Réponse : b
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Réponse : b
- Test Questions Réponses à l’attention des Commissaires au Paddock en concours FFE v Vous êtes commissaire au paddock d’un concours nouveau. Le premier jour vous arrivez au moins 45 mn avant le début de la première épreuve pour : a) Prendre un café ? b) Préparer les obstacles du paddock ? c) Vous présenter aux organisateurs et au président du jury ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 2 • Réponses : b Préparer les obstacles du paddock. • et : c Vous présenter aux organisateurs et au président du jury. • et après : Prendre un café. Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 3 v Vous êtes commissaire au paddock et le président du jury vous demande de bien vouloir assurer la vérification des chevaux au contrôle vous lui répondez : a) Que ce n’est pas à vous d’effectuer les vérifications b) Bien volontiers, car il est plus facile de vérifier l’identité d’un cheval au paddock que depuis la tribune du jury ? c) Que vous le ferez si vous avez le temps ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 4 • Réponse : b : Bien volontiers mais ne le faites que si vous avez l’expérience. Art 3.4 Commissaires au paddock Pratiquer le contrôle des documents d’accompagnement des poneys / chevaux sur demande du Président du jury. Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 5 v Vous êtes commissaire au paddock et les cavaliers ne se présentent pas à leur N° a) Vous faites passer les cavaliers dans l’ordre où ils se présentent ? b) Vous interrogez le président du jury quant au principe adopté pour les dérogations ? c) Vous n’accordez aucune dérogation et disqualifiez les cavaliers en retard sans en référer au président du jury ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 6 • Réponse : b Vous interrogez le président du jury quant au principe à adopter pour les dérogations Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 7 v Vous êtes commissaire au paddock et le 3e barragiste du GP n’est pas prêt : a) Vous le faites passer en dernier du barrage ? b) Vous le décalez d’office de quelques N° ? c) Vous en informer le président du jury et attendez sa décision ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 8 • Réponse : c Vous en informez le président du jury et attendez sa décision. mais jamais « a » sauf accord des autres barragistes Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 9 v Vous êtes commissaires au paddock lors d’une épreuve Grand Prix avec barrage au chronomètre. Le dernier concurrent revient de son parcours, il est sans faute. Il est aussi sans faute avec sa précédente monture et ils doivent partir en numéro deux au barrage. Il vous demande pour faire gagner du temps à tout le monde de passer en deux au barrage avec son dernier cheval sur le dos duquel il est encore. Il passera l’autre ensuite. a) Vous lui accordez la dérogation demandée ? b) Vous lui indiquez que vous aller consulter le président du Jury ? c) Vous l’invitez à aller se mettre en selle sur sa première monture ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 10 • Réponse C On ne peut pas inverser ses chevaux dans une épreuve, à plus forte raison au barrage. • Si le cavalier insiste…réponse b Et en principe le président du jury devrait confirmer votre décision. Dans le cas contraire attention à la réclamation possible des autres barragistes selon les résultats. Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 11 v Vous êtes commissaire au paddock sur un CSO Pro2. Le dimanche matin, un concurrent du Grand Prix de l’après-midi vient vous voir. Il vous indique qu’il a vu dans le matériel de réserve un bac-bidet. Il a interrogé le chef de piste qui lui a précisé qu’il n’utiliserait pas ce bac mais qu’il y aurait bien un bidet dans le parcours du Grand Prix. Le concurrent souhaite alors pouvoir utiliser ce bidet sur le paddock. a) Aucun problème, vous accédez à sa demande et lui indiquez que vous le mettrez effectivement sur le paddock en temps voulu pour l’ensemble des cavaliers du GP. b) Vous lui répondez aimablement par la négative. c) Vous lui indiquez que vous allez, dès que possible, consulter le président du jury et que vous lui ferez part de sa réponse. Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 12 • Réponse c. art. 1.1-B2 /CSO 2 - Obstacles d’entraînement L’usage de matériel non mis à disposition par l’organisateur est interdit, sous peine de disqualification. ........... L’organisateur peut fournir du matériel pour simuler un obstacle d’eau. (De son coté le PJ verra avec l’organisateur, qui est le responsable du matériel mis à disposition du paddock, et si le Président du CO et le Président du JT se mettent d’accord, alors pas de problème, mais cela dès le début de détente de l’épreuve et jusqu’à la fin pour tous les cavaliers qui le souhaitent). Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 13 v Vous êtes commissaire au paddock sur un CSO Pro2. Le dimanche matin un concurrent du Grand Prix de l’après-midi vient vous voir. Il vous indique qu’il s’est renseigné auprès du chef de piste qui lui a précisé qu’il y aurait bien un bidet dans le parcours du Grand Prix. Le concurrent vous indique alors qu’il en a un (bidet en caoutchouc) dans son camion. Il a proposé à l’organisateur de le prêter afin que vous le mettiez sur le paddock pour le Grand Prix. a) Aucun problème, vous accédez à sa demande et lui indiquez que vous le mettrez effectivement sur le paddock en temps voulu ? b) Vous lui répondez aimablement par la négative ? c) Vous lui indiquez que vous allez consulter le président du jury et que vous lui ferez part de sa réponse ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 14 • Réponse c. art. 1.1-B2 /CSO 2 - Obstacles d’entraînement L’usage de matériel non mis à disposition par l’organisateur est interdit, sous peine de disqualification. ........... L’organisateur peut fournir du matériel pour simuler un obstacle d’eau. (De son coté le PJ verra avec l’organisateur qui est le responsable du matériel mis à disposition du paddock. Il est plus que fortement conseillé aux juges de dissuader l’organisateur d’accepter cette proposition. Le concurrent peut effectivement, sur un mouvement de (mauvaise) humeur, décider de récupérer son matériel sans que le commissaire au paddock ait le temps et les moyens de réagir et quitter le concours avant la fin de l’épreuve et par voie de conséquence provoquer des réclamations de la part de tous les concurrents qui restent à passer et donc vous mettre dans l’embarras). 15 . Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock v Vous êtes commissaire au paddock sur les tests S.O. d’un CCE de niveau “Pro Elite GP” avec d’autres séries au programme. Le test de S.O. en cours est celui d’une épreuve Pro Elite et les obstacles sur la piste sont donc à 1,25 m. Consciencieusement, comme à chaque concours, vous avez, pour l’ensemble de l’événement, placé votre marquage-repère de 1,30 m, hauteur à partir de laquelle il faut une seconde barre dans les taquets, mais trop occupé par le micro vous n’avez pas placé de marquage supplémentaire pour le test en cours. Alors que vous avez les yeux rivés sur vos papiers un spectateur avisé vous fait remarquer que la barre supérieure est au-dessus de vos marques. a) Vous le remerciez de son intervention et lui expliquez poliment que cette marque est un point de repère pour 1,30m, et si vous avez le temps vous lui expliquez sa raison d’être? b) Vous concédez que vous auriez du, en plus, effectivement marquer la hauteur autorisée ? c) Vous indiquez au concurrent qu’il saute trop haut ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 16 • Réponses a, b et c. art. 1.2-C /CCE C - Parcours et terrains de saut d’obstacles Terrains d’entraînement Le terrain d’entraînement doit comporter au moins un vertical et un oxer et il est souhaitable d’y ajouter un croisillon. En aucun cas leur hauteur ne peut être supérieure à celle des obstacles du parcours. La hauteur maximale doit être matérialisée sur le chandelier. .................... (Attention en test S.O. de complet la hauteur des obstacles au paddock ne doit pas dépasser la hauteur de la piste, il n’est donc pas question de 10 cm en plus comme en CSO pur; les chandeliers devraient donc, dans le cas évoqué, être bloqués à 125. De même en test cross les obstacles d'entraînement doivent correspondre aux cotes de l'épreuve). Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 17 v Vous êtes Commissaire au paddock (National) sur un CSO “Tournée des As Poney”. Lors de la première épreuve “As Poney Elite”, vous voyez sur le paddock un cavalier avec un paire d’éperons qui attirent l’œil par leur longueur. Vous l’appelez et à l’aide de votre brillante pièce d’un centime d’euro qui vous sert de repère (à peine plus de 1,5cm de diamètre) vous constatez que ses éperons font nettement plus, près du double. a) Vous lui demandez d’enlever ses éperons et d’en utiliser des plus petits ? b) Il conteste et vous affirme être dans son bon droit ! c) Vous l’envoyez voir le Président du Jury ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 18 • Réponse b Cas particulier Il est dans son droit. (cf. le cahier des charges et règlement de “Tournée des As” http://www.ffe.com/Disciplines-Equestres/General/Poneys/Tournee-des-As et plus précisément et uniquement pour les épreuves As Poney Elite, c’est le règlement international qui s’applique pour les embouchures et les éperons et donc longueur autorisée jusqu’à 4 cm depuis 2013). Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 19 v Vous êtes Commissaire au paddock (National) sur un CSO “Tournée des As Poney“. Lors de la première épreuve “As Poney 1” vous voyez sur le paddock un cavalier avec un paire d’éperons qui attirent l’œil par leur longueur. Vous l’appelez et à l’aide de votre brillante pièce d’un centime d’euro qui vous sert de repère (à peine plus de 1,5cm de diamètre) vous constatez que ses éperons font nettement plus, près du double. a) Vous lui demandez d’enlever ses éperons et d’en utiliser des plus petits, conformes au règlement des poneys, c’est à dire 1,5cm ? b) Il conteste et vous affirme, selon son entraîneur, être dans son bon droit, car c’est un concours “Tournée des As” ! c) Vous l’envoyez voir le Président du Jury ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 20 • Réponse a Vous lui demandez d’enlever ses éperons et d’en utiliser des plus petits, conformes au règlement des poneys, c’est à dire 1,5cm. (Le cahier des charges et règlement de la “Tournée des As” http://www.ffe.com/Disciplines-Equestres/General/Poneys/Tournee-des-As autorise effectivement des éperons plus longs, jusqu’à 4cm comme en international mais uniquement dans les épreuves As Poney Elite et pas dans les autres épreuves.) Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 21 v Vous êtes sur le paddock d’un concours club. Pendant la reconnaissance d’une des épreuves vous constatez qu’un des chevaux est “trotté“ par un adulte, sans doute un parent de cavalier, qui porte une bombe (pas tout à fait à sa taille) non attachée. a) Vous lui demandez d’attacher sa protection céphalique? b) Vous lui demandez de descendre et de promener le cheval en main? c) Il attache sa bombe et vous retournez à vos occupations? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 22 Réponse b Vous lui demandez de descendre et de promener le cheval en main. Ce n’est pas seulement le problème de la bombe qui doit retenir votre attention; mais le fait qu’en concours club et poney, seul le cavalier a le droit de monter le cheval/poney. À noter que depuis 2013 rien n’apparaît plus en la matière en compétition Amateur/Pro, y compris en championnat (sauf championnat nationaux en dressage art.7.1) . Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 23 Vous êtes Commissaires au Paddock sur un CSO Amateurs/Pro, nous sommes samedi, il est 17h30 et le dernier cavalier de la dernière épreuve de la journée vient de quitter le paddock. Les cavaliers encore présents travaillent leurs chevaux du Grand Prix du lendemain. v a) Vous leur souhaitez une bonne soirée et rejoignez les collègues pour le pot de fin de journée ? b) Vous démontez vos obstacles pour permettre l’entretien du terrain, vous mettez les fiches à l’abri, en lieu sûr et vous quittez les lieux ? c) Vous restez sur votre paddock en précisant qu’à 18h00 vous démontez et fermez le paddock. Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 24 • Réponse c Vous restez sur votre paddock en précisant qu’à 18h00 vous démontez et fermez le paddock. (Par esprit sportif, vous acceptez qu’ils travaillent leurs chevaux, vous leur accordez une ½ heure voire plus si vous êtes disponible et là vous démonterez votre paddock et irez rejoindre les collègues. Mais, connaissant les horaires, vous auriez pu prévoir les choses avec l’organisateur et faire un affichage nécessaire en ce sens. Petit rappel : à partir du moment où il y a des cavaliers sur un paddock et à plus forte raison avec des obstacles à disposition la présence d’un commissaire est obligatoire art. 1.1-B3/CSO). Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 25 v Vous êtes Commissaire au Paddock sur une épreuve Hunter qui se déroule dans le cadre plus Général d’un CSO. Au deuxième cavalier, le Président de Jury vous appelle pour vous signaler que vous avez laissé aller en piste une cavalière dont le cheval portait, entre autres choses, un tapis de selle de couleur fluo (la même couleur fluo que le bonnet du cheval) avec inscrit dessus le nom du cheval. a) Vous demandez au Président du Jury pourquoi il vous dit tout cela ? b) Vous interrogez la cavalière qui revient de piste, pour savoir si le nom inscrit sur le tapis est bien celui du cheval ? c) Vous consultez votre manuel de Commissaire au Paddock ou le règlement ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 26 • Réponse : au choix, la plus pertinente est la c : art. 5.2/Hunter. Vous consultez votre manuel de Commissaire au Paddock ou le règlement. (Les règles des épreuves Hunter ne sont pas celles du CSO pur. Les deux pièces citées par le Président de Jury - tapis de selle de cette forme et bonnet- ne sont pas autorisées en épreuves Hunter). Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 27 v Vous êtes assesseur du Président Jury d’une épreuve de Cycle Libre 2è année qui se déroule dans le cadre plus large d’un CSO Amateurs/Pro. Le président de Jury vous a envoyé sur le paddock le temps que la Commissaire au Paddock puisse faire une petite pause. Vous voyez arriver sur la détente un cheval avec une martingale fixe, une paire de protections postérieures double coques et un hackamore. a) Vous lui demandez d’ôter et/ou changer les protections, d’ôter et/ou mettre une martingale à anneaux et d’échanger l’hackamore contre un autre mors ? b) Vous lui demandez d’ôter et/ou changer les protections et d’échanger l’hackamore contre un autre mors ? c) Vous le laissez entrer sur le terrain de détente (en espérant que la Commissaire au Paddock revienne vite) ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 28 • Réponse a art. 53.11/SHF : Les embouchures sont libres à l’exception des hackamores, des mors américains, de leurs dérivés ainsi que toutes embouchures avec un bras de levier de 15 cm ou plus. art. 53.12/SHF : Seule la martingale à anneaux est autorisée. Exception : Dans les épreuves de Cycle classique 4 ans et 5 ans B et de Cycle libre 1re année, une martingale fixe, élastique ou non élastique, correctement ajustée, est autorisée toute l’année à l’exception des Finales nationales. Martingale fixe bien ajustée : Lorsque le cheval a l’encolure normalement placée, la martingale doit être à la distance d’une main de l’auge. art. 53.13/SHF (Seuls sont autorisés les protègeboulets spécifiques jeunes chevaux - cf. manuel du Commissaire au Paddock – Partie Saut d’Obstacles) Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 29 Vous êtes Commissaire au Paddock d’un CSO Amateurs/Pro. La première épreuve du samedi matin est une “préparatoire 1,00m”. Sur le terrain de détente vous n’avez pas de fiches de sécurité. Vous êtes allé voir l’organisateur qui vous a renvoyé vers le Chef de Piste. Ce dernier vous indique qu’il n’en a pas à disposition et vous fait comprendre qu’il n’a pas l’intention de modifier sa piste pour en trouver une paire. Après avoir informé le Président du Jury et l’Organisateur : v a) Vous décidez de marquer vos chandeliers à la hauteur autorisée en vous disant que vous règlerez le problème plus tard ? b) Vous transformez l’oxer en un vertical ? c) Vous marquez les chandeliers à la hauteur maximum autorisée sans fiches de sécurité. Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 30 • Réponse c. Art. 1.1-B.1 Le ou les obstacles larges de plus de 1 mètre de hauteur sont équipés de fiches de sécurité à déclenchement automatique sur le plan postérieur. (Vous restez dans le cadre du règlement art. 1.1-B1, vous expliquez le pourquoi aux cavaliers en cas de contestation et vous maintenez la situation ainsi jusqu’à la fin de l’épreuve (équité vis à vis des cavaliers) ainsi que pour les épreuves suivantes tant que vous n’avez pas de fiches de sécurité). Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 31 v Vous êtes Commissaire au Paddock d’un CSO Amateurs. Sur le terrain de détente vous découvrez tout à coup qu’un entraîneur a construit un croisillon en posant les barres sur le haut des chandeliers. a) Vous allez lui demander de mettre des fiches et de poser les barres sur ces fiches ? b) Vous laissez faire, vous lui expliquerez plus tard ? c) Vous allez lui demander de mettre des fiches et de construire à hauteur règlementaire ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 32 • Réponse c art. 1.1-B1 Vous allez lui demander de mettre des fiches et de construire à hauteur règlementaire. Barres croisées sous forme d’obstacle de type croisillon Si des barres croisées sont utilisées comme parties supérieures d’un obstacle, elles doivent être susceptibles de tomber individuellement. La hauteur du support ne doit pas dépasser la hauteur de l’épreuve (La hauteur règlementaire, précisée au règlement depuis 2012, pour un croisillon est la même que celle que vous avez marquée sur les chandeliers pour les obstacles de détente de l’épreuve en cours). Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 33 v Vous êtes Commissaire au Paddock d’un CSO Amateurs /Pro. À l’issue du Grand Prix Amateur 1 “Toyota” du dimanche après-midi, vous vous apprêtez à conduire les lauréats à la remise des prix. Vous constatez tout à coup que le vainqueur a mis sur son cheval une couverture aux couleurs, logo et inscriptions de “Renault”. Vous demandez au cavalier de la retirer en lui expliquant la raison, celui-ci refuse car “Renault” est son sponsor personnel. a) Vous indiquez au speaker que vous êtes prêt pour la remise des prix ? b) Vous prévenez le speaker d’attendre un peu pour problèmes techniques ? c) Vous alertez (et expliquez à) l’Organisateur et vous attendez sa décision ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 34 • Réponse B et C art. 9.2/CSO. Vous prévenez le speaker d’attendre un peu pour problèmes techniques. Vous alertez (et expliquez à) l’Organisateur et vous attendez sa décision. L’organisateur peut demander aux cavaliers de ne pas mettre de couverture sur leur cheval, en le faisant annoncer au paddock. Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 35 v Vous êtes Commissaire au Paddock d’un CSO Amateurs/Pro. Le vétérinaire préleveur fait des contrôles anti-dopage depuis la veille, il vous annonce pendant le Grand Prix (c’est la dernière épreuve de ce dimanche, les cavaliers ont droit à deux chevaux) qu’il prendra au contrôle, à l’issue du barrage (ce sera assez tard), le cheval vainqueur, après la remise des prix et vous demande de faire le nécessaire pour le lui faire conduire au boxe prévu pour les prélèvements. a) Vous lui indiquez (poliment tout de même) que ce n’est pas votre problème et que par ailleurs vous êtes pressé ? b) Vous prévenez la personne que l’organisateur a mise à disposition pour assister le vétérinaire de venir avec vous dès le début du barrage et vous êtes particulièrement attentif au déroulement de l’épreuve ; si oui, pourquoi ? c) Vous prévenez les cavaliers dès que vous êtes informé du contrôle ? Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 36 • Réponse b art. 1.3-C/DG Le délégué fédéral et escorte Chaque concours est placé sous le contrôle d’un délégué fédéral. En l’absence d’un représentant nommé par la FFE, le Président du concours est le délégué fédéral. Il lui incombe de garantir les conditions requises pour le contrôle et de désigner “l’escorte“. L’escorte doit être détenteur d’une licence FFE en cours. L’escorte contribue à garantir le respect et la conformité du contrôle de la notification jusqu’au prélèvement sans intervenir sur le poney ou cheval. L’escorte observe le bon déroulement des opérations pour éviter les vices de procédure et rend compte au délégué fédéral. (C’est le Président du Concours - pas du Jury - qui a dû mettre en place “l’escorte” nécessaire (la veille, à l’arrivée du vétérinaire). Attention à ce que ce soit bien le bon cheval vainqueur qui ira au contrôle; d’où la nécessité de bien suivre le barrage de l’épreuve et bien informer “l’escorte”. S’il y a deux Commissaires au Paddock la tâche est plus simple. 37 Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. Merci de votre attention. Bonne saison sportive. Patrick Hervé/décembre 2013. Formations des Commissaires au Paddock. 38