas l’évolution des autres pratiquants,
- Le pratiquant naviguant tribord amure (Main droite devant) à la priorité, mais il reste tenu d’effectuer toute man ?uvre nécessaire pour éviter
une collision (i.e. : ne pas abattre si le pratiquant bâbord a abattu pour
laisser la priorité).
- Le pratiquant sous le vent a toujours la priorité (car il ne vous voit
pas !), que ce soit sur terre ou sur l’eau.
- Le pratiquant entrant dans l’eau est prioritaire sur le pratiquant sortant
de l’eau, ou en train de naviguer. Cette règle, particulière au Kitesurf,
a pour objectif que le pratiquant reste le moins possible à Terre, zone
de vulnérabilité.
- Naviguer dans les zones autorisées.
- Ne pas faire des sauts trop près du bord, prendre une marge de sécurité.
Toujours vérifier qu’il y ait un espace sans obstacle suffisamment grand
sous le vent (considérer que les autres engins se déplacent aussi).
- Sur une vague, le pratiquant qui surfe à priorité sur celui qui saute, ou
remonte la vague.
- Tenir compte des difficultés que peuvent avoir les débutants à respecter
les règles de navigation.
- Quelques soient les priorités, toujours chercher à éviter la collision. Un
pratiquant non prioritaire peu par exemple être en difficulté, ou les
conditions géographiques (obstacle) peuvent l’empêcher de manoeuvrer.
Charte du Kitesurf sur Mandelieu
http ://mandelieukiteclub.free.fr
10
CHAPITRE 4. RÈGLES SPÉCIFIQUES À LA NAVIGATION À
MANDELIEU (CENTRE NAUTIQUE)
4.2
4.2.1
Navigation à Mandelieu
Navigation,
- Réservée aux confirmés (remontée au vent, navigation par tout type
de temps)
4.2.2
Chenal,
- Uniquement pour sortir et rentrer (Accès à la zone des 300m)
- Ecole de voile prioritaire (Ne pas gêner ses sorties et retours)
4.2.3
Plage,
- Ranger les ailes et rouler les lignes
- Ne pas installer le matériel sur la plage publique
- Ne pas piloter l’aile sur la plage
4.2.4
Sécurité,
- Si dérive en dehors du chenal, larguer la barre et enrouler les lignes
avant d’arriver sur la plage
- Naviguer au vent du chenal afin de rentrer plus facilement si le vent
tombe en fin d’après-midi.
Charte du Kitesurf sur Mandelieu
http ://mandelieukiteclub.free.fr
11
Infos club : http ://mandelieukiteclub.free.fr
Infos école : http ://www.airxkite.com