D`X-PERIENCE - seat leon x
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D`X-PERIENCE - seat leon x
ESSAIS LECTEURS Éric Florence Pascal “L’AUTOMOBILE” – SEAT RETOUR D’X-PERIENCE GAGNANTS DE NOTRE JEU-CONCOURS ORGANISÉ AVEC SEAT, QUATRE LECTEURS DE “L’AUTOMOBILE” ET LEURS ACCOMPAGNANTS ONT ESSAYÉ LA LEON X-PERIENCE, LE BREAK BAROUDEUR DU CONSTRUCTEUR. APRÈS PLUS DE 600 KILOMÈTRES EN PAYS CATHARE, ILS NOUS LIVRENT LEURS IMPRESSIONS. 100 ⁄ L’AUTOMOBILE Philippe Jacques Chantal Cédric ric, Pascal, Jacques et Cédric ont peutêtre refait leur CV dès le lundi matin en arrivant au bureau… Heureux élus pour un week-end riche en aventures sur les merveilleuses routes de l’Aude et de l’Ariège, ils ont eu le privilège de se glisser dans la peau d’un essayeur au volant de la Leon X-Perience 2.0 TDI 184 ch DSG. Évaluation de la Seat sous tous les angles, conduite sur tous types de route, séances photos, interviews… ils ont découvert les coulisses d’un essai grandeur nature en prenant leur rôle très au sérieux. En vrais passionnés, et parfois fins connaisseurs, ils nous livrent leurs jugements sans concessions. Tous reconnaissent la très grande polyvalence de la Leon X-Perience, ses astuces pratiques, son excellente tenue de route et le brio de son 2.0 TDI 184 ch. Sur les terres du domaine du Château de Lastours près de Narbonne (Aude), ils ont même été épatés par les capacités off road que lui confèrent sa garde au sol surélevée (27 mm de plus que le break ST) et ses quatre roues motrices. Mais ils ont aussi pointé du doigt ses tarifs (34 410 € hors options pour cette version TDI 184 ch DSG !) et auraient souhaité plus de différences encore avec le “simple” break ST qui, à motorisation équivalente, peut rendre pratiquement les mêmes services avec ses quatre roues motrices. Geoffrey Éric Zagagnoni 38 ans - cadre sncf - marié, 2 enfants - chambéry (73). “J’ai vraiment été séduit par cette Leon X-Perience, très performante avec ce 2.0 TDI 184 et qui, bien que rehaussée, préserve un très bon comportement routier. En toutchemin, mais aussi dans les sortie de virages serrés, sa transmission intégrale est un vrai plus pour la motricité. Clairement, c’est un achat que j’envisagerais. Mais pas en diesel, surtout que je trouve son TDI encore sonore et qu’il est associé à un “stop & start” peu discret et lent au redémarrage. La boîte double embrayage DSG est globalement réussie, mais pourrait être plus douce lors des rétrogradages sur route de montagne. Je regrette alors vraiment que le seul moteur essence proposé soit le 1.8 TSI 180. Le petit 1.4 TSI 140 qui équipe ma Leon me suffirait amplement.” Pascal Lillaz 35 ans - vétérinaire - annecy (74). en couple, 1 enfant “Comme je me déplace souvent et que je fais beaucoup de sport en montagne le week-end, une voiture est pour moi avant tout un outil. C’est pour cela que je roule en Citroën Berlingo. Alors, si, en plus, l’outil est sympa… Dans le genre couteau suisse espagnol, cette Leon X-Perience est vraiment bluffante. Et pas seulement parce qu’on peut tout faire avec, et bien. Son coffre est grand et facilement modulable, avec son double > L’heure de la pause déjeuner au domaine du Château de Lastours, près de Narbonne. MAGAZINE > plancher et ses dossiers de banquette qui se rabattent en un clin d’œil pour dégager une belle longueur de chargement. L’habitacle est très bien fini et d’un bon niveau de qualité, mais quand même bien triste pour une voiture d’aventurier. Un peu de couleur ne ferait pas de mal ! Côté pratique, je regrette quelques détails comme la prise du téléphone perdue au fond de la boîte à gants, le Commodo peu intuitif du régulateur de vitesse et les bacs de portes dépourvus de revêtement antidérapant : tout se balade dans les virages. Et une version ‘allégée’ de quelques équipements permettrait d’abaisser le prix.” La terre vue du ciel, ou comment immortaliser son baptême en parapente sur les hauteurs de Foix, en Ariège. Jacques Ambrosio en pharmacie 41 ans - préparateur - marié, 1 enfant - bouc-bel-air (13). “Ayant un enfant en bas âge, la sécurité, le confort et l’espace à bord d’une voiture sont pour moi des critères essentiels. J’ai été très surpris par la tenue de route de cette Leon X-Perience qui, malgré ses suspensions rehaussées, se comporte très bien tout en conservant un bon confort. Ses quatre roues motrices sont un vrai plus, on sent cette Leon bien ‘accrochée’ dans les virages, avec un ressenti nettement plus dynamique et plaisant qu’avec ma Citroën C4 Picasso. Et puis, il y a de la place, pratiquement autant que dans mon monospace. À l’arrière, en tout cas, il y a suffisamment d’espace aux jambes pour éviter que ma fille donne des coups de pieds dans les dossiers avant depuis son siège bébé.” Cédric Étévé 37 ans - chef logistique - marié, 2 enfants, courcelles-lès-lens (62). “Tenue de route impressionnante, aptitudes en tout-chemin, et même en 4 x 4, que je ne soupçonnais pas, 2.0 TDI 184 ch vraiment agréable avec une sonorité rauque bien sympa : cette Leon X-Perience a effectivement de nombreux atouts. Je retrouve bien les valeurs de dynamisme et de style propres à la marque que j’apprécie sur mes Alhambra et Ibiza. Étant fan de nouvelles technologies, j’ai trouvé que le Lane Assist [NDLR : alerte et correcteur de franchissement de ligne] et le régulateur de vitesse adaptatif étaient vraiment magiques. Ils sécurisent tellement la conduite qu’ils devraient être obligatoires sur toutes les voitures. Reste que je ne serai pas acheteur de cette Leon X-Perience, car je n’en n’aurais pas assez l’utilité. Avec ses quatre roues motrices, le break ST doit grimper tout aussi bien les routes enneigées d’une station de sports d’hiver. Je regrette d’ailleurs que l’X-Perience ne s’en différencie pas davantage, particulièrement côté esthétique...” /// propos recueillis par frédéric vie - photos alex krassovsky SEAT LEON X-PERIENCE 2.0 TDI 184 DSG Prix 34 960 € Moteur 4 cyl. T-dies. 16S, 1 968 cm3 Puiss. 184 ch à 3 500 tr/mn Couple maxi 380 Nm à 1 750 tr/mn Transmission 4 x 4, dble embr. 6 vitesses Pneus AV/AR 225/45 R 18 L/l/h 4,54/1,82/1,48 m Réservoir 55 l Coffre 587 à 1 470 dm3 Poids 1 529 kg Fabriquée en Espagne Bonus-malus 0 € Conso. moy. 4,9 l/100 km Données constructeur 102 ⁄ L’AUTOMOBILE La Leon X-Perience peut s’aventurer hors des sentiers battus. Mais il ne faut quand même pas lui demander la lune. Retrouvez toutes les photos et la vidéo sur http://automobile-xperience.fr