L`application IPPRF dans le portail Fournisseurs Renault

Atelier B2B
20 octobre 2004
L’application IPPRF dans le portail Fournisseurs Renault
Jean-Claude GRARD (AB Industrie)
Mod. N°5
Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile
Atelier B2B
20 octobre 2004
L’Application IPPRF RENAULT
vue par une PME Fournisseur de Rang 1
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20 octobre 2004
SOMMAIRE
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L’Accès au Portail Renault
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L’Accès aux Applications IPPRF
¾
Les Fonctionnalités et la Pertinence de l’Application
IPPRF RENAULT « Qualité » et « Logistique »
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20 octobre 2004
AVANT PROPOS
En prenant en compte notre expérience des différents
portails de nos clients l’application IPPRF « Qualité »
et « Logistique » Renault est unique tant au niveau
de la forme que du fond.
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L’ACCES AU PORTAIL RENAULT
CONSTATATIONS
Mot de passe à changer trop fréquemment (3 mois)
Pas de possibilité de choisir son mot de passe
Mot de passe proposé automatiquement avec gestion de
l’alphanumérique en majuscule et minuscule
Gestion de l’Administrateur Délégué Fournisseur (ADF) trop longue
certainement pénalisée par l’hyper-sécurisation (ActivCard)
Problématique de synchronisation (non automatique) entre SITA et le
Portail
Beaucoup d’évolutions en peu de temps, on a du mal a s’y retrouver5
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L’ACCES AUX APPLICATIONS IPPRF RENAULT
Nous attendons la possibilité d’accéder aux applications IPPRF par
Internet
Pas de possibilité de transférer sous fichier Excel ou autre copier les
résultats au niveau des résultats IPPRF Logistique.
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IPPRF « LOGISTIQUE
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Application IPPRF Logistique
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La seule possibilité est de copier l’image « Alt+Imprimer et coller
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LES FONCTIONNALITES DE IPPRF « LOGISTIQUE »
Fiabilité de la performance Taux de Service Renault qui est à 1 à
3% proche du « TS » interne de l’entreprise
Par contre :
¾ Taux de Service GALIA non significatif (Problème de documentation)
¾ Qualité des AVIEXP non significatif (Problème de documentation)
¾ Incohérence entre les indicateurs de performance et les données
enregistrées (voir exemple IPPRFL)
¾ Ventilation des COFOR et sous-codes adresses pas fiable
(l’information est pourtant donnée au niveau des BL, AVIEXP, Etiquettes)
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IPPRF « QUALITE
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Application IPPRF Qualité
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20 octobre 2004
LES FONCTIONNALITES DE IPPRF « QUALITE »
Très bonnes fonctionnalités
Fiabilité des Informations
Possibilité de forage
Possibilité d’extraire un Excel graphe
Possibilité de zoom
Possibilité de classement par référence (il serait peut-être intéressant de
travailler par exception, soit de ne renseigner que si supérieur à zéro en
ce qui concerne les indicateurs de performance « PPMT » « PPMI »
« NIQ » « NIL »)
Sur 5 Indicateurs dont 4 sur la Logistique
(voir transparent Excel/Graphe)
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LA PHILOSOPHIE RENAULT SUR IPPRFL
Qui ne dit mot, consent !
Non possibilité en temps réel de travailler ligne à ligne sur le Taux
de Service Renault et dans ce cas on consent systématiquement.
Il n’est pas réaliste de penser de faire faire évoluer le Taux de
Service vu par Renault en se justifiant ligne à ligne…..
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CONCLUSION
Pour le moment, à notre connaissance, la seule application aussi
pertinente dans le domaine des performances Logistiques.
¾ Bonne perception des performances logistiques dans la Qualité
Globale
¾ Vision rapide des indicateurs de performance
¾ Vision rapide sur le détail des PPM et Incidents (PPMT, PPMI, NIQ,
NIL)
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Merci de votre attention
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