Nouveau Kangoo arbore une "bouille" plus mature.

Fonctionnel et sympathique,
Nouveau Kangoo arbore une "bouille" plus
mature.
Depuis son lancement en octobre 1997, Kangoo est leader de ce marché
que l'on nomme "Ludospace". Pour toujours garder une longueur
d'avance, Renault a su faire évoluer Kangoo et perpétue aujourd'hui la
saga avec Nouveau Kangoo.
Le design de Nouveau Kangoo renforce son caractère de berline tout en
préservant le capital sympathie de Kangoo. Il affiche une qualité perçue
améliorée. Le confort de vie à bord progresse avec une nouvelle planche
de bord, de nombreuses améliorations acoustiques, de nouveaux sièges
et un système de navigation Carminat Guidage Informé.
Le niveau de sécurité offert par sur Nouveau Kangoo est également en
hausse, grâce à l'adoption d'un système de freinage ABS de nouvelle
génération Bosch 8.0. Les équipements de sécurité active et de sécurité
passive placent le véhicule parmi les meilleurs de sa catégorie.
Avec le nouveau groupe motopropulseur 1.6 16V BVA Proactive,
Nouveau Kangoo conjugue agrément de conduite et dynamisme. Il offre
ainsi la gamme de motorisations essence et diesel la plus large du
segment.
Fidèle à l'esprit du concept, Nouveau Kangoo affiche des coûts
d'utilisation réduits et adopte, comme Mégane II, la nouvelle démarche
de Renault en matière d'environnement.
Kangoo : leader des ludospaces
Kangoo demeure, depuis son lancement en octobre 1997, le leader incontesté des
ludospaces, avec près de 600 000 unités produites au total à fin 2002.
Malgré une concurrence accrue en 2002, Kangoo a représenté 23,9% de son segment en
Europe occidentale (69 229 immatriculations). En Suisse, Kangoo a même occupé le
première rang de ce segment (1’439 immatriculations) loin devant ses concurrents Citroën
Berlingo (998) et Fiat Doblo (698).
Dès son lancement, Kangoo s'est positionné comme un véhicule à part, simple, fonctionnel
et pratique, et a su séduire une large clientèle familiale. Pour inscrire son leadership dans
la durée, Kangoo n'a eu de cesse d'évoluer et s'est appuyé sur une série d'innovations qui
lui ont permis de toujours conforter son avance, comme la deuxième porte latérale
coulissante de série (novembre 1999), la version 4x4 (septembre 2001) et les
motorisations 1.5 dCi (décembre 2001). En progression régulière, les motorisations diesel
représentent aujourd'hui 56,5% des immatriculations de Kangoo en Europe occidentale et
70,2% en France, notamment grâce au succès du moteur 1.5 dCi 65 ch qui constitue le
cœur de gamme de Kangoo.
Nouveau Kangoo sera fabriqué dans l'usine MCA de Maubeuge, où ont déjà été produits
près de 1,2 million de Kangoo (incluant Kangoo Express) depuis 1997, soit un net
dépassement des objectifs initiaux.
Nouveau Kangoo permettra à Renault de maintenir sa position de leader en Europe.
Un design structuré, dans la lignée de la nouvelle identité de marque Renault
Avec sa nouvelle face avant, Nouveau Kangoo arbore des lignes tendues. Son capot
plongeant souligné d'une nervure, son nouveau bouclier ton carrosserie, ses ailes
redessinées et sa nouvelle calandre à lamelles horizontales, au centre de laquelle figure le
logo Renault, lui confèrent une allure dynamique, dans l'esprit de la gamme Renault. A
l'arrière, les boucliers sont également dans le ton de la carrosserie et contribuent à la
qualité de finition. Les feux à glace lisse sont animés de dessins en forme de gouttes d'eau
à l'avant et présentent un nouveau graphisme à l'arrière.
Enfin, en complément des sept teintes déjà disponibles, trois nouvelles font leur apparition :
bleu Intense, vert Motu et bleu Ecosse.
Un habitacle soigné pour le confort de vie à bord
Chaleureux, l'habitacle se fait plus accueillant. Sa nouvelle planche de bord conjugue
esthétisme et fonctionnalité : nouvelle boîte à gants avec portillon, nouvelle console avec
supports de canettes et cendrier "nomade", et vide poches dans la console et sur la
planche de bord. Avec son traité bi-ton à dominante noire en partie haute, cette planche de
bord anti-reflet affiche une finition soignée. La qualité perçue progresse avec des
accostages réduits, des lignes sobres et la disparition des vis apparentes.
Grâce à des mousses plus galbées, les nouveaux sièges offrent un meilleur maintien
latéral et un meilleur confort. De nouvelles selleries habillent l'assise et le dossier de siège
y compris dans sa partie supérieure arrière. L'option pack cuir propose un niveau
d'équipement très valorisant pour le client et sans équivalent sur le segment. Elle comprend
une sellerie spécifique mixte cuir/tissu, un volant cuir, un pommeau et un soufflet de levier
de vitesses cuir.
En terme d'acoustique, Nouveau Kangoo a fait l'objet de nombreuses améliorations. La
fixation du moteur a été rigidifiée pour diminuer la transmission des vibrations dans
l'habitacle. De plus, comme Mégane II, Nouveau Kangoo reçoit le moteur 1.5 dCi 82 ch dont
le nouveau volant moteur flexible diminue les grondements.
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Pour compléter la prestation, le dessous de planche de bord est isolé avec un feutre
absorbant, tout comme le tablier, avec des mousses de 30 mm. Les portes avant reçoivent
de nouveaux joints et les parties creuses des portes latérales coulissantes sont isolées
avec des mousses absorbantes. Enfin, Nouveau Kangoo est doté de tapis plus épais et
plus denses, qui améliorent l'acoustique en partie basse du véhicule.
L'introduction d'un nouveau berceau rigidifié pour les moteurs 1.5 dCi et 1.6 16V contribue
également à diminuer la transmission des vibrations entre le moteur et la caisse.
Fort de ces nouvelles prestations, Nouveau Kangoo affiche un gain acoustique global de 3
dB à 130 km/h.
Par ailleurs, en complément du pré-équipement kit téléphone "mains libres", Nouveau
Kangoo s'équipe progressivement du système de navigation par satellite Carminat Guidage
Informé de Clio et de Mégane II. Ce système GPS est intégré dans un Radio-CD spécifique
développé en partenariat avec le spécialiste Becker.
Ce système affiche des directions, tout en permettant l'écoute de la radio ou d'un CD audio
durant le guidage. Il offre également des fonctions, comme la synthèse vocale, le calcul
automatique du nouvel itinéraire en cas de changement de direction, la visualisation des
noms des rues ou encore un carnet d'adresses. Il prend aussi en compte les informations
trafic, ce qui lui permet d'avertir l'utilisateur en temps réel des événements du trafic et de lui
proposer un itinéraire "bis" le cas échéant. Notons que le véhicule s'équipe d'un nouveau
système audio 4 x 18 W.
Rappelons qu'avec ses 5 vraies places, ses deux portes latérales coulissantes et ses 110
litres de rangements malins, comme ses rangements haut de type avion et le grand coffre
de 650 dm3, Nouveau Kangoo conserve tous les atouts d'un véhicule fonctionnel et
pratique.
Active ou passive, la sécurité demeure une priorité
Pour que le voyage se déroule toujours en toute sérénité, Nouveau Kangoo reçoit le
système ABS Bosch 8.0 de dernière génération, issu de Mégane II. Cette nouvelle
technologie se distingue par son efficacité, avec une réduction en distance d'arrêt de 4
mètres pour passer de 100 à 0 km/h. Le répartiteur électronique de freinage EBV permet
d'utiliser pleinement le potentiel de freinage du train arrière. L’assistance au freinage
d’urgence intervient en fonction de la vitesse d’enfoncement de la pédale de frein, en
augmentant et en maintenant maximale la pression de freinage jusqu'à la régulation ABS.
Autre fait marquant, une lame souple sous bouclier avant a été développée au bénéfice de
la stabilité et de la tenue de cap sous vent latéral.
Ces nouveautés produit viennent compléter les développements déjà appliqués sur
Kangoo, comme les nouveaux pneus aux caractéristiques de type VP, les freins au diamètre
généreux et l'élargissement de la voie arrière de 9 mm.
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En matière de sécurité passive, des prestations supplémentaires viennent placer Nouveau
Kangoo au meilleur niveau de sa catégorie. La nouvelle colonne de direction rétractable
diminue l'intrusion des éléments de direction et protège les occupants en cas de choc. Le
côté d'auvent a été optimisé grâce au design de Nouveau Kangoo pour une meilleure
dissipation d'énergie au moment du choc. Moins intrusive, la nouvelle planche de bord
diminue les risques de blessures aux genoux côté passager. Les paddings de portes plus
souples et plus absorbants permettent une protection plus efficace du bassin et de
l’abdomen en cas de choc latéral. Les sièges avant ont également été rigidifiés pour
maintenir au mieux leur géométrie.
Nouveau Kangoo s'équipe du rappel sonore d'oubli de ceinture conducteur. Il reprend par
ailleurs les deux airbags frontaux conducteur et passager de série, les airbags latéraux
avant tête/thorax en option, les ceintures avant réglables en hauteur avec prétensionneur et
limiteur d'effort, les ceintures 3 points à limiteurs d'efforts sur la banquette arrière 1/3 – 2/3,
la fixation Isofix en place centrale arrière et, enfin, la condamnation des ouvrants en roulant.
Une conduite adaptée à tous les besoins
Pour faire la différence avec la concurrence, Nouveau Kangoo offre une large gamme de
groupes motopropulseurs unique sur le marché par sa modernité et sa diversité. Il
conjugue ainsi la vivacité et la performance des motorisations essence 1.2 16V 75 ch et 1.6
16V 95 ch à celle des motorisations Diesel 1.5 dCi 65 et 80 ch reconnues pour leur
agrément de conduite, leur sobriété et leur acoustique. Rappelons qu'avec le moteur 1.5
dCi 82 ch, 90% du couple est disponible dès les bas régimes, offrant ainsi au conducteur
des reprises vigoureuses, pour une consommation de 5.3 l / 100 km sur cycle complet. Des
motorisations d'entrée de gamme 1.2 16V 75 ch et 1.5 dCi 65 ch sont particulièrement
économiques et adaptées à la conduite urbaine.
Pour conserver son avance, Renault propose aujourd'hui une nouveauté : la version 1.6 16V
BVA Proactive. Dérivé de celui qui équipe Nouvelle Clio, Scénic et Laguna II, ce moteur
"K4M" 1598 cm3 16 soupapes est spécialement adapté à la philosophie et aux attentes des
utilisateurs de Kangoo. Il développe 95 ch (70 kW) à 5 000 tr/mn et dispense un couple
maximum de 148 Nm 3 750 tr/mn, dont 90% est disponible de 2500 à 5500 tr/mn. Avec ses
9 lois de passage et l’utilisation de la logique floue, qui intègre le type de conduite et le profil
de la route, la boîte automatique Proactive permet d’exploiter pleinement le potentiel et
l’agrément du moteur 1.6 16V. Elle préserve également un plaisir de conduite et une
consommation pratiquement identiques à ceux qu’offrent les moteurs équipés d’une boîte
de vitesses mécaniques. Nouveau Kangoo 1.6 16V BVA Proactive passe alors de 0 à 100
km/h en 12,4 secondes, soit 4,5 secondes de moins que son prédécesseur. Il affiche
également une vitesse maximum de 162 km/h, contre 147 précédemment. Sa
consommation en cycle mixte reste très raisonnable avec 8 l/100 km.
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Respectueuses de leur environnement, les deux motorisations essence IF05 et les
versions électriques Electri'cité et Elect'road placent Nouveau Kangoo dans la catégorie des
véhicules propres.
Un investissement durable
Fabriqué sur le site MCA de Maubeuge, certifié ISO 14001, Nouveau Kangoo est le premier
véhicule, après Mégane II, à intégrer la démarche de management de l'environnement sur
le cycle de vie des véhicules. Cette démarche vise à optimiser la recyclabilité des véhicules
hors d'usage, en complément des travaux sur la réduction de la consommation et des
émissions de CO2. L'objectif a été d'obtenir un véhicule facilement recyclable à 95% de son
poids, sans compromis sur la qualité et les prestations.
La conception des pièces en vue de leur recyclage en fin de vie a conduit les métiers de
l'ingénierie Renault et les fournisseurs à rechercher des solutions innovantes et à intégrer
cette problématique dans leurs processus de conception et de qualité. On notera que les
modes de fixation ont été étudiés pour assurer un démontage facile. C'est le cas des
bandeaux et baguettes latérales, du panneau de porte latérale coulissante, qui utilise une
seule matière, de la garniture de bas de marche et du pied milieu. Par ailleurs, le réservoir
lave-glace permet une récupération optimale du liquide. Enfin, le bouclier avant et la
calandre, en matière recyclée, vont dans le sens d'une réduction de la diversité des
matériaux.
Précisons que la mise en place d'un marquage des pièces par un code matière permet une
reconnaissance immédiate de la matière de la pièce.
Fidèle à l'esprit du concept, Nouveau Kangoo répond à une logique économique forte, avec
des coûts d'utilisation encore réduits. Ainsi, sur toutes les motorisations l'espacement des
vidanges est porté de 20 000 à 30 000 km, ce qui place Nouveau Kangoo au meilleur
niveau de sa catégorie.
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La gamme Nouveau Kangoo
Nouveau Kangoo sera disponible avec les niveaux d'équipements Authentique et Privilège.
La sellerie "Typhon" sera disponible sur le niveau d'équipement Authentique. Le niveau
Privilège offre le choix entre la sellerie "Lavande" en série ou la sellerie mixte cuir / tissu
avec le "Pack Cuir" en option.
3 nouvelles teintes métallisées font leur apparition sur Nouveau Kangoo : Bleu Ecosse,
Bleu Intense et Vert Motu. Ces teintes viennent en complément des teintes métallisées déjà
disponibles, Gris sidéral et Rouge Cerise, ainsi que les teintes opaques suivantes : Blanc
Glacier, Bleu Marin, Jaune Citron, Rouge Vif, et Vert Mousse.
Nouveau Kangoo reçoit en série les équipements suivants :
Niveau d'équipement Authentique :
- Airbag conducteur et passager à retenue programmée
- Appuis-tête avant à protection rapprochée réglables en hauteur
- Bas de rangements sur portes avant
- Baguettes de protection latérales larges
- Banquette arrière fonctionnalité 1/1 repliable, rabattable
- Ceintures avant 3 points réglables en hauteur avec prétensionneur
- Ceintures arrière : places latérales 3 points / place centrale 2 points
- Cendrier nomade sur console centrale
- Direction assistée
- Nouvelle planche de bord avec support gobelets et allume cigares
- Porte latérale droite coulissante, vitre entrebâillante
- Prédisposition galerie
- Pré-équipement radio (câblage + antenne)
- Rétroviseurs extérieurs avec miroir asphérique à réglage manuel intérieur
- Sellerie drap "Typhon"
- Signal sonore d'oubli d'éclairage
- Tableau de bord avec compte-tours
- Tapis de sol dans l'ensemble de l'habitacle
- 4 anneaux d'arrimage au plancher
- Boîte à gants sous planche de bord fermée
- Enjoliveurs de roue "Pixis"
- Habillage des passages de roues arrière
- 2 surtapis "tuft" aux places avant
- Rack de rangement au-dessus des places avant (Capucine)
- Rack de rangement au-dessus des places avant (Capucine)
- Portes arrières 180°, lunette arrière chauffante, essuie-lunette arrière.
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Le niveau Privilège reçoit les équipements supplémentaires suivants :
- Tablette cache-bagages et éclairage de coffre
- Condamnation centralisée avec télécommande et temporisation progressive de l'éclairage
- Appuis-tête avant avec réglage confort
- 3 appuis-tête arrière "virgules" réglables en hauteur
- Ceinture de sécurité arrière 3 points à toutes les places
- Bacs de rangement sur portes arrière
- Banquette arrière fonctionalité1/3-2/3 assise et dossier
- Embase de siéges avant
- Hayon arrière vitré, lunette arrière chauffante, essuie-lunette arrière
- Lève-vitre avant électrique coté conducteur et passager
- Médaillons panneaux de porte avant en tissu
- Prédisposition Isofix place centrale banquette arrière 1/3-2/3
- Poches aumônières sur sièges avant
- 4 surtapis "tuft"
- Sièges avant avec dossier + assise renforcés et tête tournante
- 4 coffres de rangement pavillon type avion
- Boucliers avant et arrière ton carrosserie (avec bandeau noir)
- Enjoliveurs de roue "Pragma"
- Grille de calandre ton carrosserie sur bouclier avant
- Lève-vitre avant à impulsion (côté conducteur)
- Projecteurs additionnels anti-brouillard
- Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie électriques et dégivrants à champ élargi
- Sellerie "Lavande"
- Tableau de bord spécifique avec cadrans fond clair
- 2 portes laterales coulissantes
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Principales Options :
Équipements
AUTHENTIQUE
PRIVILEGE
-
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Barres de toit longitudinales
Rétroviseurs extérieurs
asphériques électriques
ton carrosserie
Projecteurs antibrouillard
Jantes alliage
Peinture métallisée
POSTE DE CONDUITE
Lève-vitres électriques
Condamnation centralisée avec
télécommande
Climatisation
Pré-équipement téléphone
mains libres
Carminat guidage (avec radio
CD 4x15 W)
Radio K7 2x15w
Radio K7 4x15w
Radio CD 4x15w
HABILLAGE
Sellerie mixte cuir / tissu
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-
o
ABS+ Aide freinage d'urgence
Airbag latéraux avant
LIAISON AU SOL
Tous chemins
(selon motorisation)
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OUVRANTS
Toit AV panoramique fixe et
toile AR électrique
- : Non proposé
_ : Option
s : Série
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