Comité départemental organisateur - Motopixel

Transcription

CONTACTS
Comité départemental organisateur
Comité départemental UFOLEP de la Vendée
41 rue Monge BP 23
85001 LA ROCHE SUR YON
02 51 36 45 85
[email protected] www.laligue85.org
Association (support) organisatrice
Moto Club de la Vie Apremont
Retrouvez des infos de la manifestation sur le site
internet
www.motoclubdelavie.fr
Adresse unique d’inscription :
Claude Cahon
28 place du petit Plachy
80160 PLACHY BUYON
03 22 42 39 21
06 73 24 36 02
[email protected]
MODALITES D’ACCUEIL
Ouverture des parcs :
vendredi 17 août 2012 de 09h00 à 22h00
Samedi 18 août 2012 à 06h00
Tous les pilotes de Moto ou de Quads doivent être arrivés avant samedi 8h00.
Nota : les pilotes arrivant après 22h00 le vendredi devront stationner temporairement sur le parc public, en
attendant la réouverture du parc pilotes le samedi à 6h00.
Nous invitons les personnes qui arriveront avant cette date à se diriger vers les hébergements du secteur.
Le parc pilote devra être quitté lundi en fin de matinée.
Accès au parc pilotes :
Exclusivement sur présentation des laissez-passer officiels.
ATTENTION : Il ne sera admis dans le parc pilote que 1 véhicule + 1 remorque par engagé.
De plus, le véhicule doit IMPERATIVEMENT POSSEDER UN EXTINCTEUR ainsi qu’un bidon métallique pour le
carburant et une protection sol.
Dans le cas contraire, le véhicule ne pourra être admis dans le parc pilotes. Aucune
dérogation ne sera accordée.
Equipements du parc pilotes :
Mise en service des sanitaires (douches, toilettes) dès le vendredi 9h00.
Présence d’une buvette et d’une restauration dans l’enceinte du circuit.
Tri sélectif : utilisez les bacs et bennes de collecte à votre disposition, de même évitez l’usage de gobelets
jetables et utilisez les gobelets réutilisables mis à disposition sur le site.
BARBECUES, CHARBON ET GAZ, AINSI QUE LE LAVAGE DES MOTOS ET QUADS AUTORISES
UNIQUEMENT SUR LES ESPACES RESERVES A CET EFFET .
Circulation sur le site :
EXCLUSIVEMENT à pied (vélo, mini motos, quads et scooters sont interdits).
Conformément à la législation, les chiens devront être tenus en laisse et muselés. Les chiens de première catégorie ne seront pas admis dans l’enceinte du circuit.
Entrées publics :
Samedi 5 €
Dimanche 5 €
Forfait 2 jours 8 €
LES ORGANISATEURS LOCAUX
Le Moto Club de la Vie Apremont
Le Moto Club de la Vie d’Apremont créé en 1980, compte à ce jour une centaine de licenciés. Il est ouvert à la
pratique du moto cross, du side car cross et du Quad cross.
L’association organise 2 manifestations par an :
le moto cross UFOLEP de Maché au printemps et celui d’ Apremont en été qui regroupent chacun plus de 250
participants.
Le Moto Club de la Vie ouvre 3 fois par semaine son terrain de la Roussière aux pratiquants, qui, grâce à sa bonne
réputation viennent de toute la Vendée, des Pays de Loire et des régions environnantes.
Son équipe de près de 30 bénévoles permet de faire vivre cette association locale, qui accueille toujours de plus en
plus de monde dans un esprit convivial.
Comité départemental UFOLEP de Vendée
Tous les sports autrement …
L’Ufolep, 1ère fédération sportive multisports affinitaire de France, favorise dans son action quotidienne :
l’accès au sport pour tous,
les rencontres et une vie associative
la préservation de la santé
l’éducation citoyenne des sportifs
l’ouverture sur des sports nouveaux et sur l’international
la formation des pratiquants
la compétition jusqu’au plus haut niveau à condition qu’elle soit saine, amicale, formatrice et désintéressée
le développement local.
L’UFOLEP Vendée en chiffres
110 associations
3500 licenciés dans des activités très diverses
Avec près de 1000 licenciés, le sport mécanique moto est la principale activité pratiquée à l’UFOLEP Vendée. Elle
accueille particulièrement des jeunes (de 16 à 30 ans) qui constituent les forces vives de ce sport.
Les pilotes de l’UFOLEP Vendée, répartis dans les 19 associations Vendéennes, ont la chance d’avoir près de 14
terrains ouverts régulièrement sur l’ensemble de leur territoire. Ce maillage important permet une pratique régulière
de tous, et un accueil au plus près des licenciés.
Cette activité est organisée sous différentes formes tout au long de la saison sportive :
15 dates inscrites au calendrier Départemental dont :
9 dates de championnat
3 nocturnes
LE LIEU
Le terrain de Moto Cross d’Apremont se situe à mi chemin entre iles, océan, dunes, forêt, marais, bocage. Il fait
partie du canton de Palluau et est rattaché au pôle touristique de Vendée des Iles Non loin, le lac d’Apremont offre
une plage aménagée avec baignade et à ses abords des itinéraires de randonnées et circuits vtt. De plus, sa
commune vient d’être homologuée Petite Cité de Caractère et le célèbre jambon de Vendée y est affiné.
Le terrain, d’une longueur de 1700 mètres est essentiellement positionné sur un relief naturel. Depuis sa création
plusieurs aménagements, difficultés, bosses et tables ont été créés à l’aide d’engins mécaniques pour le plus grand
plaisir de ses pratiquants. Depuis de nombreuses années ils ont pu s’exercer à la pratique du moto cross, discipline
très spectaculaire qui demande des qualités d’endurance, d’agilité et de sang froid.
Retrouvez une vidéo du terrain sur le site : www.motoclubdelavie.fr
L’ ACCES AU SITE
Apremont
Coordonnées GPS
46.767867,-1.740779
Par la route
A La roche sur Yon prendre direction « Noirmoutier » , puis suivre D948
D 948 vers Noirmoutier-Challans
D 94 Vers Commequiers
Vers Apremont
PLANS DU CIRCUIT
SERVICES DIVERS
RESTAURANTS
Apremont
Apremont
Apremont
Le Cabanon
Les Vieux de la Vielle
Le Centre
02 51 55 72 13
02 28 10 21 72
02 51 55 70 22
Palluau
Le Louis Philippe
02 51 98 51 11
Grand'Landes
St Paul Mont Penit
Le P'tit Landais
Le Saint Paul
02 51 34 80 09
02 51 98 58 30
Falleron
St Etienne du Bois
St Christophe
St Christophe
le Relais Vendéen
le Relais des Chouans
le Relais St Christophe
L'Uzine
02 51 35 50 22
02 51 31 11 51
02 51 35 68 96
02 28 10 55 39
BOULANGERIES ET DEPOT DE PAIN
APREMONT
FALLERON
Le Mirliton, 10 rue Clemenceau,
la Falleronnaise, 46 rue Nationale,
« Au p'tit creux », rue Nationale,
dépôt de pain « le P'tit Landais »
02 51 55 71 29
02 51 35 50 20
02 28 10 72 26
02 51 34 80 01
GRAND LANDES
LA CHAPELLE
2 rue du Moulin
02 51 98 59 42
PALLUAU
Aux délices d'Alain et Aurélie, 3 rue souvenir, 02 51 55 56 10
MACHE
PALLUAU
La Pétrie,5 place de la Fontaine,
02 51 98 55 53
17
place
de
l'Eglise,
02 51 93 30 37
ST CHRISTOPHE DU
LIGNERON
10 rue de l'Ermitage
02 51 35 97 50
place des Anciens combattants,
02 51 34 51 67
ST ETIENNE DU
BOIS
"Au four et au Moulin"Le Pâtis 09 60 54 20 03
ST PAUL MONT
dépôt de pain « le Saint Paul »
02 51 98 58 30
PENIT
EPICERIES ET SERVICES EPICERIE
APREMONT
GRAND LANDES
MACHE
ST CHRISTOPHE DU
LIGNERON
ST ETIENNE DU
BOIS
ST PAUL MT PENIT
SPAR, 9 rue Clemenceau,
service épicerie « le P'tit Landais »
02 51 55 76 75
02 51 34 80 01
1 rue du souvenir,
02 51 55 70 23
VIVAL, 1 place de la Mairie,
02 51 93 32 21
11 place de l'Eglise,
02 51 34 57 84
service épicerie « le Saint Paul »
02 51 98 58 30
GARAGES ET CONCESSIONNAIRES AUTO
AD EXPERT- Garage Chaillot Martineau
er
7 rue du 1 septembre
85220 APREMONT
02 51 54 13 33
Garage GALIP AUTOMOBILE
ZA route de Palluau
85670 LA CHAPELLE PALLUAU
02 51 46 77 76
Garage Tenailleau
8 rue Nationale
85670 FALLERON
02 51 35 50 23
Garage Fradet Thierry
4 rue du Lac
85190 MACHE
02 51 55 74 10
Garage Foucaud Jean Michel (PEUGEOT)
11 rue Georges Clemenceau
85670 PALLUAU
02 51 98 50 03
Garage Marc Mollé
Beauséjour
85670 ST CHRISTOPHE DU LIGNERON
02 51 93 31 74
GDM AUTO
23 rue du Gnal Charrette
85670 ST ETIENNE DU BOIS
02 51 34 52 31
BANQUES ET DISTRIBUTEURS DE BILLETS
Agence Bancaire
CREDIT MUTUEL
CREDIT AGRICOLE
adresse
6 place de la Fontaine – PALLUAU02 51 98 51 97
place de la Mairie – FALLERON
02 51 35 50 74
4 square Jean Yole – St
CHRISTOPHE DU LIGNERON – 02 51
93 30 62
7 rue de Lattre de Tassigny- PALLUAU
02 51 98 64 34
4 rue de l’Eglise – St CHRISTOPHE DU
LIGNERON – 02 28 97 55 46
LA BANQUE POSTALE
Distributeur de billets
points retrait
DAB toutes banques
Points retrait CREDIT
MUTUEL
Points retrait CREDIT
AGRICOLE
6 rue du Moulin Terrier – PALLUAU
02 51 98 50 19
horaires
du mardi au samedi : 9h-12h30
le mardi : 15h – 18h
mardi, mercredi, vendredi et
samedi : 9h-12h30
du mardi au vendredi : 9h-12h30
samedi : 8h30 – 13h
mardi, jeudi, vendredi : 9h1512h30
samedi : 8h30 – 12h30
du lundi au samedi : 9h-12h
lieu et adresse
horaires d’accès
agence Crédit Mutuel Palluau
agence Crédit Agricole Palluau
agence Crédit Mutuel St
Christophe du L
Agence Crédit Agricole St
Christophe du L
SPAR, 9 rue Clemenceau,
Apremont
épicerie, 1 rue du souvenir,
Maché
Boulangerie, rue du Souvenir,
Maché
24h/24h
24h/24h
24h/24h
bar Le Bouchon, place de
l’église, Maché
Boulangerie, place des anciens
combattants, St Etienne du Bois
24h/24h
tous les jours 9h-12h30 et 15h19h30
tous les jours : 8h-13h et
15h30-20h
Tous les jours aux heures
d’ouverture (voir
boulangeries)
tous les jours sauf mercredi
Tous les jours sauf mercredi
(voir boulangeries)
MEDECINS ET PROFESSIONNELS DE LA SANTE
MEDECINS GENERALISTES / Doctors
APREMONT
Dr DEHAUDT
20 rue du Dr Dorion
FALLERON
Dr STEVEZ
3 rue des Ouches
MACHE
Dr RADOCEA
22 bis rue du Calvaire
PALLUAU
Dr BRACQ-GONTER
8 rue du Moulin Terrier
ST CHRISTOPHE DU
Dr PETIT
3 Square Jean Yole
LIGNERON
ST ETIENNE DU BOIS
Dr PRAUD
6 place de l’église
MASSEURS KINESITHERAPEUTES /physiotherapists
APREMONT
Pascal PETIT
8 rue Philippe Chabot
FALLERON
Emmanuelle
1 place de la Mairie
AHLONSOU
PALLUAU
Guillaume LE CAM
8 rue du Moulin Terrier
ST CHRISTOPHE DU
Jean Gil RAYNARD
2 square Jean Yole
LIGNERON
ST ETIENNE DU BOIS
Claudine
CHEVALEYRE PINNA
ST PAUL MONT
Laurence DUBOIS
4 rue des Moulins
PENIT
INFIRMIERS /nurses
APREMONT
Nadine CAILLETEAU
9 rue Philippe Chabot
FALLERON
Bernadette BONNIN
7bis rue de St Gilles
Denise SACHOT
MACHE
Nadine CAILLETEAU
Aurélia SANDILLON
PALLUAU
CENTRE DE SOINS
8 place du Maréchal de
INFIRMIERS
Clérembault
ST CHRISTOPHE DU
Elodie BESSEAU
3 Square Jean Yole
LIGNERON
Laëtitia GOUGEON
18 rue de la Minoterie
Cécile QUAIREAU
DENTISTE
ST CHRISTOPHE DU
Eric BAZONNET
1 Square Jean Yole
LIGNERON
PHARMACIES / chemists
APREMONT
Pharmacie du Château
26 rue du Dr Dorion
02 51 55 72 93
02 51 93 32 28
02 28 10 05 88
02 51 98 50 20
02 51 93 30 87
02 51 06 34 47
02 51 93 23 15
02 51 93 37 10
02 28 15 94 98
06 80 22 57 27
02 51 06 34 47
02 51 98 58 79
02 28 10 63 83
02 51 35 61 22
02 28 10 63 83
02 51 98 54 78
06 62 69 72 52
02 51 93 08 17
02 51 93 32 03
02 51 55 70 14
PALLUAU
ST CHRISTOPHE DU
LIGNERON
Pharmacie Beauchamp
Pharmacie Richardeau
2 rue Louis XIII
02 51 98 55 15
02 51 68 35 77
ST ETIENNE DU BOIS
Pharmacie LocteauOuvrard
3 place des Anciens
Combattants
02 51 34 51 81
NUMEROS D’URGENCE
Pompiers : 18
SAMU : 15
Police : 17
Pour ces 3 numéros,
à partir d’un téléphone portable
COMPOSER DIRECTEMENT LE 112
Autres appels :
Gendarmerie : 02 51 98 50 02
Centre Hospitalier Départemental
Les Oudairies
85000 La Roche sur Yon
02 51 44 61 61
Centre Hospitalier Loire Vendée Océan
Boulevard Guérin
85300 CHALLANS
02 51 49 50 00
Médecin de garde : 02 51 44 55 66
Centre Anti-Poison : 02 41 48 21 21
Ambulances/ taxi
Philippe Guilmeau : 2 la Petite Rochette 85220 APREMONT - 02 51 55 71 08
Ambulances de Palluau : Bellevue 85670 ST PAUL MONT PENIT – 02 51 98 51 74
Urgences Dépannage Electricité : 0810 33 30 85
Services des Eaux : 02 51 45 09 09
Vétérinaire : 02 51 98 51 07
Informations fournies par l'Office de Tourisme d'Apremont et du Pays de Palluau
27 rue du Dr Dorion - Place du Château - 85220 APREMONT - 02 51 55 70 54
email : [email protected]
site Internet : www.apremontpaysdepalluau.fr
LES HEBERGEMENTS
Attention période estivale – réservez le plus tôt possible
campings, parcs résidentiels de plein air, chalets
commune
adresse
contact
Camping Les Charmes
85220 Apremont
02 51 54 48 08
www.campinglescharmes.com
GRAND'LANDES
Camping Municipal 2* NN
40 emplacements - location
de caravanes
ouvert toute l'année
Camping municipal Les Blés
d'Or
85670 Grand'Landes
02 51 98 51 86
[email protected]
MACHE
camping 3*
mobil homes - piscine
ouvert de février à octobre
Le Val de Vie
5, rue du stade 85190 Maché
02 51 60 21 02
www.camping-val-de-vie.com
MACHE
Parc Hôtelier de plein air 3*
60 mobilhomes et chalets - 25
bungalows toilés - piscine
chauffée - poss empl
campingcar - ouvert toue
l'année
La Résidence du Lac
85190 Maché
02 51 55 20 30
http://la-residence-du-lac.fr
PALLUAU
Camping municipal 2*
10 chalets
ouvert en juillet et août
L'Aire du Verger
85670 Palluau
02 51 98 50 24
[email protected]
www.palluau.fr
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
camping 2*
76 emplacements dont 31
mobilhomes et 3 chalets
mobiles - 2 étangs de pêche piscine- ouvert toute l'année
camping du Domaine de
Bellevue
Bellevue du Ligneron
85670 St Christophe du
Ligneron
02 51 93 30 66 ou 06 21 55 54 29
www.vendee-campingbellevue.com
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
Camping à la ferme
10 emplacements - accès
handicapés
M Tavet et Mme Meunier
La Marière
Ligneron
02 51 35 28 67
www.gites-chambreshoteslamariere-vendee.fr
SAINT ETIENNE DU BOIS
Camping 3*
mobilhome et chalets Gîtes
de France - piscine . Ouvert
d'avril à octobre
camping municipal La Petite
Boulogne
rue du Stade, 85670 Saint
Etienne du Bois
02 51 34 52 11 ou 02 51 34 54 51
[email protected]
www.stetiennedubois-vendée.fr
SAINT PAUL MONT
PENIT
Chalets Découverte - camping
2* NN
10 chalets - ouvert
d'avril à septembre
L'eau Vive
85670 St Paul Mont Penit
04 73 19 11 11
www. chalets-decouverte.com
ou 02 51 98 51 73
APREMONT
descriptif
camping 2*
55 emplacements (d'avril à
septembre)- piscine chauffée
- 15 location chalets et mobil
home (toute l'année)
gites et meublés de tourisme
commune
descriptif
Propriétaire
APREMONT
2 meublés pour 4 personnes,
clévacances 1 clé . Ouvert
toute l'année
M et Mme Bernard Bezille
8 rue de Baudit
85220 Apremont
02 51 55 76 17 ou 06 20 52 81 30
http://location-vacances-vendeemer.perso.neuf.fr
APREMONT
1 gîte pour 4 personnes, 2
épis Gîtes de France. Ouvert
toute l'année
M François Renaud St Joseph
85220 Apremont
02 51 55 76 80 ou 06 23 72 94 85
[email protected]
APREMONT
3 étoiles . Ouverts toute
l'année
M et Mme Stéphane
Blanchard
la
Charloisière 85220 Apremont
02 51 54 37 20 ou
06 37 53 58 83
www.lagrangeauxgrains.com
APREMONT
1 meublé pour 6 personnes, 3
étoiles.
Mme Handal
8 place de la Victoire
57540 Petite Rosselle
APREMONT
étoiles. Ouvert de mai à
septembre
M Graham Waller
APREMONT
étoiles. Ouvert de juin à
septembre
Mme Richard
16 rue des 18 Otages
85220 Apremont
APREMONT
étoiles + 1 gîte d'étape pour
14 personnes. Ouvert de mai
à septembre.
Mme Françoise Marnais
Dehaudt
rue P. Chabot 85220
Apremont
APREMONT
étoile
M et Mme Carol et Nicolas
Shotter
le Gripeau 85220 Apremont
02 28 10 20 27
www.vendeefrance4holidays.com
APREMONT
étoile. ouvert de mi juin à mi
septembre
Mme Maillot
10 Baudit 85220 Apremont
02 51 55 76 42
http://locationsaison.maillot.overblog.fr/
APREMONT
1 appartement pour 4
personnes. Ouvert toute
l'année
GRAND'LANDES
1 gîte pour 9 personnes,
Clévacances 3 clés + 1 gîte
pour 5 personnes,
Clévacances 2 clés . Ouvert
toute l'année
M et Mme Briard
le Vivier
85670 Grand'Landes
02 51 07 75 20 OU 06 22 11 86
32
www.gitelevivier.com
LA CHAPELLE PALLUAU
étoiles.
M et Mme Wooller
l'Anjourière 85670 la
Chapelle Palluau
0044(0)1242675626 ou
0044(0)7881900772
[email protected]
LA CHAPELLE PALLUAU
2 étoiles. Ouverts toute
l'année.
LA CHAPELLE PALLUAU
étoiles. Ouvert toute l'année
MACHE
1 gîte pour 7 personnes
MACHE
1 Gîte pour 6 personnes, 3
épis . De septembre à mai
MACHE
épis gîtes de France + 1
meublé pour 2 personnes 2
étoiles. Ouverts toute l'année
Mr et Mme Pike
la Fraternité 85190 Maché
02 51 55 42 58 - 0632 69 11 12
www.gitesouestvendee.com
MACHE
étoiles + 1 meublé pour 8
personnes . Ouvert d'avril à
octobre.
M Bernard Collignon
la Sigonnière 85190 Maché
02 51 55 77 87
06 31 09 97 44
www.la-grange-au-pic-vert.com
MACHE
2 gîtes pour 12 et 4
personnes. Ouvert toute
l'année
M et Mme Steadman
la Petite Guyonnière
85190 Maché
02 28 10 68 63
www.la-petite-guyonniere.co.uk
Mme Dabin
24 rue du Grand Moulin
85220 Apremont
M et Mme Polle
9 la Nonnerie 85670 La
Chapelle Palluau
Mme Dehays
7 rue des Pressoirs,
l'Anjourière 85670 La
Chapelle Palluau
M Guedet Yannick
4 rue des Tulipes
85170 Le Poiré sur Vie
M Menuet
la flomière 85190 Maché
contact
03 87 84 19 49 ou 02 28 10 59 37
[email protected]
0011(0)7734240764
www.vendeeholidayvilla.co.uk
02 51 55 70 29
www.gite-apremont-vendee.com
06 19 69 82 31
[email protected]
02 51 55 42 39
[email protected]
02 51 98 67 23
[email protected]
02 51 07 77 98
[email protected]
02 51 34 13 25
[email protected]
02 51 55 72 17 ou 06 80 26 47 43
M et Mme Samways
le Plessis Corbeil
85190 Maché
02 28 10 69 80
www.lavande-cottage.com
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
1 gîte pour 4 personnes (non
classé) + 1 gîte de groupe
pour 16 personnes 2 épis
Gîtes de France. ouvert toute
l'année
M Gérard Tavet et Mme
Marie Christine Meunier
la Marière 85670 St
Christophe du Ligneron
02 51 35 28 67
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
épis Gîtes de France . Ouvert
toute l'année
Mme Marie-Jo Ropiteau et
M Alain Gross
le Grand Coin 85670 St
02 51 55 20 88 ou 06 23 78 26 71
www.gitedesquenettes.com
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
Mme Labbé
les Pilletières 85670 St
02 28 10 68 99 - 06 88 55 30 24
www.gite-les-pilletieres.com
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
M et Mme Pike
la Fraternité 85190 Maché
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
1 gîte pour 5 personnes.
Ouvert toute l'année
SAINT PAUL MONT
PENIT
étoiles
MACHE
1 meublé pour 2 personnes
SAINT PAUL MONT
PENIT
M et Mme Gouon
le Castel du Verger
ligneron
Mme Meers
la Rivière 85670 St Paul Mont
Penit
Mme Crochet
1 meublé pour 2 personnes (+
le Logis de la Cantinière
2 enfants)
85670 St Paul Mont Penit
02 51 55 42 58 - 06 32 69 11 12
02 51 93 04 14
http://pagespersoorange.fr/castel-du-verger
02 51 39 70 67
[email protected]
02 51 98 51 40 [email protected]
meublés en centrale de réservation Gîtes de France
APREMONT
APREMONT
GRAND'LANDES
MACHE
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
SAINT PAUL MONT
PENIT
Vendée
épis . Ouvert de mai à
septembre
septembre
épis. Ouvert toute l'année
épis . De juin à septembre
2 gîtes pour 5 et 4 personnes,
3 épis. Ouverts toute l'année
septembre
Clévacances
n° 147150
n°523001
n°83110
n°542001
Centrale de réservations Gîtes de
France
02 51 37 87 87
www.gites-de-france-vendee.com
n°179233 et n°179234
n° 321422
02 51 47 71 07
www.clevacances-85.com
Chambres d'hôtes
commune
descriptif
APREMONT
5 chambres pour 13
personnes, 3 épis Gîtes de
France - table d'hôtes ouvert toute l'année
APREMONT
1 chambre pour 2 personnes
de mai à octobre
Mme Lucie Schagen
Le Jardin Secret ,18 rue
Clemenceau
85220 Apremont
02 28 10 62 26
[email protected]
APREMONT
1 chambre pour 1 personne
toute l'année
Mme Françoise Marnais
Dehaudt
rue P. Chabot
85220 Apremont
06 19 69 82 31
[email protected]
MACHE
2 chambres pour 4 personnes
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
5 chambres pour 15
personnes
ouvert toute
l'année
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
propriétaire
M et Mme Claudine et
Gérard Chauvin
le Logis de la Mésanchère
85220 Apremont
M et Mme Pike
la Fraternité
85190 Maché
M et Mme Gouon
le Castel du Verger
Ligneron
M Tavet et Mme Meunier
4 chambres pour 8 personnes,
la Marière
3 épis Gîtes de France
ligneron
contact
02 28 10 63 46 ou 06 20 29 68 42
www.lelogisdelamesanchere.com
02 51 55 42 58 ou 06 32 69 11 12
02 51 93 04 14
http://pagespersoorange.fr/castel-du-verger
02 51 35 28 67
M. Bourmaud
La Vergne Neuve
Ligneron
02 51 93 32 52 ou 06 87 91 51 22
www.la-vergne-neuve.com
Mme Emmanuelle Baudry
le Grand Fileau
Ligneron
02 51 35 36 13 ou 06 21 28 62 38
www.legrandfileau.com
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
4 chambres pour 12
personnes
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
2 chambres pour 7 personnes,
dont 1 accessible handicapés
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
4 chambres 2 clés
Clévacances
M Mme Vincent
les quatre vents
Ligneron
02 51 35 54 49
www.auxquatrevents.fr
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
1 chambre pour 6 personnes,
en cours de classement Gîtes
de France - de janvier à
septembre
M et Mme Chesneau
2 rue de la Rochelle
Ligneron
02 51 35 54 48
06 12 16 13 88
[email protected]
SAINT CHRISTOPHE DU
LIGNERON
- toute l'année
M et Mme Michon, 21 rue
Jean Yole 85670 St
4 chambres pour 11
personnes
3 épis Gîtes
de France qualification
écogîte - Table d'hotes ouvert toute l'année
Catherine et Jean-Yves Viaud
La Borderie de la
Marchaizière
85670 St Etienne du Bois
02 51 31 05 77 ou 06 18 22 64 90
www.chambresdhotesborderie.com
ouvert de mai à septembre
Mme Libaud 8 rue du Stade
85670 St Etienne du Bois
02 51 34 54 32
http://c.libaud.free.fr
02 51 93 30 50
MODALITESGENERALESD’INSCRIPTIONETDE PARTICIPATION
Après saisie du code utilisateur et du mot de passe, l’utilisateur aura accès à la liste des grilles
d’inscription par catégorie. Il sera possible d’ajouter ou de modifier une grille par catégorie.
Cette grille sera saisie directement sur le site Internet de la CNS. Elle aura la même forme que la
grille qui était complétée manuellement les années précédentes.
Au moment de sa sauvegarde, un contrôle de cohérence sera réalisé afin de vérifier la concordance
des renseignements fournis. Elle sera réalisée sur le numéro de licence du pilote, son nom, sa date
de naissance, son département et la date de validation de la licence.
Une impression au format A4 mode paysage de chaque grille d’inscription par catégorie sera à
réaliser par la personne l’ayant
saisie. Cette édition papier devra être signée et envoyée au représentant de la CNS Moto.
-
Respecter scrupuleusement les délais d’inscription :
1e juillet 2012 le cachet de la poste faisant foi pour témoigner de la date
d’envoi des dossiers d’inscription,
toute inscription hors du délai ne sera prise en compte.
-
Le responsable régional des inscriptions adresse obligatoirement :
-
Les listes d’inscription collectives par catégorie, dans l’ordre de qualification, impression de la saisie informatique format A4 mode paysage.
Les engagements individuels et autorisations parentales (pour les
mineurs),
Les classements régionaux (ou départementaux) certifiés conformes,
Les chèques collectifs de frais de parc,
Les chèques individuels de caution,agrafés à l’engagement.
Les enveloppes individuelles pour les retours d’engagement : format
229x324 à l’adresse de chaque pilote, affranchies à 1,45 € (tarif postal
100 g et plus).
Respecter le règlement pour les inscriptions :
-
Le temps de traitement des inscriptions étant relativement court,
vous comprendrez qu’il ne pourra être accordé de délai supplémentaire
pour régulariser certaines anomalies ou oublis apparaissant dans les
dossiers d’inscriptions.
Il serait dommage de ne pouvoir qualifier certains licenciés, voire toute
une région, pour des questions de formalités.
En conséquence, afin d’assurer la conformité de chaque qualification
régionale et d’établir le suivi nécessaire, vous êtes priés d’établir les
classements régionaux arrêtés au 15 juin 2012 et de fournir un
dossier d’inscription conforme au règlement du S.T.F. de Moto-cross.
Acceptation des inscriptions :
Tout inscrit dans la liste doit satisfaire à chacune des obligations du règlement du
S.T.F.
- Tarifs
Droit d’inscription :
12 € par pilote adulte et 5,50 € par pilote jeune
Les droits d’inscriptions seront facturés par l'échelon national aux comités régionaux.
Frais de parc :
9,50 € par pilote
Les frais de parc devront être acquittés sous forme d’un chèque collectif libellé à
l’ordre de l’UFOLEP.
Caution :
50 € par pilote adulte et 35 € par pilote jeune
Les cautions devront être acquittées sous forme d’un chèque individuel libellé à
l’ordre de l’UFOLEP, agrafé à la fiche d'inscription individuelle.
MODALITES PARTICULIERES D’INSCRIPTION
SOLO A
SOLO B
SOLO C/D
PRESTIGE
FEMININES
Nbre max. de pilotes
susceptibles d’être
engagé par région
10
10
10
6
4
Nbre de pilotes possibles pour l’année*
(en fonction des
quotas nationaux)
6
7
5
3
2
CATEGORIES
INSCRITES
Classement Régional provisoire arrêté le :
15 juin 2012
Date limite d’inscription :
1er juillet 2012
* Les pilotes inscrits au-delà de ce nombre seront acceptés dans la mesure des places
disponibles. En conséquence la région peut demander l’inscription du nombre maximum de pilotes prévu sur l’imprimé, mais les participants ne seront réellement inscrits
qu’après confirmation par la C.N.S Moto.
Adresse unique d’inscription pour les comités régionaux:
Claude CAHON
28 Place du Petit Plachy
80160 PLACHY BUYON
Les pilotes qualifiables doivent s'inscrire auprès de leur responsable régional.
Les responsables régionaux doivent impérativement établir un chèque collectif pour
les frais de parc. Le dimanche 19 août 2012, aura lieu une série de Quads de 200 cc à
750 cc, sur invitation, deux pilotes de 18 ans et plus par région, désignés par leur
délégation.
Inscription et tarifs comme les motos (pas de remboursement de frais de déplacements).
Un entrainement de 15 minutes et 2 manches de 15 minutes plus 1 tour.
EXTRAITS COMMENTES DES REGLEMENTS RELATIFS
AUX INSCRIPTIONS DU S.T.F.
Article II – Catégories
Le Super Trophée de France est ouvert aux catégories suivantes :
SOLO A (jusqu’à 90 CC) ouverte aux « jeunes » de 12 à 15 ans
SOLO B ouverte aux pilotes âgés de 14 ans et plus (de 91 à 125 CC 2 temps) et de
16 ans et plus (de 126 à 250 CC 4 temps).
SOLO C /D ouverte aux pilotes de 16 ans et plus pour une cylindrée comprise
entre 126 et 250 CC 2 ou 4 temps, de 18 ans et plus pour une cylindrée
supérieure à
251 CC 2 ou 4 temps.
PRESTIGE ouverte aux pilotes âgées de 40 ans et plus utilisant des machines
de cylindrée supérieure ou égale à 125 CC (cf. Annexe Sport Mécaniques Moto).
FEMININES ouverte aux pilotes féminines utilisant des machines de cylindrée
supérieure ou égale à 125cc. A défaut d’un nombre suffisant de participantes les
féminines seraient intégrées dans les manches de la catégorie Prestige.
Article III – Concurrent(s)
Le Super Trophée de France UFOLEP Moto-cross est ouvert aux pilotes titulaires d’une
licence UFOLEP pratiquant R3 en cours de validité et dont l’âge minimum, à la date
de référence (cf. article 3.1.1.) est fixé comme suit (cf. Annexe Sport Mécanique Moto) :
SOLO A : nés après 1996 de la date de référence et nés avant 2000 de la date
de référence (exemple : nés entre 04/03/96 et le 04/03/00)
SOLO B : nés avant 1998 de la date de référence (exemple : nés avant le 04/03/98)
SOLO C : nés avant 1996 de la date de référence (exemple : nés avant le 04/03/96)
SOLO D : nés avant 1994 de la date de référence (exemple : nés avant le 04/03/94)
PRESTIGE : nés avant 1972 de la date de référence (exemple : nés
avant le 04/03/72)
FEMININES : même critère d’âge pour les mêmes cylindrées, il n’y a pas
de dérogation aux conditions d’âge pour les féminines.
Le CASM est obligatoire pour les nouveaux licenciés à partir de la saison 2005/2006,
quel que soit l'âge.
Les licenciés avant Septembre 2005 doivent avoir le CASM ou le permis moto de la
catégorie concernée.
3.1 - Dates définitions
3.1.1 – Dates de références
Est considérée comme « date de référence » la date de la première épreuve du
Championnat
Régional ou Départemental faisant office de qualification pour le S.T.F.. Cette date est
donc différente selon les régions ou départements référents.
Tableau récapitulatif des seuils d’âges
requis à la date de référence*
*1ère épreuve du championnat régional, à défaut départemental, qualificatif pour le S.T.F.
1972
1994
1996
1998
2000
SOLO A
SOLO B
SOLO C
SOLO D
PRESTIE
FEMINIE
3.1.2 - Année de référence (licence jeunes)
Ne pas confondre la « date de référence » servant de validation de la qualification au
S.T.F. dans une catégorie, et « l’année de référence » prise en considération pour la
délivrance de la licence UFOLEP jeune. Pour cette saison l’année de référence «
licence jeunes » est 1995 et après (16 ans et moins).
Article 3.2 - Sélections- Conditions de participations
Les sélections sont sous la responsabilité conjointe du délégué départemental ou
régional et du responsable de la commission Technique départementale ou régionale.
En priorité par rapport au classement provisoire du championnat régional
UFOLEP en cours, arrêté à la date figurant sur la circulaire d’organisation (cf.
dossier d’inscription).
A défaut de classement régional existant, par rapport au classement provisoire
du championnat UFOLEP départemental en cours, arrêté à la date figurant sur la
circulaire d’organisation (cf. dossier d’inscription). Dans ce cas, le nombre de
participants sera divisé par le nombre de départements de la région
(valeur approchée par défaut).
A défaut de classement régional ou départemental provisoire en cours, le délégué
régional ou départemental pourra utiliser le classement de l’année précédente
après l’accord de la CNS Moto.
Dans tous les cas la qualification n’est acquise qu’aux pilotes ayant
participé à toutes les épreuves du championnat régional, à défaut
départemental ; sauf cas de force majeure reconnue par la Commission
Technique Régionale ou Départementale.
3.3- Pilotes IMBA
Les pilotes qui ont participé à toutes les épreuves de l’IMBA de la saison en
cours sont qualifiés par leur Région d’origine en supplément de la délégation régionale.
Les pilotes IMBA doivent répondre aux mêmes critères de qualification que les
autres pilotes (cf. article 3.2). Ils pourront constituer une délégation particulière lors
de la présentation des pilotes.
4.2
plaques
Numéros
de
Les machines doivent porter 3 plaques portant les numéros de course. Les tailles
et les couleurs de chiffres et des fonds de plaques doivent être réglementaires en
tailles et en couleurs soit :
SOLO A
plaques blanches
numéros noirs
SOLO B
plaques noires
numéros blancs
SOLO C/D
plaques vertes
numéros blancs
PRESTIGES
plaques jaunes
numéros noirs
FEMININES
plaques jaunes
numéros noirs
Les plaques de couleurs « fluo » sont interdites, la publicité ou toute marque distinctive
est interdite sur les plaques et sur les numéros.
4.2.1 –
numéros
Dimensions
des
plaques
et
Les dimensions des plaques de course sont de 280 mm X 235 mm. Elles seront au
nombre de
3 (2 latérales et 1
frontale).
Dimensions des chiffres : Hauteur de 140 mm ; Epaisseur de 25 mm ; Largeur de
80 mm
(sauf le 1 = 25 mm), espacement entre les deux chiffres de 25
mm.
Article VII – Engagement
7.1 – Pilote qualifiable, définition
Le championnat régional, ou à défaut départemental, doit comporter un minimum de
trois épreuves pour être validé. Les régions organisant moins de trois
épreuves
dites qualificatives pour le S.T.F. avant la date limite d’inscription, se
verront refuser leur inscription au S.T.F. pour la ou les catégories concernées.
En cas de force majeur justifié, un pilote devra avoir participé à la moitié des
épreuves du championnat régional, ou à défaut départemental, pour être qualifiable
pour le S.T.F..
Les justificatifs d’absences ne sont pas pris en compte pour comptabiliser le nombre
minimum de participations (exemple : un pilote qui n’a participé qu’à 2 épreuves sur
6, étant blessé lors des 4 épreuves suivantes, ne peut pas s’inscrire au S.T.F.).
Toutes les absences aux épreuves du championnat régional, ou à défaut départemental,
devront être justifiées lors de l’inscription au S.T.F. (une attention toute particulière
devra être alors apportée à la présentation des classements régionaux, ou
départementaux, afin d’y faire figurer clairement les absences et/ou les manches ou les
épreuves non courues).
Ne seront retenus que les motifs d’absences suivants :
maladie ou blessure,
événement familial,
raison professionnelle,
casse, vol ou accident mécanique.
Tous ces motifs d’absences doivent être justifiés par :
un certificat médical ou d’hospitalisation,
une attestation de cérémonie,
un certificat de l’employeur,
une déclaration de gendarmerie,
une attestation du directeur de course.
Tous ces justificatifs doivent comporter le cachet de l’organisme délivrant l’attestation et doivent être contresignés par un délégué départemental ou régional (cachet et
signature) sous peine de nullité.
7.2 – Engagement au Super Trophée de France
Tout pilote UFOLEP répondant aux critères de qualification peut prétendre à
une inscription auprès de sa Commission Technique Régionale ou Départementale.
Un coureur ne pourra participer au Super Trophée de France que dans une seule catégorie, celle pour laquelle il a été qualifié par son département ou sa région suivant le
classement provisoire départemental ou régional de la catégorie ayant justifié sa
qualification, exception faite pour les féminines de catégorie supérieure à 90 cc.
Exemples : un pilote classé en catégorie A dans sa région ne pourra participer
qu’en catégorie A au S.T.F. (s’il répond aux autres critères de qualification). Un pilote
classé en catégorie C/D dans sa région ne pourra pas participer en Prestige au S.T.F.,
etc…
Lorsque la catégorie n’existe pas au niveau départemental ou régional, il n’y aura pas
de sélection au S.T.F.. La Commission Nationale encourage les régions à ouvrir une
série Prestige concourant à part, néanmoins pour la qualification au S.T.F., tout
pilote de plus de 40 ans classé Prestige et ayant participé à toutes les rencontres de
son championnat pourra postuler.
Pour les concurrents mineurs, l’engagement devra inclure obligatoirement une
autorisation parentale dûment signée.
7.5 – Dispositions financières à l’inscription
7.5.1 – Droits d’inscriptions
Voir « Modalités Générales d’inscription et de Participation » du présent document.
7.5.2 – Frais de parc pilotes
7.5.3 - Caution
Le chèque individuel de caution sera détruit après le STF sous réserve de restitution
du transpondeur, chaque responsable de région assure la collecte de ceux-ci. En
cas de non restitution, détérioration du transpondeur, le chèque de caution sera
conservé et encaissé.
En cas d’absence du pilote, le remboursement de la caution ne pourra intervenir
que sur présentation d’une lettre de demande de remboursement émanant de
l’intéressé, approuvée par
son responsable de la Commission Technique
Régionale ou Départementale et adressée, dans lai maximum de 15 jours après le
S.T.F., au responsable de la C.N.S. Moto, accompagnée obligatoirement d’un
certificat médical ou d’un justificatif officiel ainsi que la totalité des tickets et passer
qui lui auront été adressés.
7.6 – Nombre d’engagés
7.6.1 – Calendrier des épreuves régionales
Le calendrier des épreuves régionales :
est élaboré par la Commission Technique ou le Responsable régional,
est homologué par le Comité Régional, cachet et signature,
est obligatoirement joint aux listes d’inscriptions sous peine de nullité de la
demande d’inscription,
ne comportera que les épreuves réellement réalisées,
devra être formulés comme l’exemple ci-après.
Région : ……………………………….................. Catégorie : ………………………..
N° épreuves
Date
Lieu
1
02/04/12
Auch
2
08/04/12
Foix
3
22/04/12
Albi
4
30/04/12
Cahors
5
06/05/12
Montauban
6
14/05/12
Toulouse
Nom, prénom : …...................................…………………………………….
Fonction dans la région : …...................................................
certifie l’exactitude des renseignements portés ci-dessus.
Fait à …................................, le ….................................
Signature et cachet du comité régional:
7.6.2 – Nombre d’engagés par région
Les pilotes qualifiables et inscrits doivent figurer parmi les 30 premiers du classement
régional pour les catégories SOLO A, B, C/D, parmi les 15 premiers du classement
régional pour la catégorie Prestige et figurer dans le classement régional pour la catégorie
Féminine (supérieure à 80 cc).
Chaque région peut inscrire au maximum 10 participants en SOLO A, B, C/D,
6 en Prestige, 4 en Féminine.
Le nombre définitif de pilotes inscrits par région sera déterminé en fonction des quotas
nationaux fixés annuellement (cf. Modalités Générales d’inscription et de Participation
du présent document).
La région, ou le département, pourra demander l’inscription du nombre maximum
de pilotes prévus sur l’imprimé mais les participants ne seront réellement inscrits
qu’après confirmation par la CNS.
Le classement régional devra être formulé comme l’exemple ci-après :
Région : …………………………………...........................
Catégorie : ……………………………
Nom, Prénom et coordonnées du responsable des classements :
……………………………….............................................................................................
Place
Nom
Prénom
1
2
3
4
5
6
S
L
A
B
M
B
Yoann
Nicolas
Guillaume
Mathieu
Alexandre
Maxime
Pts 1ère
rencontre
60
57
55
50
49
30
Pts
2ème
55
60
45
47
30
49
Pts
3ème
57
55
60
50
55
57
Pts
4ème
60
57
55
55
57
54
Total pts
régional
232
229
215
202
191
190
Nom, prénom : …...................................…………………………………….
Fonction dans la région : …...................................................
certifie l’exactitude des renseignements portés ci-dessus.
Fait à …................................, le ….................................
Signature et cachet du comité régional:
L’attribution de points à chaque épreuve ainsi que la validation des classements par
le Comité Régional UFOLEP attestent de la présence du pilote à chacune des épreuves
régionales (à défaut départementales). Certaines régions adoptent certaines particularités
propres à leurs championnats régionaux (à défaut départementaux) respectifs
(attribution de points qu’aux 15 premiers de chaque catégorie, à condition de ne pas
abandonner en cours de manche, etc…).
Pour les inscriptions au S.T.F., la C.N.S. ne peut prendre en compte toutes ces
particularités. Il est donc demandé aux régions d’adapter leur système d’attribution de
points pour les épreuves dites qualificatives pour le S.T.F., afin qu’il réponde aux
exigences de qualification de celui-ci.
Article 8. Vérifications-Contrôles (extraits voir règlements STF)
Les contrôles sont obligatoires avant l’entrainement. Les pilotes doivent s’y présenter
personnellement
.
8-1 Contrôles Techniques
Les concurrents devront obligatoirement présenter personnellement
-leur passeport moto complété pour chacune des manches qualificatives au STF ;
-leur machine équipée des numéros de course.
-un casque norme ECE-05 de moins de 5 ans,en bon état et d’un modèle agréé pour
l’activité.
-un équipement conforme.
-prévoir le nécessaire pour un éventuel démontage du cylindre :
(pour la vérification de la cylindrée toutes les pièces utilisées pour le remontage
seront à la charge du pilote sous contrôle de la CNS ,tout refus sera sanctionné par la
disqualification du pilote)
Ils se dérouleront au parc fermé sous le contrôle de la CNS et porteront sur :
-la cylindrée de la machine
-les éléments de sécurité (cf.Article 4.1)
-l’équipement du pilote
-la conformité de la numérotation et des plaques (cf.Article 4.2)
Toutes les motos d’enduro doivent avoir la même configuration qu’une moto de cross. :
(pièces à démonter : phares,plaques d’immatriculation ,compteur et cable de
compteur,béquille,renfort de garde boue arrière, le coupe circuit doit être manuel et plaçé
à gauche)
8-2 Contrôles Administratifs après le contrôle technique ;
-Les concurrents devront obligatoirement présenter personnellement
……-leur passeport moto complété pour chacune des manches qualificatives au STF.
……-leur licence UFOLEP R3 en cours de validité.
……-leur licence sport motocycliste
La non présentation des documents spécifiques (licence , passeport) entraine des
amendes .
ENGAGEMENT INDIVIDUEL
A remplir complètement par le(la) pilote et à adresser obligatoirement avant le 15 juin
2012 au délégué Régional UFOLEP ou à la Commission Technique Régionale.
Région : ……........................................................Département : ……......
Association : …………………………………………………………………………………….
Nom
et
Prénom
………………………………………………………………………………..
:
Adresse : ……………………………………………......................................................
………… CP : ……….......…Commune : ……….................................……………...
Tél. : ………………………………….....
Né(e) le : ………………………………. N° licence : ……………………………...
Homologuée le : ……………………… Catégorie : ………………………………
Cylindrée : ……………………
Permis ou CASM : ……………….........…..
N° identification machine : ….............................
Déclare:
M’engager, dans la catégorie précisée ci-dessus au :
□ Super Trophée de France UFOLEP de Moto-cross (1)
□ Trophée de France UFOLEP Féminin de Moto-cross (1)
□ Quad
Qui aura lieu les 18 et 19 août 2012 à Apremont en Vendée (85).
Être en règle avec la législation en vigueur
Connaître le règlement de la rencontre désignée ci-dessus et m’engager à le respecter
Joindre obligatoirement 3 chèques, à l’ordre de l’UFOLEP, correspondant à :
1 chèque d’inscription de :
□ 12 € pour les adultes (1)
□ 5,50 € pour les jeunes (1)
1 chèque de frais de parc de 9,50 €
1 chèque de caution de :
□ 50 € pour les adultes (1)
□ 35 € pour les jeunes (1)
Je joins obligatoirement 1'enveloppe portant mes nom et adresse (format 229 X 324)
affranchie à 1.45 € tarif postal 100 g et plus (une enveloppe par pilote).
Signature du (de la) pilote,
(1) cocher la case correspondante
AUTORISATION
PARENTALE POUR LES
MOINS DE 18 ANS
Je soussigné(e) ……………………………………………… autorise mon fils – ma
fille (1)
………………………………………….....................……….à participer au :
Super Trophée de France UFOLEP de Moto-cross
(2)
Trophée de France UFOLEP Féminin de Moto-cross
(2)
qui aura lieu les 18 et 19 août 2012 à Apremont en Vendée(85)
Signature des Parents,
(1) rayer la mention inutile
(2) cocher la case correspondante
SUPER TROPHEE DE FRANCE
REGLEMENTS ADMINISTRATIFS ET SPORTIFS
Fiche LR-RM-STF2012
Législation - Réglementation
Ce règlement mis à jour le 17 mars 2012, annule et remplace
tous les précédents. Aucun autre règlement, aucun autre
texte ne pourra y être annexé, sauf ceux édictés par la CNS
des Sports Mécaniques Moto, dans le cadre strict du Super
Trophée de France Ufolep de Moto-Cross.
Article I. Définition
L'Ufolep et la Commission Nationale des Sports Mécaniques
Moto organisent avec le concours d’un Comité Départemental
Ufolep qui peut déléguer à un club l’organisation des :
Super Trophée de France Ufolep de Moto-Cross et
Trophée de France Ufolep Féminin de Moto-Cross
Article II. Catégories
Cinq titres de catégorie seront décernés à l'issue du Super
Trophée de France :
•
Solo A (jusqu'à 90 cc) ouverte aux «jeunes» âgés de 12
à 15 ans.
•
Solo B ouverte aux pilotes âgés de 14 ans et plus pour
une cylindrée de 91 cc à 125 cc. 16 ans et plus pour
une cylindrée comprise entre 126 cc et 250 cc (4 Temps)
•
Solo C/D ouverte aux pilotes de 16 ans et plus pour une
cylindrée comprise entre 126 cc et 250 cc (2 ou 4
Temps).18 ans et plus pour une cylindrée supérieure à
250 cc (2 ou 4 Temps).
•
Prestige ouverte aux pilotes vétérans (40 ans et +)
utilisant des machines de cylindrée supérieure ou égale à
125 cc (cf. Annexes Sports Mécaniques Moto).
•
Féminine ouverte aux pilotes féminines utilisant des
machines de cylindrée supérieure ou égale à 125
cc. A défaut d'un nombre suffisant de participantes les
féminines seraient intégrées en course dans les
manches de la catégorie Prestige.
Les motos électriques seront acceptées sous réserve de
conformité à la règlementation en vigueur avec fourniture de la
fiche technique permettant d'identifier sa puissance afin de
l'affecter à la catégorie correspondante.
Article III. Concurrent(e)s
Le Super Trophée de France Ufolep de Moto-Cross est ouvert
aux pilotes titulaires d'une licence Ufolep R3 en cours de validité
et dont l'âge minimum est fixé comme suit (cf. Annexes Sports
Mécaniques Moto).
•
•
•
•
•
•
90 cc maximum : avoir 12 ans révolus et ne pas avoir 16
ans à la date de référence (cf. Article 3.1.1).
125 cc maximum : avoir 14 ans révolus à la date
de référence.
De 126 cc à 250 cc (2 ou 4 Temps): avoir 16 ans révolus
à la date de référence.
Au-dessus de 250 cc (2 ou 4 Temps): avoir 18 ans
révolus à la date de référence.
Prestige: avoir 40 ans révolus à la date de référence.
Pas de dérogation aux conditions d'âge pour les
féminines.
La licence sport motocycliste est obligatoire pour tous les pilotes,
quel que soit leur âge. (cf. Document délivrance licence sport
motocycliste).
Créé le :
Modifié le 17/03/2012
première épreuve du Championnat régional ou départemental
faisant office de qualification pour le S.T.F.
Cette date est donc différente selon les régions ou les
départements référents.
3.1.2 Année de référence (Licence Jeune)
Ne pas confondre la «date de référence» servant validation de la
qualification au S.T.F dans une catégorie, et «l'année de
référence» prise en considération pour la délivrance la Licence
Jeune (cf. Annexes Sports Mécaniques Moto).
3.2 Sélection
Les sélections sont sous la responsabilité conjointe du Délégué
départemental ou régional et du Responsable de la Commission
Technique départementale ou régionale.
•
En priorité par rapport au classement provisoire
du Championnat régional Ufolep en cours, arrêté à la
date figurant sur la circulaire d'organisation (cf. Dossier
d'inscription).
•
A défaut de classement régional existant, par rapport
au classement provisoire du Championnat Ufolep
départemental en cours, arrêté à la date figurant sur
la circulaire d'organisation (cf. Dossier d'inscription).
Dans ce cas, le nombre de participants sera divisé par le
nombre de départements de la région (valeur approchée
par défaut).
•
A défaut de classement régional, ou départemental,
provisoire en cours; le délégué régional, ou
départemental, pourra utiliser le classement de l'année
précédente après accord de la CNS Moto.
Dans tous les cas la qualification n'est acquise qu'aux pilotes
ayant participé à toutes les épreuves du Championnat régional,
à défaut départemental; sauf cas de force majeure reconnue par
la Commission Technique Régionale ou Départementale.
Si certains pilotes qualifiés ne désirent pas participer, ils pourront
être remplacés par les suivants au classement de leur
Championnat. Les pilotes qualifiés seront acceptés pour
participer au Super Trophée de France conformément aux
dispositions d'engagement stipulées à l'Article VII du présent
règlement.
3.3 Pilotes IMBA
Les pilotes qui ont participé à toutes les épreuves de l'IMBA de
la saison en cours sont qualifiés par leur Région d'origine en
supplément de la délégation régionale.
Les pilotes IMBA doivent répondre aux mêmes critères de
qualification que les autres pilotes.
Ils pourront constituer une délégation particulière lors de la
présentation des pilotes.
3.4 Homologation des Licences
Tous les pilotes qualifiés devront être en possession de leur
licence régulièrement homologuée, 15 jours avant la date de la
première épreuve comptant pour le Championnat régional ou 8
jours avant la date de la première épreuve comptant pour le
Championnat départemental (cf. Annexes Sports Mécaniques
Moto).
Article IV. Machines
Elles devront être conformes aux normes constructeurs ainsi
qu'à la législation et aux règles de sécurité et de cylindrée.
3.1 Dates définitions
3.1.1 Date de Référence
Est considérée comme «date de référence» la date de la
Commission Nationale Sportive Sports Mécaniques Moto - Page 1 sur 7
4.1 Sécurité et bruit
•
Les machines doivent être exemptes de toute partie
saillante, de tout élément dangereux.
•
La largeur du guidon (solos et sidecars) est : au moins
600 mm et de 850 mm au plus.
•
Le guidon doit être équipé d'une protection rembourrée sur
la barre transversale. Les guidons sans barre
transversale doivent être équipés d'une protection
rembourrée située au milieu du guidon, recouvrant
largement les brides du guidon.
•
Les leviers, de freins et d’embrayage, devront être boulés.
•
Les embouts de guidon doivent être bouchés
efficacement.
•
Les poignées en caoutchouc, ou revêtement souple,
seront fermement collées ou ligaturées (de préférence par
fil d'inox).
•
Le papillon de gaz devra avoir un retour correct.
•
Les repose-pied doivent être repliables et ne présenter
aucune aspérité dangereuse.
•
Le coupe-circuit sera connecté et en état de marche.
•
Les freins doivent fonctionner efficacement.
•
les béquilles latérales sont interdites.
•
L'insonorisation doit être conforme aux normes, et le
bruit ne devra pas dépasser 115 dB/A pour les moteurs
2 temps et 4 temps, mesurés selon la méthode 2 M
Max définie par la Fédération Internationale de
Motocyclisme, le sonomètre étant placé à 2 mètres de
la sortie d'échappement à une hauteur de 1,35 mètre et
n'étant pas écarté de plus de 45° de l'axe
longitudinal.
Avant chaque rencontre, les machines pourront être vérifiées et
tout changement concernant les éléments cités ci-dessus
doivent être signalés au commissaire du parc fermé qui pourra
effectuer un nouveau contrôle.
Toute machine jugée non conforme pourra être refusée au
départ par le Directeur de Course.
4.2 Numéros et plaques
Les machines doivent porter 3 plaques portant les numéros de
course. Les tailles et les couleurs des chiffres et des fonds de
plaques doivent être réglementaires en taille et en couleurs soit:
4.2.1 Couleurs des Plaques et Numéros
• Solo A
plaques blanches
• Solo B
plaques noires
• Solo C/D
plaques vertes
• Prestige
plaques jaunes
• Féminine
plaque jaunes
numéros noirs
numéros blancs
numéros blancs
numéros noirs
numéros noirs
Les plaques de couleurs «Fluo» sont interdites, la publicité ou
toute marque distinctive est interdite sur les plaques et sur les
numéros.
4.2.2 Dimensions des Plaques et Numéros
Les dimensions de plaques de course sont de 280 mm x 235
mm. Elles seront au nombre de 3 (2 latérales et une frontale).
Dimensions des chiffres: Hauteur de 140 mm, Epaisseur de 25
mm, Largeur 80 mm (sauf le 1 = 25 mm), espacement entre les
deux chiffres de 25 mm.
4.2.3 Affectation de la numérotation
Les numéros seront affectés par le responsable nommé par la
CNS Moto, chargé du suivi et de l'homologation des engagements
et de la sélection des pilotes.
L'attribution des numéros s'opère:
•
Dans l'ordre alphabétique des régions,
•
Pour chaque région, dans l'ordre du classement des
pilotes de la région.
Aucune dérogation n'est accordée quant au choix d'un numéro
personnel. Le numéro 13 est attribué à chacune des catégories.
Le non-respect de la numérotation attribuée entraînera des
sanctions (cf. Article 13.3)
Article V. Epreuves
5.1 Candidature à l'organisation
Seules les régions ayant participé au moins une année au Super
Trophée de France et qui se sont investies dans la formation
mise en place par la CNS Moto pourront prétendre à
l'organisation d'un S.T.F.
La candidature est à adresser au Responsable administratif de
la CNS Moto et à l’Ufolep Nationale.
Pour être examiné, le dossier devra comporter le cachet du
Comité départemental et la signature de son Président.
Pourtant en fonction des candidatures présentées, la CNS Moto
se réserve le droit de fractionner la rencontre.
L'information paraîtrait alors dans le calendrier national.
Les pilotes participant au Super Trophée de France recevront
une indemnisation kilométrique qui sera versée par la Trésorerie
Nationale Ufolep à leur Comité Régional ou Départemental,
conformément au règlement financier des compétitions
nationales.
Article VI. Parcours
6.1 Le Circuit
•
Largeur de la ligne de départ : 32 mètres minimum,
(40 mètres souhaités).
•
Longueur de la ligne de départ : 80 mètres
minimum, (dépourvue de difficulté dangereuse sur la
ligne et à son extrémité).
•
Largeur de la piste (moto solo) : 6 mètres minimum, (8
mètres souhaités).
•
Largeur de la piste (side-car) : 8 mètres minimum, (10
•
Développé de la piste : 1500 mètres minimum, (1800
6.2 Conformité du terrain
Le terrain sur lequel sera organisée l'épreuve du Super Trophée
de France Ufolep de Motocross sera visité par la CNS Moto.
La visite du circuit se fera au minimum 4 mois et demi avant la
date de l'épreuve.
Les instructions données à cette occasion devront être
strictement respectées.
En dehors de toutes les modifications ou aménagements d'ordre
général ou particulier qui pourront être demandés, le terrain
devra répondre aux conditions particulières du Règlement
National des épreuves de Motocross Ufolep.
6.3 Courses admises
Il est interdit à tout Organisateur d'une épreuve de Super
Trophée de France Ufolep de Motocross d'incorporer une autre
épreuve dans le programme de la manifestation sans
autorisation de la CNS Moto.
Article VII. Engagements
7.1 Pilote Qualifiable Définition
Le championnat régional, ou à défaut départemental, doit
comporter un minimum de trois épreuves pour être validé. Les
régions organisant moins de trois épreuves dites qualificatives
pour le S.T.F avant la date limite d'inscription, se verront refuser
leur inscription au S.T.F pour la ou les catégories concernées.
En cas de force majeure justifiée, un pilote devra avoir participé
à la moitié des épreuves du championnat régional, ou à défaut
départemental, pour être qualifiable pour le S.T.F. Les
justificatifs d'absences ne sont pas pris en compte pour
comptabiliser le nombre minimum de participations (exemple: un
pilote qui n'a participé qu'à 2 épreuves sur 6, étant blessé lors
des 4 épreuves suivantes, ne peut pas s'inscrire au S.T.F).
Toutes les absences aux épreuves du championnat régional, ou
à défaut départemental, devront être justifiées lors de
l'inscription au S.T.F (une attention toute particulière devra être
au représentant de la CNS Moto.
apportée à la présentation des classements régionaux, ou
départementaux, afin d'y faire figurer clairement les absences
et/ou les manches ou les épreuves non courues).
Ne seront retenus que les motifs d'absences suivants:
•
•
•
•
7.4 Homologation des inscriptions
Les listes d'inscription seront homologuées par le délégué de la
CNS Moto au moins 21 jours avant la date de l'épreuve.
Aucune demande de modification ultérieure à l'homologation ne
sera acceptée.
Le responsable de la CNS Moto chargé du suivi du S.T.F
confirmera au Responsable de chaque délégation régionale ou
départementale la liste des engagés et leurs numéros de course.
L'échéancier de l'année précisé dans le dossier d'inscription devra
être absolument respecté.
maladie ou blessure,
événement familial,
raison professionnelle,
casse, vol ou accident mécanique.
Tous ces motifs d'absences doivent être justifiés par:
•
un certificat médical ou d'hospitalisation,
•
une attestation de cérémonie (invitation, faire part),
•
un certificat de l'employeur,
•
une déclaration de gendarmerie,
•
une attestation du directeur de course.
Tous ces justificatifs doivent comporter le cachet de l'organisme
délivrant l'attestation et doivent être contresigné par un délégué
départemental ou régional (cachet et signature) sous peine de
nullité.
7.2 Engagement au Super Trophée de France
Tout pilote Ufolep répondant aux critères de qualification peut
prétendre à une inscription auprès de sa Commission Technique
Régionale ou Départementale.
Un coureur ne pourra participer au Super Trophée de France
que dans une seule catégorie, celle pour laquelle il a été qualifié
par son département ou sa région suivant le classement provisoire
départemental ou régional de la catégorie ayant justifié sa
qualification, exception faite pour les féminines de catégorie
supérieure à 80 cc. Lorsque la catégorie n'existe pas au niveau
départemental ou régional, il n'y aura pas de sélection au S.T.F.
La Commission Nationale encourage les régions à ouvrir une
série Prestige concourant à part, néanmoins, pour la qualification
au S.T.F, tout pilote de 40 ans et plus classé en Prestige et ayant
participé à toutes les rencontres de son championnat pourra
postuler.
Pour les concurrents mineurs, l'engagement devra inclure
obligatoirement une autorisation parentale dûment signée.
7.3 Inscriptions
Le département organisateur devra faire parvenir aux régions et
départements concernés, tous les documents utiles et copie du
règlement général et particulier de l'épreuve, au minimum deux
mois et demi avant l'épreuve.
L’inscription sera à réaliser sur le site de la CNS moto :
http://www.ufolep.mot.org/stf après saisie du code utilisateur et du
mot de passe, l’utilisateur aura accès à la liste des grilles
d’inscription par catégorie.
La liste des inscrits, identique au document type (cf. Dossier
d'inscription), ainsi que les coordonnées précises du
responsable de la délégation régionale ou départementale présent
au Super Trophée de France seront transmises par le délégué
régional ou départemental Ufolep organisateur au plus tard un
mois et demi avant l'épreuve, au responsable national désigné
dans le dossier d'inscription ayant en charge l'activité. Cette liste
devra être imprimée au format A4 en mode paysage.
Le calendrier et le classement régional ou départemental, seront
identiques au document type (cf. Dossier d'inscription), certifiés
conformes, par le délégué Ufolep de l'échelon concerné, seront
joints à la liste des inscrits. Les inscriptions devront se faire
obligatoirement dans les délais prévus (cf. Dossier d'inscription)
sous peine de nullité
Afin de respecter les délais, tout envoi de documents aux tarifs
lents de la poste et parvenant hors délais sera considéré comme
non recevable.
L'absence ou la non-conformité de l'un ou plusieurs documents,
du pilote ou de la région, entraînera la nullité de l'inscription du
pilote ou de la région. Il est donc fortement conseillé aux régions
de vérifier la conformité de leur dossier d'inscription avant envoi
7.5 Dispositions financières à l'inscription
7.5.1 Droits d'inscription
Seuls les qualifiés aux finales nationales des championnats,
rassemblements, critériums ou aux rassemblements à finalité
inter régionale doivent régler les droits d'inscription.
Ils seront facturés par l'échelon national aux comités
départe- mentaux ou régionaux à l'issue des épreuves.
7.5.2 Frais de Parc Pilotes
L'accueil des participants et de leurs familles dans un
parc aménagé (éclairage, toilettes, douches, …) pour plusieurs
jours, engendre des frais très important pour l'organisation.
Un montant égal au tarif en vigueur et précisé dans les
dossiers d'inscription sera réclamé comme frais de parc pilotes.
Un chèque individuel, à l'ordre de l'Ufolep, devra être joint
à l'inscription. En cas d'absence du pilote il ne pourra
pas être réclamé le remboursement des frais de parc pilotes.
7.5.3 Caution
Lors du contrôle administratif il sera distribué à chaque pilote
un transpondeur, celui-ci restera pendant toute l'épreuve sous
la responsabilité de chaque concurrent. Le chèque individuel
de caution, à l'ordre de l'Ufolep, et d'un montant réglementaire
indiqué dans les dossiers d'inscription, sera détruit après le
S.T.F sous réserves de restitution du transpondeur, chaque
responsable de région assure la collecte de ceux-çi En cas de
non-restitution ou de détérioration du transpondeur le chèque
de caution sera conservé et encaissé.
En cas d'absence du pilote, le remboursement de la caution ne
pourra intervenir que sur présentation d'une lettre de
demande de remboursement émanant de l'intéressé, approuvée
par son Responsable de la Commission Technique régionale ou
départementale et adressée, dans un délai maximum de 15
jours après le S.T.F, au Responsable de la CNS Moto
accompagnée obligatoirement d'un certificat médical ou d'un
justificatif officiel ainsi que de la totalité des tickets et laisser
passer qui lui auront été adressés.
7.6 Nombre d'Engagés
7.6.1 Calendrier des épreuves régionales
Le calendrier des épreuves régionales:
•
est élaboré par la Commission Technique ou le
Responsable régional.
•
est homologué par le Comité Régional, cachet et
signature
•
est obligatoirement joint aux listes d'inscriptions sous
peine de nullité de la demande d'inscription.
•
ne comportera que les épreuves réellement réalisées.
•
devra être formulé selon les indications données
dans le dossier d'inscription.
7.6.2 Nombre d'Engagés par Région
Les pilotes qualifiables et inscrits doivent figurer parmi les
30 premiers du classement régional pour les catégories
Solo A, Solo B et Solo C/D, parmi les 15 premiers du
classement régional pour la catégorie Prestige et figurer dans
le classement régional pour la catégorie Féminine (supérieure à
Solo A). Chaque région peut inscrire au maximum 10
être effectué sans que le concurrent désigné pour le contrôle ne
puisse s’y soustraire.
participants en Solo A, Solo B et Solo C/D, 6 en Prestige et 4
pour les Féminines. Le nombre définitif de pilotes inscrits par
région sera déterminé en fonction des quotas nationaux fixés
annuellement (cf. Annexes Sports Mécaniques Moto).
La région, ou le département, pourra demander l'inscription
du nombre maximum de pilotes prévu sur l'imprimé mais
les participants ne seront réellement inscrits qu'après
confirmation par la CNS.
Article 10. Déroulement de la Course
10.1 Séries
En fonction du nombre d'engagés, la CNS déterminera le
nombre de séries pour chaque catégorie selon la règle de
l'assiette, répartition en série des participants des différentes
équipes régionales (A, B, C, D, E, F, sont les différentes régions,
1, 2, 3,… sont les positions des participants d'après le
classement régional fourni; ce nombre est variable suivant le
nombre d'inscrits par région)
Article VIII. Accueil Horaires
Les horaires d'accueil sur le circuit seront diffusés dans
les dossiers d'inscription.
Les horaires détaillés du S.T.F seront établis à la date de
clôture des engagements, en fonction du nombre de séries
déterminé par le nombre d'engagés. Ils seront portés à la
connaissance des concurrents et soumis au Directeur de
course.
*
Article IX. Vérifications – Contrôles
Ils sont sous la responsabilité de la C.N. Moto
Ne pourront être admis que les pilotes qualifiés dont l'inscription
est homologuée par la CNS Moto. Les contrôles sont
obligatoires avant l'entraînement. Les pilotes doivent s'y
présenter personnellement. Les organisateurs sont tenus de
vérifier soigneusement l'équipement de chaque pilote.
9.1 Contrôles Administratifs
Avant le début de l'épreuve, les concurrents devront
obligatoirement présenter personnellement :
•
Leur licence Ufolep R3 en cours de validité.
•
Leur licence Sport Motocycliste délivrée par les régions,
ou les départements.
•
Leur passeport moto complété pour chacune des
manches qualificatives. Si un changement de machines
est intervenu, un passeport doit être présenté pour
chacune d’entre-elles.
Pour les sports mécaniques, la non-présentation des documents
spécifiques (licences…) entraîne des amendes (cf. Annexes
Sports Mécaniques), en ce cas la personne concernée devra
attester de la possession de ces documents, avant autorisation de
participation, et apporter la preuve écrite dans les 15 jours qui
suivent la manifestation sous peine de sanctions disciplinaires.
9.2 Contrôles Techniques
Avant le début de l'épreuve, les concurrents devront
obligatoirement présenter personnellement :
•
Le passeport moto complété pour chacune des manches
qualificatives. Si un changement de machines est
intervenu, un passeport doit être présenté pour chacune
d’entre-elles.
•
leur machine équipée des numéros de course.
•
un casque de moins de 5 ans, en bon état et d'un
modèle agréé pour l'activité.
•
un équipement conforme : bottes, pantalon, parepierres, protection dorsale, maillot manches longues,
gants ...
Ils se dérouleront au parc fermé et sous le contrôle de la CNS et
porteront sur:
• la cylindrée de la machine
• les éléments de sécurité (cf. Article 4.1)
• l'équipement du pilote
• la conformité de la numérotation et des plaques (cf. Article
4.2)
Les vérifications techniques ne concernent que la sécurité, la
conformité de la machine est placée sous la seule responsabilité
du pilote.
9.2 Contrôles Sportifs
A tout moment un alcootest ou un contrôle anti-dopage pourra
*
*
*
Série 1
1A
2B
2C
3D
3E
4B
5B
7C
8C
…
Série2
1B
2A
2D
3C
3F*
…
6B
6C
9C
…
Série3
1C
1F
2E
3B
4A
7A
7B
5C
10C
6D
Série 4
1D
1E
2F
3A
5A
6A
…
4C
4D
5D
N.B.: 1ère répartition des 3 premiers de chaque région dans les
différentes séries, ensuite 2ème répartitions des autres
participants de chaque équipe régionale.
•
fin de la 1ère répartition.
10.2 Entraînements
Le club organisateur de l'épreuve du Super Trophée de France
devra
prévoir
impérativement
15
minutes
minimum
d'entraînement pour chaque série le 1er jour de l'épreuve
(exception pour les Solo A ou le temps des entraînements est de
12 minutes minimum). Un tour de reconnaissance pour le 2ème
jour sur avis du Jury.
La participation aux essais est obligatoire, sous peine de
disqualification immédiate
10.3 Départ
10.3.1 Parc Fermé
Les machines y seront amenées obligatoirement 10 minutes
avant le départ.
Aucun accompagnateur n'est admis dans le Parc Fermé ni à la
grille de départ.
10.3.2 Ordre sur la grille:
- Manches qualificatives
Pour la première manche le placement sur la grille se fera par
tirage au sort et en fonction du classement pour les autres
manches pour chaque course du Super Trophée de France. Lors
des tirages au sort, pour la 1ère manche, c'est un responsable
de l'organisation qui tire le jeton ou le billet.
- Manche Finale
Le placement sur la grille se fera en fonction du classement des
manches qualificatives pour la finale soit :
1er Série A, 1er Série B, 1er Série C, 2e Série A, 2e Série B, 2e
Série C, etc…
10.3.3 Modalités de départ:
Le départ sera donné obligatoirement à la herse de départ, à
ciseau ou à l'américaine par un commissaire sportif sous la
responsabilité du directeur de course.
La roue avant des motos ne devra en aucun cas être espacée
de plus de 50 centimètres de la grille, un dispositif empêchant le
recul des motos au départ (bastaing ou sillon creusé derrière les
motos) assurera également le placement de recul maximum.
Un panneau indiquant les 15 et 5 dernières secondes devra être
présenté aux coureurs. La grille pourra être baissée au cours
des 5 à 10 secondes suivant la présentation du panneau «5
Article XI. Classement
11.1 Conditions
Chaque manche se terminera, à l'issue du temps fixé et du
nombre de tours prévus au règlement particulier de l'épreuve,
lorsque le premier pilote franchira la ligne d'arrivée.
Les classements seront établis par addition des points obtenus à
chaque manche.
En cas d'égalité de points, le classement de la dernière manche
sera déterminant.
secondes». Dès la présentation du panneau «15 secondes», le
compte à rebours ne peut plus être interrompu, même si un
pilote le réclame.
10.4 Courses
10.4.1 Courses de Classement
Les courses de classement se dérouleront en deux manches
minimum.
La durée minimum de chacune des manches est de 12 minutes
plus 1 tour pour la catégorie Solo A et de 15 minutes plus 1 tour
pour toutes les autres catégories.
En cas d'impossibilité de respecter dans les temps impartis le
programme de la journée le Directeur de Course pourra moduler
la durée des manches.
11.2 Attribution des Points
Les points pour le Super Trophée de France seront attribués
selon le barème suivant :
Place
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
10.4.2 Finale
La finale se déroulera en une manche minimum de 12 minutes
plus 1 tour pour la catégorie Solo A et de 15 minutes plus 1 tour
pour toutes les autres catégories.
En cas de série spécifique Féminine, cette catégorie ne concourt
pas en finale.
A l'arrivée de la manche finale les cinq premiers classés de
chaque manche devront mettre leur machine en parc fermé
durant 30 minutes. Le démontage éventuel d’une ou des
machines se fera sur décision de la C.N.S.. Dans le cadre d’un
démontage toutes précautions devront être prises pour assurer
celui-ci dans les meilleures conditions.
10.4.3 Pendant les courses
La CNS préconise :
L'utilisation de quelques drapeaux bleus sous la responsabilité
du Directeur de Course.
L'utilisation de drapeaux blancs en cas d'intervention des
secours sur la piste.
Toute aide extérieure sur le parcours est interdite, sauf si elle est
apportée par un Commissaire placé par les Organisateurs dans
le but d'assurer la sécurité.
10.5 Arrêt de Course Nouveau Départ
En cas d'absolue nécessité (par ex: accident, obstruction de la
piste, conditions atmosphériques etc…) présentant un danger pour
le bon déroulement de la course, le Directeur de Course relayé par
les postes de Commissaire agitera un drapeau rouge indiquant
l'interruption de la course.
La décision d'arrêter la course ne peut être prise que par la
Direction de Course.
Lorsque le drapeau rouge est agité, les pilotes doivent
immédiatement arrêter la course, réduire leur vitesse et rejoindre
les stands à vitesse très réduite et sans dépassement.
Les conditions pour redonner le départ de la course sont les
suivantes :
� Lorsque le drapeau rouge est agité avant dix minutes de
course.
Tous les pilotes présents au premier départ pourront prendre
à nouveau le départ sans changement de machine, celle-ci
ayant pu être réparée en fonction du temps imparti pour
donner le nouveau départ.
Le départ est redonné dans les mêmes conditions que le
précédent.
La grille de départ sera identique à la grille du premier départ
annulé. Toute place sur la grille d'un pilote ne prenant pas le
second départ restera vide.
S'il est impossible de redonner le départ de la course, il n'y
aura pas de points attribués pour le Super Trophée de
France, le classement sera considéré comme nul.
� Lorsque plus de dix minutes de course est accompli:
La course sera considérée comme courue complètement.
Le classement de la course est alors déterminé par les
positions au passage précédent l'arrêt de course. La totalité
des points sera attribuée pour le Super Trophée de France.
Pts
20
17
15
13
11
10
9
8
7
7
6
6
6
Place
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Pts
5
5
5
5
4
4
4
4
4
3
3
3
3
Place
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
Pts
3
3
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
Un tour minimum de circuit sera nécessaire pour marquer
le minimum de points et être classé.
11.3 Sélection pour la finale
La Sélection des Finalistes s'opère d'après le classement des 2
manches de chaque série (exemple : 30 places en finale pour 3
séries : les 10 premiers de chaque série seront qualifiés).
En cas d'absence d'un qualifié pas de repêchage d'un pilote
suivant.
En cas de série spécifique Féminine, la catégorie Féminine ne
disputera pas de finale, le classement général se fera sur les 2
manches de course.
Le classement de chaque finale détermine le vainqueur de
chaque catégorie.
Les points obtenus par chaque participant, dans chaque
catégorie, à l’issue de ces classements, sont attribués aux
régions et ajoutés pour classer celles-ci, la région totalisant le
plus grand nombre de points est déclarée 1ère.
Article 12. Récompenses
12.1 Dotation Nationale
Classement Individuel
Les trois premiers de chaque catégorie recevront une breloque
(Or, Argent, Bronze).
Classement par Equipe-Région
L’équipe classée premières reçoit une coupe et des breloques
«Or». L’équipe classée 2ème reçoit 1 fanion et des breloques
Argent». L’équipe classée 3ème reçoit des breloques «Bronze».
12.2 Dotation Organisateur
Classement Individuel
Les trois premiers, au moins, de chaque catégorie recevront une
coupe. Une médaille souvenir sera remise à chaque finaliste,
une participation nationale aidera à cette dotation. (cf. Annexes
Sports Mécaniques Moto)
Article 13. Réclamations Sanctions
Il est rappelé que, conformément aux règlements généraux moto
Ufolep, le Directeur de Course, éventuellement assisté du Jury
de l'épreuve, a toujours le droit et le devoir de prendre les
décisions d'urgence en cas de force majeure ou de sécurité.
En l'absence de réclamation régulière, le Jury peut se saisir
directement des cas d'irrégularité qui lui sont signalés ou qu’il
relève lui-même. Les problèmes de discipline nécessitant une
intervention immédiate seront soumis au Jury de l'épreuve. Cette
mesure s'applique à tous litiges concernant les pilotes ou
l'organisation.
13.1 Jury
Le jury de la rencontre est composé :
•
du Directeur de Course.
•
du Représentant du Comité National Directeur.
•
Les membres présents de la Commission Nationale
des Sports Mécaniques Moto.
•
du
Délégué
Départemental
(ou
Régional)
organisateur.
•
Le Président du club d’accueil
Le jury se réunira à plusieurs reprises durant la journée et
notamment pendant les pauses.
Les réserves concernant le déroulement de la rencontre seront
traitées par le jury. N.B.: la vidéo n'est pas acceptée comme
moyen de preuve lors d'un litige.
13.5 Appel de la décision
Pour appel d'une sanction disciplinaire, se référer au Règlement
Disciplinaire de l'Ufolep.
13.2 Comportement anti sportif
Tout manquement aux règlements, tout comportement anti
sportif (envers les concurrents, les officiels, etc.) tout
accrochage volontaire ne pourra être toléré et entraînera
immanquablement une demande de sanction envers le
concurrent fautif.
Tous les cas seront traités conformément aux dispositions des
règlements nationaux disciplinaires en vigueur.
13.3 Sanctions immédiates
Tout manquement au règlement ou consignes de l'organisation,
de la part d'un pilote ou de son entourage, peut être sanctionné
par l'exclusion après avis du Jury de l'épreuve.
L'ensemble des litiges et sanctions infligées lors des S.T.F sera
référencés sur un cahier de suivi. Il permettra au jury de
l'épreuve de connaître si le pilote ou ses accompagnateurs
incriminés sont récidivistes ou non, et ainsi d'affiner au plus juste
la décision à prendre en matière de discipline.
Sanctions - Voir Tableau ci-dessous - Annexe 1
Le responsable de la délégation régionale ou départementale est
le seul et unique interlocuteur reconnu par la CNS Moto pour tout
ce qui concerne les pilotes et accompagnateurs, il appartient
donc au Comité régional ou départemental de le désigner en
connaissance de cause.
Tout pilote ou équipe de pilotes est responsable de ses
accompagnateurs, avant, pendant et après l'épreuve. Le
responsable de la délégation régionale ou départementale doit
être présent ou représenté dès l'ouverture du parc pilotes.
13.4 Réserves, réclamations
Les réserves et réclamations doivent être déposées
conformément aux règlements généraux.
Modalités d'acceptation des réserves:
Toute réclamation ou réserve doit obligatoirement être formulée
par écrit sous peine de nullité, accompagnée d'un chèque d'un
montant réglementaire fixé annuellement (cf. Annexes Sports
Mécaniques Moto).
Si la réclamation ou réserve est justifiée, le chèque sera rendu
au réclamant en cas de contraire, le chèque sera acquis à la
Commission Nationale des Sports Mécaniques Moto.
Elles ne seront acceptées qu'à la condition qu'elles soient
déposées auprès du jury de l'épreuve au plus tard 1 h avant le
début de l'entraînement, de la manche, de la finale, de la remise
des prix, … concernés par cette réserve (ex: réserve sur le
résultat d'une 1ère manche acceptée au plus tard 1 h avant la
2ème manche, réserve sur la qualification à une finale acceptée
au plus tard 1 h avant la finale).
Les réserves concernant des questions de qualification doivent
être déposées avant la fin des contrôles administratifs,
Seules les réserves émanant des chefs d'équipes désignés par
les régions peuvent être recevables.
ANNEXE 1 – Tableau des sanctions
FAUTES
SANCTIONS
Inscriptions
Inscription du pilote non conforme au règlement
Refus de l’inscription du pilote
Inscription d’une catégorie d’une région non conforme au
règlement (classement, …)
Refus de l’inscription de la catégorie de la région
Inscriptions d’une région non conforme (classements, règlements, Refus de l’inscription de la région
…)
Représentants des régions
Non-respect des consignes de sécurité d’un pilote
(ou de ses accompagnateurs) dans le parc pilotes
ou le parc accompagnateurs
Avertissement ou exclusion du pilote de la manifestation
en fonction de la gravité
Non-respect des consignes de sécurité d’une région (par son
représentant) dans le parc pilotes ou le parc accompagnateurs
Exclusion du représentant de la région de la liste des
représentants de régions + Avertissement ou exclusion de la
région de la manifestation en fonction de la gravité
Non application des tâches qui incombent au représentant de
région
représentants de régions
Non participation aux réunions du représentant de région
représentants de régions
Contrôle des licences
Documents à présenter non conformes
Application des règlements financiers de l’UFOLEP Nationale
(amendes)
Pilote sans licence et dans l’impossibilité de présenter une pièce
d’identité
Application des règlements financiers de l’UFOLEP Nationale
(amendes) + Exclusion du pilote de la manifestation
Contrôle technique
Eléments de sécurité de la moto non conformes
Exclusion du pilote de la manifestation si impossibilité de réparer
dans les délais qui lui sont impartis par la direction de course
Plaques et/ou numéros non conformes
Exclusion du pilote de la manifestation si les plaques et/ou les
numéros ne sont pas mis en conformité avant la 1ère manche
Entraînements
Pilote ne participant pas à l’entraînement de sa série sans accord Avertissement du pilote
de la direction de course
Pilote ne participant pas à l’entraînement
Exclusion du pilote de la manifestation
Consignes de sécurité
Non-respect des drapeaux jaunes
Déclassement du pilote de la manche sans marquer de points
Non-respect des drapeaux jaunes (avec récidive)
Un pilote quitte la piste et ne la reprend pas au même endroit
Déclassement du pilote de la manche sans marquer de points
Circulation à contre sens sur le parcours
Circulation sur le parcours sans l’équipement complet (casque sur Exclusion du pilote de la manifestation
la tête et attaché, ...), et ce même en cas de panne.
Ravitaillement en dehors du parc coureurs, ainsi que moteur non
arrêté.
Aide ou réparation sur la piste
Comportements anti sportif
Acte ou comportement anti sportif du représentant de région
envers autrui
représentants de régions et transmission du dossier à la
commission nationale de 1ère instance en fonction de la gravité
Geste ou comportement anti sportif d’un pilote (ou de ses
accompagnateurs) envers autrui
Avertissement ou exclusion du pilote de la manifestation et
transmission du dossier à la commission nationale de 1ère
instance en fonction de la gravité

Comité départemental organisateur - Motopixel

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