CR pasteur 21.10.10

COMPTE RENDU DU CONSEIL DE QUARTIER
PASTEUR-MONTPARNASSE
DU 21 OCTOBRE 2010
Ordre du jour :
1) Concertation sur le plan vélo " Harmonie "
2) Point sur le chantier de l'Institut Pasteur
3) Présentation de l'Adresse-Musée de la Poste
4) Communication sur le 37 rue Falguière
Etaient présents :
Collège des élus :
Pascale BLADIER-CHASSAIGNE, Adjointe au Maire du 15e chargée des Conseils de
Quartier Pasteur/Montparnasse et Saint-Lambert.
Hélène MACE de LEPINAY, Conseillère de Paris, Déléguée à la vie locale pour les
quartiers Pasteur/Montparnasse, Saint-Lambert et Alleray/Procession
Françoise MALASSIS, Adjointe au Maire du 15e chargée de la Petite Enfance.
Fatima LALEM, Adjointe au Maire de Paris chargée de l’Egalité femmes/hommes.
Collège des personnalités qualifiées :
Nathalie DENOYES, Directrice Déléguée de l’Institut Pasteur
Collèges des associations :
Gérard DESLOIRE, Association des Locataires de la ZAC Vaugirard,
Collège des habitants :
Jacques SOUBRANE
Marie-Henriette QUET
Laurence KIFFER
Geneviève de LÉPINAU
Invités :
Géraldine POIRAULT-GAUVIN, Conseillère de Paris, Déléguée à la vie locale pour les
quartiers Cambronne / Garibaldi, Violet / Commerce, Dupleix / Motte-Picquet et Emeriau
/ Zola.
Madame GANDAR, responsable des services techniques, Institut Pasteur
Martine MOREL, responsable de la communication de l’Adresse-Musée de la Poste
Etaient excusés : Bruno JEAUFFROY, Agnès GUIOT, Brigitte DEBURE
Concertation sur le plan vélo " Harmonie "
Géraldine POIRAULT-GAUVIN présente le plan de bandes cyclables « Harmonie », conçu par
les élus de la majorité du 15ème pour répondre au manque de déplacements sécurisés pour les
vélos, dont le nombre d’utilisateurs non confirmés a augmenté avec l’arrivée du Vélib’.
Le Député-Maire Philippe GOUJON, qui souhaite par ailleurs faire du 15ème un écoarrondissement, a engagé une réflexion sur le développement d’un réseau cyclable, en
complément de l’actuel et de celui projeté par la Mairie de Paris. Un travail important a été mené
avec les associations (vélo 15 et 7, AP15, les associations de taxis, les Droits du Piéton…) dans
un souci de partage plus harmonieux de la voie publique.
Ce réseau de bandes cyclables sera matérialisé par un marquage au sol et non par un séparateur
en béton, plus coûteux et dangereux pour les cyclistes, et insatisfaisant pour les autres usagers. Il
reliera différents points du 15ème, en empruntant des rues secondaires, avec pour contrainte de ne
pas supprimer de voie de circulation, de ne pas gêner de commerce, et de limiter les
suppressions de stationnement. La piste des boulevards Garibaldi et Grenelle, imposée sans
consultation pour un coût de 2 millions d’euros, est un contre-exemple de la démarche suivie.
Le plan est disponible (rues proposées notamment dans le quartier : Volontaires, Vigée-Lebrun,
Falguière, Cotentin, Vaugirard), Géraldine POIRAULT-GAUVIN attend les suggestions et les
critiques. Le plan ne sera pas imposé aux habitants, cela dépendra de la concertation.
Il vient compléter le Plan Vélo proposé par la Mairie de Paris en juin 2010 et adopté à l’unanimité.
Le plan parisien profite notamment des double sens cyclables rendus obligatoires dans les zones
30 (circulation limitée à 30 km/h) par un décret de 2008 (les quartiers Commerce, Sébastien
Mercier et Dupleix sont concernés). Un marquage au sol permettra aux vélos de rouler en sens
inverse de la circulation dans ces rues. La Mairie du 15ème et les habitants estiment que
l’information et la signalisation sur cette mesure sont insuffisantes de la part de la Ville et du
Gouvernement. Un vœu a été déposé en Conseil d’arrondissement afin d’améliorer celles-ci.
Annick LEPETIT, Adjointe au Maire de Paris chargée des déplacements, des transports et de
l'espace public, a indiqué que les services travailleraient sur ces itinéraires.
Pascale BLADIER-CHASSAIGNE invite les habitants à envoyer leurs observations sur ce tracé.
Fatima LALEM : ce plan n’est pas superposable au plan parisien. Il est nécessaire d’augmenter
le nombre de pistes cyclables, sécurisées, aussi sur les grands axes. Il convient de créer des
axes nord-sud et des îlots de tranquillité, d’aménager la porte de paris et d’augmenter le
stationnement deux roues. Le plan est prévu sur 10 ans, il sera concerté.
Chaque Conseil de quartier peut faire des propositions sur des aménagements localisés, mais
pas à ce stade, et ce ne parait pas être le cas de ce plan. Les cyclistes ne s’arrêtent pas à la
frontière du 15ème, il faut une continuité d’un arrondissement à autre.
Le simple marquage des bandes cyclables sur la chaussée n’est pas recommandé par les
spécialistes et associations concertées. Réelle sécurisation signifie piste séparée. Le programme
d’aménagement cyclable localisé devra permettre de définir les pistes et le stationnement. Les
remarques seront prises en compte si elles s’inscrivent dans un dispositif qui tient compte de la
sécurité et du schéma général. Le plan parisien a été voté et peut être présenté en Conseil.
Géraldine POIRAULT-GAUVIN : le souhait du 15ème n’est pas de polémiquer, mais de s’intégrer
au plan global, et d’aller plus loin, en associant tous les habitants. Le plan proposé par le 15ème a
reçu un très bon accueil des services de Madame LEPETIT.
Point sur le chantier de l'Institut Pasteur
Nathalie DENOYES : l’Institut Pasteur a été désigné institut opérateur d’importance vitale par le
Ministère de la Santé, ce qui a nécessité des mesures opérationnelles, classées secret défense,
qui ont permis de renforcer encore la sécurité du site. Il existe des plans incendie, Vigipirate et
vigilance. Ils sont gérés par un pôle « sécurité », de même que le contrôle d’accès et le
gardiennage 24/24h, et le respect des aspects réglementaires. Les institutions chargées de la
sécurité (dans les domaines biologique, nucléaire, incendie, ainsi que la Police…) viennent faire
des points fréquents. Le pôle « risques » gère les déplacements sur le campus, le port de
charges, la circulation, les risques chimiques et biologiques, et réalise des simulations pour
améliorer le dispositif. Une organisation assurant le respect des exigences réglementaires a
inspecté 15 fois le site depuis 2009. Les véhicules de sapeurs pompiers sont souvent présents
pour des simulations. Elle évoque également le pôle « exploitation et maintenance des structures
et équipements ».
Toutes les équipes sont sensibilisées et formées. Des visites de vigilance internes permettent de
corriger les disfonctionnements. Les agents de sécurité se livrent à des exercices de sécurité
chaque jour. Vidéosurveillance et contrôle d’accès sécurisent le site. Des astreintes 24/24
mobilisent notamment en interne un électricien, des cadres techniques, la communication, et en
externe des services pour les ascenseurs, les infections. Un PC sécurité centralise les
disponibilités et les contacts. Des médecins du travail sont présents à plein temps.
Les produits incompatibles ne sont pas stockés à proximité. Un inventaire des réfrigérateurs est
réalisé. Il est possible d’identifier et d’arrêter un laboratoire en cas de problème. Le plan Vigipirate
jaune est permanent, le rouge implique notamment en ce moment un renfort des équipes de
gardiennage, de la sécurité des points les plus vulnérables, une réduction des zones d’accès. En
cas de Vigipirate écarlate, l’activité est réduite et l’accès limité au personnel.
Un site Internet dédié aux riverains a été mis à jour. L’accès à l’information souhaitée est
simplifié. Il est possible de poser une question par mail : [email protected], ou par courrier.
Madame GANDAR évoque les travaux du nouveau bâtiment. Depuis août 2010, l’infrastructure
est terminée en termes de gros œuvre. La climatisation et les groupes électrogènes sont en cours
de raccordement.
La dernière année sera consacrée aux finitions (bouches de ventilation, prises, faux plafonds),
très longues, ce qui pourra donner l’impression que le chantier n’avance pas. Les façades seront
achevées en fin d’année, les étanchéités ensuite. Aucune entreprise n’est défaillante et le
calendrier est respecté. La pose de l’atrium du hall d’entrée interviendra dans les jours à venir.
Dans la rue des Volontaires, l’encombrement vis-à-vis des riverains va demeurer. Les livraisons
sont difficiles, l’emprise au sol rue des Volontaires va donc rester jusqu’à la fin du chantier. Rue
du Docteur Roux, l’encombrement diminue depuis août, les camions étaient alors présents
auprès des grues. Des grues mobiles compensent le départ des grues fixes.
Les bâtiments seront achevés en octobre 2011, les premiers déménagements au 1er trimestre
2012. Le remblaiement a commencé entre le bâtiment et les bâtiments adjacents le long de la rue
du Docteur Roux. Une opération de voirie en 2011 rue du Docteur Roux facilitera l’accès.
Les portails d’accès au droit des loges posent actuellement un problème. Une réflexion est
menée sur les incidences des flux du campus sur les voies publiques.
Réponses aux questions et remarques :
- l’effectif sera de 2500 personnes, jusqu’à 3000 en cas de colloques ou d’enseignement.
- aucun incident n’a eu d’incidence sur les riverains. Des personnes se blessent dans le cadre de
l’activité quotidienne, mais peu d’accidents notables surviennent, si ce n’est l’incendie dans un
des bâtiments en décembre 2008, pour lequel 17 voitures de pompiers s’étaient déplacées. Le 31
août un accident du travail est survenu dans un poste de tableau général basse tension, mais
sans risque vis-à-vis des riverains. Les installations électriques ont été coupées entre 18h et 20h,
et le personnel utilisait des lampes torches, ce qu’ont pu remarquer des riverains.
- Madame BLONDEAU, de l’association des Riverains de l’Institut Pasteur, remercie l’Institut de
ce discours sur la sécurité, déjà tenu il y a 5 ans par les riverains alors qu’on leur disait qu’il n’y
avait aucun problème. Depuis l’Institut est contraint d’augmenter la sécurité. Une concentration de
personnes importante va être amenée dans le quartier par ce bâtiment. Le coût de la sécurité
sera assumé au détriment de la recherche. Les riverains avaient dit à l’époque que la circulation
n’était pas prise en compte, aujourd’hui l’Institut est gêné pour faire manœuvrer ses camions.
Les riverains avaient averti sur certaines choses sans être écoutés, il faut aujourd’hui subir.
- Madame GANDAR : 50 % du nouveau bâtiment sont dévolus aux équipes présentes sur site.
L’effectif augmentera peu, mais le niveau de confort sera plus important. Pour la concentration
des scientifiques, les machines bruyantes seront dans un local fermé.
- La façade rue des Volontaires n’est pas conforme à la photo présente sur place. Madame
GANDAR : l’exécution est conforme à la prestation demandée. Elle vérifiera.
- Les camions lourds déchargent le matin rue du Docteur Roux, ce qui gêne les piétons, car des
véhicules légers se garent sur l’espace réservé par le chantier pour les livraisons. Les cars ne
peuvent plus s’arrêter le long du trottoir. Madame GANDAR : l’Institut lutte contre ces véhicules
légers qui se garent sans autorisation (particuliers, entreprises de travaux, police), mais cela est
insuffisant. Toutefois mettre des plots supprimerait l’accès.
- Une habitante du 37 rue du Docteur Roux s’inquiète des nuisances sonores dues aux
installations de refroidissement. Quand les travaux auront lieu ? Madame GANDAR : les
équipements bruyants seront concentrés sur le toit du bâtiment Mechnikov, à l’intérieur des
locaux techniques. Un travail est mené sur l’acoustique. Les travaux débuteront en novembre. Le
budget des travaux est de 2,8 millions d’euros.
- Les installations sont très bruyantes, il est impossible de dormir la fenêtre ouverte. Des travaux
de réduction des nuisances sonores sont nécessaires pour riverains. Madame GANDAR : il s’agit
de travaux conséquents qui ne doivent pas être engagés à la légère. Des négociations avec
l’Architecte des Bâtiments de France ont lieur pour l’intégration sur le site. Les études ont été
engagées il y a plus d’un an. Les travaux sont aujourd’hui commandés.
- Il était possible autrefois d’aller voir les singes à l’Institut. Madame GANDAR : il n’y en a plus.
Présentation de l'Adresse-Musée de la Poste
Le musée, labellisé Musée de France, a changé de dénomination il y a un an, a amélioré sa
signalétique, les passants étant invités à y entrer. Ce bâtiment abrite depuis 1973 les 1500m² de
collections permanentes (bottes de 7 lieues, fabrication du timbre, aéropostale, panier à
salade…), des expos temporaires, un auditorium, une boutique, un espace timbres. Le musée est
gratuit pour les moins de 25 ans, le tarif est par ailleurs raisonnable. Récemment une exposition
regroupait des toiles de Picasso, Matisse, autour d’Aragon et l’art moderne. D’autres expositions
seront consacrées aux carnets de voyage, ou à Calamity Jane. Chacune a pour point de départ la
poste, les lettres, ou un timbre. A l’initiative de la Mairie du 15ème, un plan présente toutes les
structures culturelles du 15ème. Tous les timbres de France sont conservés depuis 1849, dans des
locaux annexes. Martine MOREL a également apporté des invitations gratuites pour le public.
Communication sur le 37 rue Falguière
Pascale BLADIER-CHASSAIGNE indique que le jury s’est tenu le 22 septembre 2010. Le projet
de 6 étages comprend 66 places en crèche, un jardin, 24 logements sociaux. Il sera livré en 2013.
La Fondation Darty devait y implanter un foyer pour handicapés, mais le projet a changé.
Françoise MALASSIS précise que c’est en raison d’un recours déposé par la copropriété
voisine. Le Député-Maire Philippe GOUJON a alors demandé l’installation d’un crèche.
Hélène MACE de LEPINAY : la répartition de l’attribution des logements (par la Mairie de Paris,
du 15ème, par la Préfecture…) dépend de la répartition du financement. La Mairie du 15ème a mis
en place une commission d’attribution pluraliste, car le Maire n’a pas souhaité avoir seul ce
pouvoir, composée d’élus de toutes tendances, du CAS, de l’Union des Institutions Sociales,
d’associations renouvelées tous les 2 ans (aujourd’hui association Sainte-Geneviève, Foyer de
Grenelle, et Œuvre Falret). La commission se réunit tous les mois, et propose 5 dossiers par
logement étudié. La commission sélectionne 3 candidats, classés par ordre. Le bailleur a ensuite
lui-même une commission d’attribution qui examine ces propositions.
Fatima LALEM se félicite que la situation soit débloquée. La Ville de Paris souhaite que la crèche
voit vite le jour. Elle espère qu’il n’y aura pas d’autres blocages liés au voisinage.