COBRA 427

Transcription

COBRA 427
True Historic Cars for Now People
COBRA 427
SHELBYCOBRA 427
CSX 6000
CARROSSERIE Roadster 2 places en fibre de verre (aluminium en option).
CHÂSSIS
Tubes d’acier de 4 pouces (101.6 mm) de diamètre - châssis moderne développé
en CAD (computer-aided design) par Klaus Arning avec les moyens de la Ford Motor
Company. à Dearborn, Michigan.
MOTEUR
Standard : small block aluminium signé Carroll Shelby - 427 CID (7 litres) 520 ch.
Assemblé main chez Shelby, blueprinted, équilibré et passé banc d’essai.
Radiateur d’eau en aluminium “climats tropicaux”, 3 ventilateurs, radiateur d’huile.
Option : “Budget engines” : small block fonte, culasses aluminium :
392 CID (6.4 litres) 475 ch. ou 302 CID (5.0 litres) 350 ch.
TRANSMISSION
Boîte de vitesses : STD Tremec 5 vitesses, TKO 600.
Rapports standards : 2.87 - 1.89 - 1.28 - 1 - 0.84 (5ème). Option : 5ème longue (0.64).
Différentiel : alu, type Shelby/Salisbury à glissement limité, radiateur d’huile Tilton.
Rapport standard : 3.54/1 - Rapports optionnels : 3.31/1 (long) ou 3.70/1 (court).
SUSPENSIONS
Avant et arrière : à roues indépendantes, triangles superposés et ressorts hélicoïdaux.
Amortisseurs télescopiques.
DIRECTION
À crémaillère - 2.5 tours de butée à butée.
FREINS
AV : disques - diamètre : 305 mm - épaisseur : 28 mm - doubles pistons de 38 mm
de diamètre - plaquettes FMSI D412.
AR : disques - diamètre : 305 mm - épaisseur : 20.5 mm - simple piston de 42.5 mm
de diamètre - plaquettes FMSI D 413 - frein de parking intégré.
ÉQUIPEMENT STANDARD
2 sièges baquets en cuir noir, garnissage vinyle noir, tapis noirs, volant bois
Shelby-Motolita. Poches de portières, couvre-tonneau, déflecteurs latéraux pivotants,
arceau de sécurité, instrumentation complète, ceintures de sécurité ventrales racing.
Supports crics racing AV/AR ou sabots chromés. Echappements latéraux collecteurs racing aluminés ou noir mat. Chauffage et dégivrage.
ÉQUIPEMENTS OPTIONNELS
Intérieur tout cuir. Echappements avec sorties arrières. Pneus Avon Racing
(homologués route). Système d’échappement avec revêtement céramique.
Transmission automatique.
Photos non contractuelles - Caractéristiques techniques indicatives, susceptibles de changements sans préavis.
DIMENSIONS Longueur :
Largeur :
Empattement :
Garde au sol :
Poids :
Répartition AV/AR :
Réservoir d’essence :
3960 mm
1830 mm
2280 mm
150 mm
1.050 kg
48/52
87 litres
JANTES
AV/AR :
Halibrand 15X 7.5 et 15X 9.5
PNEUS
AV/AR :
Goodyear 235/60/15 et 285/50/15

Documents pareils

COBRA 289

COBRA 289 AV : disques - diamètre : 305 mm - épaisseur : 28 mm - doubles pistons de 38 mm de diamètre - plaquettes FMSI D412. AR : disques - diamètre : 305 mm - épaisseur : 20.5 mm - simple piston de 42.5 m...

Plus en détail

COBRA DAYTONA

COBRA DAYTONA small block fonte, culasses aluminium - 392 CID (6.4 litres) 475 ch. small block fonte, culasses aluminium - 302 CID (5.0 litres) 350 ch. TRANSMISSION Boîte de vitesses : Tremec T56 - 6 vitesses. D...

Plus en détail

COBRA 289

COBRA 289 AV : disques - diamètre : 305 mm - épaisseur : 28 mm - doubles pistons de 38 mm de diamètre - plaquettes FMSI D412. AR : disques - diamètre : 305 mm - épaisseur : 20.5 mm - simple piston de 42.5 m...

Plus en détail

shelby cobra : la légende se poursuit… et s`expose

shelby cobra : la légende se poursuit… et s`expose Ces voitures sont LES SEULES VRAIES SHELBY, construites à la main, dans le plus pur respect des intentions d’origine. Carroll Shelby lui-même en a défini les caractéristiques aidé, pour nos marchés...

Plus en détail