REGLEMENT VOITURE RODEO CAR CHALOSSAIS
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REGLEMENT VOITURE RODEO CAR CHALOSSAIS
REGLEMENT VOITURE RODEO CAR CHALOSSAIS Afin que les mesures de sécurité ci-dessus édictées soient pleinement efficaces, seuls les véhicules répondant aux normes suivantes seront autorisés à participer aux épreuves : Article premier. Généralités : 1) Sont admissibles toutes les voitures de série française et étrangère. Les carrosseries devront être obligatoirement fermées. 2) Les parebrises avant et arrière doivent être supprimés ainsi que toutes les vitres latérales. 3) Toutes ouvertures (portière, hayon, coffre et capot), doivent être solidement maintenues fermées. Soit par soudure, chaînes, boulonnées ou encore sanglées. 4) Les renforts de protection avant et arrière sont autorisés à conditions : a) De ne pas être en forme d’éperon ou encore d’avoir des angles saillants b) De ne pas dépasser, dans le sens de la largeur, l’extérieur du pneu c) Que la base se trouve à hauteur située entre 20 et 50 cm du sol, Article 2. Intérieur véhicule : L’aménagement intérieur est libre. Toutefois, les instruments ou objets présentant des saillies dangereuses doivent être supprimés ainsi que les banquettes, garnitures de porte, sièges passager, moquette, ciel de toit, etc. Le tableau de bord peut rester. Un arceau est obligatoire. Minimum 4 points d’encrages. - L’usage d’un harnais 3, 4 points est obligatoire, solidement visé dans la caisse ou châssis. - La batterie, si elle se situe dans la première partie du moteur, devra être placée à l’intérieur de la voiture. Fixée par un fer plat percé et deux tiges filetées. Les fixations devront se faire dans le sens de marche de la voiture pour éviter que la batterie n’avance avec les chocs. La batterie sera couverte pendant la course d’un cache batterie en plastique. (type bidon de pétrole coupé en 2) - Le réservoir d’origine doit être OBLIGATOIREMENT supprimé ou percé. Celui-ci est remplacé par un réservoir en tôles d’une contenance maximum de 10L. Les pompes de gavage doivent se situer à l’extérieur du réservoir. Toujours fixé dans le sens de marche, le réservoir doit être en tôle. Une sortie, une entrée et une mise à l’air placée sous la voiture sont nécessaires. Le réservoir sera couvert pendant la course d’un cache réservoir en tôle égalent (type bidon de 60l) - Le panneau de porte conducteur est à conserver ou à remplacer par un rectangle de mousse aux mêmes dimensions que le panneau de porte existant. - Pour éviter que le bras ne sorte du véhicule pendant un tonneau ou toutes autres cascades, un grillage est obligatoire en remplacement du carreau avant droit. Grillage en fer ou en plastique dur, il devra être fixé au montant par vis auto-foreuse, colson ou encore fil de fer. - La portière du conducteur doit être renforcée par une plaque d’acier de minimum 6mm d’épais. Elle doit dépasser de 20 cm devant la portière chauffeur, et 20 cm derrière. LA PROTECTION DE PORTIERE EST TRES IMPORTANTE POUR VOTRE SECURITE Article 3. Véhicule extérieur : - La peinture est au choix et libre d’imagination. Cependant deux choses sont à respecter : La peinture doit laisser distinctement apparaitre une zone de « tape » à l’arrière et une zone de « pousse » à l’avant. Le numéro du pilote doit être écrit en noir dans un carré blanc prenant un maximum de place sur les portières avant (50X50). Autre : Tous types de pneus sont acceptés. Neuf ou usagé ou même crampons. Les pneus cloutés peuvent être utilisés à condition de retirer les clous. L’échappement doit être supprimé et coupé en dessous de la caisse après le collecteur. Le radiateur peut être placé à l’intérieur du véhicule. Néanmoins une attention toute particulière sera donnée à la fixation de celui-ci, à l’état des tuyaux utilisés et aux raccordements. Une protection style plexi devra être placée entre le radiateur et le siège pilote. L’attelage peut être conservé mais en retirant la boule. Les panneaux de protection en plastique fixés à l’extérieur des portières doivent être démontés. Même chose pour les baguettes de portes. BONNE PREPARATION !! Si besoin n’hésitez pas à appeler le président pour tous renseignements