Types d`expertises

Types d'expertises
Les différents types d’expertises
1. l’expertise en cas de sinistre
En cas de sinistre survenant à votre bateau, que ce
soit en cours de navigation, à son poste de
mouillage ou de parking, ou au cours d’un transport
routier sur sa remorque, votre compagnie
d’assurance fera appel à un expert maritime de
SON choix, afin d’estimer le montant des
dommages.
Si vous n’êtes pas d’accord avec les conclusions de
cet expert, vous avez la possibilité de demander
une contre expertise, par un expert de VOTRE
choix, ceci étant à votre charge.
En cas de désaccord entre les deux experts, un
troisième sera choisi comme « arbitre » par les
deux premiers.
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Si vous n’êtes toujours pas satisfait, il vous reste
alors la voie judiciaire.
2. l’expertise en cas de litige
Clients
Si vous avez des doutes sur la qualité ou
le bien fondé d’un travail effectué sur
votre bateau, ou encore sur la
justification du montant d’une facture,
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l’Expert va vous donner un rapport
technique précis, après discussion avec
le ou les professionnels en cause. Cela
suffit bien souvent à régler le litige.
Professionnels
En cas de contestation de vos travaux
ou de vos factures par un client,
l’expert pourra servir d’arbitre et éviter
ainsi les conflits et les impayés.
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Le Suivi de travaux
Lorsque vous avez des travaux à
effectuer sur votre bateau, vous
pouvez demander conseil, et,
éventuellement confier leur suivi à
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l’Expert. L'avantage en est :
- de vous assurer d’un avis
vraiment professionnel et impartial,
et ainsi, entre autre, d’éviter les
travaux inutiles ;
- de contrôler le rapport qualité /
prix de ces travaux ;
- d’éviter les litiges ultérieurs.
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3. les expertises en valeur
Dans ce travail, Il s’agit de
donner une valeur à votre
bateau et au matériel
embarqué. Cette valeur,
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fondée, entre autre, sur l'état de
navigabilité et de fiabilité du
bateau, servira de référence
pour faire assurer le bateau ou
emprunter de l’argent, mais
aussi pour les transactions
(achat ou vente). Il existe
plusieurs niveaux d’expertise,
selon le degré d’inspection et
d’analyse demandés. En ce qui
nous concerne, nous en
retiendrons 2 types :
- la visite de pré-assurance :
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ce document est axé sur la
fiabilité, la solidité, et les
éléments de sécurité,
permettant de constater l’état
de navigabilité du bateau,
premier élément de sa valeur.
A cela il faut ajouter un
descriptif permettant de
détailler la valeur des
différentes composantes du
bateau à assurer ;
- l'expertise en valeur
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proprement dite : il s’agit là d’un
« check up » plus complet du
bateau, permettant non
seulement de lui donner une
valeur, mais d’aider un
Propriétaire, ou un Acheteur, à
connaître l’état réel détaillé du
bateau.
Ces deux types d’expertises
s’adressent d’abord au
commanditaire (Propriétaire,
Acheteur, Vendeur) et sont
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assortis, le cas échéant,
d’observations et de conseils
de la part de l’Expert. La
validité moyenne d’une
expertise, reconnue par les
Compagnies d’assurance, varie
entre 3 et 5 ans : par la suite,
vous pouvez faire actualiser
l’expertise. En le demandant à
l’expert ayant rédigé le premier
rapport, il vous en coûtera
beaucoup moins cher.
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N.B.
1. Pour ces expertises en
valeur c’est le Client qui choisit
son Expert, quelque soit la
Banque ou la Compagnie
d’assurance ;
2. En aucun cas une
"valorisation" non justifiée par
un document descriptif correct
ne peux être considéré comme
une expertise ;
3. Ces expertises ne sont
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pas des visites de sécurité où
des inspections de certification,
qui sont du ressort des Affaires
Maritimes, ou d’une entreprise
de certification (Bureau Véritas
ou similaire).
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