salon camping caravaning bruxelles

BON À SAVOIR – FEVRIER 2016
84e RALLYE INTERNATIONAL F.I.C.C. À PONTE DE LIMA AU Portugal du
29 juillet au 7 août 2016
La ferme éducative de Penteiros
Quinta de Penteiros est une partie intégrée du projet d’amélioration « Paysage protégé » et offre de
nombreuses possibilités pour exercer des activités rurales et des types de sports divers. Le projet
englobe un simple terrain de camping, une piscine et des bungalows, une auberge et des abris, des
pinchas (la mascotte de Laggon), un terrain de jeu pour enfants et jeunes, la ferme éducative avec
potager, stands et étables. Il y a aussi des hébergements à Casa da Floresta, Casa do Cuco et
Casa da Cabraçao (abris), des endroits magnifiques pour savourer le contact direct et étroit avec la
vie rurale et la nature de cette région. Les visiteurs disposent en outre d’un terrain de pique-nique
ainsi que de plages en bord de fleuve, d’une location de vélos, d’un centre équestre, d’un moulin à
eau avec de la cuisine régionale, de même que de petits magasins offrant des créations artisanales.
N’oubliez pas de visiter l’un des plus beaux sites naturels touristiques du Portugal, avec son centre
éducatif environnemental et rural, qui met en avant la relation entre l’homme et la nature.
Le projet vise à accroître l’attrait de petites villes et de villages en créant les conditions nécessaires
pour stabiliser le nombre d’habitants, tout en encourageant l’entretien de jardins historiques et/ou la
création de nouveaux jardins, ce qui attire les touristes.
Ponte de Lima soutient ce projet innovant, qui lie l’art à la nature, qui permet la création de belles
places au sein de la ville, et qui augmente la qualité de la vie. Les jardins jouissent d’une longue
tradition à Ponte de Lima, une petite ville qui a déjà gagné trois fois le concours « Villes et grandes
villes fleuries » et qui s’est vue décerner des médailles d’argent et de bronze du concours floral des
villes et grandes villes européennes.
1/17
2/17
Quelques informations pratiques:
Prix d’inscription: Adulte (18+) Euro 120 – Jeunes (12-17 ans) Euro 60 – Enfants jusqu’à 11 ans gratuit
Electricité (6 Ampères): Euro 35 par unité (tente, caravane, camping-car)
Camping pass: Euro 75 (Ce montant est à payer par des participants qui séjournent dans des hôtels,
auberges, auberges de jeunesse etc. mais qui se rendent sur le site du rallye pour participer au programme
et les manifestations.
Les inscriptions reçues par l’organisateur après le 10 mai 2016 seront majorées de 20%
Autres infos sur www.F.I.C.C.2016.com
85e RALLYE INTERNATIONAL F.I.C.C. du 17 au 26 mai 2017 à Datça, dans l’Ouest de
la Turquie
Datça et ses amandes
C’est à Datça que l’on trouve les meilleures amandes. Nurlu est l’amande la plus
consommée par l’industrie des produits sucrés, dis (dent) est la plus consommée en
général (elle est appelée ainsi parce qu’elle a une fine écorce que l’on peut déchirer avec
les dents.
Le fruit vert de l’amandier est appelé cagla: sa chair est appréciée. Lorsque le fruit devient
mûr, en mai ou juin, on enlève le noyau (kernel) et il est servi sur des glaçons (buzlu
badern) dans des bars ou par des marchands à la sauvette. Lorsque la chair est
entièrement sèche et que le fruit s’est ouvert suite à l’influence du soleil, le noyau est
appelé badern (amande) ou kuru badern (amande sèche). Les habitants de Datça placent
une à deux amandes dans une figue séchée et la font cuire. On aime aussi mélanger les
amandes avec du miel et de le vendre ainsi en pot ou dans des verres en tant balli badern
(amandes au miel).
3/17
86e RALLYE INTERNATIONAL F.I.C.C. du 30 septembre au 9 octobre 2017 à Jhinshan
/ Taiwan
Taiwan est une île située dans l’Est de l’Asie, non loin de la Chine continentale. Les deux Etats sont
séparés par le détroit de Taiwan. Taiwan ainsi que quelques îles plus petites constituent la
République de Chine, également connue sous le nom de Formose. Lorsque des marins du Portugal
ont découvert cette île voilà environ 400 ans, ils lui ont donné le nom de « Ilha Formosa » : la
« ‘Belle Île ».
Le site du Rallye (terrain de camping) est situé à la côte nord, au parc national de Guanyinshan, qui
englobe deux secteurs distincts de « New Taipei City » du Taiwan du Nord. La plus grande partie
est composée de la côte, d’une portion de mer et d’un cordon de terre de chaque côté du cap de
Fuhueo, le point le plus septentrional de Taiwan.
Fugui Cape Park possède un mur destiné à stabiliser le sable, afin que les dunes ne soient pas
détruites par le vent. Shimen Cave est une grotte naturelle, créée la l’érosion due à l’eau de mer.
Yehliou Park se trouve sur un cap longiligne et étroit, qui avance en pointe dans l’océan. C’est là
que se trouve le célèbre rocher « Tête de Reine » (Queen’s Head Rock) et la belle « princesse »
4/17
apparue en 2010, tous deux des sculptures naturelles, crées par l’érosion. Guanyinshan doit son
nom à sa ressemblance avec un bouddha Guanyin couché. La région a aussi de nombreuses mines
d’andésite (la pierre de Guanyin).
Jimbaoli Old Street, également appelée Jinshan Old Street (Vieille rue), est la seule artère
commerçante de la dynastie Qing qui subsiste à la côte nord. Grâce à ses constructions en style
traditionnel, elle est une attraction permanente pour les touristes taiwanais et étrangers.
66e RALLYE INTERNATIONAL DES JEUNES F.I.C.C. en 2016 à Pâques, à Zeewolde aux PaysBas.
Du 24 au 28 mars 2016, les jeunes F.I.C.C. se rencontrent à Zeewolde, sur le terrain de camping
d’Erkemederstrand.
Informations et inscriptions jusqu’au 1 février 2016 sur www.youthrally2016.nl
-----------
87e RALLYE INTERNATIONAL F.I.C.C. 2018 en Allemagne
Vous recevrez des informations prochainement et en temps utile sur
www.F.I.C.C.rally2018.de
5/17
DIVERS
Grèce : Les attractions touristiques deviennent plus chères
Le gouvernement grec a annoncé en octobre 2015 qu’à dater de 2016, les prix des billets
des célèbres sites archéologiques et musées vont augmenter. Ainsi, le billet d’entrée pour
l’Acropole ne sera plus de 12 EUR, mais de 20 EUR par personne. Pour Cnossos sur l’île
de Crète, le prix du billet passe de 6 EUR à 15 EUR, et pour la visite de Mycènes dans le
Péloponnèse, le prix du billet pour adultes passe de 8 EUR à 12 EUR.
De même, les deux musées les plus réputés : le musée archéologique d’Athènes et celui du
Héraklion sur l’île de Crète, ont fait passer le prix d’entrée de 7 EUR à 10 EUR.
A partir d’avril 2016, un ticket forfaitaire pour un certain nombre de sites archéologiques et
musées va être introduit. Les cartes qui vous permettent de combiner plusieurs visites
seront alors valides pendant deux à cinq jours. Elles coûteront en haute saison (avril à
novembre) entre 3 EUR et 30 EUR par personne. En hiver, elles devraient être proposées
avec une remise de 50%. Pas d’informations plus détaillées pour le moment.
Source : Kampeertoerist (B)
Papier toilette et culture
Il semblerait, d’après les statistiques du moment, que les pays du Nord aient une hygiène plus
stricte que ceux du Sud.
° Etats-Unis : 10 kg/an/personne
° Norvège
8 kg
° Canada
7 kg
° France
4,6 kg
° Belgique
4,5 kg
° Suisse
4,5 kg
° Espagne
3,9 kg
° Portugal
3 kg
Moins d’un quart de la population mondiale utilise du papier toilette. Dans de nombreux pays en
voie de développement, non musulmans, le papier hygiénique est vendu à la feuille, comme au
Burkina Faso (Afrique de l’Ouest).
L’usage du papier toilette est lié au niveau de vie et à la religion. Dans les pays industrialisés,
depuis quelques années, l’achat de papier premier prix est à la hausse.
Dans les pays musulmans, le papier toilette est inconnu ou presque. Chez eux, seule la main
gauche sert aux ablutions, la droite servant à se nourrir ne doit pas être souillée.
Que se soit en Europe ou en Amérique du Nord, le sujet est tabou.
Il faut remarquer qu’il y a peu de publicités et que ces dernières utilisent des symboles ou de
l’humour.
Les animaux sont souvent utilisés ainsi que les bébés. Le tout doit évoquer la douceur, la résistance
et la propreté, mais surtout ne pas rappeler l’usage précis qui en est fait.
Au Japon, puis en Europe depuis peu, on constate un engouement pour le jet d’eau. Il s’agit d’une
invention française du XVIIIe siècle, améliorée depuis, qui s’inspire de la méthode musulmane !
6/17
Les médecins reconnaissent que cette solution est beaucoup plus hygiénique et évite de
nombreuses maladies génitales, entre autres.
La planète est au bout du rouleau (de papier WC)
Le papier WC, c’est un confort dont on imagine difficilement de se passer. Et pourtant, celui-ci est
source de pollution comme nos chasses d’eau.
Existe-il une alternative hygiénique, pratique et écologique au papier ?
OUI, et c’est à nouveau du côté de l’Orient que l’on s’est penché sur la question. Au Pays du Soleil
Levant, les toilettes à douchette sont quasiment généralisées.
C’est en quelque sorte le retour du bidet, avec de grandes améliorations.
Les toilettes japonaises sont de véritables bijoux de technologie qui tiennent compte du facteur
environnemental. Non seulement, elles permettent de ne pas utiliser de papier, mais elles sont
alimentées par l’eau usée du petit évier intégré au-dessus de leur chasse. Ce type de WC est rare
en Europe, mais cela pourrait changer dans les années à venir. Tout cela est avant tout une
question de mentalité.
Difficile de révolutionner des habitudes liées à la culture !
Conclusion : Tant qu’il y aura de l’eau – autant rester un sans-papier !
Source : Extrait de Odyssée du Papier Toilette (Internet)
-----------------
Wroclaw (Pologne) et Saint-Sébastien (Espagne) sont les capitales européennes de la culture
2016.
----------------Les détecteurs de fumée sauvent des vies
On pense rarement aux piles... Elles sont sensées fournir du courant de manière fiable, et durer
aussi longtemps que possible. Un grand fabricant de piles industrielles met actuellement la pile en
exergue au travers d’une campagne d’information appelée « Good Energy ». Cette campagne est
axée sur les applications, où l’utilisation fiable de piles est particulièrement utile, sensée du point de
vue écologique, voire capable de sauver des vies, comme p.ex. leur utilisation dans des détecteurs
de fumée dans la caravane. Une vidéo a été tournée à cet effet, avec des conseils pour éviter des
risques, ainsi que pour l’entretien et le bon usage des détecteurs de fumée.
Dans le secteur du camping, de nombreux fabricants de caravanes utilisent déjà en série des
détecteurs de fumée. Dans sa vidéo, l’entreprise montre à quel point des piles fiables sont utiles
dans la vie quotidienne au camping.
On peut trouver le film sur : https://www.youtube.com/watch?v=claE0jn2jzl
Source : Extrait de Camping, Cars & Caravans
7/17
CAMPING/CARAVANING/MOTORCARAVANING
Liste de contrôle pour l’hivernage
• Faire le plein du camping-car avant de le ranger pour l’hiver. S’il a un réservoir en métal, celui-ci
ne pourra pas rouiller en étant rempli.
• Bien nettoyer la carrosserie extérieure et la pourvoir d’une couche de protection, puis sceller
avec de la cire. Ceci est la meilleure solution, même si elle exige beaucoup de travail.
• Surtout penser à bien nettoyer les passages de roues et le soubassement, et veiller à empêcher
l’humidité de s’installer dans de la terre ou des restes de plantes. Penser également à nettoyer
les écoulements ainsi que les bords des portes.
• Contrôler le soubassement et le réparer si nécessaire. Faire de même pour les passages de
roues.
• Vérifier avant l’hivernage de votre camping-car la présence d’antigel dans l’eau de
refroidissement et le liquide lave-glace.
• Charger les batteries de démarrage et d’habitacle et les mettre autant que possible à l’abri du
gel. Les recharger régulièrement ou bien raccorder un chargeur à régime lent pour éviter des
frais inutiles.
• Nettoyer et vider les réservoirs d’eau fraîche et d’eau usée. Ne pas oublier de vider aussi les
conduits et, le cas échéant, le chauffe-eau.
• Mettre en première vitesse ou « P ». Surtout ne pas actionner le frein à main qui pourrait geler.
• Fermer les bouteilles de gaz ou, mieux encore, enlever le connecteur. Veiller à ce que les
ouvertures de ventilation du logement à bonbonnes ne soient pas recouvertes.
• Traiter les joints en caoutchouc des fenêtres et des portes avec de la poudre (talc) ou du spray à
silicone. Attention en cas de fenêtres en acrylique : ne pas utiliser des sprays contenant des
produits acides.
• Laisser le réfrigérateur éteint légèrement ouvert.
• Régler tous les orifices à grille de manière à éviter l’intrusion de vermine, tout en assurant la
circulation de l’air. Mettre également les fenêtres en position de ventilation. Ouvrir les portes des
placards pour assurer une ventilation maximum. Laisser les cousins hors des placards, l’idéal
étant de les conserver au chaud et au sec à la maison.
• Installer des déshumidificateurs (granulat avec bac de récupération) pour éviter autant que
possible l’humidité.
• Si possible, placer le véhicule de manière à ce qu’il n’y ait pas de charge sur les roues. Les
pieds de support ne doivent pas supporter la totalité du poids. Il est recommandé de placer aussi
des supports sous l’essieu. Si cela est impossible, augmenter la pression des pneus de 0,5 bar
• et placer les roues sur un support spécial ou coussin pour pneus. De cette manière, vous évitez
d’avoir des roues carrées !
Source : Ben Van Den Bossche (Kampeertoerist BE)
Le plus grand terrain de camping est en Italie
Début mars 2016, le plus grand terrain de camping d’Europe va être inauguré à Ostie, la ville
portuaire de la Rome antique. Le site, couvert de pins qui offrent une ombre bienvenue, et entouré
de verdure, est proche de la Méditerranée et dispose de plus de 5 000 emplacements et de
mobilhomes de différentes catégories.
Source : Camping, Cars & Caravans
8/17
Masse tractable et charge verticale – de quoi s’agit-il ?
Les valeurs maximum admissibles pour la masse tractable et la charge verticale sont
respectivement fixées par le fabricant du véhicule pour un véhicule donné. La masse tractable est la
masse qu’un véhicule de traction est autorisé à tirer. La masse totale de la remorque chargée, c.-àd. le poids, ne doit pas dépasser la masse tractable autorisée du véhicule. La charge tractable
techniquement admissible est fixée dans le certificat d’immatriculation sous forme de masse
tractable freinée et masse tractable non freinée. En Allemagne, ces données figurent aux points 0.1
et 0.2 du certificat.
Il faut souligner que la masse tractable ou la masse totale admissible du véhicule de traction (masse
totale techniquement admissible) peut être limitée par la masse totale admissible du véhicule avec
remorque, qui est l’addition de la masse totale effective du véhicule de traction, y compris les
occupants et le chargement, et de la masse effective de la remorque, y compris le chargement. Si le
total devait dépasser la masse totale admissible du véhicule et de la remorque, alors soit la masse
tractable admissible, soit la masse totale admissible, ne pourra pas être pleinement exploitée.
La charge verticale a une influence du haut vers le bas, sur la boule d’attelage. La charge verticale
maximale admissible ne doit pas non plus être dépassée. Une charge verticale trop forte entraîne
au niveau du véhicule de traction une surcharge de la partie arrière ou de l’essieu arrière. Il se peut
aussi que l’essieu avant subisse une baisse de charge défavorable (conduite et traction). La charge
verticale admissible devrait toutefois être exploitée au maximum pour des raisons de stabilité de
conduite. Il se peut que dans certains cas, les valeurs de l’attelage de remorque s’écartent des
valeurs des véhicules. Dans ce cas, c’est toujours la valeur inférieure qui fait foi.
Il est important de déterminer la charge verticale effective de la remorque. A cet effet, on peut
trouver dans le commerce spécialisé différents modèles de balances. A défaut, on peut aussi utiliser
un pèse-personne. A cet effet, il faut que la remorque soit positionnée sur une surface plane.
Source : Christoph Koppen « Camping, Cars & Caravans »
Camping-Caristes : gare aux voleurs !
Les vols dans les camping-cars ne sont pas rares malheureusement. Il existe quelques astuces
pour s’en prémunir et pouvoir agir au cas où cela se produirait malgré votre vigilance. Il faut savoir
qu’un vol dans un véhicule aussi vulnérable est effectué en un temps record : 2/3 minutes environ.
• Le camping-car est une cible facile. Du fait de sa conception, il est relativement simple à
forcer. De plus, vous sortez souvent du matériel hors de votre camping-car et vous vous fiez
trop à vos différentes serrures pourtant assez aisément fracturables.
• Une des premières choses à faire est d’éviter de vous stationner dans un endroit sombre et
isolé, de laisser des objets visibles dans la cabine. Lorsque vous vous éloignez, fermez bien
tous les rideaux de façon à ce que de l’extérieur on ne voit pas l’intérieur de la cellule.
• Les voleurs savent qu’il n’existe pas de système d’alarme que relie votre camping-car à la
police. Ils savent aussi que lorsque vous dormez, vous ne pouvez laisser votre alarme
classique en veille. La plupart des vols ont lieu la nuit. Nous vous conseillons de bricoler un
• système de klaxon ou une sirène sur les contacteurs de porte comme ceux qui allument le
plafonnier. Il se déclenchera en cas d’effraction, fera fuir les malveillants et alertera votre
voisinage. N’oubliez pas d’installer plusieurs interrupteurs pour désenclencher le système en
pleine nuit.
• Certains malfrats vont jusqu’à injecter du gaz soporifique dans l’habitacle pour alourdir le
sommeil de ses occupants. Sachez qu’il existe des détecteurs pour ce type de substance
mais ont l’efficacité n’est pas toujours prouvée. Allez sur les forums pour connaître ceux qui
sont réellement efficaces.
9/17
•
•
•
Précaution à prendre : faire un inventaire précis de tout ce que vous avez dans et sur votre
camping-car accompagné des factures et de photos. Cette liste vous servira pour
l’assurance et la police en cas de vol. Vous en aurez un exemplaire avec vous et un autre
chez vous. Joignez-y également une photocopie de votre carte grise, permis de conduire et
papiers personnels ainsi que ceux de vos passagers. Pensez également à avoir un carnet
avec tous vos numéros de téléphone personnels mais aussi de ceux de vos compagnies
d’assurance et d’assistance, d’opposition de carte bleue et de portable.
Astuce supplémentaire : pour beaucoup de gens, tous les camping-cars se ressemblent,
mettez au vôtre un signe distinctif. Exemple : vous pouvez coller sur votre toit les derniers
chiffres de votre plaque d’immatriculation. Faites aussi graver vos vitres avec votre numéro
de série du moteur et changer vos serrures par des « de sécurité ». Vous pouvez aller
jusqu’à faire installer un interrupteur général qui exclut l’allumage du tableau de bord ou qui
bloque l’afflux de carburant.
Source : A.C.C.A.W. (B)
--------La mobilité : un défi permanent
Être handicapé ou souffrir d’une mobilité réduite en raison de l’âge ne signifie pas pour autant qu’il
faille abandonner son camping-car et renoncer aux plaisirs des vacances et des Rallyes.
Il y a tant de possibilités pour rendre le camping-car plus accessible. Parfois, il suffit d’installer une
ou deux poignées à la porte d’accès, d’élargir la porte ou d’installer une rampe.
De nos jours, il existe aussi des lève-personne qui permettent d’entrer et de sortir du camping-car
sans devoir utiliser des marches.
A l’intérieur, il y a aussi beaucoup de choses qui peuvent être aménagées : tout dépend de vos
besoins. Mais il ne faut pas oublier que la mise en place d’aides permanentes comme p.ex.
l’élargissement de la porte, des réaménagements de la cellule sanitaire etc., rend le camping-car
moins attrayant et peut-être aussi moins facile à revendre. Mais si vous conservez votre campingcar de façon permanente, alors il faut considérer les modifications apportées comme un bon
investissement.
Toutefois, avant de commencer les modifications, il ne faut pas oublier les problèmes de poids. Le
stress au moment de la pesée et de « l’allégement » éventuellement nécessaire du véhicule peut se
transformer en véritable cauchemar.
Si vous achetez une chaise roulante électrique, vous devez veiller à ce qu’elle soit pliable ou
démontable, afin qu’elle soit plus apte à être transportée. Néanmoins, une telle aide à la mobilité
pèse un certain poids. Vous devez prendre en compte celui-ci pour calculer la masse totale de votre
véhicule.
Voyages en ferry
Vous devez prévenir les compagnies de ferries au sujet de vos besoins spécifiques. En arrivant au
terminal du port, vous devriez indiquer au contrôleur/placeur que vous êtes handicapé et que vous
avez déjà pris contact avec la compagnie de transport au moment de l’achat du billet.
Rallyes
Les personnes à mobilité réduite sont les bienvenues pour participer aux Rallyes. Il s’agit toutefois
de prévenir l’organisateur au sujet de vos besoins spécifiques afin qu’il puisse vous trouver, pour
vous et votre accompagnateur/accompagnatrice, un emplacement dans un secteur adapté du
terrain.
Source : Motor Caravanner (GB)
10/17
Dans chaque caravane : une pharmacie de voyage !
Le campeur avisé constitue sa pharmacie de voyage avant le départ. Il ne s’agit pas d’opter pour
une pharmacie toute faite, car le contenu doit dépendre de la destination ainsi que de la durée du
voyage.
Les médicaments à prendre tous les jours doivent évidemment être prévus en quantité suffisante.
Penser aussi à prendre en petites quantités tout ce qu’il faut pour soigner les petites blessures et
autres bobos, qui sont susceptibles de vous arriver durant votre séjour au camping.
Cela commence avec un produit désinfectant. Ensuite, pour traiter les éraflures et plaies, il faut du
sparadrap, des compresses stériles, des bandes de gaze, des bandes élastiques, du scotch, une
paire de ciseaux, une pincette à échardes ainsi qu’une écharpe.
Pour les contusions et claquages, il faut des médicaments anti-inflammatoires qui diminuent la
douleur et les gonflements.
Pour le rhume, penser à prendre des médicaments antipyrétiques, de même que des antidouleurs
contre les maux de tête, les maux de dents et les douleurs articulaires.
Déjà avant le départ, il s’agit de veiller à l’hygiène en matière d’eau potable et nettoyer en
conséquence le réservoir de la caravane pour éviter la diarrhée. Durant le voyage, on peut protéger
l’eau avec du dioxyde de chlore. Si vous deviez malgré tout attraper la diarrhée, la grande perte de
liquide est le principal risque encouru, surtout en ce qui concerne les enfants. On peut alors
compenser la perte d’eau et de sel avec une poudre d’électrolytes.
En cas d’urgence : Dissoudre une demi-cuillère à café de sel et cinq cuillères à café de dextrose
dans un demi-litre d’eau bouillie, puis ajouter du jus d’orange pour le goût. Boire trois litres de ce
mélange par jour.
Il y a des médicaments qui stoppent la diarrhée immédiatement. Mais ceci n’est utile que pour
freiner la perte d’eau ou pour agir sur le court terme, p.ex. lorsqu’il faut tenir le coup pendant un long
trajet. Un choix alternatif consiste à prendre des médicaments destinés à la reconstitution de la flore
intestinale, qui conviennent aussi pour les enfants. Les comprimés de charbon ne sont plus guère
utilisés pour le traitement de la diarrhée.
Source : Camping, Cars & Caravans
Les tendances du caravaning 2016 : Intelligence, sécurité et écologie
Dans les salons 2016, les fabricants présentent la toute dernière génération en matière de campingcar et de caravane, à savoir avec les principales nouveautés, innovations et développements du
secteur des véhicules de loisirs.
Les véhicules compacts restent également très demandés dans la nouvelle saison 2016. La
tendance continue d’évoluer vers les fourgons et les camping-cars profilés qui offrent une excellente
maniabilité sur route et qui sont également parfaits pour une utilisation au quotidien. Face à la
demande sans cesse croissante pour ces modèles, l’industrie du caravaning réagit en offrant un
choix de plus en plus large.
La grande sécurité des camping-cars et des caravanes est étayée par une étude de l’Office fédéral
allemand des routes, prévue pour durer dix ans. Il en ressort à nouveau que les camping-cars et les
attelages automobile-caravane comptent parmi les véhicules de transport les plus sûrs qui soient.
En chiffres, ceci signifie que les camping-cars ou caravanes sont impliqués dans moins de 0,3% des
accidents avec dommages corporels. Par ailleurs, l’étude montre que le recul général du nombre de
11/17
véhicules impliqués dans des accidents avec dommages corporels est nettement plus important
pour les véhicules de loisirs que pour les automobiles. En outre, l’étude nous apprend que le risque
lié à la distance parcourue par une automobile est deux fois plus élevé par rapport à un campingcar. L’industrie du caravaning développe par ailleurs de façon permanente de nouveaux
équipements destinés à accroître encore la sécurité des camping-cars et des caravanes.
Depuis longtemps, la mobilité durable et axée sur l’avenir constitue pour l’industrie du caravaning
une thématique importante. En dehors du design aérodynamique, l’utilisation de nouvelles
constructions légères et intelligentes est une mesure significative en ce qui concerne la protection
de l’environnement et la durabilité. Ainsi, des constructions en nid d’abeilles remplacent par
exemple des éléments de mobilier lourds et assurent ainsi une diminution sensible du poids, ce qui
influence à son tour positivement la consommation de carburant. Par ailleurs, de nouveaux
assemblages collés, utilisés à la place de brides ou de vis métalliques, contribuent également à
réduire le poids. Des systèmes innovants comme p.ex. des solutions LED à haut rendement
énergétique, ou des piles à combustible ultra-modernes, contribuent elles aussi à la protection de
l’environnement et répondent aux exigences de notre temps.
Source : CIV (D)
NOUVELLES DE NOS MEMBRES
Confedercampeggio/Italie : Monsieur Gianni Picilli a été ré-élu Président de la Fédération
itallien pour la période 2016 - 2018
---------SF-Caravan/Finlande : Le périodique dédié aux caravanes fête ses 50 ans d’existence.
Durant ce demi siècle, beaucoup de choses ont changé depuis la première parution. Les
premières éditions n’avaient que peu de pages et étaient uniquement imprimées en noir et
blanc.
Le nombre de membres de SF-Caravan n’a cessé de grimper et, avec lui, le nombre de
pages du magazine. A cela se sont aussi ajoutées quelques pages avec des annonces et
des publicités.
Au début des années 1980, le magazine est devenu une véritable publication d’information.
Dans la dernière édition de 1980 a paru la première photo couleur dans l’histoire du
magazine. Au début du 21e siècle, la publication est devenue un magazine dédié au temps
libre. Des problèmes organisationnels existent probablement dans toute journal, mais
l’équipe du magazine s’est toujours efforcée de tenir au courant les membres au moyen de
pages Internet et d’autres moyens de communication électroniques.
Le magazine de la caravane a été la première publication à être éditée sous forme
numérique. Il existe désormais depuis plus de 10 ans sous cette forme et peut également
être lu sur un téléphone mobile.
12/17
SF-CARAVAN A LA FOIRE DE TURKU/FINLANDE
Le Président de la F.I.C.C. Joao Alves Pereira et James Lindblom
(Président d’Autocaravan Finland ry)
Le Président de la F.I.C.C. Joao Alves Pereira et Kjell Kristiansen
(Norges Automobil Forbund)
13/17
Le Président de la F.I.C.C. Joao Alves Pereira, Minna Joensuu (Vice-présidente de SF-Caravan), Timo Piilonen (Directeur général de SFCaravan), Juhu Hämäläinen et son épouse (Président de SF-Caravan)
The Camping & Caravanning Club (GB)
NFOL 2016 (la fête nationale de la lanterne) a lieu du 25 au 29 août 2016 dans la région de
Cambrian & Wyvern, sur le site du Three Countries Showground à Malvern dans le
Worcestershire.
Le thème choisi est celui du cinéma (World of Movies). Les frais de participation s’élèvent à
72,00 pour deux adultes. Les enfants sont gratuits.
NFOL est organisé par des membres du Club pour des membres du Club (et pour les
invités). C’est ce qui rend cet événement tellement unique.
Plus d’infos sur www.nfol.co.uk
14/17
Clube Campismo Lisboa : le plus ancien club de camping du Portugal, a fêté son 75e
anniversaire.
C’est dans la salle des archives de la mairie de Lisbonne qu’a eu lieu l’événement auquel ont pris
part de nombreuses personnalités, dont M. Justino Valente, ancien membre du Conseil
d’administration de la F.I.C.C. (Portugal), auquel fut remis durant ces festivités le Prix d’honneur
pour le dévouement apporté tout au long de sa vie à la cause du camping.
Joao Alves Pereira, membre du Club et Président de la F.I.C.C., le Conseiller municipal chargé du Sport, la Présidente de l’Assemblée
générale du Club CCXL et son Président.
15/17
NOUS PRÉSENTONS : LA SUEDE
Caravan Club of Sweden
Le Club de caravaning de Suède collabore depuis de nombreuses années avec la F.I.C.C. et le
Nordiska Caravanrådet (NCR). Au travers de ces organisations, nous tentons d'influencer les
autorités dans différents pays (à savoir le gouvernement suédois et le Conseil nordique),
d'harmoniser les lois et décisions en matière de fabrication de caravanes, de règlements de
circulation routière, etc. Ces coopérations internationales ont apporté des changements positifs pour
les consommateurs comme pour les constructeurs en Suède. La F.I.C.C. et le NCR permettent
l'organisation de vastes rencontres internationales regroupant des milliers de participants.
Le Club est un club familial fondé sur des efforts partagés sans recherche d'intérêts et de profits.
Nous sommes neutres en termes de politique et de religion.
Annuellement, le Club de caravaning de Suède organise plus de 150 réunions à l'intention de ses
membres à l'échelle nationale. Il offre un large éventail d'activités, parmi lesquelles l’exercice de la
conduite automobile avec caravane ou en camping-car. Ces activités se complètent de diverses
sortes d'enseignement portant, par exemple, sur la sécurité routière, le permis de conduire
(qualification E), les gestes de premiers secours et les techniques sauvant des vies humaines. etc.
Grâce à ses activités d'enseignement et de formation, les membres du Club de caravaning de
Suède devraient servir d'exemples aux autres usagers de la route en matière de conduite routière
consciente et responsable.
Les membres y trouvent plus d'un avantage, le principal étant un bon esprit de camaraderie auprès
de personnes animées du même esprit. Le club tâche de sensibiliser ses membres à l'importance
de la tolérance, de la compréhension, de la bonne moralité dans la conduite routière et de la
serviabilité.
Le club offre, en outre, une série de ristournes. Des consultants en matière de camping, de voyage,
de trafic et de questions techniques sont à disposition afin d'aider et de conseiller les membres du
Club de caravaning de Suède.
Le "FMC" est un magazine apprécié qui est envoyé gratuitement aux membres. Son contenu est
varié, la majorité des articles portant sur le voyage, des sujets liés à des aspects techniques, aux
caravanes et camping-cars. En outre, une fois par an, un ouvrage de 250 pages est publié en même
temps qu'un registre des terrains de camping existants.
Fondé en 1958, le Club de caravaning de Suède est le plus ancien et le plus grand club de
caravaning/camping-cars du pays. Il compte environ 30. 000 membres avec leurs familles. Il
16/17
dispose de vastes programmes en matière d'activités sportives, récréatives, éducatives, etc. et il
attelle à améliorer la sécurité routière et à développer la vie de camping. Il est le plus grand
propriétaire de terrains de camping de Suède et exploite des terrains de camping depuis la partie
nord à Vindeln jusqu'à Båstad et Sönremark, dans la partie méridionale du pays. Tout le travail est
assuré bénévolement par 800 membres actifs du club.
Le siège central se trouve à Örebro. Le Club de caravaning compte en tout 17 employés.
Le Caravan Club de Suède a organisé deux Rallyes Internationaux de la F.I.C.C., l’un à Norrköping
en 1968 et l’autre à Jönköping in 1978.
SALONS-EXPOSITIONS
Allemagne : Reise + Camping du 24 au 28 février 2016 à Essen
Caravan Salon Düsseldorf du 27.08 au 04.09.2016 à Düsseldorf
Belgique : Brussels Travel Expo su 09.12 au 10.12.2016 à Bruxelles (Expo)
Espagne : Girocamping en mars à Gérone
B-TRAVEL en avril à Barcelone
Feria del Camping en avril à Valence
Expovacaciones en mai à Bilbao
Salon Internacional del Caravaning en octobre à Barcelone
Madrid Caravaning Outlet & Ocasion en octobre à Madrid
France : Salon Mondial du Tourisme du 17.03 au 20.03 2016 à Paris
Salon des Véhicules de Loisir du 28.09 au 04.10.2016 à Paris-Le Bourget
SETT du 03.11 au 05.11.2016 à Montpellier
Grande-Bretagne :
Caravan Camping and Motorhome Show du 23 au 28 février 2016 à Birmingham
Italie : Il Salone del Camper en septembre à Parme
Pays-Bas : Kampeer en Caravan Jaarbeurs du 14.10 au 18.10. 2016 à Utrecht
Portugal : Nauticampo en avril 2016 à Lisbonne
Suisse : Suisse Caravan Salon du 22 au 26 octobre 2016 à Berne
Secrétariat F.I.C.C.
rue Belliard 20
B- 1040 Bruxelles/Belgique
Tél : 00.32 2 513.87 82
Fax :00.32 2 513 87 83
E-mail :[email protected]
Site web :www.ficc.org
17/17