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BIOCARBURANTS
Analyses des émissions de GES par l'Université de Berkeley
Xbee dans les biocarburants
Le Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD) est l'un des 35 organismes de l'état de Californie
aux États-unis contrôlant la qualité de l'air et qui forment le CARB, California Air Resource Board. La région
de la Baie (Bay Area) concerne la zone de San Francisco et alentours. Le contrat a été financé par le District
afin d'étudier la faisabilité de production et de consommation de biodiesel (type Diester) dans la région de la
Baie. Près de la moitié des raffineries californiennes de carburants fossiles se situent dans la région de la Baie.
Le District a établi ce contrat de manière à couvrir deux points importants :
1. Prouver le bénéfice économique à raffiner du biodiesel à partir de matière première locale ; et
2. Valider les réductions d'émission de NOx, qui reste le principal inconvénient des biodiesels.
Il est généralement reconnu que les méthodes de test pour le gazole affectent le test en lui-même. C'est
pourquoi ce contrat a requit un nombre important de moteurs, en laboratoire ainsi que sur le terrain, et aussi
diverses méthodes de test. Cela afin d'obtenir les résultats les plus précis possibles sur les performances du
biodiesel et des additifs de réduction d'émissions sur de vraies flottes de véhicules.
Biodiesel Industries Inc., le contractant, a récemment obtenu un brevet de technologie de raffinage de
biodiesel par les services des États-unis et est un membre du National Biodiesel Board (www.biodiesel.org).
Le résultat le plus évident démontré par les tests sur les émissions est que l'utilisation de la biotechnologie de
l'enzyme Xbee réduit de manière significative les émissions de NO x dans toutes les formules testées : que ce
soit dans un mélange de type B-20 ou dans de l'huile pure, B-100. Le test empirique a été réalisé par le
Laboratoire d'Analyse de Combustion de l'Université de Berkeley et les tests d'émissions à l'échappement sur
diverses flottes de véhicules de la région de la Baie.
Au-delà des NOx, les hydrocarbures imbrûlés (HC), le monoxyde de carbone (CO) et les particules (PM) ont
aussi chuté de manière substantielle. Le carburant le plus efficace en terme de réduction des émissions de gaz
nocifs fut le B-100 produit à partir d'huile vierge de soja mélangée avec Xbee.
Ce carburant a réduit les HC de -68%, le CO de -25%, les PM de -40% et les NO x de -12%. A titre de
comparaison, le même carburant sans Xbee est deux fois moins efficace en terme d'émissions, et les NO x
augmente de 13% au lieu de diminuer de -12% ! Un autre test remarquable par ses résultats est celui
concernant le carburant CARB TBTS (Très Basse Teneur en Soufre) avec Xbee mais sans huile (ligne 8, page
3). Xbee, à lui tout seul, a permis de réduire les HC de -54%, le CO de -14% et les PM de -37% sans aucune
incidence négative sur les NO x. Ce test démontre que, même sur l'un des carburants les mieux raffinés au
monde, le Gazole CARB TBTS, Xbee est tout à fait efficace en terme de réduction d'émissions de gaz nocifs.
Xbee est d'ailleurs plus efficace que du Biodiesel B-20 seul, et à un coût nettement moindre.
Matt Cohen
Solpower Corporation
[ SOMMAIRE ]
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Laboratoire d'Analyse de Combustion de l'Université de Berkeley
Véhicules de la région de la Baie
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Xbee – Z.I. De Kerdroniou, 36. rue Marcel Paul – 29000 Quimper - @. [email protected] | Xbee utilise du papier 100% recyclé | © Copyright Xbee / AKX Group
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Analyses des émissions de GES par l'Université de Berkeley
Biodiesel Industries Inc.
Xbee, ainsi qu'un additif d'une autre nature, n'est pas mentionné nommément dans ce rapport car l'état de
Californie a une politique très stricte en ce qui concerne l'approbation d'un produit à caractère commercial.
Veuillez vous référer au courrier de Biodiesel Industries Inc. pour vérifier qu'Xbee a bien participé à ce
test.
Soltron est la marque
utilisée aux États-unis
pour la technologie de
l'enzyme et produit par
notre partenaire
Solpower Corporation.
(www.solpower.com)
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Ces résultats montrent que du B-20 amélioré par un additif de réduction des NO x peut diminuer les émissions
cumulées de près de -83%, et les émissions de NO x de près de -6%.
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