L`ASK Rosny 93, pilier du Karting français

Communiqué du 9 octobre 2007
L’ASK Rosny 93, pilier du Karting français
L’actualité de l’Association Sportive de Karting Rosny 93 et de ses licenciés ne connaît pas de répit, sur tous les terrains, du régional au plus
haut niveau. Le club compte déjà trois titres en régional, et autant en national dans des catégories « jeunes » et « espoir », grâce à Charles
Lacaze (Champion de France KF2), Jonathan Hélias (Champion de France & Régional Cadet) et Esteban Ocon (Champion de France &
Régional Minime). Une belle illustration de l’implication du club pour le développement du Karting par sa base. L’ASK Rosny 93 dépense
aussi son énergie sur le terrain social, fortement soutenue par les collectivités territoriales. Ainsi son école de pilotage, installée depuis un an
sur le site du plus gros employeur de la Seine Saint-Denis PSA Peugeot Citroën, fonctionne à merveille. Elle a servi de fer de lance aux Ecoles
Françaises de Karting. Ces structures agréées par la Fédération Française du Sport Automobile ont d’ailleurs été officiellement inaugurées
sur le site de PSA Peugeot Citroën Aulnay-sous-Bois le 5 septembre dernier, une attention symbolique dont le Président Jean-Pierre Deschamps
peut s’enorgueillir.
Mondial : Le Pack de Rosny 93 à Mariembourg
Arnaud Kozlinski
Neuf des internationaux du club se sont retrouvés à Mariembourg pour disputer le Mondial de
Karting. En KF1, on retrouvait les expérimentés Arnaud Kozlinski, Armand Convers et Manuel
Renaudie, déjà titulaires de nombreuses sélections, ainsi que les plus jeunes Florian Alfano, Aurélien
Forgeron, et le récent vainqueur du jeu télévisé Koh Lanta Kevin Cuoco. Le plus capé des six,
Arnaud Kozlinski, deux fois vice-champion du Monde et vainqueur de la Coupe du Monde Formule
A en 2006, semblait le mieux parti pour conquérir un podium. Malheureusement, un accrochage
avec James Calado en finale enlevait définitivement au pilote CRG tout espoir de podium. La
nouvelle réglementation des moteurs « 125 longue durée » a perturbé la saison internationale de
plusieurs teams renommés. Ainsi, Armand Convers a vécu une année mi-figue mi-raisin, testant
avec son équipe PCR des choix techniques ambitieux
coté châssis pour contrebalancer le retard pris coté moteur. Grâce à son pilotage incisif, Armand
Kevin Cuoco
pouvait néanmoins prétendre à un Top 15 en Belgique. Mais un incident au départ de la préfinale
impliquant plusieurs concurrents le reléguait au dernier rang pour le départ de la finale, où il
parvenait tout de même à remonter 18ème. Victime d’un accrochage à la manche 1 et de
problèmes électroniques dans les deux suivantes, le seul représentant du manufacturier Vega
Manuel Renaudie est passé à coté de la qualification. Florian Alfano a réalisé un superbe début
de Mondial pour se hisser sur la 4ème ligne au départ de la finale. Il voyait hélas ses chances s’envoler
après s’être fait percuter par deux fois dans le premier
tour. En manque de roulage, Aurélien Forgeron n’est pas
Julien Deschamps
parvenu à se qualifier, victime lui aussi de nombreux
déboires lors des manches qualificatives. Celui qui a tiré
son épingle du jeu, mais pas télévisé cette fois, c’est Kevin
Cuoco. Sa 12ème place est une bonne surprise, vu son absence des compétitions internationales
cette saison. Le vainqueur de Koh Lanta a beaucoup appris de l’expérience originale qu’il a vécu
à l’autre bout du monde. Kevin a toujours été un combattant au volant, mais son caractère est
devenu plus réfléchi et plus patient, ce qui s’est avéré payant. Les nombreux encouragements de
tous ses « fans » l’ont aussi beaucoup touché lors de ce Mondial.
En KF2, la surprise est venue de Julien Deschamps qui a réalisé un meeting de toute beauté. Le
pilote 100% « Rosny93 », puisqu’il roule sous les couleurs de Malevaut Sport et MD Compétition, a
amélioré sa position course après course, et terminé magnifiquement 5ème alors qu’il démarrait
avec un modeste 40ème temps aux chronos. Tombé dans la première manche, Kevin Bole-Besançon n’est pas parvenu jusqu’aux phases
finales malgré ses tentatives de remontée dans les deux manches suivantes. Le champion de France de la catégorie Charles Lacaze a
connu un triste sort lors des phases qualificatives. Pris dans le « vrac » du départ de la 2ème manche, il a été à nouveau percuté avant même
la ligne de départ à la manche 3 et a ainsi perdu toute chance de qualification.
KZ1 / KZ2 : Ils mettent de la vitesse dans leur jeu
Vice-champion de France 125/KZ2, Thomas Mich est le spécialiste du kart à boite de vitesses à l’ASK Rosny 93. 5ème du classement provisoire
du championnat d’Europe KZ1 avant l’épreuve de Varennes-sur-Allier, il nourrissait de grands espoirs. Sur la piste auvergnate, il a terminé sur
le podium de la course 1. Mais il s’est fait accrocher peu après avoir pris le commandement de la
course 2. Le pilote MGT/MRT s’est tout de même offert un beau Top 5 à la Coupe du Monde KZ1 en
Hugo Valente
Italie. Les infatigables du Karting Arnaud Kozlinski et Manuel Renaudie ont fini respectivement 10ème
et 15ème.
En KZ2, Tony Lavanant a écourté sa saison nationale pour cause de blessure. Il avait pourtant bien
démarré en Grand Prix FFSA avec une belle victoire à Essay. Auteur d’un podium à la course 1 du
championnat d’Europe à Ugento, il a dû renoncer à la 2ème épreuve, avant de connaître une série
de désillusions lors de la finale à Sarno. Le jeune Hugo Valente (15 ans) a brillé pour sa première
année dans cette catégorie très pointue. Issu directement du Junior, il a fait une remarquable
performance lors de l’épreuve française du championnat d’Europe en terminant 4ème de la course
1. Il a fêté son premier podium en kart à boite de vitesses à Salbris, le jour de son anniversaire, à
l’issue de la 3ème manche du championnat de France.
Julien Goupy
National : Les postes-clés
Venu du Cadet, Julien Goupy s’est très bien adapté à sa nouvelle catégorie, la Nationale 100.
Champion régional d’Ile de France avec 3 podiums dont une victoire, il était le favori du club à la
Coupe de France au Mans. Mais un accrochage et une succession de problèmes mécaniques
lors des manches qualificatives l’ont privé de finale. Il s’est consolé en remportant la Coupe de la
CRK avec un demi circuit d’avance. Romain Devaux fait partie des valeurs montantes de l’ASK
Rosny 93. 3ème du Trophée KART mag en N100, vice-champion régional, il a sauvé l’honneur du
club en obtenant la médaille de bronze de la Coupe de France.
En Nationale 125, Jean-Christophe Rozez était attendu au tournant de la Coupe de France à
Lavelanet. Vice-champion régional, il n’a pas pu concrétiser sur le circuit ariégeois et a fini 16ème.
Thierry Lolmède en revanche semblait bien lancé pour décrocher le titre. Vainqueur de la préfinale,
il a dominé toute la finale avant de commettre une faute dans le dernier virage et de perdre 4
places !
Yohan La Monaca
Régional : Allez les petits !
Les jeunes pilotes du club ont beaucoup fait parler d’eux depuis le début de la saison. En Minikart,
le « Rookie* » Yohan La Monaca a été le meilleur représentant de l’ASK Rosny dont il porte fièrement
les couleurs. Vice-champion régional IDF, il a remporté le Trophée ACO au Mans avant de terminer
5ème des 24 Minutes du Mans, en ouverture des 24 Heures Karting, suite à une belle remontée
depuis la dernière position. En Minimes, Esteban Ocon a fait un carton plein en remportant
successivement le championnat régional et le championnat de France. Pierre Gasly et Léo Roussel
font aussi partie de cette nouvelle vague de jeunes talents. Enfin, saluons les féminines Lucile
Cypriano, Ingrid Girard et Alice Brasseur qui ont démontré beaucoup de détermination face à
leurs adversaires masculins. En Cadets, Jonathan Hélias a été « l’homme » fort de l’année. Vainqueur
de la Bridgestone Cup, champion régional et champion de France, il se dirige maintenant vers une saison internationale en Junior/KF3.
Remy Degoffroy, 4ème du championnat régional, a réalisé une très belle prestation lors de la Bridgestone Cup. Vainqueur de la préfinale, il
s’en est fallu de peu qu’il ne termine sur le podium.
* 1ère année dans une catégorie
Ecole de Pilotage : toujours dans l’action
L’école de pilotage de l’ASK Rosny 93 créée en septembre 2006 sur le site PSA Peugeot Citroën d’Aulnay-sous-Bois connaît un succès
grandissant. Les élèves les plus assidus ont été évalués et répartis en trois niveaux. Leur apprentissage du Karting commence à porter ses
fruits. Les premiers essais sur des karts de compétition de type Minime et Cadet ont eu lieu à Angerville en juin. Les meilleurs éléments de
l’école de pilotage pourraient participer avec l’aide du club au prochain championnat régional d’Ile de France. En attendant, deux
équipages prendront le départ de la course d’endurance Minimes/Cadets en lever de rideau du Challenge de l’Armistice à Angerville. Les
traditionnelles opérations « Karting dans les villes » et les « Ville Vie Vacances » d’été au circuit Carole ont amené un large public de jeunes
entre 7 et 17 ans, autour des initiations à la pratique du Karting. Le club continue donc à travailler pour la démocratisation du Karting. La
Sécurité Routière fait partie intégrante du programme de ces stages, grâce au soutien actif de la Direction Départementale de la Sécurité
Publique.
Alex Prémat
Auto : les pilotes Rosny 93 au plus haut
A tout seigneur tout honneur, commençons cette petite revue des performances des pilotes du
club en auto par Alexandre Prémat. Pilote officiel Audi en DTM, Alex aurait pu gagner sa première
course à Zandvoort… S’il ne s’était effacé dans le dernier virage pour laisser passer Martin Tomczyk,
mieux placé au championnat. Alex a également été intégré à l’équipe Audi Sport Team Joest aux
24 Heures du Mans. Malheureusement, un de ses coéquipiers a « crashé » la belle Audi dès la
deuxième heure de course et Alex devra attendre un an pour, on l’espère, enfiler de nouveau son
costume de candidat à la victoire.
Les prochains week-ends seront décisifs pour plusieurs de nos licenciés en automobile. Dans le
championnat de France GT, qui rendra son verdict à Magny-Cours, Laurent Groppi possède encore
une petite chance de coiffer la couronne au volant de sa Saleen-Oreca, tandis que Fred Mako
aimerait confirmer sa récente victoire de Nogaro avec l’Aston Martin Larbre Compétition. Sur une auto de la même marque mais de type
« GT3 » et engagée par Hexis Racing, Julien et Manu Rodrigues viseront un coup d’éclat pour
oublier leurs récentes désillusions. Nico Navarro a montré une belle faculté d’adaptation au GT,
Franck Mailleux
enchaînant plusieurs podiums en France et en Europe. Il ne sera pas à Magny-Cours mais nous a
promis un scoop qui augure d’un avenir sportif… Exotique !
La Formule 3 Euro Série trouvera aussi son épilogue à la mi-octobre à Hockenheim. Véritable réservoir
de jeunes talents, cette discipline a vu la première victoire de Franck Mailleux cet été au Mugello.
Franck est en tête de la Rookie Cup, le championnat réservé aux débutants dans la catégorie.
Egalement en F3 mais dans sa déclinaison espagnole, Nicolas Prost voudra décrocher une place
sur le podium final après un excellent week-end à Valencia, où il a glané une 3ème place et une
victoire. Rappelons que Nicolas avait décroché un Top 10 pour sa première participation aux 24
Heures du Mans avec son camarade de club Laurent Groppi !
Parmi les autres pilotes Rosny 93 qui se sont distingués cette saison, on peut encore citer le pilote
de l’Auto Sport Academy Antoine Cassaignes, deux fois vainqueur en Formule Campus, Pierre Ragues, souvent malchanceux en Formula
Masters mais récompensé par un podium à Oscherseben, Nelson Panciatici, troisième au Hungaroring et à Donington en Eurocup Formula
Renault 2.0 et Michaël Rossi, double poleman et vainqueur au Hungaroring en Renault Mégane Trophy.
Photos kart: ksp.fr / Photos auto: Photo DR