TOUR DE BOURGOGNE SUR LA VOITURE ELECTRIQUE : INTOX

Le 20 septembre 2014
COMMUNIQUE
TOUR DE BOURGOGNE SUR LA VOITURE ELECTRIQUE : INTOX
A l’occasion du Tour de Bourgogne organisé par Bourgogne Mobilité Electrique….quelques
informations.
L’A(u)TOMOBILE INDIVIDUELLE : UN GOUFFRE FINANCIER DE PLUS !
Les publicités mensongères des constructeurs de véhicules électriques ont du être retirées suite
une plainte déposée par l’Observatoire du nucléaire. Ce n’est pas un véhicule « écologique ». En
France, la voiture électrique est une voiture à 75% d’origine nucléaire, co-responsable des rejets
radioactifs et de la production de déchets par les centrales d’EDF ; elle n’est même pas efficace
contre les émissions de CO2 comme l’a démontré l’ADEME ; contrairement aux apparences, elle
pollue autant qu’une voiture thermique : matière premières et énergie pour la construction, pneus et
batteries, déchets en fin de vie…
Pourtant le développement de ce type de véhicule est un des axes majeurs du projet de loi de
transition énergétique que le gouvernement s’apprête à torpiller au profit du nucléaire. Déjà
subventionnée de manière indécente pour les seuls ménages aisés, la voiture électrique nécessitera
l’installation ( en France..) de 7 millions de bornes de rechargement, soit une dépense de près de 100
milliards d’euros. On se demande où une telle somme astronomique pourra être trouvée et surtout
ce qui pourrait justifier une telle dépense pour un projet sans utilité sociale et écologique, alors que
l’argent public manque pour l’éducation, la santé, les énergies renouvelables ? A ce compte,
n’importe quelle activité ruineuse peut devenir « rentable » en la renflouant avec de l’argent
public…C’est comme si l’on rechargeait nos réservoirs d’essence aux frais de la collectivité.
Le gouvernement et Mme ROYAL voudraient que 2 millions de voitures électriques roulent en 2020.
Un chiffre totalement improbable qui, même s’il se concrétisait, ne concernerait qu’une voiture sur
20 : une niche aussi inutile que ruineuse. Les consommateurs n’en veulent pas. Imaginez ce que l’on
peut faire pour l’emploi avec le même investissement !
De l’argent public est actuellement indispensable à une transition énergétique, notamment dans le
domaine de la mobilité et des transports. Pour des investissements bien moindres et beaucoup plus
créateurs d’emplois, cet argent doit être investi dans les transports en commun ( le rail en priorité),
les transports alternatifs doux, l’auto partage, la recherche pour économiser l’énergie. Mais il faut
surtout se poser les bonnes questions, repenser nos déplacements : pour quoi la voiture, les
camions ? Quels usages pour l’électricité ?*
Avec son joujou, l’objectif du ministère Royal est de faire de la voiture électrique un moyen de
doper la production d’électricité nucléaire dans la loi sur la transition énergétique. Il faut sauver
l’industrie nucléaire, en totale déconfiture, avant que le prix du kwh…ou une centrale, n’explose.


Le Monde – 16 juin 2014
www.enercoop.fr
Pour aller plus loin : www.capen71.org ; www.observatoire-du-nucleaire.org
Confédération des Associations pour la Protection de l’Environnement et de la Nature en S&L – 24
associations membres plus adhésions individuelles – Fondée en 2004 – Agréée au titre départemental
– Membre de France Nature Environnement - Contact : [email protected]