Mise en page 1

Beitske Visser 2010 - Press Release No. 2
Produced by KARTcom : [email protected]
Beitske Visser on the Front Row!
A place on the first row in one of the most coveted European karting
Championships of the season: this is the new excellent result obtained by
Beitske Visser. This young Dutch girl continues to be a revelation at international
level, at each single meeting she attends.
he media, teams and observers
keep a close eye on Beitske Visser’s progress (Intrepid/TM by TecSav) and are increasingly interested in her performance. Her burst of
speed, coupled with personality and determination, cannot but command respect, even
admiration. “I have set some objectives for
myself and I am really determined to achieve
them” Beitske explained. “That is why I am
totally focussed on the race as soon as I reach
the circuit”.
T
True, in karting, just like in car racing, you have
to show a high level of commitment to succeed
and make progress. At only 15, this Dutch driver
has already learned that lesson and she is now
trying to stack all the odds in her favour. Physical training, technical meeting with her team,
execution of the best possible adjustments: she
leaves nothing to chance in the KZ2 category
(125cc gearbox engines), where she has to face
a bunch of much more experienced drivers.
“Climbing on the second step of the podium at
the end of March, in Lonato, at the WSK Euro
Series round... that was really awesome. So I
arrived at the European Championship highly
motivated”.
Beitske had just three races to get ready before
this important European event, held on 10 and
11 April, but that did not prevent her from setting
the best time in free practice. With its series of
fast, hairpin bends and its long straight stretch-
es, the international circuit of Naples, in Sarno,
was highly selective. Despite the subtleties of
this long track, she completed an excellent official qualifying session and set the second best
time. Her performance closely resembled that of
her pole position at the Andrea Margutti trophy,
three weeks earlier.
“Knowing that I would start from the first row in
the qualifying heats, with so many drivers (75),
well ... that was great. But I also knew that I’d
have more pressure on me. Then I found myself
in front of the lights, with no reference point
ahead of me! But it was a good feeling”. Beitske
concluded a clean qualifying session (with a victory in one heat), despite the high number of
drivers (all male) going after her. Unfortunately,
rain began to fall just before the final phase and
her podium dreams slipped away.
“I like driving in the rain, but it got really difficult
in Sarno because grip conditions changed too
fast. I felt at ease at the beginning of race 1, but
the track dried and my adjustments were no
longer suitable. In race 2, we changed our rain
tyres with the slick ones, by the track grip was
not the same as in the morning. The chassis
was more difficult to drive, so I focussed on
maintaining my place”. But Beitske Visser had
the satisfaction to collect her first points, thanks
to her 11th and 13th place in the following races.
“I have a good pace going and I have gathered
more experience” the promising Dutch driver
concluded.
Beitske Visser 2010 - Press Release No. 2
Produced by KARTcom : [email protected]
Beitske Visser op de eerste rij!
Een plaats op de 1e startrij bij een van de meest interessante Europese
kartingwedstrijden van het seizoen, dat is de opmerkelijke prestatie van Beitske
Visser. De internationale opmars van de jonge Nederlandse is niet meer te stuiten,
en dat bewijst ze keer op keer.
edia, teams en talentscouts volgen de vooruitgang van Beitske
Visser (Intrepid / TM by TecSav) met groeiende interesse.
Haar topsnelheden, haar karakter en haar vastberadenheid dwingen respect en
bewondering af. “Ik heb mezelf een paar doelen
gesteld, en die wil ik absoluut bereiken”, aldus
Beitske. “Daarom ga ik ook helemaal op in de
race zodra ik het circuit op kom.”
M
Voor karting moet je, net als voor autoracen,
maximaal betrokken zijn bij de race, wil je goed
worden en misschien wel de top bereiken. De
jonge Nederlandse is pas 15 jaar oud, maar ze
heeft de spirit helemaal te pakken en heeft er
alles voor over om te winnen. Lichamelijke voorbereiding, meetings met de technici, de beste
afstelling voor de kart, ze laat niets aan het toeval over in haar categorie KZ2 (motor van 125 cc
met versnellingsbak), en racet tegen piloten met
veel meer ervaring. “De tweede plaats op het
podium van de WSK Euro Series in Lonato eind
maart was een beloning voor mijn harde werk. Ik
begon dus extra gemotiveerd aan het Europees
Kampioenschap”.
Beitske had nog maar drie wedstrijden gereden
vóór deze Europese krachttoer op 10 en 11
april, maar ze was toch bij de snelsten tijdens de
vrije trainingen. Het internationale circuit van
Sarno, bij Napels, is behoorlijk pittig door de
snelle bochten die kort op elkaar volgen, de
haarspeldbochten en de rechte stukken.
Ondanks de moeilijkheden in dit lange traject
haalde de Nederlandse een scherpe tijd in de
kwalificatie en werd tweede. We moesten meteen denken aan haar geslaagde pole position
tijdens de Andrea Margutti Trophy, drie weken
daarvoor. “Het is zo belangrijk om in de kwalificatiemanches van pole position te vertrekken
als er zoveel coureurs meedoen. Anderzijds legt
het ook meer druk op mijn race. Ik zat meteen in
de vuurlinie en had niemand om me mee te
meten! Maar het was een geweldige ervaring.”
Beitske legde vervolgens een foutloze race af in
de kwalificaties (met een overwinning in één
manche) ondanks de vele coureurs - allemaal
mannen - die haar probeerden in te halen.
Helaas begon het net voor het laatste deel te
regenen en ging haar hoop op een podiumplaats
in rook op. “Ik hou ervan om in de regen te racen,
maar in Sarno was het lastiger omdat de grip te
vlug veranderde. Ik reed heel goed in Race 1,
maar toen de baan opdroogde was de afstelling
niet meer goed. In Race 2 konden we de regenbanden vervangen door slicks, maar het asfalt
gaf niet dezelfde grip als ‘s ochtends. De besturing werd lastiger en ik heb vooral geprobeerd
om niet te veel terrein te verliezen.” Toch was
Beitske Visser heel tevreden met punten die ze
scoorde met haar 11de en 13de plaats. “Ik heb
een goed ritme te pakken en heb veel ervaring
opgedaan”, besluit de jonge belofte.
Beitske Visser 2010 - Communiqué n°2
Réalisé par KARTcom : [email protected]
Beitske Visser en 1ère ligne !
Une place en première ligne dans l’un des Championnats d’Europe de Karting les
plus convoités de la saison, c’est la nouvelle performance qu’a réalisée Beitske
Visser. La jeune hollandaise n’en finit plus de se révéler au niveau international,
quels que soient les meetings qu’elle fréquente.
es médias, les teams et les observateurs suivent avec un intérêt croissant la progression de Beitske Visser
(Intrepid / TM by Tec-Sav). Sa pointe
de vitesse, autant que sa personnalité et sa détermination forcent le respect, voire
l’admiration. “Je me suis fixée des objectifs et
j’ai bien l’intention de les atteindre, explique
Beitske. C’est pourquoi je suis si concentrée sur
ma course dès que j’arrive sur un circuit”.
Il est vrai que le Karting, comme le sport automobile, demande un degré d’implication maximum pour réussir et espérer grimper les échelons. La Hollandaise de seulement 15 ans l’a
compris et cherche à mettre toutes les chances
de son côté. Préparation physique, réunion
technique avec son équipe, recherche des meil-
L
leurs réglages possibles… Elle ne laisse rien au
hasard dans cette catégorie KZ2 (moteur 125cc
à boîte de vitesses), où elle se bat contre des
pilotes bien plus expérimentés. “Monter sur la 2e
marche du podium lors de l’épreuve de la WSK
Euro Série à Lonato à la fin du mois de mars fut
pour moi une grande satisfaction. Je suis donc
arrivé au Championnat d’Europe particulièrement motivée”.
Pour Beitske, seulement trois courses ont précédé cette échéance européenne importante
des 10 et 11 avril, ce qui ne l’empêche pas d’être
parmi les plus rapides des essais libres. Avec
ses successions de courbes rapides, ses virages en épingle et ses longues lignes droites, le
circuit international de Naples à Sarno s’avère
très sélectif. Malgré les subtilités de ce long
tracé, elle réussit une excellente séance chronométrée officielle et réalise le 2e temps. Une performance qui n’est pas sans rappeler sa pole
position réussi au Trophée Andrea Margutti trois
semaines plus tôt.
“Avoir l’assurance de s’élancer depuis la 1ère
ligne dans les manches de qualification avec
autant de pilotes engagés (75), c’est vraiment
primordial. D’un autre côté, je sais que c’est une
pression supplémentaire. Là, je me suis retrouvée face aux feux, sans repère devant moi !
Mais ce fut une bonne sensation”. Beitske va
ensuite effectuer un sans-faute lors de ces qualifications (avec une victoire dans une manche)
malgré les nombreux pilotes – tous masculins –
lancés à sa poursuite. Hélas, la pluie tombée
peu avant la phase finale va voir s’écrouler ses
rêves de podium.
“J’aime piloter sous la pluie, mais ce fut difficile à
Sarno car les conditions d’adhérence ont trop
vite changé. J’étais à l’aise au début de la
Course 1, mais la piste a séché et mes réglages
n’étaient plus bien adaptés. Dans la Course 2, on
a pu retirer les pneumatiques pluie pour monter
des slicks, mais le bitume n’avait plus la même
adhérence que le matin. Le châssis était plus dur
à conduire et j’ai surtout tenté de conserver ma
place”. Beitske Visser a toutefois eu la satisfaction de marquer ses premiers points avec ses
11e et 13e positions successives. “Je suis dans
le bon rythme et j’ai encore gagné en expérience”, a conclu la prometteuse hollandaise.