Parking Citroëngarage, Gasperich Parking Garage Citroën, Gasperich

categorie
5, rue Robert Stumper, Gasperich
Plaats_Localisation
Etoile Garage Luxembourg, Luxembourg
Opdrachtgever_Maître d’ouvrage
Sogedec, Luxembourg
Architect_Architecte
Sogedec, Luxembourg
Studiebureau_Bureau d’études
AIB-Vinçotte, Luxembourg
Controlebureau_Bureau de contrôle
Lux TP, Sandweiler
Algemene aannemer_Entrepreneur général
Spannverbund Luxembourg, Roedt
Staalbouwer_Constructeur métallique
G.D.C.I. Luxembourg, Contern
Gevelbouwer_Façadier
Foto’s_Photos : M. Wirth (GDCI)
Parking Citroëngarage,
Gasperich
Parking Garage Citroën,
Gasperich
Het project bestaat uit een open gebouw van 3
verdiepingen, met kleinere autonome volumes
op het gelijkvloers waarin de specifieke activiteiten van een automerk zijn ondergebracht:
verkoopskantoren, tentoonstellingsruimte, techniek, levering en voorbereiding. De structuur van
het gebouw is samengesteld uit een systeem
van stalen kolommen en liggers met staalplaatbetonvloeren. Het bestaat uit 12 overspanningen
van 5 en 5,50 m breed. Elk van de 3 verdiepingen
biedt plaats aan 87 voertuigen, maar de bovenverdieping is niet overdekt. Twee trapschachten
bevinden zich op twee uithoeken van elk plateau.
De belangrijkste aan de straatzijde is uitgerust met
een panoramische lift. De stalen gevels zijn van 3
types: witgelakte gevelcassettes met open voegen,
verticale cassettes van het zonneschermtype en
draadvlechtwerk in roestvast staal. De samenstelling van de gevels in verschillende materialen heeft
tot doel de visuele impact van de parking vanaf de
straat te beperken en terzelfdertijd de contouren
van de buitenschil te onderstrepen. Tevens wordt
op die manier de natuurlijke ventilatie van de
superstructuur gewaarborgd.
Le projet se compose d’un bâtiment ouvert
comportant 3 étages, avec de plus petits
volumes autonomes au rez-de-chaussée regroupant des activités spécifiques à une concession
automobile : bureaux de vente, exposition,
technique, livraison, préparation. La structure
du bâtiment est un système poteaux-poutres
en acier avec dalles béton sur bacs acier collaborants. Il est composé de 12 travées de 5 et
5,50 m de large. Chacun des 3 étages peut
accueillir jusqu’à 87 véhicules, le dernier niveau
n’étant pas couvert. Deux cages d’escalier
sont disposées à deux des angles opposés de
chaque plateau, la principale, du côté rue est
accompagnée d’un ascenseur panoramique. Les
façades en acier sont de 3 types : des cassettes
de bardage laquées blanc avec joints ouverts,
des cassettes verticales type lames pare-soleil,
un treillis en acier inox. La composition des
façades avec les différents matériaux vise à
atténuer l’impact visuel du volume de parking
depuis la rue tout en soulignant les contours de
l’enveloppe, et en permettant un éclairage ainsi
qu’une ventilation naturelle de la superstructure.
A
29