INSTRUCTION De montage et d`exploitation du - Lukas

B
INSTRUCTION
De montage et d’exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
la norme
ISO
PN
1
L
2
3
+
31
4
R
5
6
7
58R
54
58L
Instructions de montage
1.
2.
Pour monter l’attelage il faut démonter le pare-chocs et le silencieux.
Desserrer l’anneau de remorquage, il ne sera plus utilisé.
3.
Faire glisser la poutre de l’attelage (pos.A) dans les longerons et serrer
à l’aide des vis M10x40mm comme indiqué sur le dessin 1.
4.
Découper un fragment du pare-chocs (voir le dessin 2). Monter le
pare-chocs et le silencieux.
Connexion des câbles
Pour indicateurs de direction
gauche
Feux de brouillard arrière
Au poids du véhicule
Pour indicateurs de direction
droite
Feux de circulation droites
Pour feux de freinage
Feux de circulation gauches
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a
ce but par le fabricant de voiture.
M10x40mm
découper
A
M12x75mm
Dessin 2
M10x40mm
Serrer la boule d’attelage (pos.B) avec la tôle sous la prise à l’aide des
vis M12x75mm.
6.
Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le
tableau.
7.
Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en
conformité avec les instructions d'une usine automobile (recommandé la mise
en œuvre d’une station-service autorisée).
8.
Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
5.
B
Dessin1
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
NISSAN PRIMERA 4/5 portes (P12), produit à partir de 03.2002, numéro de
catalogue V56 et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 1500 kg et de la
pression totale sur la boule max 75 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d’exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l’inscription dans
le certificat d’immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique,
adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
PPUH AUTO-HAK ż.J.
Fabrication des dispositifs d'attelage à boule
Henryk & Zbigniew Nejman
76-200 SŁUPSK ul. Słoneczna 16K
tel/fax +48 (59) 8-414-414; 8-414-413
E-mail: [email protected]
www.autohak.com.pl
Dispositif d'attelage ŕ boule sans équipement électrique
Classe: A50-X
Numéro de catégorie.
Conçu pour ętre monté dans un véhicule:
Fabricant: NISSAN
Modčle: PRIMERA
Type: 4/5 portes (P12)
Produit ŕ partir de 03.2002
V56
Caractéristiques techniques:
Valeur de puissance D: 8,3 kN
Poids maximal de remorque: 1500 kg
Pression max autorisée sur la boule
d'attelage: 75 kg
Numéro d'homologation conforme aux lignes directrices fixées par le
rčglement CEE-NU 55.01: E20-55R-01 1107
Information préliminaire
Le dispositif d'attelage ŕ boule est conçu en conformité avec les principes de
sécurité de la circulation route. Le dispositif d'attelage ŕ boule est un facteur qui
influence la sécurité routiere et peut ętre installé uniquement par du personnel
qualifié.
Toute modification sur la construction du dispositif d’attelage est interdit. Cela
entraîne l’annulation de l’autorisation de mise en circulation. S’il y en a une,
enlever le mastic isolant ou la couche de protection au châssis, ŕ proximité de la
surface d’appui du crochet. Appliquer une couche de protection antirouille sur les
parties nues de la carrosserie et sur les trous.
Les informations contraignantes quant aux valeurs des charges sont celles,
fournies par le constructeur de véhicule, ou le poids maximal de remorque et
pression max autorisée sur la boule d'attelage. Les valeurs des paramčtres du
dispositif ne peuvent pas ętre dépassées.
La formule pour calculer la puissance D:
poids maximum de remorque [kg] x poids maximum de véhicule [kg]
poids maximum de remorque [kg] + poids maximum de véhicule [kg]
X
9,81
=
1000
D [kN]