Première remise des prix UIC pour le développement durable 2008

Communiqué de Presse n° 303
Première remise des prix UIC pour le développement durable 2008
lors de la 10ème Conférence sur l’Environnement et le
Développement durable de Londres.
Les Chemins de fer belges (Groupe SNCB), Les Chemins de fer danois (DSB), Les Chemins de
fer suédois (SJ) ainsi que le Ministère des Systèmes de transports ferroviaires britanniques
(Department for Transport Rail Systems UK) ont été distingués.
(Paris, 18 Septembre 2008). Les prix UIC en matière de développement durable ont été décernés,
pour la première fois, lors de la 10ème édition de la conférence sur l’Environnement & le
Développement durable organisée par l’Union Internationale des Chemins de fer (UIC) et
l’Association britannique des opérateurs ferroviaires (British Association of Train Operating
Companies) (ATOC) les 11 et 12 Septembre à Londres. L’objectif de cette remise de prix était
de faire connaître et de récompenser les efforts importants déployés par des réseaux membres
de l’UIC dans le but d’améliorer, de façon constante, leurs performances en matière de
développement durable. Tous les projets présentés lors de cette édition des prix pour le
développement durable 2008 ont montré que le secteur ferroviaire joue un rôle proactif et que
des efforts sont faits en continu pour améliorer les performances.
Un jury indépendant : Martina Otto, Programme des Nations Unies pour l’Environnement
(PNUE), Peder Jensen, Agence européenne pour l’environnement (AEE) et Mads Bergendorff,
Macroplan Consulting a récompensé quatre projets.
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Les gagnants des prix UIC pour le développement durable sont:
1er prix: Chemins de fer belges (groupe SNCB) représentés par Willy Bontinck, Responsable
de la division Environnement, pour leur projet “campagne de prise de conscience menée en
interne visant à faire des économies d’énergie et à améliorer l’efficacité énergétique ”, une
campagne de communication menée en interne pour améliorer l’efficacité énergétique, avec
l’aide de personnel en charge de l’énergie, les 'energy watchers'. Cette campagne vise à
réduire la consommation énergétique de 5 à 10%, en amenant cette entreprise non loin de la
cible des 7,5% visée par le gouvernement d’ici 2012.
Appréciation du jury: L’implication et la formation du personnel constituent une brillante
démonstration de ce qu’il faut faire pour réussir en matière d’économie d’énergie. Une
campagne ciblée avec des objectifs clairs et l’obtention de résultats déjà significatifs. La
campagne de communication porte à la fois sur les aspects environnementaux et sociaux – un
exemple parfait de ce que doit être un projet en matière de développement durable.
2ème prix: Chemins de fer danois (DSB-Tog A/S) représentés par Thomas Sjoegren,
Ingénieur, pour leur projet “Réduire la consommation d’énergie en remplaçant les lampes
halogènes par des DEL dans les trains de proximité à Copenhague”. Ce projet est totalement
opérationnel après avoir été en phase d’expérimentation depuis le 15.5.2008. La réduction de la
consommation d’énergie auxiliaire est importante. C’est une expérience menée avec une
technologie permettant d’économiser de l’énergie qui peut être largement étendue à tous les
systèmes d’éclairage de DSB.
Appréciation du jury: Le projet bénéficie de bons critères de réussite (économies d’énergie), a
été démarré par le personnel de maintenance et possède un potentiel permettant de le
reprendre à des fins publicitaires. C’est un projet plutôt modeste qui, toutefois, illustre bien qu’il
n’y a pas de petites économies, comme le montre ce projet avec beaucoup d’élégance.
3ème prix: Les Chemins de fer suédois SJ représentés par Marie Hagberg, Directeur
Environnement, pour leur projet “Démantèlement des vieilles voitures dans le respect de
l’environnement ”.
Depuis 2004, 99% des matériaux sont triés à la source avant d’être recyclés évitant ainsi
pratiquement toute mise en décharge et permettant d’importantes économies d’énergie
provenant des matériaux recyclés ainsi qu’une valorisation énergétique, etc.
Appréciation du jury: La mise au rebut des véhicules a été au centre de plusieurs projets de
l’UE au cours des dix dernières années mais n’a donné lieu jusqu’à présent qu’à de rares
exemples décrivant les meilleures pratiques en la matière. Recycler 99% des matériaux va bien
au-delà des exigences légales et de ce que peut faire le secteur routier avec la directive sur les
véhicules en fin de vie. Ce projet a demandé des efforts collectifs pour pouvoir démanteler les
véhicules de façon responsable. Pour cela, il a fallu faire preuve de détermination ce que SJ a
su faire avec succès.
Prix spécial du Jury: Le Ministère des systèmes de transports ferroviaires (RU) (Department
for Transport Rail Systems) représenté par Mark Gaynor, Conseiller en matière de politique
d’environnement ferroviaire, pour le projet “UK rail carbon trajectory” (trajectoire carbone du rail
britannique). Ce projet porte sur l’établissement d’une base de données en collaboration entre
différentes industries présentant clairement les émissions de carbone dues à l’exploitation
ferroviaire et permettant ainsi aux hommes politiques de mieux percevoir les tendances et les
moteurs du changement. Ce projet permet de comparer avec beaucoup de transparence les
évolutions et de mieux diffuser les meilleures pratiques opérationnelles au sein des opérateurs
en Grande-Bretagne.
Appréciation du jury: L’approche globale qui sous-tend cette initiative menée en multipartenariat
mérite d’être distinguée et permet au rail de défendre sa cause en s’appuyant sur des données
obtenues en toute transparence. Ceci permettra une prise de décisions plus rationnelle et va
favoriser des programmes industriels transversaux en matière de meilleures pratiques
d’exploitation ferroviaire.
Ian Papworth, Responsable Ingénierie au sein de l’Association britanniques des opérateurs
ferroviaires (British Association of Railway Companies (ATOC) a fait remarquer qu’ “une remise
de prix suscite beaucoup d’intérêt parmi les professionnels de l’environnement et du
développement durable, en mettant l’accent sur la mise en pratique. Une innovation de ce type
mérite d’être saluée ainsi que les efforts des membres du jury et bien entendu, des
organisateurs de ce prix Henning Schwartz et Margrethe Sagevik”.
La création de ces prix UIC pour le développement durable permet à l’UIC d’exprimer la
volonté qui est la sienne d’encourager les progrès des chemins de fer en matière de
développement durable.
Nous attendons désormais les projets pour la seconde cérémonie des prix UIC qui aura lieu
dans deux ans!
Vous retrouverez le texte complet des appréciations du jury ainsi que la description des projets
primés sur le site internet dédié à cette conférence: www.uic-environment.org/award.html
Pour obtenir des compléments d’information, merci de contacter:
Liesbeth de Jong
Henning Schwarz
Relations Presse UIC
Equipe Environnement & Développement durable UIC
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