Eleven Cars :Type E 3.8

Type E 3.8
Prix sur demande Je suis intéressé par cette voiture
Caractéristiques :
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Couleur extérieure : Candy Red
Couleur intérieure : Noir
Numéro de série :
Mise en circulation : 10/03/1963
Kilométrage actuel : 5000 (depuis restauration)
Origine : France
Description :
Nous avons disponible à la vente cette très belle Jaguar Type E 3.8 de 1963.
Une des plus belles robes de l'histoire de l'automobile, un moteur au souffle prodigieux propulsant la voiture à 240 km/h, le tout pour la moitié du prix d'une
Ferrari ! C'est sous la forme d'une véritable gageure qu'apparaît la Type E en 1961.
Dépositaire de l'expérience héritée de la compétition à travers les cinq victoires remportées par les Types C et D aux 24 Heures du Mans, elle semble d'autant
plus révolutionnaire qu'elle offre un contraste saisissant avec sa devancière, la XK 150, dernier maillon d'une génération désormais obsolète.
La Type E est présentée en mars 1961 au Salon de Genève, dont elle constitue la vedette. Le secret ayant été bien gardé, son apparition fait l'effet d'une
bombe, provoquant enthousiasme du public et dithyrambes de la presse. Il faut dire qu'outre ses qualités esthétiques et mécaniques, elle est proposée à un prix
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Eleven Cars – 4 avenue Victor Hugo – 75 116 Paris - Port : 33 6 66 46 12 12 - Port : 33 6 03 69 82 93 - Fixe : 33 1 53 64 96 00
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défiant toute concurrence, pratiquement équivalent à celui d'un cabriolet Porsche 356 nettement moins performant ! Le succès commercial est immédiat, et la
voiture connaîtra une exceptionnelle carrière aux Etats-Unis où elle trouvera l'essentiel de son débouché.
Lancée avec le six cylindres de 3,8 litres de la XK 150 S, la Type E reçoit au salon de Londres, en octobre 1964, un bloc réalésé à 4,2 litres. Bénéficiant
également d’une boîte de vitesses entièrement synchronisée, elle sera ainsi produite jusqu’en septembre 1968. La série 2 prendra alors le relais.
Parce qu'elle est la plus pure, la plus authentique, la plus sauvage également, la Type E de première série en version 3,8 litres est la plus recherchée des
collectionneurs. Ce tout premier modèle échappe aux avatars que connaîtra par la suite une génération riche de multiples variantes. La plupart du temps,
hélas, les voitures connaissant une longue carrière sont victimes de diverses reprises et ajouts, qui se traduisent immanquablement par une dégénérescence
esthétique. La Type E n'a pas échappé à ce travers. Un malheur n'arrivant jamais seul, s'est ajouté pour elle l'étiolement d'une mécanique (6 cylindres)
contrainte par les normes anti-pollution américaines.
La Jaguar Type E 3.8 Serie 1 cabriolet a été produite à 7817 exemplaires de 1961 à 1964.
Merveille de souplesse et de puissance, le six cylindres jouit d'une merveilleuse onctuosité qui contribue au plaisir qu'offre la conduite d'une Type E. Propre à
une mécanique à longue course, plus ronde qu'alerte, son énorme couple autorise des reprises à très bas régime.
Le modèle en vente est bien entendu une Serie 1 de 1963 avec la boite Moss. Ce n’est en revanche pas une version plancher plat, produite en
1960/1962. L’auto a été intégralement restaurée il y a environ 6 ans. La restauration est intégralement documentée et a été réalisée depuis un chassis
mis à nu. Un épais dossier de restauration sera remis avec l’auto. Cette Type E est dans sa configuration d’origine.
Historique connu et nombreuses factures de restauration.
Voiture visible dans le sud de la France sur rendez-vous.
N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations sur cette auto.
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