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À partir de 3 m, on commence à fermer les voies
sur berge (ce qui arrive presque tous les ans).
À 4,30 m, la navigation est interdite sur la Seine.
À partir de 6 m, des protections sont mises en
place pour éviter la submersion de certains
quartiers et permettre la continuité des services
publics. La dernière crue ayant atteint 6 m date
de 1982.
À partir de 7 m, les conséquences sur la vie
des Parisiens commencent à être très sensibles.
Au-delà de 7 m, la dernière crue remonte à 1955
(7,14 m) et 1924 (7,30 m).
À 8 m, certains quartiers sont inondés, de
nombreux services publics sont suspendus
ou perturbés. Certains Parisiens peuvent être
déplacés.
Le retour complet à la normale n’aura lieu que
plusieurs semaines après la remise en état
nécessaire des installations inondées.
Au-delà de 8 m, les crues les plus importantes
connues sont la crue de 1910 (8,62 m) et celle
de 1658.
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L’ensemble des grandes entreprises publiques (EDF, Gaz de France,
RATP, France Télécom…) et la Ville dont elles sont les concessionnaires
préparent des plans d’action pour limiter l’impact des crues et donc certains
des risques de perturbation dans votre vie quotidienne évoqués ci-dessus.
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C’est pourquoi, la Mairie de Paris entreprend dès 2004
d’importants travaux de protection qui permettront à
partir de 2005 de limiter considérablement le risque de
débordement du fleuve.
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privées d’électricité car le réseau
qui les alimente serait inondé.
En cas de crue du type de celle de
1910, les transports publics seraient
fortement perturbés : le métro et le RER
ne fonctionneraient plus dans le centre de
Paris, la circulation des trains serait arrêtée
sur les réseaux Sud-Est et Sud-Ouest et les
gares de Lyon et d’Austerlitz fermeraient. Les
autobus ne circuleraient que sur les voies
praticables et un certain nombre de ponts ne
seraient pas accessibles.
L’absence d’électricité aurait des conséquences sur
le fonctionnement des divers réseaux, notamment sur
le téléphone et le chauffage urbain.
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(située à hauteur du pont du même nom).
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