REGLEMENT VOITURE RODEO CAR CHALOSSAIS

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REGLEMENT VOITURE RODEO CAR CHALOSSAIS
REGLEMENT
VOITURE RODEO CAR
CHALOSSAIS
Afin que les mesures de sécurité ci-dessus édictées soient
pleinement efficaces, seuls les véhicules répondant aux
normes suivantes seront autorisés à participer aux
épreuves :
Article premier. Généralités :
1)
Sont admissibles toutes les voitures de série française et
étrangère. Les carrosseries devront être obligatoirement fermées.
2)
Les parebrises avant et arrière doivent être supprimés ainsi que
toutes les vitres latérales.
3)
Toutes ouvertures (portière, hayon, coffre et capot), doivent être
solidement maintenues fermées. Soit par soudure, chaînes, boulonnées
ou encore sanglées.
4)
Les renforts de protection avant et arrière sont autorisés à
conditions :
a) De ne pas être en forme d’éperon ou encore d’avoir des angles
saillants
b) De ne pas dépasser, dans le sens de la largeur, l’extérieur du pneu
c) Que la base se trouve à hauteur située entre 20 et 50 cm du sol,
Article 2. Intérieur véhicule :
L’aménagement intérieur est libre. Toutefois, les instruments ou objets
présentant des saillies dangereuses doivent être supprimés ainsi que les
banquettes, garnitures de porte, sièges passager, moquette, ciel de toit, etc.
Le tableau de bord peut rester.
Un arceau est obligatoire. Minimum 4 points d’encrages.
- L’usage d’un harnais 3, 4 points est obligatoire, solidement visé dans la
caisse ou châssis.
- La batterie, si elle se situe dans la première partie du moteur, devra être
placée à l’intérieur de la voiture. Fixée par un fer plat percé et deux tiges
filetées.
Les fixations devront se faire dans le
sens de marche de la voiture pour
éviter que la batterie n’avance avec
les chocs.
La batterie sera couverte pendant la
course d’un cache batterie en
plastique. (type bidon de pétrole
coupé en 2)
- Le réservoir d’origine doit être OBLIGATOIREMENT supprimé ou percé.
Celui-ci est remplacé par un réservoir en tôles d’une contenance
maximum de 10L. Les pompes de gavage doivent se situer à l’extérieur
du réservoir.
Toujours fixé dans le sens de
marche, le réservoir doit être en
tôle.
Une sortie, une entrée et une mise à
l’air placée sous la voiture sont
nécessaires.
Le réservoir sera couvert pendant la
course d’un cache réservoir en tôle
égalent (type bidon de 60l)
- Le panneau de porte conducteur est à conserver ou à remplacer par un
rectangle de mousse aux mêmes dimensions que le panneau de porte
existant.
- Pour éviter que le bras ne sorte du véhicule pendant un tonneau ou
toutes autres cascades, un grillage est obligatoire en remplacement du
carreau avant droit.
Grillage en fer ou en plastique dur, il
devra être fixé au montant par vis
auto-foreuse, colson ou encore fil de
fer.
- La portière du conducteur doit être renforcée par une plaque d’acier de
minimum 6mm d’épais. Elle doit dépasser de 20 cm devant la portière
chauffeur, et 20 cm derrière.
LA PROTECTION DE PORTIERE EST TRES IMPORTANTE POUR VOTRE SECURITE
Article 3. Véhicule extérieur :
- La peinture est au choix et libre d’imagination. Cependant deux choses
sont à respecter :
La peinture doit laisser distinctement apparaitre une zone de « tape » à
l’arrière et une zone de « pousse » à l’avant.
Le numéro du pilote doit être écrit en noir dans un carré blanc prenant un
maximum de place sur les portières avant (50X50).
Autre :
Tous types de pneus sont acceptés. Neuf ou usagé ou même crampons. Les
pneus cloutés peuvent être utilisés à condition de retirer les clous.
L’échappement doit être supprimé et coupé en dessous de la caisse après le
collecteur.
Le radiateur peut être placé à l’intérieur du véhicule. Néanmoins une attention
toute particulière sera donnée à la fixation de celui-ci, à l’état des tuyaux
utilisés et aux raccordements. Une protection style plexi devra être placée
entre le radiateur et le siège pilote.
L’attelage peut être conservé mais en retirant la boule.
Les panneaux de protection en plastique fixés à l’extérieur des portières
doivent être démontés. Même chose pour les baguettes de portes.
BONNE PREPARATION !!
Si besoin n’hésitez pas à appeler le président pour tous
renseignements