Une station sol universelle pour arenes

09 AVR 10
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TECHNOLOGIE
Une station sol universelle pour arenes
Un consortium français veut développer une station sol universelle, contrôlée par un opérateur unique.
D
evelopper une station sol universelle
et rnteroperable, capable de contrôler
avec un unique operateur aussi bien les
drones à voilure tournante que ceux à voilure fixe, ainsi que tous les types de capteurs . l'objectif du programme Share est
ambitieux. D'autant plus ambitieux que
ses moyens sont limités. Labellisé par le
pôle de competitivité Pegase, Share vient
d'être lancé pour trente-deux mois, dans
le cadre d'un appel à projets du Fonds
unique ministériel (FUI) avec un budget
de 2,8 M€, et dirige par la )eune PME
Opera Ergonomie, spécialisée dans les
facteurs humains.
La PME s'est entourée d'un solide consortium réunissant les competences de Thales
Alenia Space (TAS), de î'Onera, du laboratoire Lsis de Toulon, de RFTromc, d'Adetel,
d'Eurocopter et du centre d'essai en vol
(CEV) distres de la DGA agissant comme
sous-traitant. Et depuis neuf mois, Jean-Alexis
Tanchou, directeur d'Opéra Ergonomie, dit
avoir largement évalué les contraintes, de l'approche marché (l'accent étant mis sur les
drones à moyenne et haute altitude, voire stratospheriques) a la technique.
Station indépendante. Pour la PME, qui
aura la propriete du produit final, il s'agit
d'imposer une approche segmentée au marche des drones • alors qu'aujourd'hui les
opérationnels sont lies à une seule firme
fournissant en un "lot" drones et stations
sol, la société veut proposer des stations sol
indépendantes, s'appliquant à plusieurs systemes de drones La présence d'Eurocopter
serait révélatrice : selon J -A. Tanchou, cela
permettrait a l'hélicoptériste de rester
concentre sur son cœur de métier - les voitures tournantes -, tout en confiant le
contrôle automatise a une firme spécialisée.
L'approche "universelle", réalisée dans un
souci d'operabihté avec l'ensemble des
forces (compatibilité Otan avec le Stanag
4586), rappelle les démarches entreprises
par FUS Àrmy vers une station commune.
Maîs, selon J.-A. Tanchou, Share irait
encore plus loin techniquement Sans s'attarder sur les solutions techniques pour des
stations "plug and play" avec différents
types de drones - il mentionne juste une
interface avec des equipements de type
PMS, sans entrer véritablement dans les
informations au "cœur" du drone -, il met
plutôt l'accent sur l'automatisation.
ADENEO
9048163200524/GTH/ACR/2
Principe générique cle la station Share, compatible avec voilures fixes et tournantes.
Faisant appel a un seul operateur, elle couplerait les donnees des drones et des capteuis.
Couplage vecteur-capteurs. L'intelligence
serait déportée au sol au maximum, ou
un systeme couplerait les données des
capteurs et celles du vecteur : la trajectoire
serait asservie à la manipulation des cap-
Une ergonomie
non dérivée de l'existant
teurs. Ce qui permettrait, par exemple, de
rerouter en automatique un drone vers
une zone ou aurait éte cerné (automatiquement également) un objet d'intérêt,
en tenant compte notamment de la gestion du carburant. Exit les discussions
entre les operateurs "pilotage" et "charge
utile", les postes seraient fusionnes pour
qu'un seul homme puisse veiller à l'accomplissement de la mission. D'où une
reduction de l'empreinte logistique et de
l'effectif, à l'heure où les années, en particulier aux Etats-Unis, peinent à recruter
leurs pilotes de drones
Cela nécessite bien sûr un travail sur les
liaisons de données, confié a RFTromc et à
TAS Ceux-ci amélioreront les algorithmes
de compression des images à haute définition pour augmenter la masse d'informa-
tions et réduire a 40 ms le temps entre la
requête de l'opérateur et la reception des
images (une constante de temps que J.-A.
Tanchou situe plutôt à 100-150 ms sur les
systemes actuels).
Ergonomie nouvelle. L'ergonomie de la station sol sera repensée avec l'aide de
l'Onera. Thierry Coye de Brunelis, chef de
projet Share, veut marquer sa difference
"Nous n'allons pas partir d'une manette
de jeu video ou de l'existant, assure-t-il,
nous voulons vraiment inventer un nouveau système "Trackball ou autre équipement, toutes les solutions seront passées en
revue pour simplifier l'utilisation par un
unique operateur, sans préjuger de son
passé ou de ses compétences
Share s'achèvera avec l'implantation d'un
démonstrateur au CEV distres Selon
J.-A. Tanchou, les forces françaises ont
manifesté leur intérêt pour le projet :
"Nous voulons donner un avantage strategique a la Défense française", ajoute-t-il
Maîs Opéra Ergonomie voit plus loin Elle
vise en particulier le marché américain, et
prépare dès aujourd'hui une implantation
aux Etats-Unis.
ANNE MUSQUERE
Eléments de recherche : ADETEL : groupe industriel de conception de logiciels/systèmes électroniques, toutes citations