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Nissan West Europe SAS
LE NISSAN JUKE NISMO RS ARRIVE
En bref :
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Nouveau Nissan JUKE Nismo RS, le plus turbulent des crossovers urbains
218 ch, maniabilité plus affûtée et structure de véhicule renforcée
Différentiel à glissement limité mécanique de série (2 roues motrices)
Version deux roues motrices boîte manuelle à six rapports
Version All-Mode 4x4-i avec boîte Xtronic, mode séquentiel à 8 rapports et palettes au
volant
Pionnier des crossovers urbains, le Nissan JUKE a été renouvelé cet été : plus de design, plus de
technologies accessibles et plus de volume de coffre. En ce début 2015, place au Nissan JUKE le plus
sportif, la version Nismo RS. Performances plus élevées, structure renforcée, freins plus puissants et
équipements supplémentaires : le nouveau Nissan JUKE Nismo RS est la version la plus turbulente du
crossover urbain de Nissan, deuxième best-seller de la marque.
Le plus sportif des crossovers Nissan
Bénéficiant de toute l'expérience de Nismo -acronyme de NISsan MOtorsport- acquise sur les circuits en
30 ans, le Nissan JUKE Nismo est le crossover urbain le plus sportif. Le moteur DiG-T du Nissan JUKE
Nismo RS développe désormais 218 ch à 6 000 tr/mn et un couple de 280 Nm dès 3 600 tr/mn (214 ch
et 250 Nm en version All-Mode 4x4-i).
Nouveauté sur la version Nismo RS, les versions 2 roues motrices sont équipées d'un différentiel à
glissement limité mécanique sur les roues avant, d'un embrayage renforcé et de rapports de boîte
raccourcis.
Les versions All-Mode 4x4-i disposent de série d'un système de vectorisation du couple. Y est associée
une transmission automatique Nissan Xtronic avec mode séquentiel à 8 rapports. Cette version dispose
désormais de palettes au volant en série.
Les autres améliorations comprennent un renforcement de la carrosserie avec des points de soudure
spécifiques pour en accroître la rigidité de 4%.. Pour une meilleure remontée d'informations dans le
volant, l'assistance de direction a été revue et les silent-blocs de suspension renforcés.
S'y ajoute un système de freinage plus puissant, avec des disques avant au diamètre accru à 320mm.
Les disques arrière sont désormais ventilés. Enfin, de nouveaux ressorts et amortisseurs complètent
l'ensemble des améliorations dynamiques.
Design & équipements
Le Nissan JUKE Nismo RS reprend plusieurs éléments de design du Nissan JUKE Nismo : avec leur
aérodynamisme travaillé spécifiquement, ces éléments lui confèrent un surcroît d'efficacité et de
dynamisme. Le nouveau modèle est équipé de boucliers avant et arrière rabaissés, de jupes latérales,
d'une grille de calandre redessinée et d'un becquet arrière spécifiques. L'ensemble assure un meilleur
appui et un meilleur écoulement des flux d'air. Ces modifications réduisent la portance avant et arrière et
améliorent les performances.
Les jantes alliage 18 pouces Nismo chaussées de pneus larges améliorent le grip et renforcent la
présence visuelle du Nissan JUKE Nismo RS. Les coques de rétroviseurs extérieurs et le filet de bas de
caisse rouges le désignent d'emblée le crossover urbain comme étant un membre de la famille Nismo.
Le traitement appliqué au style se poursuit dans l'habitacle où volant, pédalier, cadrans, casquette de
compteurs, habillage de console centrale, pommeau de levier de vitesses et ou encore habillages de
contre-portes ont été retravaillés pour créer une ambiance purement sportive.
Et, pour souligner davantage encore le tempérament turbulent du crossover, l'ensemble se complète de
sièges baquets Nismo revêtus de suédine à surpiqûres rouges. En option, le Nissan JUKE Nismo RS peut
recevoir des sièges avant baquets Recaro® recouverts de cuir noir et rouge et d'alcantara noir.
Le Pack Techno optionnel permet de compléter l'ensemble. Il comprend les phares au xénon, le bouclier
de sécurité Nissan Safety Shield qui intègre les fonctions alerte de franchissement de file, surveillance
des angles morts et détection des objets en mouvements, et le Nissan AVM - Vision 360° qui fournit une
vue aérienne du crossover sur l'écran de navigation pour faciliter les manœuvres de stationnement.
Le Nissan JUKE Nismo RS est disponible en trois teintes métallisées, de série : noir Métallisé, gris Perle et
blanc Lunaire. Les premières livraisons interviendront dans les prochains jours. Le Nissan JUKE Nismo RS
est accessible à partir de 27 450 € en France, peinture métallisée incluse.
Tarifs Nissan JUKE Nismo RS
Traction avant boîte manuelle 6 rapportsvitesses
27 450 €
All-Mode 4x4-i boîte X-Tronic 8 rapports
30 750 €
Peinture métallisée de série
Garantie 3 ans / 100.000 km
Options :
Pack Recaro
1 200 €
Pack Techno
1 500 €
Motorisations et performances Nissan JUKE Nismo RS
DiG-T 218 2 roues motrices :
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Boîte manuelle 6 vitesses
218ch à 6 000 tr/mn
280Nm de 3 600 à 4 800 tr/mn
0-100 km/h : 7.0s
220 km/h sur circuit
7.2 l/100 km cycle mixte
165 g/km CO2
DiG-T 214 All-Mode 4x4-i :
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Boîte automatique Xtronic 8
214ch à 6 000 tr/mn
250Nm de 2 400 à 5 600 tr/mn
0-100 km/h : 8.0 s
200 km/h sur circuit
7.4 l/100 km cycle mixte
169 g/km CO2
Pour toute information complémentaire, vous pouvez contacter :
Grégory Nève
Téléphone 01 72 67 26 16
[email protected]
Alain Le Meur
Téléphone 01 72 67 26 13
[email protected]
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