La gazette du Landeron Classic

La gazette du Landeron Classic
4 ème édition, août 2012
Le mot du Président
Articles de la
gazette :
• le mot du
Président
• Le mot du
speaker du LC
• Le LC
interactif…
Le bonheur est dans
le….Landeron Classic. Et oui,
cette 5ème édition a tenu
toutes ses promesses ; forte
participation, panache de
voitures tant au niveau des
marques que des modèles, et
surtout très bon accueil lié
au développement de la place
des Marronniers avec le
garage à l’ancienne, notre
espace Lounge, et le parking
« Porsche Classic ». Bravo à
l’équipe du garage à l’ancienne
pour ce beau projet !
Bref, un grand succès, qui
nous encourage à poursuivre
Plein feux sur :
Le Landeron Classic 2012
l’aventure de plus belle avec le
Comité Classic que je remercie
pour leurs efforts et leur
investissement dans ce projet.
Remerciement également à
L’AVVL pour la confiance qu’il nous
accorde et leur soutien dans le
Landeron Classic. Un beau travail
d’équipe !
Alors merci à vous Chers
participants, merci à vous Cher
public, merci à l’ACS pour sa
participation, et merci au Soleil
de nous gratifier de sa présence.
D’ailleurs d’après ce que l’on dit, le
Soleil du Landeron ne serait
pas insensible au Classic.
Alors, à quand le Club Sunbeam
au Landeron ?
On se revoit tous l’année
prochaine.
Très cordiales salutations et
bonnes vacances,
Cyril Cuche
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Landeron Classic, la Gazette
Le mot du speaker
A l'issue de 5 éditions (déjà), un
petit coup d'œil dans le rétro
s'impose !
Parti sur de bonnes bases, le
Landeron Classic va rapidement
grandir pas à pas sans prendre la
"grosse tête" pour autant.
"En 2012, un
lustre sans
précédent."
J.-M Kohler, juin
Rappelez-vous !
La première prise
Le 7 juin 2008, première édition
avec 70 véhicules. Dès la
première mouture de la recette,
la sauce prend. Des
organisateurs costumés dont le
très facétieux gendarme qui
colle des prunes à tout va.
2012
Une petite balade pour faire
bouger cette concentration de
vieilles mécaniques s'ébroue
après ma première présentation
au sein du Landeron Classic. Je
l'ai fait avec beaucoup de plaisir
et selon les commentaires reçus
le public a aussi bien apprécié.
Tant mieux ! Certains
participants ont eu la bonne idée
de mentionner quelques détails
croustillants de l'histoire de leur
voiture lors de leur inscription.
Du pain béni pour moi...
Deux anciennes Ford T, des
Abarth véritables de la
collection d'Engelbert Möll, des
américaines Hudson Commodore
6 1950 et Cadillac Sedan 1963,
NSU Prinz spyder Wankel 1967,
Alfa-Romeo Bertone 1750 GT
Veloce, Triumph Spitfire, Austin
A 40 Somerset 1952, j'en passe
en des meilleures...
Un chef d'œuvre exposé lors
de deuxième édition
Le 6 juin 2009, un véhicule
exceptionnel époustoufle tout le
monde. Le cabriolet SM
Présidentielle construit par
Vincent Crescia d'après les
gabarits de la carrosserie
Chapron et similaires aux deux
premiers exemplaires du garage
de l'Elysée.
Bertinetti, une Alvis TC 108 G
1957 carrossée par Hermann
Graber, les Buick Country Club
et Talbot K74 1929, des
animations burlesques des
membres de l'AVVL, la
reconstitution d'une scène très
réaliste du débarquement du 6
juin 44,
le film amateur de la course de
côte Le landeron Lignières en
1957, un sacré mélange qui plait
de plus en plus. Tous les
véhicules ont été immortalisés
Cette auto n'est pas une copie
par Eddy Burgener, puis
mais bel et bien le troisième
exemplaire fabriqué. Il porte un encadrés et offerts aux
numéro de série Chapron 7659 et équipages.
le Général qui veille sur le parc
Ils passent la quatrième sans
automobile du chef d'état
moi
français a offert une cocarde
tricolore en cadeau pour
attester de la qualité du travail
fourni. La rigidification de la
caisse et le système de capotage
de ce véhicule de 6 mètres sont
des prouesses techniques qui ont
coûté de nombreuses nuits
blanches à son auteur, mais quel
chef d'œuvre ! Plus de 80 autres
véhicules ont animé la journée
parsemée de nombreuses
ondées...
Bain de soleil en 2010
La troisième édition a été bénie
du ciel, un temps estival et une
ambiance sans nul autre pareille.
Un superbe attelage composé
d'une Ford Falcon Futura 1962
tractant un canot Cigale et
Le 4 juin 2011, je n'ai pas pris
part aux festivités. Avec une
excuse valable, je véhiculais
Elodie ma fille aînée et son
futur mari Fabien à l'église de
Bevaix pour célébrer leur
mariage. En cabriolet Corvair
Monza turbo 1963, histoire de
faire un clin d'œil aux
oldtimers du Landeron Classic.
D'après des confidences
d'amis collectionneurs, la
quatrième édition s'est bien
déroulée. Elle aurait même fait
basculer le président de
l'AVVL Eddy Burgener dans le
monde des collectionneurs de
véhicules anciens. Il était
temps !
Suite page 3….
Landeron Classic, la gazette
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Le mot du speaker, suite et fin
En 2012, un lustre sans
précédent
La cinquième du Landeron
Classic, une sacrée belle
symphonie. Participation
record de plus 150 véhicules,
il a fallu les mettre en valeur
hors les murs du vieux bourg
avec brio. Challenge relevé.
J'ai donné le départ de la
promenade en commentant
brièvement les belles
carrosseries prenant la
route. Deux cabrios Peugeot
403 suivis d'autres
cabriolets nommés BMW
327, Triumph TR4, Austin
Healey Sprite, Triumph
Spitfire, Mercedes 230 –
250 - 280, Kleinschnittger
1953, Plymouth Fury 1963,
Peugeot 504 1969, VW
Coccinelle 1302.
L'attelage de cette année
rendait hommage aux campeurs,
une Ford 20 M TS coupé 1968
tractant sa caravane
Constructam 1965.
à une jeune collectionneuse
illustre bien le genre. Sa
mécanique a été révisée pour
rouler en toute sécurité mais la
carrosserie accuse quelques
rides d'un long usage.
L'essentiel est "d'en être", que
le carrosse soit plus beau que
neuf ou accusant un peu le poids
des ans... Je me réjouis déjà de
la prochaine édition !
L'animation musicale du groupe
de cornemuses et tambours a
décoiffé à chaque morceau, une
vraie nouvelle surprise !
Si les voitures rutilantes et
restaurées presque à l'excès
ont leurs adeptes, j'aime aussi
beaucoup les autos qui ont de la
patine. Une berline Chevrolet
verte millésime 1951 qui
appartient depuis un an à peine
Lancia Stratos, une véritable
légende dans le vieux bourg…
Jean-Marc Kohler, relations de
presse du VCCR
Quelques lauréats de
l'édition 2012
Le Landeron classic interactif
Le Landeron Classic 2012 aura
été une magnifique édition. Une
météo fantastique, des
participants et un public
nombreux, le tout agrémenté de
sympathiques animations. Tel
aura été la recette pour cette
superbe édition 2012.
Envoyez-nous vos plus beaux
clichés. Nous nous ferons un plaisir
d'intégrer les plus méritants dans
la Gazette du Landeron Classic.
Faites-les parvenir par mail à la
rédaction.
Pour terminer, quelques images de
la rédaction.
Vous pouvez retrouver les images
de la manifestation sur le site
internet du Landeron Classic:
http://www.avvl.ch/landeron_clas
sic
Autre nouveauté, la vidéo. La
rédaction a mis en ligne des
séquences choisies de l'édition
2012 sur le célèbre site de vidéos
Youtube. Désormais, c'est sur la
"chaîne" du Landeron Classic que
vous pourrez admirez les
participants du Landeron Classic
2012 "en mouvement", y compris
celles de l'édition 2011.
La dure journée de notre gendarme…
Pompe à essence vers le stand de
l'Atelier 57
Photographie:
De nombreux participants font
des photos des véhicules exposés
lors de la manifestation.
Un grand merci à ces
Muscle car des 70's
http://www.youtube.com/user/La
nderonClassic?feature=watch
participants
Georges
Le vieux bourg du Landeron dans
les 60's ?
Non; en 2012 au Landeron Classic !
Contact
[email protected]