Article Manu Magazine N°70

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LEVAGEUR
Chez Autaa, chacun sa partie...
Avec le levage et le transport , la société Autaa implantée dans le berceau
des usines de Lacq connaît depuis ces dernières années un essor important.Dirigée par les deux frères Lionel au levage et Marcel au transport,
cette entreprise familiale a de nombreux projets. Fort de son développement ces cinq dernières années , elle compte poursuivre l’augmentation de
ces activités au cours de ces prochains mois.
C
’est tout d’abord avec
l’extension de ses locaux
que cette entreprise compte
prendre un virage supplémentaire , “tout en restant au cœur de
notre équipe et présent sur le
terrain” souligne
Lionel Autaa .
Basée à Artix, la société verra
ses bureaux s’agrandir et se
moderniser. La surface extérieure sera quant à elle, réaménagée
et bénéficiera d’une toute nouvelle structure . La fin des travaux est prévue pour l’automne
2008.
En plus de ces nouveaux
locaux, la société va également
se développer sur le
Nord Aquitaine avec
l’acquisition externe d’une
entreprise de levage dont le
nom restera confidentiel encore
quelques jours et qui lui permettra d’augmenter son parc de
grues de
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10 machines.
manutentions”
Deux sociétés
distinctes couvrent donc les
activités de
l’entreprise:
Lionel Autaa
dirige “le levage et
les activités de
La société Autaa levage est
dirigée par Lionel Autaa qui est
issu du monde de l'activité
pétrolière et qui a dirigé
l'agence parisienne pendant 18
ans avant de revenir à Artix .
Autaa levage réalisera plus de
8 millions d’euros de CA en
2007 avec 35 personnes .
Cette activité dessert l’industrie
pour 80% de son chiffre
d’affaires , les 20% restant pour
le BTP. Car Artix siège de
l’entreprise est situé juste à côté
des usines de Lacq connues
pour leur exploitation de gaz et
de pétrole.Bien qu’aujourd’hui
ses prochaines missions
s’orientent vers la fabrication de
bio-éthanol puisque depuis 1 an,
Total a mis à disposition son
terrain pour la construction
d’une nouvelle usine pour le
compte de l’espagnol Abener.
Les travaux de cette nouvelle
usine s’achèveront fin 2008 et
auront généré de nombreuses
opérations de levage, tant du
côté de la construction que du
démantèlement de certains bâtiments. Ce département levage a
été développé en 2003 avec la
reprise de la société Verdy à
Pau. Grâce à cette acquisition la
société Autaa a conquis de nouveaux marchés dans le domaine
de la manutention (transfert
industriel, déménagements
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Le parc d’Autaa
Levage
Aujourd’hui le parc de
l’entreprise est composé de
grues mobiles de 30 à 220 tonnes avec 13 machines à Artix
(64) et 12 machines à Verneuil
(77). Deux machines complémentaires viendront étoffer le
parc très prochainement.
En 2008, la société sera livrée
d’une grue Demag AC 50 et
AC120 ainsi que d’une TC 40
en Juillet et devra attendre
2009 pour recevoir ses dernières commandes soit une
Demag City AC30, une
Liebherr LTM 1040, Une
Grove GMK 3055 et une
GMK 4100L.
“L’acquisition d’une grue c’est
beaucoup une question de relationnel “souligne Lionel Autaa
qui dispose d’un parc diversifié
néanmoins dominé par la
marque Terex-Demag.
Le parc profite d’une moyenne
d’âge de 5 ans en moyenne.
C’est une des particularités des
frères Autaa qui attachent
beaucoup d’importance à
l’entretien de leurs matériels.
“Le levage demande une
disponibilité complète en tant
que prestataires de services”
explique Lionel Autaa, “nous
devons être souples et réactifs .
Nos clients sont issus du secteur pétrolier, aéronautique, ou
du bâtiment. Notre présence à
Paris nous permet de répondre
à notre clientèle basée sur les
deux secteurs Nord et Sud à
savoir les compagnies pétrolières, parapétrolières, aéronautiques, industrielles.”
La GMK 5220 a réalisé des
opérations de levage dans la
nouvelle usine de Bio-Éthanol dans
le bassin de Lacq
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Marcel Autaa orchestre le Transport.
C’est en fait l’origine de la société qui a vu le jour en 1928 avec le grand-père de
Marcel et Lionel et qui avait pour la petite anecdote participé au Tour de France et
utilisa ses gains pour la création de son affaire .Quel bel exemple de ténacité car tous
ceux qui pratiquent le cyclisme sauront pourquoi ...
C’est donc à cette époque que la société Autaa est créée.
Trente ans plus tard, son fils Guy et son épouse Claudine créèrent leur propre entreprise. Aventurier dans l’âme , Guy Autaa se tourne tout d’abord vers le transport européen
(Belgique, Italie, Angleterre puis n'hésite pas à franchir d’autres frontières pour servir
ses clients et se développe alors pour le transport international avec des marchés en
Norvège, en Russie et même au Moyen Orient tout en se spécialisant dans les activités
pétrolières). En 1983 il crée l’agence de Verneuil et s’ouvre vers le transport
d’équipements pétroliers et parapétroliers liés au développement forage du bassin parisien et travaille avec Total, Gaz de France et de nombreuses Compagnies étrangères.
Claudine Autaa reprendra les rênes de la société en 1987 après la disparition de son
mari. C’est à ce moment que Lionel et Marcel la rejoindront pour faire perdurer
les affaires familiales.
Marcel Autaa, les camions c’est sa
partie et sa passion
Mr Guy Autaa
Marcel et Lionel Autaa à leurs débuts
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Les activités
transport
Avec près de 400 cartes grises,
la société Autaa est aujourd’hui
une entreprise réputée dans le
transport. 120 personnes sont
employées dans cette activité
qui bénéficie bien évidemment
des sites d’Artix et de Verneuil.
10 millions d’euros de chiffre
d’affaires seront réalisés à la fin
2007 et comme pour le levage,
les activités et le chiffre
d’affaires devraient progresser
de 20% l’an prochain.
Le parc camion est composé
des marques Scania et Volvo.
L’activité régionale
( Aquitaine et Midi-pyrénées)
est tournée vers le BTP avec le
transport d’éléments préfabriqués en béton.
Dans le transport européen,
c’est la continuité des activités
de l’entreprise. En Allemagne,
et en Italie, la société effectue
des transports conventionnels
mais aussi du transport en vrac .
Le transport de déchets amianté
est aussi une activité importante de l’entreprise.
Le transport de masses indivisibles est aussi une activité de
poids puisqu’elle représente
30% de son CA.
En bref, l’entreprise a plus
d’une corde à son arc... entre
les transports régionaux , nationaux ou européens, les
transports de marchandises
dangereuses, le transport lourd,
le transport de véhicules neufs
et d’occasion qui a fait
Beau comme un camion, magnifique ce Kenworth !
d’ailleurs l’objet de la création
d’une filiale nommée SBTA et
qui surtout ne compte pas en
rester là ....
Autaa et sa filiale STBA pour le
transport des voitures
Les moyens matériels
de l’entreprise
25 grues de 20 à 220 tonnes
grues auxiliares de 10 à 50 t/m
Chariots élévateurs
de 2,5 à 15 tonnes
porteurs de 20 à 50 m3
Tautliner de 80 à 120 m3
Plateaux Bennes TP, céréalières
et fonds mouvants.
des surbaissées de
25 à 70 tonnes de CU.
Plateaux extensibles jusqu’à 30 m
Citernes pulvérulentes
equipements de manutention
Nacelles jusqu’à 40 mètres
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