4. Histoire de travaux réalisés

T r yo u t
Mise au point, fabrication et suivi de processus pour l’emboutissage
www.ibc-tryout.com
Mise au point, fabrication et suivi de processus pour l’emboutissage
Index
1. Entreprise
2. Services
3. Capacités
4. Travaux réalisés
5. Contact
Mise au point, fabrication et suivi de processus pour l’emboutissage
1. Entreprise
ibc-TRYOUT offre du personnel qualifié pour la
réalisation, la mise en service et le suivi des
outils d’emboutissage pour le secteur automobile.
Mise au point, fabrication et suivi de processus pour l’emboutissage
2. Services
ibc-TRYOUT offre du personnel qualifié pour les services ci-dessous :
• Appui à la réalisation et montage des outils d’emboutissage
• Ajustage
• Mise au point dans les lignes de production
• Modifications et entretien préventif
• Presses de mise au point à Barcelone
• Suivi de tout le processus, des la fabrication des outils d’emboutissage jusqu’à l’acceptation de la
pièce finale
• Suivi et appui à la fabrication et mise au point des îlots de sertissage
• Modifications, programmation et optimisation de processus robotisés et entretien préventif et
correctif
• Ré-ingénierie et travail sur le terrain pour l’optimisation de pièces tôle
• Retouche de pièces: Personnel qualifié pour la tôlerie et le retouche de pièces structuraux
et externes.
Mise au point, fabrication et suivi de processus pour l’emboutissage
3. Capacités
Heures / an ingénierie
Heures / an personnel qualifié
40000
34.200
35000
36.000
35000
30000
30000
25000
25000
20000
20000
18.000
15000
5000
5000
0
0
Tryout
Sertissage
10.800
10000
9.000
10000
15000
Processus
Retouche
Design
Mise au point, fabrication et suivi de processus pour l’emboutissage
4. Travaux réalisés en 2016:
Réalisation et mise au point:
Benteler Eisenach (Eisenach, Allemagne): Retouche et mise au point des longers d’aluminium, des outils à
transferts et des reinforcements intérieures pour un modèle de Porsche
Jordan Martorell (Martorell, Espagne): Mise au point des outils progressifs
SD Automotive (Georgsmarienhütte, Allemange): Mise au point de prototypes
Whiston Industries (Cradley Heath, Angleterre): Mise au point des reinforcements d’aluminium de Jaguar
et Landrover
Matrici (Zamudio, Espagne): Mise au point des pièces laterales d’Opel Zaragoza
Benteler Puebla (Puebla, Mexique): Mise au point des tôles de fond de devant et arrière pour le projet Audi
Q5
Molmatric (Barberá del Vallés, Espagne): Travaux de construction et montage
Moterma (Santa Perpètua de Mogoda, Espagne): Construction et mise au point des reinforcements des
hayons de Seat (références 598 et 602) et modifications
Trokel S.A. (Esquiroz de Galar, Espagne): Retouche
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4. Travaux réalisés en 2015:
Réalisation et mise au point:
Emtisa (Sant Andreu de la Barca, Espagne): Mise au point des longerons du bâti pour le projet MFI FUJO
LIFT EU Mitsubishi Motors
ICT-ICM (Gallarta, Espagne): Mise au point du passage de roue arrière du Golf de VW
SMA (Ernadio, Espagne): Mise au point
VW Emden (Emden, Allemagne): Mise au point du toit, de la fenêtre et des reinforcements du Passat
Limousine et du Passat Familier pour Gestamp
Benteler Puebla (Puebla, Mexique): Mise au point des tôles de fond de devant et arrière pour le projet Audi
Q5
Gestamp Abrera (Abrera, Espagne): Q3 et MQV
Whiston Industries (Cradley Heath, Angleterre): Mise au point des reinforcements d’aluminium de Jaguar
et Landrover
Gestamp Kaluga (Kaluga, Rusisie): Mise au point de la pièce lateral du VW Jetta
FAW China (Changchun / Guangzhou, la Chine): Mise au point des ailes du Golf et des pièces laterales (au
droit et auch gauche) du nouveau VW Boroa pour IPMA
Opel Kaiserslautern (Kaiserslautern, Allemagne): Mise au point des reinforcements de TQM pour IPMA
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4. Travaux réalisés en 2015:
Réalisation et mise au point:
Renault Palencia (Palencia, Espagne): Mise au point du abattant avant, des reinforcements et des parties
visibles et extérieur pour le projet Dacia BFB pour Mecanizados Palencia
Jordan Martorell (Martorell, Espagne): Mise au point des outils progressifs
Siebenwurst Werkzeugbau (Zwickau, Allemagne): Retouche et mise au point des pièces laterales du VW
Crafter
Benteler Eisenach (Eisenach, Allemagne): Retouche et mise au point des longers d’aluminium, des outils à
transferts et des reinforcements intérieures pour un modèle de Porsche
Mise au point, fabrication et suivi de processus pour l’emboutissage
4. Histoire de travaux réalisés
VW WOLFSBURG Wolfsburg (Allemagne)
Mise au point des reinforcements des portes arrières du Golf pour Gestamp
GESTAMP DEUSTO Zamudio (Espagne)
Mise au point du BMW Mini (avec et sans toit
NISSAN Montcada i Reixac (Espagne)
Mise au point de 9 pièces pour le projet B12L (hayon, revêtement et armature, armature du capot, montant C,
passage de roue arrière, divers reinforcements structurals)
ESSA Essa Palau (Espagne)
Mise au point pour le projet Nissan B12L et Ford V408
EMTISA Sant Andreu de la Barca (Espagne)
MFI FUJO LIFT EU Mitsubishi Motors (mise au point des longerons du bâti
MOL MATRIC Barberà del Vallès (Espagne)
Mise au point des cotés de caisses de Kuka
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4. Histoire de travaux réalisés
VW Wolfsburg Wolfsburg (Allemagne)
Réalisation, ajustage et mise au point des îlots de sertissage pour le projet 379 (portes avantes et arrières)
ESSA ESSA Palau (Espagne)
Suivi de la mise au point pour le projet Nissan B12L et Ford V408
SEAT Martorell (Espagne)
Suivi de prototypes pour le projet SE376
AUDI INGOLSTADT Ingolstadt (Allemagne)
Mise au point des reinforcements de fenêtre du Audi A3
ESTAMP Terrassa (Espagne)
Mise au point pour le projet EBO de PSA
POLYNORM Schwäbisch Gmünd (Allemagne)
Mise au point des portes du Porsche Coupé, des ailes avant (au gauche/au droit) du Daimler et du hayon du Spyder
VW EMDEN Emden (Allemagne)
Mise au point du toit, de la fenêtre et des reinforcements du Passat Limousine et du Passat Familier pour Gestamp
SMA Ernadio (Espagne)
Mise au point
ICT-ICM Gallarta (Espagne)
Mise au point du passage de roue arrière du Golf de VW
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4. Histoire de travaux réalisés
RENAULT Sandoville - Le Havre (France)
Mise au point des outils de renfort supérieur cadre volet arrière pour le Renault SAFRANE.
CITROEN Vigo (Espagne)
Mise au point des outils de production et sertissage de la porte complète (gauche-droite) pour le CITROENZX
(version trois portes).
SEAT Zona franca - Barcelona (Espagne)
Mise au point des outils de production des ailes avant (gauche-droite) pour le VW POLO.
RENAULT Sandoville - Le Havre (France)
Mise au point des outils de production de passage de roue arrière (gauche-droite) pour le RENAULT LAGUNA.
Volkswagen Chang-Chun (Chine)
Mise au point des outils de production des portes avant (gauche-droite) pour le VW Jetta.
AUDI Ingolstadt (Allemagne)
Mise au point des outils de production du panneau latéral intérieur arrière (gauche-droite) pour le AUDI A-3.
Volkswagen Wolfsburg (Allemagne)
Mise au point des outils de production et transfert des ailes avant (gauche-droite) pour le VW Golf (version A-4). On a
aussi offert de l’assistance à la production pendant tour le processus.
Volkswagen Puebla (Mexique)
Mise au point des outils de production et transfert des ailes avant (gauche-droite) pour le VW Bora, appelé JETTA.
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4. Histoire de travaux réalisés
Volkswagen Navarra-Pamplona (Espagne)
Modification de quelques outils d’emboutissage de panneau intérieur de la porte droite arrière du VW Polo.
Volkswagen Anting-Sanghai (Chine)
Mise au point des outils de production et transfert des ailes avant (gauche-droite) et du toit pour le VW Passat.
Volkswagen Campo Largo da Roseira - Curitiba (Brésil)
Mise au point des outils de production et transfert des ailes avant (gauche-droite) pour le VW Golf (version A-4).
Volkswagen Wolfsburg (Allemagne)
Mise au point des outils de production et transfert des ailes avant (gauche-droite) et du capot pour le VW Bora.
Volkswagen Chang Chun (China)
Mise au point des outils de production et transfert des ailes avant et du capot avant complet, et aussi le découpage flanc
pour le VW Bora.
ROVER Swindon (Angleterre)
Usine d’emboutissage de BMW. Mise au point des outils de production du passage de roue pour ROVER.
Volkswagen Emden (Allemagne)
Toit pour le nouveau VW Polo. Optimisation de la zone de la fenêtre (toit ouvert).
SEAT Martorell (España)
Mise au point des outils de production et transfert du toit pour le nouveau SEAT IBIZA (SE-2409).
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4. Histoire de travaux réalisés
SEAT Zona Franca (Espagne) pour ESSA
Mise au point des outils de production de renforts (Renf. Fond Pilote, Couvercle Montant B, Gouttiere, Montant C, Montant A
et Longeron supérieur pour le modèle IBIZA SE-240 (SEAT).
INMAPA Industrial Matriceria Palentina (Espagne)
Construction et ajustage des outils de production, renfort montant C pour Mercedes.
UTYMAT (Espagne)
Mise au point des outils de production du passage de roue du modèle IBIZA SE-240 (SEAT).
ARALUCE (Espagne)
Mise au point des outils de production du revêtement latéral et membrure latérale du van de Mercedes.
NERVION (Espagne)
Mise au point des outils de production du revêtement latéral de MERCEDES VITO.
VOLKSWAGEN Hannover (Allemagne) V.W. pour le Groupe COMAU
Mise au point des outils de production et transfert de la membrure latérale VW-T5.
TROQUEVI Gross Gerau (Allemagne)
Mise au point des outils de production (progressif de V.W. à Gross-Gerau) renforts montant c.
CANDEMAT (Allemagne) V.W. Wolfsburg
Mise au point des outils de production et transfert des renforts du Golf à l’usine de V.W. Wolfsburg.
FIAT Torino (Italie)
Avec l‘entreprise COMAU, mise au point de pièces différentes, structuraux et externes.
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4. Histoire de travaux réalisés
MATRINOR (Espagne)
Construction et mise au point des outils de production des portes du nouveau modèle monospace de SEAT et de la
membrure du latéral VW-T5.
CANDEMAT (Allemagne) V.W. Mossel
Mise au point des outils de production du latéral extérieur arrière pour la nouvelle voiture sport Bentley.
DEUSTO (Allemagne) V.W. Hannover
Mise au point des outils de production du passage de roue du nouveau GOLF.
CANDEMAT (Allemagne) AUDI Neckarsulm
Mise au point des outils de production du toit, renfort toit ouvrant et des autres renforts pour le Audi A-6.
MECANER( Espagne )
Mise au point des outils de production du latéral du modèle AUDI A4.
LA FORMA INDUSTRIAL ( Mexique )Puebla
Mise au point des outils de production de 9 renforts pour le modèle jetta (VW).
MATRINOR ( España )
Ajustage et mise au point des outils de production des portes du nouveau modèle monospace de SEAT -359.
TROQUEVI (Allemagne) Hann Münden Y Marienfeld
Mise au point des outils de production( progressif de V.W. à WESER METAL).
FUNDATION ASCAMM
Prestation de cours de processus et des matériaux.
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4. Histoire de travaux réalisés
TROQUEVI ( Allemagne ) V.W. Wolfsburg
Mise au point des outils de production et transfert des renforts du Golf à l’usine de VW.-Wolsfburg.
TROQUEVI ( Allemagne ) INGOLSTADT
Mise au point des outils de production de renforts.
MATRINOR ( Espagne ) Martorell (SEAT)
Mise au point des outils de production des portes du nouveau modèle monospace de SEAT - 359.
CANDEMAT (Allemagne) V.W. Mossel
Mise au point des outils de production du latéral extérieur arrière pour la nouvelle voiture sport Bentley.
CANDEMAT (Mexique) Puebla
Mise au point des outils de production de l’aile extérieure pour le nouveau modèle JETTA.
LA FORMA INDUSTRIAL ( Mexique )Puebla, San Luis Potosí, Distrito federal
Mise au point des outils de production de renforts pour le modèle Jetta (VW) aux usines de Benteler, Metalsa, Cables et
estampados S.A.
MATRINOR (Allemagne ) wolfsburg.
Ajustage et mise au point des outils de production de renforts pour Volkswagen à Wolfsburg.
BATZ (Espagne)
Construction et mise au point des outils de production de renforts différents pour Mercedes, Ford y BMW.
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4. Histoire de travaux réalisés
CANDEMAT - TALLERES ORÁN (Santander, Espagne)
Construction et mise au point des outils de production des ailes pour le VW Bora de Mexique.
MECANER-ADRAL (Muskiz, Espagne)
Construction et mise au point des outils de production des portes avant et arrière pour le nouveau monospace
de Renault, et aussi les latéraux du nouveau modèle de Land Rover.
DEUSTO GRUPO GESTAMP (Zamudio, Espagne)
Construction et mise au point des outils de production des portes et latéraux du nouveau modèle de Renault et
de passage de roue de VW Mexique.
DOVER (Allemagne) Wolfsburg
Construction, ajustage et mise au point de VW Golf Variant: portes et latéraux.
GESTAMP B.AIRES (Argentine-Escobar)
Mise au point VW Amarok: portes et latéraux.
MOLMATRIC (Barcelone – Espagne)
Construction et ajustage de Seat Leon (SE371): pièces latéraux.
MOTERMA (Barcelone - Espagne)
Construction et ajustage de Seat Leon (SE373): cadres de fenêtre.
GESTAMP B.AIRES (Argentine-Escobar)
Mise au point VW Amarok: pièces de renfort.
Mise au point, fabrication et suivi de processus pour l’emboutissage
4. Histoire de travaux réalisés
GESTAMP B. AIRES (Escobar, Argentine)
VW Amarok (Réalisation et mise au point des portes, latéraux et pièces de renfort.)
GESTAMP CHINE (TQM, Chine)
PSA (E3) (Réalisation des latéraux.)
DOVER (Wolfsburg, Allemagne)
VW Golf Variant (Réalisation des portes et latéraux.)
MB TOOLING (Renault Flins, France)
Renault Clío (Mise au point des latéraux.)
MB TOOLING (Socheaux, France)
PSA (Peugeot 3008) (Mise au point du renfort fenêtres.)
ESSA PALAU (Essa Palau, Espagne)
Ford CONNECT V408 (Suivi et mise au point des pièces de renfort et latéraux.)
GESTAMP ARALUCE (Araluce, Espagne)
Porche Panamera (lRéalisation des latéraux.)
GESTAMP PALENCIA (Palencia, Espagne)
PSA E3 (Mise au point des latéraux et d’autres pièces extérieures.)
MB TOOLING (Boroa, Espagne)
Citroën Picasso (Mise au point des latéraux.), Mercedes Vito VS-20 (Mise au point du capot.)
MOLMATRIC (Molmatric, Espagne)
Seat Leon SE371 (Réalisation des latéraux.), Mercedes Vito VS20 (latéral interne, plancher, chape de porte
coulissante, passage de roue, toit)
MOTERMA (Moterma, Espagne)
Mercedes Vito VS-20 (Mises au point des pièces de renfort.), Seat Leon SE373 (cadres des fenêtres)
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4. Histoire de travaux réalisés
GESTAMP CHINA (Xurui, Huazhi, Baoshuo und Hongxiong, Chine)
Renault X-07 (Suivi des pièces extérieures. )
ESSA (Royal EG, Hyunsung, SDM, Corée)
Nissan R12L, FORD V408 (Suivi de 17 pièces de renfort et pièces apparentes.)
PSA (PSA Vigo, Espagne)
Peugeot 301 y Citroën Elyse (Suivi et coordination de la mise au point.)
ESSA (ESSA Palau, Espagne)
FORD CONNECT V408 (Suivi et mise au point de pièces de renfort.)
ESSA (Gestamp Beycelik, Turquie)
FORD CONNECT V408 (Suivi et mise au point de pièces de renfort.)
GESTAMP KALUGA (Kaluga, Russie)
Mise au point des outils de sertissage avec rouleau.
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5. Contact
Contact:
Claudia Petsch
Tel.: +34 93 724 3473
[email protected]
Directeur général:
Ángel Ferrando Borrás
Tel.: +34 93 724 3473
[email protected]
C/ Álava Nr. 140 – 146, 6º 4ª
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