SMTC - Atlanpole
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SMTC - Atlanpole
Collaboration Ecoles/Entreprises La Roche sur Yon le 15 Octobre 2013 Gilles LE MASSON - DT SMTC Core-Business 30 years of experience in the design and manufacturing of Composite Sandwich panels Values Customised products to answer every customer’s needs, with a high level of integration and finishing Design capacity 12 Engineers and designers 9 CAD stations Solidworks 3D and CATIA V5 Finite Element Method calculations Expertise in acoustic, Thermal insulation Co-development strategy Production facilities Workshop Unit of 9000 sqm Sheet metal works Automatized line for aluminium honeycomb core Air-conditioned clean room for bonding 2 Robotized adhesive application 14 cold & hot presses 5 CNC machines Clean room for molding Finishing shop Laboratory Room for full scale testing Climatic chamber testing Universal traction testing machine Shock testing bay Laboratory press Fatigue and ageing bench test Value-Added A quality – Cost – Delays approach all along the process to realise your products Turnover M€ Organization Industrial and Maintenance. 5 Quality . 5 Logistic . 6 Sales France. 5 Manufacturing. 84 Purchasing. 3 Admin. 3 Laboratory. 2 Total: 125 employees Engineering / Design / Project. 12 Multi sectors strategy Aerospace Panels for interior and furniture of aircraft Defence Interior for ships and submarines, structural panels for mobile shelters, transportation tools for missiles. Marine Road Interior of passenger ships, cruise liner, yachts, ... Interior and exterior equipment for rolling stock; accessibility to trains. Interior of ambulances, buses, horse van … Architecture Building curtain panels, interior design, ... Industry Vacuum tables, machines casing Rail Road Map 2013-2015 To Consolidate our position in the railway sector by Strengthening our ability to manage complex projects in order to provide global solutions for interior of cars and cabs. Being proactive in proposals of innovative solutions and product qualification. To accelerate our diversification strategy by Capitalizing our expertise in the field of composite panel integrating high added value. Integration of a new product/process Our greatest pleasure, your recognition. A partner you can trust France – Spain - Italy Germany – Austria - Switzerland UK – Scandinavia - Benelux SMTC SAS SMTC Deutschland 10, rue Sadi Carnot – PA Le Point du Jour 85607 BOUFFERE Cedex Tel. +33 (0)2 51 09 25 25 Fax +33 (0)2 51 06 39 54 www.smtc.fr Odilienplatz 10 D – 66763 DILLINGEN SMTC UK Lincoln House, 4th floor 300 Hugh Holborn London, WC1V 7JH Sales Director: Laurent DUBOIS mobile. +33 612 05 95 68 office. +33 251 09 20 70 email: [email protected] Sales Manager Composites Solutions: Fabien CHAUVEL mobile. +33 625 09 39 81 office. +33 251 09 25 21 email: [email protected] Frédéric SEIBERT- SANDT mobile. +49 1774 797 696 office. +49 6831 768 440 email: [email protected] Jean-Emmanuel WATTIER mobile. +44 7 454 858 291 office. +44 2 070 926 665 fax. +44 2 070 926 633 email: [email protected] Panels for seat of crew ATR Airbus A320 SICMA Aeroseats DIL Furniture panels Airbus A380 China DUQUEINE Furniture panels For Modular Cabin equipment SIMAIR UUV elements Assembling panel Satellite SENTINELLE 3 AMOS/THALES Technical Panels for packaging missile AAA Cab flooring Landing Helicopter Dock Mistral class « le Dixume » STX Europe Structural Panels Floor, sidewall, roof and pinion gire Shelter 10, 15, 20, 30 feets CEGELEC Trim panel Strategic Nuclear Submarine « Le Terrible » DCNS Cabine floor Floorelevation Cruise Liner « Europa 2 » STX Europe Hapag Lloyd Cabine floor Floor elevations Passageways Cruise Liner « PREZIOSA» STX Europe MSC Croisières Heating Floor System Cab back wall Automotrice « Francilien » STIF/ SNCF Bombardier Cab interior fitting Stand up aera Local staff aera Roof panels AGV « Italo » for NTV ALSTOM Heating Floor System Bays Tables Partitions Coradia Polyvalent « Regiolis » SNCF ALSTOM Light weight Floor Bays Tables Bar car fitting Toilet doors Local staff area door STI MPR Access Ramp TGV South Est Refurbishment SNCF COMPIN Bays Tables Trapp door Velaro « Eurostar » SIEMENS Panels for cell health (floor, sidewall, partitions) GRUAU GIFA Reflective anodized aluminium facade Flooring Shuttles for Mont Saint Michel MTM Louvre Museum in Lens Architecte Cabinet SAANA Building panels Auditorium of The Banque de France Architect: Moatti et Rivière IDEM Building facade panels Gare de Rennes Articulated shutters Unité d’Alzheimer à Rueil Malmaison Architect: Jean Nouvel Aspiration Tables Cutting machines LECTRA Transparent panels X Ray Scanner table for medical sector Missions scientifiques réalisées avec ICAM Nota 1: SMTC collabore également avec l’Ecole Centrale de Nantes (3 projets dont un master) ainsi qu’avec le lycée Léonard de Vinci à Montaigu. Nota 2: Table + est un concept breveté par la SNCF ainsi qu’un développement conjoint SNCF-SMTC Les tables vis-à-vis: l’innovation au service des passagers 1988 TGVA-TGVR 1996 ALSTOM XTER-ZTER 2001 2005 2010 2011 ALSTOM WCML VIRGIN SNCF TGV « LACROIX » SNCF TGV Sud-Est ALSTOM Régiolis 2013 2013 SIEMENS Velaro Eurostar SNCF TEOZ Mission Scientifique et Industrielle : MSI 121-13: TABLES TEOZ - But du projet : rénovation d’une ligne de trains corail - Spécification : Table STI-PMR en 4 configurations - Objectifs : Achever la conception Dimensionner les éléments Design to cost (gain de 9%) - Actions réalisées : Etude des coûts Brainstormings Dessin 3D des solutions retenues Tests de validation des solutions retenues Chiffrages des solutions Bilan Financier Groupe de travail : - Arnaud MONGILLON - Clément MATHIEU - Pierre-Marie LUCAS - Valentin FAIVRE MSI 121-13: conception d’une table de train MSI 121-14: conception d’une rampe d’accès UFR MSI 213-02: nouveau projet de table TGV…. Missions MSI: analyse SWOT / AFOM Faiblesses : Atouts : • • • • • • • Bon niveau des élèves ingénieurs Créativité Maitrise des outils (CAO, calcul, bureautique) Complémentarité (liée à l’apprentissage) Encadrement ICAM Grande capacité de travail en peu de temps Implication forte des étudiants dans les projets Travail en amont (phase appel d’offre) Ouverture d’esprit Culture générale élargie Développement ou sécurisation de nouveaux Décalage de phase capacités vs besoin Culture ferroviaire Autonomie (essais, prototypes) Mesure de l’obligation de résultat… Manque de temps pour le suivi coté SMTC Menaces: Opportunités : • • • • • • • • • concepts • • • • • Données d’entrée fiables Suivi régulier et corrections sur objectifs Confidentialité Données de sortie exploitables Exploitation des résultats si objectifs mal définis.