Historique Concession

Historique Concession
L ‘histoire de MILWAUKEE TWIN fait penser à un conte de fée. La création de la société
S.E.H. en 1974 est le fruit de Jean-Marie HERHARD, manager de Milwaukee-twin, et Robert
ESCHENBRENNER. Elle donnera naissance à MILWAUKEE TWIN quelques années plus tard.
En 1971, Jean Marie obtient son permis moto, il a à peine 17ans. Deux ans plus tard,
passionné de compétition, il court en "CRITERIUM 750" sur KAWA 750 H2. Robert, son prof de
technologie passionné de mécanique comme lui, l'aide à peaufiner la mise au point de son trois
cylindres. De cette passion commune naît une longue amitié, et, fin 1973 le prof et l'élève
quittent le lycée pour accomplir leur rêve: créer leur propre boutique. Dés 1975 MOTO S.E.H.
(Société Eschenbrenner-Herhard) pose sa candidature pour devenir concessionnaire officiel
Harley-Davidson auprés de Mr LECONTE importateur à l'époque . Le contrat est signé, les
prospectus arrivent mais les motos n'arriveront jamais suite à des difficultés d'importation à
cette époque. Le projet est remis à plus tard. En 1986 l'envie de V TWIN est toujours
présente, et un nouveau contrat est signé avec les importateurs Allemands de Harley-Davidson.
La distribution des motos américaines démarre au printemps 1987, et en 1988 la naissance du
nom MILWAUKEE TWIN marque l‘ouverture d'un magasin dédié exclusivement à la marque du
TWIN mythique de MILWAUKEE. La transformation, la personnalisation font parti de
l'essence même de MILWAUKEE TWIN, design, californian look, performance (avec un retour
en compétition sur BUELL et 1 victoire au 300 miles du Vigeant) seront toujours une motivation
supplémentaire.
L ‘histoire de MILWAUKEE TWIN fait penser à un conte de fée.
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Historique Concession
La création de la société S.E.H. en 1974 est le fruit de Jean-Marie HERHARD, manager de
Milwaukee-twin, et Robert ESCHENBRENNER. Elle donnera naissance à MILWAUKEE TWIN
quelques années plus tard.
En 1971, Jean Marie obtient son permis moto, il a à peine 17ans. Deux ans plus tard,
passionné de compétition, il court en "CRITERIUM 750" sur KAWA 750 H2. Robert, son prof de
technologie passionné de mécanique comme lui, l'aide à peaufiner la mise au point de son trois
cylindres. De cette passion commune naît une longue amitié, et, fin 1973 le prof et l'élève
quittent le lycée pour accomplir leur rêve: créer leur propre boutique.
Dés 1975 MOTO S.E.H. (Société Eschenbrenner-Herhard) pose sa candidature pour devenir
concessionnaire officiel Harley-Davidson auprés de Mr LECONTE importateur à l'époque . Le
contrat est signé, les prospectus arrivent mais les motos n'arriveront jamais suite à des
difficultés d'importation à cette époque. Le projet est remis à plus tard.
En 1986 l'envie de V TWIN est toujours présente, et un nouveau contrat est signé avec les
importateurs Allemands de Harley-Davidson. La distribution des motos américaines démarre au
printemps 1987, et en 1988 la naissance du nom MILWAUKEE TWIN marque l‘ouverture d'un
magasin dédié exclusivement à la marque du TWIN mythique de MILWAUKEE. La
transformation, la personnalisation font parti de l'essence même de MILWAUKEE TWIN,
design, californian look, performance (avec un retour en compétition sur BUELL et 1 victoire au
300 miles du Vigeant) seront toujours une motivation supplémentaire.
En 2002 déménagement dans les nouveaux locaux plus spacieux (1100 m2) où, trois de ces
sites sont créés : MILWAUKEE TWIN HARLEY-DAVIDSON BUELL, DUCATI METZ et S.E.H.
KTM exclusivement réservé à la célèbre marque autrichienne.
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