Info_Trafic_janvier_2014
Transcription
Info_Trafic_janvier_2014
TER FRANCHE-COMTE Janvier 2014 CONTEXTE Lors des dernières semaines, nous avons subi d’importantes avaries sur notre parc matériel ferroviaire TER Franche-Comté. Ces avaries sont majoritairement causées par des aléas externes : - plus de 6 heurts de gibier (chevreuils, sangliers et blaireaux…) en moins d’un mois - chutes d’arbres le 15 décembre entre Morteau et Le Locle - glissement de terrain le 25 décembre entre Vesoul et Lure - accident sur passage à niveau le 6 janvier à St Laurent en Grandvaux. Outre les perturbations immédiates liées à la circulation des trains, les dégâts engendrés entrainent : -l’immobilisation de plusieurs matériels ferroviaires pour des interventions conséquentes comme le remplacement d’essieux ou d’organes de sécurité (freins….), réfection de la « carrosserie » du train… - des coûts importants - des modifications sur le programme de maintenance en atelier concernant les autres matériels. • Contact TER 0 800 802 479 (du lundi au vendredi de 6h30 à 19h). • sur ter-sncf.com/franche-comté • TER Flash Trafic, service d’alerte gratuit par courriel • TER Flash Trafic Abonnés service d’alerte gratuit par SMS réservé aux abonnés • TER Mobile site mobile et appli gratuites, téléchargeables sur l’App Store, Android Market et Black Berry Appworld. Recherche d’itinéraires, prochains départs, infos sur votre train et votre gare. MESURES PRISES Toutes les équipes SNCF sont mobilisées : - dans les Centres de maintenance du matériel ferroviaire afin de réduire l’impact pour notre clientèle. Nos agents travaillent actuellement en continu (24h/24 et 7/7) pour pouvoir absorber ces aléas lourds de conséquences. - dans les services contribuant à la mise en place quotidienne du plan de transport TER Franche-Comté, ainsi qu’à sa continuité. En effet, lors de chaque incident, il faut pallier l’immobilisation du personnel et du matériel sur le lieu de l’incident et prendre en compte les autres circulations qui ne sont plus en mesure d'être assurées par ce même personnel. - sur le terrain, afin de réaliser la remise en état des voies, des infrastructures… CONSEQUENCES SUR LA CIRCULATION DES TRAINS De ce fait, nous sommes contraints d’apporter dès aujourd’hui et pour plusieurs semaines, les modifications suivantes au plan de transport TER Franche-Comté : -réduction de la capacité de certains trains entre Belfort et Vesoul : cette réduction de capacité consiste à faire circuler certains trains avec un seul élément TER au lieu de deux. Elle a pour effet immédiat de disponibiliser certains matériels TER et ainsi de faire circuler d’autres trains. - suppressions temporaires de trains : certains TER sont susceptibles d'être supprimés certains jours de la semaine ou le week-end. Pensez à vérifier l'affichage en gare et à contacter les différents canaux d'information avant d'entreprendre votre voyage. Chaque fois qu’un incident inopiné se produit, nous nous efforçons d’en réduire au maximum les conséquences pour la clientèle. Nos efforts se concentrent sur le ré ré tablissement le plus rapide possible du service. Nos efforts portent également sur l’ l’information de notre clientè clientèle : - envoi de sms aux abonnés au service (gratuit) TER Flash Trafic - message en page d’accueil du site internet TER Franche-Comté www.terwww.ter-sncf.com - messages sur les afficheurs légers situés sur les quais dans les gares et haltes - mise en place de gilets rouges dans les grandes gares - annonces dans les gares et dans les trains - information en appelant CONTACT TER au 0 800 802 479 - information auprès des agents dans les gares et dans les trains. • Contact TER 0 800 802 479 (du lundi au vendredi de 6h30 à 19h). • sur ter-sncf.com/franche-comté • TER Flash Trafic, service d’alerte gratuit par courriel • TER Flash Trafic Abonnés service d’alerte gratuit par SMS réservé aux abonnés • TER Mobile site mobile et appli gratuites, téléchargeables sur l’App Store, Android Market et Black Berry Appworld. Recherche d’itinéraires, prochains départs, infos sur votre train et votre gare.