AZOTE LIQUIDE
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AZOTE LIQUIDE
AZOTE LIQUIDE Valable pour tous les liquides cryogéniques Risques pour l’homme et pour l’environnement - La température de l’azote liquide est de -196°C Peau: brûlures par le froid qui peuvent être extrêmement graves Yeux: brûlures par le froid qui peuvent être extrêmement graves surtout pour la cornée Inhalation: risque d’asphyxie en cas de dégagement massif Mesures de protection et règles de comportement - - Porter blouse, lunettes, gants appropriés ( protection contre le froid, gants bleus), lunettes voire écran facial, chaussures fermées La prévention repose sur : Pas de rejet d’azote dans les endroits où son accumulation pourrait être dangereuse (égouts, sous-sols, fosses, salle fermée) Pas de givre dans la soupape de sécurité Agir lentement quand vous plongez du matériel dans l’azote liquide Jamais d’azote dans des récipients fermés, ni dans une bouteille thermos ( si le récipient est fermé hermétiquement, le gaz ne peut s’échapper. Il y a alors risque d’explosion! ). Le sagex n’est pas adapté à l’azote ni à certains liquides cryogéniques UTILISER DES RECIPIENTS SPECIAUX A LARGE OUVERTURE Conduite à tenir en cas de danger - En cas d’asphyxie: sortir les personnes ( respiration artificielle au masque ), ventiler les locaux Renversement: circonscrire la zone et ventiler pour laisser évaporer Avertir vos collègues et interdire l’accès Premiers secours ALARMER TEL.115 - ATTENTION ! La température de la lésion doit retrouver le plus rapidement possible celle du corps Retirer immédiatement les vêtements souillés Peau: rincer la brûlure à l'eau tiède au minimum 15 minutes, recouvrir d'un pansement stérile et consulter un médecin Yeux: rincer la brûlure à l'eau tiède au minimum 15 minutes, direct à l’ HOPITAL avec indication de substance Elimination des déchets - Laisser évaporer sous hotte type «Sorbonne» Informations complémentaires Certains agents pathogènes résistent aux froids extrêmes ( contaminations, contaminations croisées ) Stocker dans un local suffisamment ventilé -Ne pas transporter dans un ascenseur public, s’assurer que le conteneur est bien calé ou fixé s’il est sur un charriot. Eviter les surpressions, risque d’explosion - Vérifier les VME/VLE