Fiche d`information - Gréage et appareil de levage
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Fiche d`information - Gréage et appareil de levage
Gréage et appareil de levage Pont roulant et palan Le pont roulant est un équipement qui permet de lever et de déplacer des matériaux à l’intérieur d’un couloir délimité sur deux côtés par la structure portante et sur les deux autres côtés par la longueur des chemins de roulement. Le palan est un mécanisme de levage qui peut être intégré au pont roulant ou monté sur une structure pour former un appareil de levage. Le gréage est l’ensemble des accessoires de levage et d’accrochage ainsi que les manœuvres nécessaires au déplacement de charges à l’aide d’un pont roulant ou d’un palan. L’utilisation des appareils de levage à charge suspendue ainsi que les accessoires qui vont avec comportent des risques dont il ne faut pas sous-estimer l’ampleur. Les principaux risques sont surtout associés aux manœuvres de l’opérateur lors du levage et du déplacement des charges ainsi qu’à l’environnement dans lequel il travaille. PRINCIPAUX RISQUES Bien que cette fiche ait été élaborée à partir de sources reconnues comme fiables et crédibles, l’ASP imprimerie, ses administrateurs et son personnel n’assument aucune responsabilité des conséquences de toute décision prise conformément à l’information contenue dans le présent document, ou de toute erreur ou omission. Aucune reproduction intégrale ou partielle de cette publication n’est autorisée sans le consentement écrit de l’ASP imprimerie. Production Association paritaire de santé et de sécurité du travail, secteur imprimerie et activités connexes 7450, boul. des Galeries-d’Anjou, bureau 450 Anjou (Québec) H1M 3M3 Téléphone : 514 355-8282 Télécopieur : 514 355-6818 FI-2012 www.aspimprimerie.qc.ca • Coincement de la main ou du bras lors de l’élingage de la charge • Écrasement entre la charge et un obstacle • Heurt par la charge à la suite du basculement de la charge • Exposition à des produits chimiques (contact avec la peau ou les yeux, inhalation) à la suite d’un renversement accidentel de la charge • Se faire frapper par un objet à la suite de la chute de la charge ou d’une partie de la charge • Collision entre l’opérateur et un équipement fixe (ex. en reculant sans regarder) CAUSES POSSIBLES D’ACCIDENTS • • • • • • • • • • • • • • Accessoire de levage inadéquat Surcharge (rupture de l’élingue) Mauvaise visibilité Éclairage déficient Instabilité de la charge Répartition de la charge (mauvais alignement du centre de gravité) Procédures inadéquates ou inexistantes Obstacles sur le plancher ou en hauteur Manque de communication entre les travailleurs Démarrage intempestif Défaillance du circuit de commande Tâche inhabituelle Manque de formation Entretien déficient Appareils de levage utilisés en imprimerie Les appareils de levage à charge suspendue tels que le pont roulant et le palan sont couramment utilisés en imprimerie. Ils font partie de la famille des appareils de levage qui inclut aussi les grues, portiques, treuils, chariots élévateurs, engins élévateurs à nacelle, plates‑formes élévatrices, vérins, crics et autres appareils du genre, à l’exception des ascenseurs et des monte-charges. Le pont roulant peut avoir plusieurs configurations : • Monopoutre : le chariot se déplace sur une seule poutre (figure 1) • Bipoutre : le chariot se déplace sur deux poutres parallèles (figure 2) Le palan est un mécanisme de levage qui peut être monté sur des ossatures autres que la structure standard d’un pont roulant (figures 3). Par exemple, le palan peut être monté sur une potence fixée sur le mur (figure 4) ou supportée par une colonne fixée au sol (figure 5). La potence peut être pivotante ou fixe. Dans certains cas, le palan peut être suspendu au plafond ou accroché à une structure du bâtiment. g 0k 200 5000 Figure 1 : Pont roulant monopoutre kg Figure 3 : Palan sur une poutre Figure 2 : Pont roulant bipoutre Figure 4 : Palan sur potence murale Logo NB Bleu = 40k Rouge = 60k Jaune = 20k 2 Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan Figure 5 : Palan sur potence à colonne Existe-t-il une réglementation concernant les ponts roulants ? Oui. Le Règlement sur la santé et la sécurité au travail (RSST) comporte des exigences pour les ponts roulants; certaines s’appliquent à tous les appareils de levage, d’autres sont spécifiques aux ponts roulants. Le tableau ci-dessous précise les références réglementaires concernant les ponts roulants. ARTICLE OBJET PRINCIPALES EXIGENCES 254 Conception/construction Le pont roulant doit être conforme à la norme ACNOR B1671964. 254.1 Formation Une formation théorique et pratique est obligatoire pour pouvoir utiliser un pont roulant. L’article spécifie les éléments à inclure dans la formation (voir section Formation p.4). 245 Utilisation et entretien « Tout appareil de levage doit être utilisé, entretenu et réparé de manière à ce que son emploi ne compromette pas la santé, la sécurité ou l'intégrité physique des travailleurs ». 246 Les accessoires de levage Les accessoires de levage doivent avoir la résistance requise selon leur usage et être tenus en bon état. 248 Mesures de sécurité Ne pas dépasser la charge nominale de l’appareil de levage. Ne pas soumettre l’appareil à des mouvements brusques. 249 Indication de la charge nominale La charge nominale doit être indiquée sur l’appareil de levage. L’indication doit être facilement lisible. 253 Signaleur Si l'opérateur d'un appareil de levage a la vue obstruée lors d'une manœuvre, celui-ci doit être guidé par un ou plusieurs signaleurs. 255 Manutention sécuritaire des charges La manutention sécuritaire des charges doit respecter huit règles (voir ci-bas). 259 Avertisseur et freins Un appareil de levage doit être équipé de freins de levage et d’un avertisseur. Huit règles à respecter pour la manutention sécuritaire des charges (RSST, art. 255) 1. Avant le soulèvement d’une charge, l’opérateur ou le signaleur doit vérifier que tous les câbles, les chaînes, les élingues ou les autres amarres sont correctement fixés à la charge et que le soulèvement ne présente aucun danger. 2. Le soulèvement des charges doit s’effectuer verticalement. 3. Si une levée oblique est absolument nécessaire, celle-ci doit s’effectuer en présence d’une personne compétente représentant l’employeur et en prenant toutes les précautions requises par les circonstances. 4. Si le déplacement non contrôlé ou le mouvement de rotation d’une charge levée présente un danger, des câbles de guidage doivent être utilisés. 5. L’appareil de levage ne doit pas être laissé sans surveillance lorsqu’une charge y est suspendue. 6. Le transport de charges au-dessus des personnes doit être évité et, si cela n’est pas possible, des mesures spécifiques doivent être prises pour assurer la sécurité des personnes. 7. Il est interdit à toute personne de se tenir sur une charge, sur un crochet ou sur une élingue suspendus à un appareil de levage. 8. Les crochets servant au levage des charges de même que ceux fixés aux élingues doivent être munis d’un linguet de sécurité sauf lorsque ces crochets sont conçus spécifiquement pour le levage sécuritaire de certaines charges. Logo NB Bleu = 40k Rouge = 60k Jaune = 20k Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan 3 Formation Depuis 2008, date d’entrée en vigueur de l’article 254.1 du Règlement sur la santé et la sécurité au travail (RSST), une formation théorique et pratique est obligatoire pour pouvoir utiliser un pont roulant. En vertu du RSST la formation théorique doit porter sur : • La description des différents types de ponts roulants et d’accessoires de levage utilisés dans l’établissement. • Le milieu de travail et ses incidences sur l’utilisation du pont roulant. • Les opérations liées au pont roulant et aux accessoires de levage, tels l’élingage, l’utilisation des dispositifs de commande, la signalisation selon le système universel, la manutention et le déplacement des charges ainsi que toute autre manœuvre sont nécessaires à l’opération du pont roulant. • Les moyens de communication liés à l’opération du pont roulant. • L’inspection sur le bon état et le bon fonctionnement du pont roulant et des accessoires de levage avant leur utilisation par l’opérateur. • Les règles liées à l’utilisation du pont roulant ainsi que les directives sur l’environnement de travail de l’établissement. La formation pratique doit porter sur les éléments appris à la formation théorique. Elle doit être réalisée en milieu de travail dans des conditions sécuritaires. Les élingueurs doivent également recevoir une formation théorique et pratique correspondant à leurs tâches. Composantes du pont roulant 1. Chemin de roulement (runway) : sur lequel le pont se déplace. 2. Sommier (end carriages) : sur lequel sont fixées les extrémités du pont. Le sommier porte des roues (galets ou live rollers) qui permettent les mouvements de translation du pont. 3. Pont (crane) : formé d’une poutre simple ou composée, appelée aussi «portée». 4. Rail du chariot (track) : fixé sur la poutre principale du pont, il permet les mouvements de direction du chariot. 5. Chariot (trolley) surmonté de l’engin de levage (treuil), il est muni de roues et se déplace latéralement sur le pont. 6. Treuil (winch) : mécanisme de levage qui permet la levée et la descente de la charge. À la place du treuil, un palan (hoist) est utilisé parfois comme mécanisme de levage. Le palan a le même fonctionnement que le treuil, mais comparativement au treuil, le palan constitue un ensemble monobloc compact et peu encombrant. chariot sommier rail du chariot pont 5000 butoirs chemin de roulement boîte de commande treuil crochet Logo NB Bleu = 40k Rouge = 60k Jaune = 20k 4 kg Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan Figure 6 : Composantes du pont roulant 7. Moufle (pulley block) : assemblage de poulies muni d’un accessoire d’accrochage et servant à lever et descendre les charges. 8. Butoirs (stoppers) : pièces métalliques ou de caoutchouc servant d’amortisseurs. 9. Crochet (hook) : muni d’un linguet de sécurité (mousqueton ou safety latch), le crochet sert à accrocher la charge. 10.Boîte de commande : permet de contrôler les différentes manœuvres du pont roulant. À noter : la charge nominale doit être indiquée visiblement sur le pont roulant. Mouvements du pont roulant La figure 7 illustre les différents mouvements possibles du pont roulant. 1. Translation : déplacement sur le chemin de roulement, c’est-à-dire, dans le sens du plus grand déplacement (du bâtiment ou de l’aire de stockage). 2. Direction : déplacement du chariot dans le sens transversal (sur le rail). 3. Levage : déplacement du crochet dans le sens vertical. 4. Orientation : rotation du crochet. Translation Direction Levage Orientation Figure 7 : Les mouvements d’un pont roulant Dispositifs de sécurité • • • • • Dispositifs de sécurité exigés par le RSST et la norme ACNOR B167-1964 Interrupteurs de fin de course au levage Avertisseur sonore Arrêt d’urgence Butoirs Frein • • • • • • Dispositifs de sécurité non obligatoires fortement recommandés Interrupteur de fin de course au sol Interrupteur de fin de course sur le chariot ou sur le pont Système d’accélération et de décélération progressive Dispositif anti-collision Indicateur de charge Limiteur de charge Logo NB Bleu = 40k Rouge = 60k Jaune = 20k Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan 5 Gréage – Accessoires de levage Élingues de fibres synthétiques Les élingues sont des accessoires de levage fabriqués à partir de différentes matériaux. Les plus couramment utilisés sont les chaînes, les câbles d’acier et les sangles de fibres synthétiques. Il existe plusieurs types d’élingues de fibres synthétiques : Elles peuvent être simples, doubles ou à brins multiples. À chaque extrémité, on retrouve un accessoire d’accrochage (ex. boucle, crochet, anneau, manille). Selon la charge à soulever, il existe plusieurs types d’élingues. La charge maximale d’utilisation d’une élingue dépend du matériau (ex. chaîne, câble, textile), du nombre de brins et du mode d’accrochage de la charge. Les élingues doivent être munies d’une plaque d’identification (ex. étiquette de cuir cousue sur la sangle) indiquant la charge maximale sécuritaire (CMU = charge maximale d’utilisation) qui varie en fonction de la largeur de la sangle, du type de boucle (métallique ou synthétique), du type de fabrication (simple, double ou quadruple épaisseur) et de la technique d’attache utilisée. À noter : lorsqu’il y a deux élingues ou plus, celles-ci ne doivent pas être mises directement dans le crochet. Elles doivent être insérées dans un anneau avant d’être emboîtées dans le crochet. Élingue de chaîne Les élingues de chaîne permettent de lever des charges très lourdes, elles sont résistantes à l’abrasion et aux températures élevées (ne pas excéder 260°C afin d’éviter leur déformation permanente). La plaque d’identification indique, en plus de la caté gorie de l’alliage de la chaîne, le diamètre, la longueur et les charges maximales sécuritaires qui peuvent être levées. Par la suite, les charges maximales vont varier selon les angles d’élingage. • Matériel standard : nylon, polyester, kevlar • Configurations : élingues sans fin (ou estrope), élingues à boucles tordues, à boucles plates, etc. • Avantages : -- épousent la forme des charges -- ne rouillent pas -- sont relativement légères -- ont moins tendance à endommager les charges ou à les égratigner • Inconvénients : -- sont moins résistantes que les élingues d’acier ou de chaîne -- s’usent plus facilement au frottement • Mesures de prévention pour l’utilisation : -- La boucle de l’élingue doit s’insérer facilement dans un crochet ou dans une manille afin d’éviter de solliciter exagérément les coutures situées près de la boucle. -- Ne pas les utiliser lorsqu’elles peuvent être soumises à des températures supérieures à 95°C. -- Éviter de les laisser trop longtemps exposés aux rayons du soleil. -- Se méfier des élingues gelées qui empêchent d’épouser parfaitement le contour de la charge; les faire sécher avant de les utiliser. À boucles tordues Avec raccords À boucles plates Sans fin Avec raccord triangulaire et raccord à étranglement Exemples d’élingues de fibres synthétiques Exemples d’élingues de chaîne Logo NB Bleu = 40k Rouge = 60k Jaune = 20k 6 Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan Modes d’élingage Le mode d’élingage doit être choisi en fonction de la nature de la charge et des contraintes liées au parcours du déplacement à faire. Par exemple, l’attache à étranglement n’est pas adaptée pour soulever des charges desquelles peuvent s’échapper des éléments. En panier À étranglement En panier À double étranglement à enroulement En panier à enroulement Gréage - Accessoires d’accrochage Les accessoires d’accrochage sont des pièces qui assurent la liaison entre l’élingue et la charge. Crochet Palonnier Boulon à oeil Manille Anneau de levage pivotant Ventouse Pince de levage Aimant Avant d’utiliser un accessoire d’accrochage, il faut vérifier sa capacité et son adéquation avec les points d’accrochage et les élingues utilisées. Logo NB Bleu = 40k Rouge = 60k Jaune = 20k Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan 7 Étapes pour un élingage sécuritaire 1. Déterminer le poids de la charge en se référant selon le cas aux spécifications de la charge (ex. plans, bon de livraison, spécifications du fabricant); en pesant la charge ou en estimant le poids par des formules ou tables 2. Localiser le centre de gravité de la charge 3. Déterminer les points d’attache et la façon d’attacher 4. Évaluer la perte de charge due à l’angle de levée 5. Examiner le parcours et l’environnement 6. Choisir le type d’élingue et les accessoires de levage 7. Inspecter les équipements choisis 8. Déterminer la manière de protéger les élingues et accessoires 9. Installer les équipements et attacher la charge -- accrocher la charge aux points d’ancrage existants -- accrocher l’élingue sur le crochet de l’appareil de levage -- vérifier l’angle -- protéger les arêtes vives de la charge -- mettre l’élingue sous tension -- vérifier l’équilibre de la charge; le centre de gravité doit se trouver directement sous le crochet de levage 10.Commencer la manœuvre et s’ajuster si nécessaire 11.Réaliser la manœuvre Angle d’élingage Figure 8 : Capacité de levage en fonction de l’angle d’élingage L’angle d’élingage est l’angle formé par la position de l’élingue par rapport à l’horizontale. Attention : plus l’angle d’élingage est petit, plus la capacité de levage de l’élingue diminue. Exemple : une élingue qui a une capacité maximale d’utilisation (CMU) de 2000 kg peut lever 2000 kg si l’angle d’élingage est de 90°. La même élingue ne pourra soulever que 1000 kg si l’angle d’élingage est de 30°. 12.Terminer la manœuvre Références • Gréage et appareils de levage. Association sectorielle paritaire pour la santé et la sécurité du travail du secteur de la fabrication de produits en métal, de la fabrication de produits électriques et des industries de l’habillement – ASPHME (2010). • Norme ACNOR B167-1964 – Ponts roulants électriques pour usage général. Association canadienne de normalisation. • Norme AFNOR EN 15011 : 2011 – Appareils de levage à charge suspendue : ponts roulants et portiques. Association française de normalisation. • Norme CSA B167-08 – Ponts roulants : conception, inspection, mise à l’essai, entretien et utilisation sécuritaire. Association canadienne de normalisation. Logo NB Bleu = 40k Rouge = 60k Jaune = 20k 8 Gréage et appareil de levage - Pont roulant et palan • Ponts roulants : manuel de sécurité. Institut national de recherche et de sécurité INRS (2011). • Règlement sur la santé et la sécurité du travail. S-2.1, r. 13. • Utilisation sécuritaire des élingues et des ponts roulants : aide-mémoire. Association sectorielle.Fabrication d’équipement de transport et de machines – ASFETM (2008). Merci à l’Association sectorielle paritaire pour la santé et la sécurité du travail du secteur de la Fabrication de produits en métal, de la fabrication de produits électriques et des industries de l’habillement pour l’autorisation fournie à utiliser les illustrations de cette fiche.