Solution de calcul d`itinéraire cyclable en agglomération

Solution de calcul d’itinéraire
cyclable en agglomération
La Compagnie des Mobilités – Mai 2010
Géovélo pourquoi ?
• Le vélo est un mode de déplacement approprié pour la ville
• Les cyclistes recherchent des itinéraires sécurisés
• Absence de calculateur d'itinéraire vélo malgré la demande
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Géovélo, aujourd’hui
Un service web gratuit de calcul
d’itinéraire vélo qui correspond aux
spécificités du territoire
Disponible aujourd’hui sur les villes de :
- Tours
- Paris et Nantes (version bêta).
Sécurité et cyclabilité : prise en compte des aménagements cyclables, des contre-sens
cyclables, des voies à fortes circulation, des conditions de circulation temporisées.
Fluidité du parcours : pas de changements de direction intempestifs.
Des itinéraires proposés selon plusieurs critères : distance, sécurité.
Visualisation sur carte et feuille de route
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Géovélo, demain
Un service web gratuit de calcul
d’itinéraire vélo sur toute la France
Une application mobile de guidage
GPS vélo prévue fin 2010 disponible
sur les smartphones (type iPhone)
Personnalisation possible en fonction du profil : Famille, VLS, Confirmé
Ajout de nouveaux critères : effort (niveau de pente), qualité du paysage (pour le
tourisme)
Mise à jour : Une application vivante et collaborative qui implique les cyclistes et les
collectivités dans la mise à jour et l'amélioration du service
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Géovélo, comment ?
Algorithme de calcul d’itinéraire multi-critère adapté au vélo
Le laboratoire d’informatique de Polytech Tours collabore au projet de
calculateur d’itinéraire Vélo Géovélo depuis 2 ans sous la forme d’un Cifre.
Leurs domaines d’activités concernent principalement la mise au point d’algorithmes performants
pour la résolution de problèmes fortement combinatoires, l'aide à la décision et la recherche
d’informations dans de gros volumes de données.
Cartographie
Nous utilisons par défaut comme base cartographique la base de données
libre ‘OpenStreet Map’ pour le calcul d'itinéraire origine/destination d'adresse
à adresse.
Cette base est complétée par le travail de terrain en y incluant certains attributs de sécurité et
d'aménagement.
Analyse et collecte des données
Travail (à vélo) effectué par l’association ‘Autour du Train’ pour classer et
définir un niveau de cyclabilité sur l’ensemble de la voirie.
Rue tranquilles (circulation automobile peu dense ou peu encombrées par les livraisons).
Points et carrefours accidentogènes (base préfecture de police).
Les voies mixtes bus, taxi vélo (qui selon leurs largeurs peuvent être dangereuses pour le cycliste).
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Notre société
Services numériques pour les nouvelles mobilités
La Compagnie des Mobilités se situe au cœur des problématiques de mobilité durable et numérique.
Elle conçoit, développe et commercialise des applications internet et mobile dédiées aux
déplacements doux en zone urbaine et touristique.
Son offre se concentre aujourd’hui sur les déplacements à vélo dans les grands agglomérations avec
le site www.geovelo.fr : un service web gratuit de calcul d’itinéraire vélo sur les villes de Tours, Paris
et Nantes. Elle va s'élargir dans les prochains mois par une offre mobile destinée à guider le cycliste
lors de ses déplacements.
Contact
Paris/Ile-de-France : François Pelé – [email protected]
Tours/Région Centre : Benoit Grunberg – [email protected]
Site : http://www.geovelo.fr
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Le marché du vélo en France
Politique volontariste des
collectivités pour l’usage du
nouvelles formes de mobilité (covoiturage, auto-partage, velopartage, intermodalité ).
Enjeu environnemental, urbain, de
santé publique.
Véritable engouement en France
depuis le développement des
vélostations en 2007.
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Chiffres-clés
Augmentation des déplacements en
vélo de 41%. sur Paris depuis 20012010 (Données Villes de Paris)
Le mode vélo est un mode de
déplacement d'avenir avec une forte
croissance du trafic dans les grandes
villes (à Lyon avec Vélo’V: +80% de
croissance depuis 2005, à Paris avec
Vélib : 54 millions de trajets effectués
en 2 ans) ;
A Paris, la proportion des cadres
parmi la population cycliste
augmente (Etude Ademe)
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