Scattered throughout Europe, the qualifying

Maranello 2008
Press Release No. 8
Produced by KARTcom :
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25 Qualified Drivers !
Maranello Team
S
cattered throughout Europe, the qualifying races for the European KF2 and
KF3 Championships have been very fruitful for the Maranello brand. Despite the very high level of competitions, most of the drivers from this prestigious Italian firm have conquered their qualification ticket and will have the
honour of racing in the final phase…
Alcaniz in Spain for the Western Region, Val Vibrata in Italy for the Central Region
and Göteborg in Sweden for the Northern Region. Regardless of the distinctive features of the circuits where KF2 and KF3 drivers raced on 11 and 13 July, the Maranello chassis always proved its competitiveness. “When you need to arrive in the first
20 or 25 drivers in a karting race where the overall number may even exceed 70 participants, it is not that easy” Armando Filini, Maranello team manager, commented.
“Therefore it is important for drivers to rely on high-performance equipment. This is
why we pay great attention to the quality of our products and to the professionalism
of importers, distributors and competition services that represent us in Europe and
in the rest of the world”.
James
Thorp
Kevin Ceccon
Qualified Drivers
KF2: James Thorp (GB) Maranello-Maxter / Luke Wright (GB)
Maranello-TM / Zdenek Groman (CZ) Maranello-Parilla /
“Giaguaro Nero” (I) Maranello-Parilla / Tereza Gromanova
(CZ) Maranello-Parilla / Alfredo Gagliardi (I) MaranelloParilla / Michal Fousek (CZ) Maranello-Parilla / Riccardo
Brutschin (D) Maranello-Parilla / Yan Vonzanok (RUS) Maranello-Parilla / Tim Van Laarhoven (NL) Maranello-Parilla /
Ruben Van Kampen (NL) Maranello-TM.
KF3: Josep Oriola Vila (E) Maranello-TM / Mitchell Hale
(GB) Maranello-TM / Jeffrey Schmidt (CH) Maranello-TM /
David Manuel Tomas Da Luz (P) Maranello-TM / Kevin Ceccon (I) Maranello-TM / Kevin Giovesi (I) Maranello-TM /
Eduard Cheever (I) Maranello-XTR / Joni Wiman (FIN)
Maranello-XTR / Thomas Krebs (DK) Maranello-XTR / Aaro
Vainio (FIN) Maranello-XTR / Teemu Suninen (FIN) MaranelloXTR / Jonas Hansen (DK) Maranello-TM / Ville Mäntylä
(FIN) Maranello-XTR / Mattias Lindberg (S) Maranello-TM.
Joni
Wiman
Aaro
Vainio
There were numerous places of honour for this brand, which has got used to collecting good results in the KF2 and KF3 categories. Indeed, the last two European
Junior/KF3 champions (Miki Monras and Jack Harvey) have triumphed at the wheel
of a Maranello, while Monras also conquered the title of European KF2 vice-champion last year.
In KF3, Maranello colours shone bright on the Göteborg podium thanks to Finnish
driver Joni Wiman. Krebs, Vainio and Suninen completed the spectacular group performance of the Italian brand, which saw four of its chassis in the top 10 and a total
of seven pilots in the 25 qualification positions. At Val Vibrata, Kevin Ceccon (Ennio
Gandolfi Racing Team) and Kevin Giovesi also had the honour of entering the top
10, just like Josep Oriola Vila and Mitchell Hale at Alcaniz.
Maranello can also afford to be optimistic about its winning chances in KF2 in Portugal (early August), given that the “men in red” have been omnipresent in the top
positions. Zdenek Groman was the most constant in Italy, where his sister Tereza
won one of the heats and secured her qualification. In Spain, British James Thorp
and Luke Wright both reached fourth place during the finals, while Russian Yan Vonzanok achieved the best result for Maranello in Sweden.
“Some other drivers had excellent performances and would have deserved to qualify too, but race mishaps prevented them from achieving that result”, Armando Filini concluded. “For example Finnish Henri Rajala in KF3 or Spanish Ruben
Rodriguez and Finnish Miki Weckström in KF2. Miki even won a qualifying heat, but
missed the qualification just for one single point!”
Comments by Armando Filini, in charge of Maranello Team
“In the end, 11 of our pilots qualified in KF2 and 14 in KF3. This is an excellent
overall result for Maranello. Our brand will therefore be able to count of a high
number of talented drivers at upcoming European Championships, where we will
do our best to repeat top-level performances. Well done to all the drivers, the technicians and the team for this weekend”.
Maranello 2008
Comunicato n°8
Realizzato da KARTcom :
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25 piloti qualificati !
Team Maranello
L
e prove di qualificazione in vista dei campionati europei KF2 e KF3 che si sono
svolte un po’ in tutta Europa sono state positive per il marchio Maranello.
Nonostante il livello altissimo la maggioranza dei piloti che indossavano i
colori del prestigioso marchio italiano avrà l’onore di disputare la fase finale.
Alcaniz in Spagna per la regione occidentale, Val Vibrata in Italia per la regione centrale e Göteborg in Svezia per la regione settentrionale, a prescindere dalle caratteristiche dei circuiti sui quali i piloti KF2 e KF3 si sono dovuti confrontare nel weekend 11/13 luglio, i telai Maranello hanno dimostrato la loro competitività. “Quando bisogna arrivare tra i primi 20/25 in una gara di karting che a volte può superare
i 70 iscritti non è certo facile”, ha commentato Armando Filini, responsabile della
scuderia Maranello. “E necessario quindi che i piloti possano fare affidamento su un
mezzo performante. Ecco perché prestiamo particolare attenzione alla qualità dei
nostri prodotti e alla professionalità degli importatori,dei distributori e dei servizi gara
che ci rappresentano in Europa e in tutto il mondo”.
James
Thorp
Kevin Ceccon
Piloti qualificati
KF2: James Thorp (GB) Maranello-Maxter / Luke Wright (GB)
Maranello-TM / Zdenek Groman (CZ) Maranello-Parilla /
“Giaguaro Nero” (I) Maranello-Parilla / Tereza Gromanova
(CZ) Maranello-Parilla / Alfredo Gagliardi (I) MaranelloParilla / Michal Fousek (CZ) Maranello-Parilla / Riccardo
Brutschin (D) Maranello-Parilla / Yan Vonzanok (RUS) Maranello-Parilla / Tim Van Laarhoven (NL) Maranello-Parilla /
Ruben Van Kampen (NL) Maranello-TM.
KF3: Josep Oriola Vila (E) Maranello-TM / Mitchell Hale
(GB) Maranello-TM / Jeffrey Schmidt (CH) Maranello-TM /
David Manuel Tomas Da Luz (P) Maranello-TM / Kevin Ceccon (I) Maranello-TM / Kevin Giovesi (I) Maranello-TM /
Eduard Cheever (I) Maranello-XTR / Joni Wiman (FIN)
Maranello-XTR / Thomas Krebs (DK) Maranello-XTR / Aaro
Vainio (FIN) Maranello-XTR / Teemu Suninen (FIN) MaranelloXTR / Jonas Hansen (DK) Maranello-TM / Ville Mäntylä
(FIN) Maranello-XTR / Mattias Lindberg (S) Maranello-TM.
Joni
Wiman
Aaro
Vainio
Ottimi risultati quindi per un marchio abituato a collezionare questo tipo di successi nelle categorie KF2 e KF3. Non dimentichiamoci che gli ultimi due campioni
europei juniores KF3 (Miki Monras e Jack Harvey) hanno trionfato al volante di un
Maranello, mentre lo stesso Monras lo scorso anno si aggiudicato il titolo di vice
campione europeo KF2.
Nella KF3 i colori della Maranello hanno brillato sul podio di Göteborg grazie al finlandese Joni Wiman. Krebs, Vainio e Suninen hanno completato lo spettacolare
gruppo di piloti che rappresentavano il marchio italiano e che ha piazzato quattro
telai nei primi dieci e ha permesso a sette piloti di aggiudicarsi un posto nei venticinque disponibili per la fase finale. A Val Vibrata anche Kevin Ceccon (team Ennio
Gandolfi Racing) e Kevin Giovesi si sono piazzati tra i primi dieci, proprio come
hanno fatto Josep Oriola Vila e Mitchell Hale ad Alcaniz.
Sulle possibilità di brillare in KF2 a inizio agosto in Portogallo la Maranello può essere fiduciosa, in quanto gli uomini in rosso sono sempre stati presenti nei primi posti.
Zdenek Groman si è dimostrato il più costante in Italia, dove sua sorella Tereza grazie a una vittoria nelle manche ha potuto qualificarsi. In Spagna gli inglesi James
Thorp e Luke Wright hanno entrambi conquistato il quarto posto nelle finali, mentre
il russo Yan Vonzanok si è aggiudicato il miglior risultato per la Maranello in Svezia.
“E inoltre bisogna dire che molti altri piloti si meritavano la qualificazione viste le
loro performance, ma gli imprevisti della gara hanno portato a un risultato diverso”,
ha concluso Armando Filini. “Mi riferisco per esempio al finlandese Henri Rajala
nella KF3 o allo spagnolo Ruben Rodriguez e al finlandese Miki Weckström nella
KF2. Quest’ultimo ha persino vinto una manche di qualificazione, ma gli è mancato un solo punto per qualificarsi!”
L’analisi di Armando Filini, responsabile del team Maranello
“Alla fine sono undici i piloti che si sono qualificati nella KF2 e quattordici nella KF3.
Si tratta di un risultato eccellente per la Maranello. Il nostro marchio potrà quindi contare su un numero di rappresentanti di tutto rispetto in occasione dei prossimi campionati europei dove noi speriamo di ottenere ancora ottimi risultati. I miei complimenti a tutti i piloti, i tecnici e le squadre che si sono impegnati lo scorso week-end”.
Maranello 2008
Communiqué n°8
Réalisé par KARTcom :
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25 pilotes qualifiés !
Le team Maranello
E
parpillées dans toute l’Europe, les épreuves de qualification aux championnats d’Europe KF2 et KF3 ont été fructueuses pour la marque Maranello. En
dépit d’un niveau extrêmement relevé, une grande majorité des pilotes aux
couleurs de la prestigieuse usine italienne ont décroché leur ticket et auront l’honneur de disputer la phase finale.
Alcaniz en Espagne pour la région ouest, Val Vibrata en Italie pour la région centre
et Göteborg en Suède pour la région nord. Quels que soient les caractéristiques des
circuits que les pilotes KF2 et KF3 ont rencontrées du 11 au 13 juillet, le châssis
Maranello a démontré sa compétitivité. “Lorsqu’il faut arriver dans les 20 ou 25 premiers d’une course de karting qui peut parfois dépasser les 70 inscrits, ce n’est vraiment pas facile, commentait Armando Filini, le responsable de l’usine Maranello. Il
faut donc que les pilotes puissent s’appuyer sur un matériel performant. C’est pourquoi nous sommes très vigilants quant à la qualité de nos produits et au professionnalisme des importateurs, distributeurs et services compétition qui nous représente
en Europe et dans le monde entier”.
James
Thorp
Kevin Ceccon
Pilotes qualifiés
KF2: James Thorp (GB) Maranello-Maxter / Luke Wright (GB)
Maranello-TM / Zdenek Groman (CZ) Maranello-Parilla /
“Giaguaro Nero” (I) Maranello-Parilla / Tereza Gromanova
(CZ) Maranello-Parilla / Alfredo Gagliardi (I) MaranelloParilla / Michal Fousek (CZ) Maranello-Parilla / Riccardo
Brutschin (D) Maranello-Parilla / Yan Vonzanok (RUS) Maranello-Parilla / Tim Van Laarhoven (NL) Maranello-Parilla /
Ruben Van Kampen (NL) Maranello-TM.
KF3: Josep Oriola Vila (E) Maranello-TM / Mitchell Hale
(GB) Maranello-TM / Jeffrey Schmidt (CH) Maranello-TM /
David Manuel Tomas Da Luz (P) Maranello-TM / Kevin Ceccon (I) Maranello-TM / Kevin Giovesi (I) Maranello-TM /
Eduard Cheever (I) Maranello-XTR / Joni Wiman (FIN)
Maranello-XTR / Thomas Krebs (DK) Maranello-XTR / Aaro
Vainio (FIN) Maranello-XTR / Teemu Suninen (FIN) MaranelloXTR / Jonas Hansen (DK) Maranello-TM / Ville Mäntylä
(FIN) Maranello-XTR / Mattias Lindberg (S) Maranello-TM.
Joni
Wiman
Aaro
Vainio
La moisson de places d’honneur a donc été bonne pour une marque qui a pris l’habitude de collecter de bons résultats dans les catégories KF2 et KF3. On se souvient
que les deux derniers champions d’Europe Junior/KF3 (Miki Monras et Jack Harvey)
ont triomphé au volant d’un Maranello, tandis que ce même Monras a terminé vice
champion d’Europe KF2 l’an passé.
En KF3, les couleurs Maranello ont brillé sur le podium de Göteborg grâce au Finlandais Joni Wiman. Krebs, Vainio et Suninen ont complété le spectaculaire tir
groupé de la marque italienne qui a placé quatre châssis dans les 10 premiers et un
total de sept pilotes qualifiés sur les 25 places à prendre. A Val Vibrata, Kevin Ceccon (team Ennio Gandolfi Racing) et Kevin Giovesi ont aussi eu les honneurs du top10, de même que Josep Oriola Vila et Mitchell Hale à Alcaniz.
Maranello peut également être optimiste quant à ses chances de briller en KF2 début
août au Portugal, tant les hommes en rouge se sont montrés omniprésents aux avantpostes. Zdenek Groman fut le plus constant en Italie, où sa sœur Tereza s’est offert
une victoire dans les manches en plus d’assurer sa qualification. En Espagne, les Britanniques James Thorp et Luke Wright ont tous deux atteint la 4e place durant les
finales, tandis que le Russe Yan Vonzanok a décroché le meilleur résultat pour Maranello en Suède.
“Et encore, certains pilotes méritaient eux aussi leur qualification au vu de leurs performances, mais les aléas de la course en ont décidé autrement, concluait Armando
Filini. Je pense par exemple au Finlandais Henri Rajala en KF3 ou à l’Espagnol Ruben
Rodriguez et au Finlandais Miki Weckström en KF2. Ce dernier a même gagné une
manche de qualification, mais il lui a manqué un petit point pour se qualifier !”
L’analyse d’Armando Filini, responsable du team Maranello
“Nous avons finalement 11 pilotes qualifiés en KF2 et 14 en KF3. C’est un excellent résultat d’ensemble pour Maranello. Notre marque pourra donc compter sur
un nombre de représentants importants lors des prochains championnats d’Europe où nous aurons à cœur d’obtenir de nouveau de bonnes performances.
Bravo à l’ensemble des pilotes, techniciens et équipes pour ce week-end”.
Maranello 2008
Comunicado n° 8
Realizado por KARTcom :
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25 pilotos qualificados !
Le team Maranello
D
ispersadas por toda a Europa, as provas de qualificação para os Campeonatos da
Europa KF2 e KF3, foram frutíferas para a marca Maranello. Apesar do nível
extremamente elevado, uma grande maioria dos pilotos com as cores da prestigiosa fábrica Italiana, conseguiram o seu bilhete e terão a honra de disputar a fase final.
Kevin Ceccon
Alcaniz em Espanha para a região Oeste, Val Vibrata em Itália para a região Centro
e Göteborg na Suécia para a região Norte. Independentemente das características
dos circuitos que os pilotos da KF2 e da KF3 encontraram de 11 a 13 de Julho, o
chassi Maranello demonstrou a sua competitividade. “Quando é necessário chegar
nos primeiros 20 ou 25 duma corrida de karting, que às vezes pode exceder os 70
inscritos, é verdadeiramente difícil, comentava Armando Filini, responsável da fábrica Maranello. Por conseguinte, é necessário que os pilotos possam apoiar-se num
material eficiente. É por isso que somos muito vigilantes quanto à qualidade dos nossos produtos e ao profissionalismo dos importadores, distribuidores e serviços de
competição, que nos representam na Europa e no Mundo inteiro”.
James
Thorp
Pilotos qualificados
KF2: James Thorp (GB) Maranello-Maxter / Luke Wright (GB)
Maranello-TM / Zdenek Groman (CZ) Maranello-Parilla /
“Giaguaro Nero” (I) Maranello-Parilla / Tereza Gromanova
(CZ) Maranello-Parilla / Alfredo Gagliardi (I) MaranelloParilla / Michal Fousek (CZ) Maranello-Parilla / Riccardo
Brutschin (D) Maranello-Parilla / Yan Vonzanok (RUS) Maranello-Parilla / Tim Van Laarhoven (NL) Maranello-Parilla /
Ruben Van Kampen (NL) Maranello-TM.
KF3: Josep Oriola Vila (E) Maranello-TM / Mitchell Hale
(GB) Maranello-TM / Jeffrey Schmidt (CH) Maranello-TM /
David Manuel Tomas Da Luz (P) Maranello-TM / Kevin Ceccon (I) Maranello-TM / Kevin Giovesi (I) Maranello-TM /
Eduard Cheever (I) Maranello-XTR / Joni Wiman (FIN)
Maranello-XTR / Thomas Krebs (DK) Maranello-XTR / Aaro
Vainio (FIN) Maranello-XTR / Teemu Suninen (FIN) MaranelloXTR / Jonas Hansen (DK) Maranello-TM / Ville Mäntylä
(FIN) Maranello-XTR / Mattias Lindberg (S) Maranello-TM.
Joni
Wiman
Aaro
Vainio
A colheita dos lugares de honra foi boa, para uma marca que começou a ter o hábito de colher bons resultados, nas categorias KF2 e KF3. Todos se lembram que os
dois últimos Campeões da Europa Júnior/KF3 (Miki Monras e Jack Harvey), triunfaram ao volante de um Maranello, enquanto que esse mesmo Monras terminou, o
ano passado, como Vice-Campeão da Europa da KF2.
Na KF3, as cores Maranello brilharam sobre o pódium de Göteborg, graças ao Finlandês Joni Wiman. Krebs, Vainio e Suninen, completavam o espectacular campo de
tiro da marca Italiana, que colocou quatro chassis nos 10 primeiros e um total de
sete pilotos qualificados nos 25 lugares disponíveis. Em Val Vibrata, Kevin Ceccon
(Equipa Ennio Gandolfi Racing) e Kevin Giovesi também honraram o top 10, bem
como Josep Oriola Vila e Mitchell Hale em Alcaniz.
Com a quantidade de homens de vermelho que se mostraram omnipresentes nos
lugares da frente, a Maranello, também pode estar optimista quanto às suas possibilidades de brilhar na KF2, no início do mês de Agosto em Portugal. Zdenek Groman, foi o que se mostrou mais constante em Itália, onde a sua irmã Tereza, conquistou uma vitória nas mangas, para além de ter assegurado a sua qualificação.
Em Espanha, os Britânicos James Thorp e Luke Wright, conseguiram alcançar os dois
o 4º lugar durante as finais, enquanto que o Russo Yan Vonzanok, conquistou o melhor resultado da Maranello na Suécia.
“Ainda haviam certos pilotos que também mereciam qualificar-se, tendo em conta os
seus desempenhos, mas os riscos da corrida decidiram diferentemente, concluía Armando Filini. Eu penso, por exemplo, no Finlandês Henri Rajala da KF3 ou no Espanhol
Ruben Rodriguez e no Finlandês Miki Weckström da KF2. Este último, venceu mesmo
uma manga de qualificação, mas faltou-lhe um pequenino ponto para se qualificar !”
A análise de Armando Filini, responsável da equipa Maranello
“Finalmente, temos 11 pilotos qualificados na KF2 e 14 na KF3. É um excelente
resultado do conjunto para a Maranello. Assim, a nossa marca poderá contar com
um número importante de representantes durante os próximos Campeonatos da
Europa, onde teremos uma grande vontade de obter novamente bons resultados.
Bravo ao conjunto dos Pilotos, Técnicos e Equipas, por este fim de semana”.