Bibenne 6x4 sur KERAX

Bibenne 6x4 sur TG-S
BENNE
Volontairement positionnée le plus en avant possible, afin de favoriser stabilité et compatibilité finisseur sans levée excessive (+/- 50 )
Caisse entièrement soudée en continu avec fond de benne en une seule tôle lisse, évitant le dépôt de matière., soubassement
largement dimensionné et rail de sanglage de chaque côté.
Ridelle droite fixe renforcée par profils extérieurs, bord supérieur biseauté et pan coupé en partie basse pour une meilleur évacuation.
Ridelle gauche hydraulique à deux vérins double effet, capacité de charge 3,5t. Ouverture à 178 , verrouillage automatique,
l’étanchéité en partie basse étant assurée par l’arrête de tranche du plancher. Bord supérieure biseautée.
Face avant lisse côté intérieur, avec pan coupé en partie basse, et poteau avant aligné, dégageant entièrement l’ouverture de la ridelle
pour favoriser le bon écoulement des matériaux. Renforts extérieurs par profils soudés en V renversé. Caisson à bâche boulonné.
Porte arrière universelle hauteur 1,0m à double articulation haute. Système d’accrochage du cadre protégé sous la caisse et
synchronisé à la levée de benne, permettant une ouverture simultané sur tout type de sol. Verrouillage du cadre de porte par goupilles.
Patins caoutchouc d’appui de benne..
FAUX CHASSIS
Conçu et fixé suivant les directives constructeur, avec deux longerons principaux caissonnés. Paliers de basculement
surdimensionnés avec secteurs de guidage assurant un meilleur maintien lors de la manœuvre. Guidage central de caisse .
HYDRAULIQUE
Vérin compas double effet MEILLER, entièrement bagué, avec sécurité hydraulique conforme aux normes machines, capacité de
levage 26t. Fin de course par action mécanique sur distributeur. Pompe à pistons axiaux débit 43l/mn.
Commandes pneumatiques en cabine à gauche du siège conducteur, accessibles du sol.
ANTI -ENCASTREMENT
Barre anti-encastrement hydraulique MEILLER à 2 vérins double effet, double commandes (en cabine + extérieure), voyant
d’indication de position, compatible finisseur et crochet d’attelage (nous consulter), homologuée CEE 2006/20.
PEINTURE
Ensemble entièrement sablé et apprêtée, peinture laque polyuréthane, 2 couches, suivant normes qualité constructeurs.
Teinte faux châssis couleur constructeur, benne : un ton au choix.
MAN
ACCESSOIRES
Pare-cyclistes homologué CEE boulonné
½ ailes enveloppantes avec bavettes AR
Crochets de bâche sur les 4 faces
Prédisposition chaînes d’épandage
Coffre de bâche sur face avant
Echelons d’accès côté gauche
Béquille de sécurité
Extincteur 6kg dans coffre PVC
Supports de pelle et balai
Portillon sdans porte arrière en A & C
Boîtiers de protection sur feux arrière
VARIANTES
Fond 8mm
Côtés 5mm
Porte AR hydraulique
Tribenne double ridelles hydrauliques
Portillons supplémentaires
Système de bâchage
Circuit hydraulique porte-engin et/ou gravillonneur
Côtés hauteur 1,0m
Version grue: faux châssis rehaussé et renforcé à l’avant
Calorifugeage
Métallisation complète de la benne
Certification n° HCT / 10.A2110
Données techniques EXECUTION STANDARD :
Dimensions intérieures : .5,20 x 2,30 x 0,85m, (10,2m3)
Masse : ……………………3650 kg
Epaisseur tôles:
Fond :……………6mm VS100 (équiv. HARDOX 400)
Côtés:……………4mmVS100
Face avant :…… 4mm VS100
Porte arrière:……4mm VS100
Cachet du concessionnaire
MEILLER – 3a route de Lyon – F67640 LIPSHEIM
Tél. 03 88 64 87 50 – Fax. 03 88 64 87 51 – [email protected]
Imprimé n° 1306_fr-711-0311 – document non contractuel susceptible de modification
Bibenne 6x4 sur TG-S