Cogénération - Cummins Power Generation

Cogénération
> Fiche reportage
District scolaire William Floyd, États-Unis
William Floyd School District, USA
Our energy working for you.TM
Lieu :
Trois bâtiments scolaires de la cité scolaire de Shirley, NY,
du district scolaire William Floydt
Besoins et applications :
Système thermique et électrique combiné comportant
deux groupes générateurs de combustion de gaz à
mélange pauvre de 1,25 MW, un système de
récupération de chaleur résiduelle, un refroidisseur à
absorption et un groupe générateur diesel de 1,25 MW
pour une alimentation de secours power
Objectif :
Faire en sorte que le district scolaire puisse faire des
économies en fournissant toute l’électricité, la chaleur
et le refroidissement à la cité scolaire de Shirley
pendant les heures journalières d’utilisation de pointe
du réseau public, lorsque l’énergie coûte très cher.
Raisons du choix Cummins Power Generation :
Cummins Power Generation a fourni au district scolaire
la solution thermique et électrique combinée (TEC)
la plus économique qui comprend des systèmes de
contrôle conviviaux nécessitant peu de maintenance.
Le district scolaire William Floyd utilise
un système TEC pour faire des économies
en évitant les tarifs élevés de l’électricité
en période de pointe.
SHIRLEY, NEW YORK - Situé sur la côte sud de Long
Island, à environ 96 km (60 miles) à l’est de la ville de
New York, le district scolaire William Floyd comprend huit
bâtiments scolaires accueillant des effectifs d’environ
11 000 élèves. Confronté à des tarifs d’électricité de
pointe en augmentation régulière qui grevaient les budgets
opérationnels, le district scolaire a décidé d’installer
un système thermique et électrique combiné (TEC) de
Cummins Power Generation Inc. Le système fournit de
l’électricité aux trois bâtiments de la cité scolaire de Shirley,
New York, les chauffe et climatise. Au cours des trois
premières années d’exploitation, le système TEC a permis
au district scolaire d’économiser plus de 1,2 million de
dollars américains.
Les bâtiments de la cité scolaire de Shirley comprennent
une école primaire, un collège et un lycée, qui occupent
une surface combinée de 83 600 mètres carrés. Les écoles
consomment environ 2 MW d’électricité pendant la journée,
doivent être chauffées en hiver et climatisées en été.
L’élément essentiel du système de cogénération consiste en deux groupes
générateurs de gaz de Cummins Power Generation de 1,25 MW.
En plus des économies réalisées par le secteur scolaire, le système
de cogénération représente pour les élèves du district scolaire une leçon
permanente en matière d’efficacité, de conservation et de réduction des
émissions de gaz à effet de serre.
Le système TEC remplace l’électricité en
provenance du réseau public et la chaudière
à mazout.
Le système TEC comprend deux générateurs à moteur
alternatif PowerCommand® de 1,25 MW de Cummins Power
Generation d’une capacité totale de production d’électricité
de 2,5 MW. Les groupes générateurs sont équipés du
moteur Cummins QSV91G à combustion de gaz naturel
à mélange pauvre qui a fait ses preuves dans le cadre de
centaines d’installations électrogènes sur site, dans le
monde entier. La température de gaz d’échappement du
moteur de 91 litres est élevée par rapport à la quantité
d’électricité produite, de sorte qu’il est parfaitement adapté
à des applications TEC dont les charges calorifiques ou
de refroidissement sont importantes. En outre, le moteur
est l’un des groupes générateurs de gaz les plus propres
disponibles actuellement, et en remplaçant l’énergie
générée par les centrales thermiques au charbon, il
contribue à réduire la production des émissions de
gaz à effet de serre.
grosses chaudières à mazout qui chauffent normalement
ce bâtiment. » Pendant les mois d’été, le système fournit
toute l’énergie électrique des trois établissements de la
cité scolaire lorsque cette cité est ouverte, et la chaleur
résiduelle permet dans une grande mesure de les climatiser
en été. Le système TEC produit environ 400 tonnes
d’eau réfrigérée par jour qui alimentent un système de
refroidissement par absorption de 200 tonnes dans le
bâtiment du lycée.
« Pendant les mois d’hiver, la chaleur résiduelle
des moteurs des générateurs est utilisée pour
compléter le système de chauffage du collège qui
occupe une surface de 20 440 mètres carrés. »
« Nous faisons fonctionner le système TEC de 10 h à 22 h
chaque jour, ce qui correspond aux heures d’utilisation
de pointe du réseau public », déclare Herb Hodge,
administrateur des locaux du district scolaire William Floyd.
« Pendant les mois d’hiver, la chaleur résiduelle des moteurs
des générateurs est utilisée pour compléter le système de
chauffage hydronique du collège qui occupe une surface
de 20 440 mètres carrés. Cela nous permet d’éteindre les
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et Cummins sont des marques déposées de Cummins Inc. PowerCommand est une marque
déposée de Cummins Power Generation Inc. « Our energy working for you. » [Notre énergie à
votre service] est une marque de Cummins Power Generation. F-2035 A4 Rév. 12/08 (2007)
La vente de la capacité excédentaire produit des
revenus supplémentaires.
En plus de la capacité de production de 2,5 MW du système
TEC, ce système comprend également un générateur de
secours diesel Cummins Power Generation de 1,25 MW.
« Étant donné que nous avons un générateur de secours à
notre disposition, nous disposons d’une certaine capacité
excédentaire », déclare Hodge. « Avec l’assistance d’un
consultant en énergie, nous avons commencé à vendre
notre capacité de production excédentaire au réseau. Les
contrats de fourniture de cette capacité en fonction des
besoins représentent des recettes d’environ 10 000 dollars
américains par mois », dit-il. Le système représente
également pour les élèves du district scolaire une leçon
permanente en matière d’efficacité, de conservation et de
réduction des émissions de gaz à effet de serre. De plus,
l’argent que le secteur scolaire économise contribue à
offrir aux élèves une meilleure éducation.
Pour davantage d’informations sur les systèmes de
cogénération ou autres solutions d’énergie, contacter le
distributeur local Cummins Power Generation ou consulter
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