L`actualité des travaux dans le quartier de la place Léon Blum
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L`actualité des travaux dans le quartier de la place Léon Blum
LETTRE D’INFO // ISSY-LES-MOULINEAUX N°1 – MARS 2015 // NOUS PRÉPARONS LE CHANTIER DU MÉTRO L’ACTU DES TRAVAUX PLACE LÉON BLUM La ligne 15 Sud, qui reliera Pont de Sèvres à Noisy – Champs, entre en phase de chantier. Des travaux vont se dérouler à partir du 9 mars au niveau de la future gare d’Issy RER, dans le quartier de la place Léon Blum. Ils permettront de préparer le terrain et de libérer les emprises pour les futurs travaux de construction de la gare en déplaçant, dans un premier temps, les réseaux de télécommunication d’Orange. Cette première lettre d’information présente en détail les travaux près de chez vous (emplacement des zones de chantiers, impacts sur les circulations piétonnes et automobiles notamment). D’autres numéros suivront, à chaque étape clé du projet. Bonne lecture à tous. L’équipe projet de la ligne 15 Sud En savoir plus sur les travaux www.ligne15sud.fr/issy-les-moulineaux LES TRAVAUX AU QUOTIDIEN PLACE LÉON BLUM Dans votre quartier, les premiers réseaux déplacés sont ceux de téléphonie, gérés par Orange. Situés sur le site de la future gare d’Issy RER, ils assurent aujourd’hui la connexion à Internet de plus de 10 000 foyers et entreprises. Le déplacement du local qui héberge le nœud de raccordement à l’ADSL, permettra de maintenir l’offre de services des Isséens et de libérer les emprises pour la construction de la gare. La circulation des piétons maintenue et sécurisée Pendant la phase de travaux, les accès aux résidences et commerces resteront maintenus. Un barriérage linéaire sera déployé le long de l’avenue pour séparer l’espace réservé à la circulation piétonne et la zone du chantier. Dans certains cas, des passerelles posées sur le sol pourront compléter le dispositif pour faciliter la traversée des piétons. Quelles sont les incidences dans votre quartier ? Le plan ci-contre vous en présente le détail pour les deux premiers mois des travaux préparatoires. À partir du 9 mars De fin mars à mi-mai e ein S La Rue Ari s tide Bri and lot éve sG 1 22 mois de travaux préparatoires dans le secteur de la place Léon Blum 1 unique intervenant : Orange mars → décembre 2015 Autres intervenants : janvier 2016 → janvier 2017 Les entreprises interviendront successivement pour éviter l’encombrement de l’espace public. Les premiers intervenants Orange Unité d’intervention Hauts-de-Seine Tél. : 01 57 36 99 36 BIR Bâtiment Industrie Réseaux Tél. : 01 34 38 35 90 ule ce J Pla Place Léon Blum 2 3 nue Ave erdun V de re in de la ga em Emprises de chantiers Ch Circulation déviée 1 2 3 Séquençage des emprises BON À SAVOIR Des engagements pris pour encadrer les travaux Des circulations automobiles modifiées Bus, Vélib’, Autolib’ des changements à prévoir Les emprises des travaux se situeront avenue de Verdun et sur une partie de la rue Aristide Briand. Un phasage précis des interventions permettra de maintenir la circulation dans les deux sens avenue de Verdun. À partir de fin mars, la circulation se fera à sens unique sur la rue Aristide Briand, dans le sens ouest à est ; la vitesse sera limitée à 30 km/h. Pour rejoindre la rue Aristide Briand depuis l’est, un itinéraire de déviation sera mis en place par le boulevard Garibaldi et la rue Jean-Jacques Rousseau. À partir du 9 mars, avenue de Verdun, les arrêts « Issy RER » du mobilien 123 seront déplacés. À partir de fin mars, rue Aristide Briand, l’arrêt de bus TUVIM de la RATP est également déplacé. Par ailleurs, la station Vélib’, place Léon Blum, restera accessible ; celle d’Autolib’ boulevard Garibaldi, verra son accès fermé pour cause de réfection, indépendamment du chantier du Grand Paris Express. Les travaux préparatoires investissent l’espace public et peuvent engendrer des perturbations. Pour réduire au maximum ces écueils, les principaux concessionnaires de service public et la Société du Grand Paris ont formalisé une charte des travaux en 6 engagements. Orange, premier concessionnaire à intervenir à Issy-lesMoulineaux est l’un de ces signataires. 1 #2 #3 #4 #5 #6 # Garantir la sécurité de tous Coordonner les interventions pour assurer un enchaînement optimal des opérations ousseau acques R -J Rue Jean Bo ule var d Ga rib ald i Limiter les nuisances des chantiers sur leur environnement Informer tous les publics Rue Aristide Bri and Place Léon Blum un e nun Ave de d Ver Un espace pour les ouvriers du chantier Les sondages se poursuivent Bâtiment provisoire installé pendant la durée du chantier, la base-vie est nécessaire à la vie du projet. Elle permettra aux ouvriers de disposer d’un espace spécifique pour pouvoir prendre leurs repas ou déposer des effets personnels. La base-vie, située sous les arches du boulevard Garibaldi, sera opérationnelle pendant toute la durée des travaux. En parallèle des travaux de déviation des réseaux par Orange, des sondages sont en cours sur le terrain. Ces interventions de reconnaissance du sol permettront d’adapter les méthodes de construction pour le futur tunnel, les gares et les puits de sécurité. L’espace requis pour ces diagnostics dans votre quartier restera faible. riverains des impacts des travaux sur leur vie quotidienne Adopter une charte éditoriale et graphique pour favoriser la lisibilité des travaux Transmettre toutes les informations nécessaires à la Société du Grand Paris pour la bonne communication d’ensemble LE GRAND PARIS EXPRESS Le réseau du Grand Paris Express Le Grand Paris Express permettra, à l’horizon 2030, la création de 200 km de lignes de métro automatique, ainsi que la construction de 69 nouvelles gares reliant les grands pôles économiques de l’Île-de-France, ses 3 aéroports et ses gares TGV. Trois gares verront également le jour dans le cadre du prolongement de la ligne 11. Pont de Sèvres La ligne 15 Sud sera la première à être mise en service. Elle reliera Pont de Sèvres à Noisy – Champs en passant par Issy-les-Moulineaux. La Société du Grand Paris est chargée de la conception et de la réalisation du nouveau métro automatique, très majoritairement souterrain, qui reliera les banlieues entre elles et à la capitale. LA LIGNE 15 SUD Boulogne Pont de St-Cloud Porte de Vincennes Paris 75 Pont du Garigliano Porte de Versailles Seine-St-Denis 93 Château de Vincennes Noisy le-Grand Olympiades Noisy Champs 5 Villejuif Institut G. Roussy Vitry Centre Villejuif Louis Aragon Robinson En chiffres 1 million Plus d’ d’habitants concernés 22 communes desservies sur 4 départements 33 km de tracé en souterrain 16 gares en correspondance avec le RER, le métro ou le tramway Un investissement de 5,3 milliards d’euros Saint-Maur Créteil Créteil L’Échat Val-de-Marne 94 Seine et-Marne 77 Le Vert de Maisons Les Ardoines Les noms des gares sont provisoires. Ils seront fixés définitivement en concertation avec les communes, et en tenant compte de la commodité d'usage pour les voyageurs. Créteil Mont Mesley Créteil Pointe du Lac 5 À Issy-les-Moulineaux À terme, chaque jour Issy RER Issy RER ↕ ↕ Noisy – Champs Les Ardoines 50 000 voyageurs 33 minutes 17 minutes environ fréquenteront la gare de Fort d’Issy – Vanves – Clamart contre 1 h 05 aujourd’hui contre 1 h 05 aujourd’hui 150 000 voyageurs environ fréquenteront la gare d’Issy RER Les quais des gares situés à une profondeur de Fort d’Issy – Vanves – Clamart Fort d’Issy – Vanves – Clamart ↕ ↕ environ en gare d’Issy RER Bagneux M4 Créteil l’Échat 26 mètres 4 minutes 19 minutes contre 45 minutes aujourd’hui contre 1 h aujourd’hui 22 mètres environ en gare de Fort d’Issy – Vanves – Clamart Société du Grand Paris – stratéact – Mars 2015 – © G. Rollando – Cartographie : Société du Grand Paris / bdc conseil - Ecedi / 2015 – Imprim vert Hauts-de-Seine 92 Mairie d’Ivry Arcueil Cachan Bry — Villiers Champigny Champigny Centre l Châtillon Montrouge Bagneux M4 Place du Garde TV Est Mairie de Montrouge tiv a Fort d’Issy Vanves — Clamart 78 M Mairie d’Issy Issy RER Al Pont de Sèvres