remplacement du roulement v... - Restauration d\`une 2cv AZPO de

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remplacement du roulement v... - Restauration d\`une 2cv AZPO de
remplacement du roulement vilebrequin / queue de boite
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comme on parle beaucoup d'embrayage et boite ces jours ci, et à la demande de certain, je poste ce petit sujet concernant le
roulement à aiguille (et son remplacement) qui se trouve dans le bout du vilebrequin arrière et où vient se loger la queue de boite.
Lorsque j'ai voulu changer mon kit d'embrayage, en posant le moteur sur l'établi, des aiguilles de roulement sont tombées. Après
recherche, j'ai compris qu'il s agit d'un roulement "cage" à aiguille situé dans l'extrémité du vilebrequin et qui sert uniquement
lorsque l'on embraye, le moteur continuant à tourner alors que la queue de boite non.
je n'ai trouvé que 2 fournisseurs sur le net proposant ce petit roulement et son joint (très important car il sert à protéger ce
roulement des entrées de sable, eau etc). Chez Citroen ou le vendeur de pièces pour garagiste, niet pas cette pièce !
Donc voici en quelques photos son remplacement.
d'abord la zone, on voit le volant moteur et le logement dans le bout du vilebrequin
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2cv4 de 1974 avec moteur/boite 2cv6.
2cv6 de 1975 rénovée en France3.
notre raid Maroc 2007 http://deuchatlas.blogspot.com/ et le désert des bardenas http://bardenasdeuch.blogspot.com/
phiphi
Sujet: Re: remplacement du roulement vilebrequin / queue de boite
Ven 23 Nov 2007 - 19:50
tout d'abord, il faut enlever le vieux !
On m'a conseillé sur les forum, de bourrer le vide qui se trouve derrière le roulement, avec du papier wc, ou de la mie de pain, le
tout bien mouillé.
En bourrant bien avec une tige du bon diamètre, ou mieux avec une vieille queue de boite. Lorsque c'est plein, la pression exercée,
pousse par l'arrière le roulement et le fait doucement sortir.
En théorie, car dans mon cas par exemple, le roulement était mort et il ne restait que la cage (partie extérieure) et elle était bien
grippée !
Donc j'ai du la détruire avec un mini burin ou ciseau à bois, en prenant garde de ne pas attaquer l'intérieur du vilebrequin.
voici le résultat en photo, avec le roulement neuf et son joint à coté
on y voit bien la cage détruite et extraite, ainsi que les aiguilles tombé du vilebrequin
demain la suite avec la repose
30/12/2008 10:45
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Sujet: Re: remplacement du roulement vilebrequin / queue de boite
Sam 24 Nov 2007 - 20:57
suite du remontage :
après avoir graissé le trou et le roulement, présenter le roulement dans son logement. Attention, il a un sens : la face arrière est
arrondie et la face avant est plate avec les référence gravées, après remise en place, c'est celle que l'on doit voir.
Enfoncer le roulement en tapant légèrement, si besoin, avec un maillet caoutchouc.
L'enfoncer jusqu'à ce qu'il soit "à fleur" avec le bout du vilebrequin.
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positionner le joint spi neuf sur la queue de boite, de manière à ce que la face plate du joint vienne sur la face plate du roulement.
et voila, il ne reste plus qu'à remonter le kit d'embrayage neuf.
pour centrer le disque avant serrage, j'avais reçu un "doigt" de mise en place, mais il n'allait pas du tout en diamètre, donc depuis,
je met une rallonge de clé à cliquet qui correspond en diamètre et je mesure sur tout le tour, et je déplace le disque (légèrement
coincé) si besoin, avant de finir le serrage. Ca le centre impeccable !
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