SMTC - Atlanpole

Transcription

SMTC - Atlanpole
Collaboration Ecoles/Entreprises
La Roche sur Yon le 15 Octobre 2013
Gilles LE MASSON - DT SMTC
Core-Business
30 years of experience in the design and
manufacturing of Composite Sandwich panels
Values
Customised products to answer every customer’s
needs, with a high level of integration and finishing
Design capacity
12 Engineers and designers
9 CAD stations Solidworks 3D
and CATIA V5
Finite Element Method calculations
Expertise in acoustic,
Thermal insulation
Co-development strategy
Production facilities
Workshop Unit of 9000 sqm
Sheet metal works
Automatized line for aluminium honeycomb core
Air-conditioned clean room for bonding
2 Robotized adhesive application
14 cold & hot presses
5 CNC machines
Clean room for molding
Finishing shop
Laboratory
Room for full scale testing
Climatic chamber testing
Universal traction testing machine
Shock testing bay
Laboratory press
Fatigue and ageing bench test
Value-Added
A quality – Cost – Delays approach all
along the process to realise your products
Turnover M€
Organization
Industrial and
Maintenance. 5
Quality . 5
Logistic . 6
Sales France. 5
Manufacturing. 84
Purchasing. 3
Admin. 3
Laboratory. 2
Total: 125 employees
Engineering /
Design / Project.
12
Multi sectors strategy
Aerospace
Panels for interior and furniture of aircraft
Defence
Interior for ships and submarines, structural panels for
mobile shelters, transportation tools for missiles.
Marine
Road
Interior of passenger ships, cruise liner, yachts, ...
Interior and exterior equipment for rolling stock;
accessibility to trains.
Interior of ambulances, buses, horse van …
Architecture
Building curtain panels, interior design, ...
Industry
Vacuum tables, machines casing
Rail
Road Map 2013-2015
To Consolidate our position in the railway sector by
Strengthening our ability to manage complex projects in order to
provide global solutions for interior of cars and cabs.
Being proactive in proposals of innovative solutions and product
qualification.
To accelerate our diversification strategy by
Capitalizing our expertise in the field of composite panel integrating
high added value.
Integration of a new product/process
Our greatest pleasure, your recognition.
A partner you can trust
France – Spain - Italy
Germany – Austria - Switzerland
UK – Scandinavia - Benelux
SMTC SAS
SMTC Deutschland
10, rue Sadi Carnot – PA Le Point du Jour
85607 BOUFFERE Cedex
Tel. +33 (0)2 51 09 25 25
Fax +33 (0)2 51 06 39 54
www.smtc.fr
Odilienplatz 10
D – 66763 DILLINGEN
SMTC UK
Lincoln House, 4th floor
300 Hugh Holborn
London, WC1V 7JH
Sales Director:
Laurent DUBOIS
mobile. +33 612 05 95 68
office. +33 251 09 20 70
email: [email protected]
Sales Manager Composites Solutions:
Fabien CHAUVEL
mobile. +33 625 09 39 81
office. +33 251 09 25 21
email: [email protected]
Frédéric SEIBERT- SANDT
mobile. +49 1774 797 696
office. +49 6831 768 440
email: [email protected]
Jean-Emmanuel WATTIER
mobile. +44 7 454 858 291
office. +44 2 070 926 665
fax. +44 2 070 926 633
email: [email protected]
Panels
for seat of crew
ATR
Airbus A320
SICMA Aeroseats
DIL
Furniture panels
Airbus A380 China
DUQUEINE
Furniture panels
For Modular Cabin
equipment
SIMAIR
UUV elements
Assembling panel
Satellite
SENTINELLE 3
AMOS/THALES
Technical Panels
for packaging
missile
AAA
Cab flooring
Landing Helicopter
Dock Mistral class
« le Dixume »
STX Europe
Structural Panels
Floor, sidewall, roof
and pinion gire
Shelter 10, 15, 20, 30
feets
CEGELEC
Trim panel
Strategic Nuclear
Submarine
« Le Terrible »
DCNS
Cabine floor
Floorelevation
Cruise Liner « Europa 2 »
STX Europe
Hapag Lloyd
Cabine floor
Floor elevations
Passageways
Cruise Liner
« PREZIOSA»
STX Europe
MSC Croisières
Heating Floor System
Cab back wall
Automotrice
« Francilien »
STIF/ SNCF
Bombardier
Cab interior fitting
Stand up aera
Local staff aera
Roof panels
AGV « Italo »
for NTV
ALSTOM
Heating Floor System
Bays Tables
Partitions
Coradia Polyvalent
« Regiolis »
SNCF
ALSTOM
Light weight Floor
Bays Tables
Bar car fitting
Toilet doors
Local staff area door
STI MPR Access Ramp
TGV South Est
Refurbishment
SNCF
COMPIN
Bays Tables
Trapp door
Velaro « Eurostar »
SIEMENS
Panels for cell health
(floor, sidewall,
partitions)
GRUAU GIFA
Reflective anodized aluminium facade
Flooring
Shuttles for
Mont Saint Michel
MTM
Louvre Museum in Lens
Architecte Cabinet SAANA
Building panels
Auditorium of The
Banque de France
Architect:
Moatti et Rivière
IDEM
Building facade
panels
Gare de Rennes
Articulated shutters
Unité d’Alzheimer à
Rueil Malmaison
Architect:
Jean Nouvel
Aspiration Tables
Cutting machines
LECTRA
Transparent panels X
Ray
Scanner table for
medical sector
Missions scientifiques réalisées avec ICAM
Nota 1: SMTC collabore également avec l’Ecole Centrale de Nantes (3 projets dont un master) ainsi
qu’avec le lycée Léonard de Vinci à Montaigu.
Nota 2: Table + est un concept breveté par la SNCF ainsi qu’un développement conjoint SNCF-SMTC
Les tables vis-à-vis: l’innovation au service des passagers
1988
TGVA-TGVR
1996
ALSTOM
XTER-ZTER
2001
2005
2010
2011
ALSTOM
WCML VIRGIN
SNCF
TGV « LACROIX »
SNCF
TGV Sud-Est
ALSTOM
Régiolis
2013
2013
SIEMENS
Velaro Eurostar
SNCF
TEOZ
Mission Scientifique et Industrielle :
MSI 121-13: TABLES TEOZ
- But du projet : rénovation d’une ligne
de trains corail
- Spécification : Table STI-PMR en 4 configurations
- Objectifs :
Achever la conception
Dimensionner les éléments
Design to cost (gain de 9%)
- Actions réalisées :
Etude des coûts
Brainstormings
Dessin 3D des solutions retenues
Tests de validation des solutions retenues
Chiffrages des solutions
Bilan Financier
Groupe de travail :
- Arnaud MONGILLON
- Clément MATHIEU
- Pierre-Marie LUCAS
- Valentin FAIVRE
MSI 121-13: conception d’une table de train
MSI 121-14: conception d’une rampe d’accès UFR
MSI 213-02: nouveau projet de table TGV….
Missions MSI: analyse SWOT / AFOM
Faiblesses :
Atouts :
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•
Bon niveau des élèves ingénieurs
Créativité
Maitrise des outils (CAO, calcul, bureautique)
Complémentarité (liée à l’apprentissage)
Encadrement ICAM
Grande capacité de travail en peu de temps
Implication forte des étudiants dans les projets
Travail en amont (phase appel d’offre)
Ouverture d’esprit
Culture générale élargie
Développement ou sécurisation de
nouveaux
Décalage de phase capacités vs besoin
Culture ferroviaire
Autonomie (essais, prototypes)
Mesure de l’obligation de résultat…
Manque de temps pour le suivi coté SMTC
Menaces:
Opportunités :
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concepts
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Données d’entrée fiables
Suivi régulier et corrections sur objectifs
Confidentialité
Données de sortie exploitables
Exploitation des résultats si objectifs mal définis.