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Interstandox 74
Le monde de la réparation automobile
E-Learning chez Standox
Formation professionnelle interactive pour les ateliers de carrosserie
Les couleurs tendances
Les tendances internationales prennent le pas sur les préférences culturelles
Prototypes peints avec Standox
Des objets conçus par ordinateur tout droit sortis de l’imprimante 3D
FR
auremar/shutterstock.com
2 table des matières
les titres
L'E-Learning chez Standox ouvre la porte à une formation
professionnelle efficace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
journal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
gestion de l'atelier de travail
Une formation en réparation pour des effets de couleurs
modernes et brillants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Le guide des climats Standoblue pour trouver le bon additif . . 10
produits
Une nouvelle technologie de vernis pour les véhicules
utilitaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
La gamme VOC Xtra : une efficacité améliorée en atelier . . . 11
international
La voiture de collection d'un pilote de formule 1 restaurée . . 12
L'application en une opération: économique et de
meilleurs résultats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Rüttchen choisit la stratégie Classic Color Partner . . . . . . . . . . 13
galerie
Impression 3D : des prototypes peints avec Standox. . . . . . . . 14
article invité
Les goûts et les couleurs : une affaire de culture ? . . . . . . . . 15
Dans ce numéro, certains articles sont accompagnés pour la
première fois de codes QR. En scannant ces codes-barres carrés
avec un lecteur de code QR pour smartphone, vous accederez
directement à un site web où vous obtiendrez une multitude
d'informations complémentaires.
Grâce au nouveau programme d'E-Learning de
Standox, les carrossiers peuvent adapter leur
apprentissage aux contraintes horaires
de l'atelier avec une flexibilité maximale.
Un complément idéal à la formation
professionnelle hors établissement.
Page 4
imprimé
Interstandox
Le monde de la réparation automobile
Interstandox est uniquement destiné
à un usage interne. Nous serons ravis
de donner notre accord aux demandes
de reproduction.
Publié par
le comité de rédaction Interstandox
Standox GmbH, 42285 Wuppertal, Allemagne
E-Mail : [email protected]
E-Mail : [email protected]
Responsable du contenu :
Christina Schaake
Sigurd Nehring
Conception/rédaction :
K1 Gesellschaft für Kommunikation mbH,
Friederike Duvenbeck, Ulf Kartte,
Cologne, Allemagne
Graphisme, traitement des images :
Axel Helmus, Gummersbach,
[email protected]
Images :
Image titre : Standox GmbH
Standox® est une marque déposée.
À l'aide d'imprimantes 3D, la société belge
Materialise fabrique des prototypes, dont
un grand nombre est peint avec les produits
Standox. Ces objets comprennent
également des composants automobiles
tels que des éléments de commande,
des pare-chocs ou des portes complètes.
Page 14
Le blanc est une couleur tendance pour les voitures aux quatre
coins du monde – mais pas tout à fait partout. En Chine, en Inde et
en Russie, le spectre des couleurs automobiles les plus prisées en
2012 est légèrement différent. Nos préférences en matière
de couleurs sont-elles modelées par un conditionnement
culturel ? Nous avons rencontré le Professeur Axel Venn,
chercheur et concepteur spécialiste des couleurs.
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Interstandox 74
éditorial 3
L’avenir du secteur de la réparation automobile – en numérique
Le groupe Carlyle a finalisé son acquisition de DuPont Performance Coatings en le
rebaptisant « Axalta Coating Systems ». Standox appartient donc à cette nouvelle
société. En tant que marque premium, Standox est très bien positionnée sur le
marché européen. Carlyle a d'ores et déjà confirmé son engagement à poursuivre
notre croissance et à fournir les investissements nécessaires.
Notre entreprise est donc compétitive et continuera à vous aider à faire face aux
défis croissants du marché. Par exemple, nous vous aiderons à organiser les
Olaf Adamek,
Responsable de la marque Standox GmbH.
processus essentiels de votre atelier de carrosserie de manière aussi efficace
que possible – avec des technologies ingénieuses, des produits innovants et
des services utiles. À l'heure actuelle, de nombreux ateliers de carrosserie
bénéficient déjà de la technologie d'application du système de vernis Standoblue
de Standox et d'une multitude d'autres produits en une seule pulvérisation, sans
temps de pause. « L'application en une opération », telle est son nom, permet de
raccourcir considérablement les temps de traitement et de rationaliser le processus
de peinture.
Le nouveau développement le plus important pour les prochaines années
est l'utilisation accrue d'Internet au service des produits et services Standox.
« Standox passe au numérique » est le slogan qui accompagne cette démarche.
Notre but est, en nous aidant d'appareils électroniques et d'applications Internet,
de simplifier les processus de production et de rendre disponible toutes les
données essentielles par un simple clic, n'importe où et à tout moment. Les
formations Standox passent également au numérique. Elles viennent s'ajouter
aux séries Standothek, aux guides de réparation en vidéo ainsi qu'aux cours
classiques de formation, toujours très populaires. Le programme E-learning de
Standox, comprenant huit modules de formation intéractive, pourra être consulté
depuis l'atelier, via Internet. Ce numéro accorde une attention particulière à ce
tout nouveau système.
L'émergence d'un avenir en numérique dans le monde de la réparation automobile
n'est pas une révolution, mais un processus en constante évolution. Ce progrès est
caractérisé par une formation en continu et une gestion efficace des compétences
disponibles. Nous serons ravis de faire le maximum pour vous aider.
Olaf Adamek
4
les titres
Lors du contrôle des connaissances, les carrossiers
ont l'occasion de démontrer qu'ils sont en mesure
de mettre correctement en pratique leurs nouvelles
connaissances théoriques.
Une formation professionnelle
efficace avec l’E-Learning de Standox
L'atout numéro un d'un atelier est un personel qualifié. Seuls les carrossiers-peintres maîtrisant les équipements
et les produits les plus récents seront en mesure d'impressionner le client grâce à leurs résultats impeccables.
Une formation régulière est donc un impératif absolu. Fort de son programme complet de formation, Standox aide
les carrossiers à relever les nouveaux défis d'aujourd'hui. Le fabricant de peinture de Wuppertal, en Allemagne,
ajoute un nouveau label à sa stratégie de formation.
Le nouveau programme E-learning Standox est un complément Complet et interactif
précieux aux formations classiques. Sa particularité ? Il peut être
consulté directement depuis l'atelier, via Internet. Tout ce dont Huit modules interactifs, couvrant tous les domaines, depuis
vous avez besoin est un ordinateur avec un accès à Internet, une la sécurité sur le lieu de travail jusqu'à la correction des
adresse e-mail et un mot de passe obtenu par abonnement. Tous défauts de peintures, permettent aux utilisateurs d'acquérir
les carrossiers, qu'ils soient novices ou expérimentés, peuvent des compétences de base pour les différents processus de
donc élargir leurs compétences tout en étant à l'atelier.
réparation automobile et d'obtenir des conseils d'utilisation
sur les produits Standox les plus récents. Des vidéos, des
images et des animations donnent corps aux sujets traités.
Les contenus des programmes E-Learning Standox sont
régulièrement mis à jour afin de vous informer des derniers
développements technologiques et des dernières tendances
en matière de produits.
Interstandox 74
les titres 5
Un outil innovateur pour un apprentissage rapide
Les différents thèmes sont répartis en chapitres courts d'une
heure maximum. L'apprentissage peut donc être adapté
au peu de temps libre laissé par les tâches quotidiennes.
En outre, l'E-learning Standox est beaucoup moins onéreux
qu'un cours de formation externe dispensé sur plusieurs
temps, mais aussi de l'argent – et ce, sans aucun compromis
sur la qualité de la formation. L'E-Learning Standox a été
développé par l'équipe de formation Standox qui, forte de
son expérience, maîtrise pafaitement les processus en atelier.
Son contenu a été spécialement conçu pour l'E-Learning et
adapté aux besoins des carrossiers. Ce programme accélère
auremar/shutterstock.com
jours. De ce fait, l'entreprise économise non seulement du
l'apprentissage et aide chaque carrossier, quelle que soit son
Grâce au E-learning interactif de Standox, flexible
et efficace, les employés des ateliers de carrosserie
peuvent approfondir leurs connaissances sur un
simple ordinateur.
activité, à travailler plus efficacement et à immediatement
obtenir de meilleurs résultats
Contrôle des connaissances pour les carrossiers Standox
Les carrossiers qui réussissent l'évaluation reçoivent un
certificat Standox. Les ateliers de carrosserie peuvent utiliser
En terminant avec succès l'E-Learning, le carrossier peut ce certificat Standox pour attirer l'attention des clients sur le
se présenter à une épreuve pratique de contrôle des degré de qualification de leur personnel et se démarquer de
connaissances au centre de formation Standox le plus la concurrence.
proche. Il peut alors démontrer qu'il est en mesure de mettre
en pratique ses connaissances théoriques. L'évaluation Pour plus d'informations sur l'E-Learning Standox, rendezse déroule en présence de formateurs Standox. Elle sera vous sur le site www.Standox.fr ou chez votre distributeur
probablement opérationnelle dès le milieu de l'année 2014. local Standox.
6 les titres
« La théorie n’est pas tout. »
interstandox : l'E-Learning remplacera-t-il
interstandox : la formation avec certificat
dorénavant la formation Standox traditionnelle ?
d'accomplissement basée sur l'E-learning Standox
Stephen Naylor : non, Le programme E-Learning
pour les carrossiers devrait bientôt voir le jour.
est uniquement un programme complémentaire.
Quelle est l'idée directrice du projet?
Il s'adresse à tous les clients de Standox. Il s'avère
Stephen Naylor : la théorie n'est pas tout. C'est la
particulièrement utile pour les carrossiers qui,
raison pour laquelle le programme d'E-Learning
pour une raison ou pour une autre, ne peuvent
de Standox comporte deux parties. L'E-Learning
assister à la formation pratique dans l'un des
proprement dit sur ordinateur est la première
centres Standox.
partie. Une fois les huit modules accomplis avec
succès par l'utilisateur, celui-ci peut obtenir la
Stephen Naylor,
Directeur de Standox
Training International.
interstandox : quels sont les avantages majeurs
certification Standox. La certification constitue
de l'E-Learning Standox pour les carrossiers et
la seconde partie du programme. Elle comprend
les ateliers ?
une évaluation pratique des compétences et se
Stephen Naylor : l'utilisation d'un moyen de
déroule dans nos centres de formation.
communication moderne avec nos clients nous
permet de ne pas perturber le travail quotidien
interstandox : Sur quels points exactement se
des carrossiers. Ils peuvent en effet étudier sur
porte l'évaluation?
leur ordinateur personnel lorsqu'ils ont un peu de
Stephen Naylor : Au cours de différents exercices,
temps libre. Autre avantage : l'attention portée
les formateurs Standox vérifient que le carrossier
au perfectionnement de ses compétences et à
met en pratique les techniques et les compétences
l'acquisition de connaissances techniques.
acquises lors de la phase théorique d'E-Learning.
Parallèlement à cela, l'utilisation des produits
Une fois ces exercices validés avec succès, il reçoit
Standox demeure un thème privilégié.
le certificat de carrossier Standox.
La formation Standox internationale
La formation en ligne ne remplace pas l'apprentissage pratique. C'est la raison pour laquelle
Standox continuera à proposer partout dans le monde une gamme de formations étendue.
Standox assure le bon fonctionnement de 54 centres de
par l'intermédiaire des compagnies d'assurances.
formation dans 35 pays, bénéficiants d'un équipement
La formation Standox prend donc en charge tout le
de pointe où l'équipe de formateurs accompagnée
personnel des ateliers de carrosserie.
de spécialistes applications, transmettent leurs
connaissances aux participants. Les carrossiers, qu'ils
Vous trouverez de plus amples informations sur
soient apprentis ou expérimentés, peuvent élargir
www.standox.com/training.
leurs connaissances et leurs compétences de manière
adaptée à leurs besoins. La formation Standox
comprend également des séminaires professionnels
portant sur des thèmes tels que le droit du travail, les
compétences de management et la recherche de travail
Your Key .
to Quality
IN
X TR A I N
STA N D O
G
Interstandox 74
journal 7
Blanc 23 % Uni 18 % Effet 15%
Noir 21 % Uni 6 % Effet 15%
Argent 18 %
Le blanc toujours en tête sur le
Gris 14 %
marché de l'automobile
Rouge 8 %
Bleu 6 %
Le rapport annuel international de expression d'élégance intemporelle et
Marron/Beige 6 %
Standox sur les tendances des couleurs sont le gage d'un prix de revente élevé. À
Vert 1 %
montre que, partout dans le monde, la notre époque d'incertitude économique,
Jaune/Or 1 %
couleur blanche est de nouveau la plus il s'agit peut-être d'un choix réflechit. Le
Autres 2 %
populaire chez les acquéreurs de voitures marron et le beige seront peut-être les
neuves en 2012. Après s'être hissé à la couleurs de demain. Ces tons naturels
première place de l'année précédente, conviennent à l'image de marque des
le blanc a maintenu sa suprématie. Il véhicules électriques, à essence ou
est cependant talonné de près par le hybrides, promis à un brillant avenir.
noir, qui se positionne à la seconde Elles ont donc le potentiel de détrôner le
place. L'argent et le gris occupent les blanc en tant que couleur symbolisant la
troisième et quatrième positions. Les prise de conscience environnementale
automobilistes affichent une préférence et la pureté.
marquée pour les couleurs neutres.
Celles-ci sont considérées comme une
Le Camp Standox pour
jeunes carrossiers
La formation des jeunes carrossiers est un investissement
pour l'avenir des ateliers. Depuis mai 2013, Standox Allemagne soutient ses ateliers partenaires par le biais d'une
nouvelle stratégie – le Camp Standox – visant à élargir les
compétences de leurs apprentis. Une semaine par an, au
cours des trois années que dure leur apprentissage, des
jeunes se rendent au centre de formation de Wuppertal pour
y être formés. Au départ, il était prévu qu'un groupe de 12
personnes participe au lancement du programme mais, face
à une demande plus importante que prévue, Standox a élargi de regarder au-delà de leur horizon et de faire preuve d'esprit
sa capacité d'accueil. Dans les deux groupes de 15 apprentis d'entreprise. Après tout, ne sont-ils pas les leaders de demain ?
du Camp Standox, il sera question non seulement de peinture, La formation est prodiguée par des professionnels de différents
mais aussi de compétences comme la confiance en soi, la domaines, tels que des experts en communication orale, des
concentration et le travail d'équipe. Les apprentis doivent non spécialistes du secteur commercial et des formateurs chevronseulement maîtriser leur discipline, mais aussi être capable nés en carrosserie chez Standox.
8 journal
Nouveau centre de formation à Prague
Standox s'est fixé pour objectif de fournir à ses clients une
formation de haute qualité qui leur permet d'améliorer
constamment leurs compétences. Pour ce faire, la société
dispose de ses propres centres de formation dans le
monde entier, équipés des toutes dernières nouveautés
technologiques, où des formations techniques,
pratiques et des séminaires portant sur des sujets de
gestion d'entreprise sont dispensés. Le nouveau centre
de formation de Prague, géré par le distributeur Servind
est aménagé sur une surface de 850m². Il se classe parmi
les centres d'Europe centrale les plus sophistiqués et les
plus importants. Il dispose de trois aires de préparation
équipées d'aspirateurs à poussière, d'une grande salle
de mélange et de deux cabines de peinture et séchage
combinés. Un espace est également aménagé en salle
de classe.
Une approche flexible au centre de formation de Tver
En Russie, la zone d'activité gérée par le centre de formation étant immense, la diversité
des clients du centre est importante. Certains utilisent les systèmes Standohyd ou
Standoblue de Standox, alors que d'autres restent attachés à l'emploi d'une base
mate ou d'un vernis traditionnels. Les cours prodigués au sein du CI hautement
sophistiqué de Tver sont donc adaptés aux besoins spécifiques des clients. Ils sont
également divisés en modules selon les différents niveaux de connaissances. Chacun
des participants, débutants ou experts, acquerra des compétences en fonction de ses
propres besoins.
La documentation dédiée
aux couleurs de collection
s'élargit
La documentation Classic Color Partner de Standox ou Lada. Pour chacune des couleurs de voitures
permet aux amateurs de voitures de collection historiques, la formule couleur avec le système de
– depuis les Auto Union jusqu'aux Volvo – de peinture Standoblue est également donnée. Les
bénéficier d'un aperçu virtuel de l'apparence de leurs formules peuvent être récupérées via la recherche
voitures de collection préférées dans leurs couleurs de couleurs en ligne à l'adresse www.Standox.fr
d'origine. C'est pourquoi Standox a numérisé sa grâce au logiciel de recherche de couleurs
propre documentation sur les couleurs historiques. Standowin ou via la hotline du service clientèle
Les archives en ligne ont été élargies afin d'inclure Standox Color. Ainsi, le fabricant de peintures
les couleurs de voitures de plus de 23 marques. Les de Wuppertal aide au mieux les professionnels
nouveaux ajouts incluent, entre autres, les couleurs des ateliers de carrosserie à atteindre une
originales que la Mini d'Innocenti affichait dans les correspondance parfaite des couleurs même lors de
années 60. Cette documentation inclut également la réparation de véhicules de collection de grande
pour la première fois les codes couleur des voitures valeur. La documentation peut être téléchargée sur
non européennes de collection de chez Daihatsu www.standox.com/classic.
Interstandox 74
gestion de l'atelier de travail
Standox propose :
une formation en réparation
pour des effets de couleur
modernes et brillants
Un aperçu du travail de peinture d'équipementiers a montré que les vernis teintés sont de plus en plus en vogue du
fait de la brillance des couleurs et de leur effet de profondeur unique. Pour les ateliers de carrosserie il s'agit d'un
réel défi, car des compétences bien particulières sont nécessaires pour parvenir à une réparation de ces effets.
Standox a développé une formation réparation concernés, cette formation effet transparent ajoute à la fiabilité et à
spéciale consacrée à la réparation de pratique est particulièrement utile. Sur la la rapidité de la réparation. En employant
trois couleurs particulièrement difficiles, à nouvelle Renault Clio de couleur Rouge une méthode sophistiquée, on atteint
savoir, le Rouge Flamme de Renault, le Rosso Flamme, par exemple, deux couches de une correspondance remarquable avec la
Competizione d'Alfa Romeo et le Candy vernis sont appliquées sur la base mate teinte d'origine.
Blue de Ford. Dans les centres de formation (Standoblue ou Standohyd), mais seule
Standox, les formateurs transmettent la première est teintée à l'aide d'un additif La formation des carrossiers se déroule
les connaissances nécessaires. Les rouge. Lors de la réparation de certaines dans les centres de formation Standox.
carrossiers quant à eux mettent en couleurs spécifiques, les compétences Votre représentant Standox se fera un
pratique ces réparations élaborées liées à la correspondance des couleurs plaisir de vous informer des futures
sous la directive des professionnels. sont cruciales. L'utilisation d'échantillons sessions de formation.
Au vu de la complexité des procédés de pulvérisés avec une, deux et trois vernis à
9
10 g e s t i o n d e l ' a t e l i e r d e t r a v a i l
Standoblue :
Le guide des climats pour
trouver le bon additif
La température et l'humidité sont des paramètres dont les et lorsque le taux d'humidité est supérieur à 30 %, le correcteur
carrossiers doivent toujours tenir compte s'ils veulent réus- de viscosité standard est ajouté. Un correcteur de viscosité
sir une réparation. À basse température, les peintures et les moins sensible est utilisé lorsque le taux d'humidité est faible
durcisseurs deviennent plus visqueux et sont plus difficiles à (inférieur à 30 %) et la température supérieure à 30 °C. Il est
appliquer. L'humidité a également une influence particulière. également possible d'ajouter de l'eau déminéralisée. Avec le
Un excès ou un manque d'humidité peut modifier la viscosité guide des climats, le choix du bon additif pour Standoblue
de la peinture, ce qui rend plus difficile l'obtention d'un résultat devient on ne peut plus simple : une mesure d'hygrométrie,
final sans défaut.
un coup d'œil au thermomètre, et le tableau vous indique
immédiatement le bon additif à utiliser.
Un avantage spécifique du système de base mate Standoblue
de Standox est sa large fenêtre d'application. Celle-ci est Vous trouverez de plus amples informations sur le guide des
obtenue grâce à des additifs ajoutés à la peinture avant climats sur le site www.Standox.fr Une courte vidéo intitulée
application. Mais quel est l'additif approprié selon les « Climate Guide » sur la chaîne YouTube de Standox vous
conditions climatiques ? Standox a développé son guide des explique également comment utiliser le guide.
climats Standoblue, rapide et fiable, pour venir en aide aux
ateliers.
Le choix d'un correcteur de viscosité dépend en premier lieu de
l'humidité et, dans une moindre mesure, de la température et
de la surface peinte. À température moyenne (entre 20 et 30 °C)
Interstandox 74
p r o d u i t s 11
Nouvelle technologie de vernis
pour véhicules utilitaires
Standofleet 2K-HS-Plus Clearcoat de trace sur la pellicule de peinture, ainsi ou en une opération. L'application en
Standox est une technologie de vernis les graffitis peuvent être aisément et une opération ne rend pas seulement
innovante destinée au secteur des intégralement effacés. Grâce à sa très l'évaporation entre les couches inutile,
véhicules utilitaires. Cette peinture grande stabilité verticale, le successeur elle aide aussi à améliorer l'efficacité
se distingue par sa résistance aux du vernis Standofleet 2K-HS est aussi de l'atelier de carrosserie et à réduire
agressions mécaniques et chimiques idéal pour la peinture des superstructures l'usage
du
matériel.
De
grands
et demeure brillante plus longtemps. de véhicules utilitaires avec rivets et constructeurs de véhicules utilitaires
Appliqué dans des proportions de bordures telles que les carrosseries tel que Mercedes-Benz, recommandent
mélange spécifiques, le nouveau vernis de camions. Avec de tels supports, la fortement le nouveau vernis Standofleet
Standofleet aide également à protéger stabilité verticale de la peinture a une de Standox.
le véhicule des graffitis. Les nettoyants incidence énorme sur la qualité du travail
chimiques contre les graffitis disponibles de peinture. Le vernis Standofleet 2K-HSdans le commerce ne laissent aucune Plus peut être appliqué en deux couches
La gamme VOC Xtra :
une efficacité améliorée
dans vos ateliers
VOC Xtra Filler (apprêt garnissant), VOC Xtra Clearcoat (vernis)
et VOC Xtra Hardener (durcisseur) de Standox sont les
produits d'une gamme qui améliorent l'efficacité des ateliers
de carrosserie. Ces composants, d'application simple et
flexible, sont tous les trois très économiques. VOX Xtra Filler
est un apprêt de ponçage qui associe un traitement sûr et
un séchage extrêmement rapide et fiable à une application
flexible adaptée à tous les besoins des carrossiers. Ce produit
démontre sa supériorité lorsqu'il s'agit de répondre aux
exigences spécifiques relatives aux systèmes de peinture des la ligne des composants Standox en permettant des économies
équipementiers et, plus particulièrement, lorsqu'il est associé de temps, de produit et d'argent lors d'une application en
avec le nouveau durcisseur VOC Xtra Hardener. Le vernis une opération. Standox est le premier fabricant de peinture à
Standocryl VOC Xtra Clearcoat représente la nouvelle référence proposer une gamme aussi complète.
dans la technologie des vernis et fait preuve à la fois d'une
excellente stabilité verticale et d'une utilisation très réduite L'association de l'apprêt garnissant VOC Xtra Filler avec la
de produit, étant conçu aussi bien pour une application en une base mate Standoblue et du vernis VOC Xtra Clearcoat permet
opération qu'en deux couches. Il est, de ce fait, extrêmement d'appliquer ces trois composants en une opération. Par
polyvalent dans son application. Il permet également de conséquent, plus besoin de l'habituelle phase d'évaporation
repeindre partiellement ou entièrement un véhicule.
entre les couches. L'atelier économise donc du temps, mais
aussi du produit. Une économie moyenne d'environ 25 % à
Les produits VOC Xtra constituent une étape importante pour la 30 % peut être obtenue pour le vernis, par rapport aux produits
gamme des produits Standox, dans la mesure où ils complètent nécessitant une application en deux couches.
12 i n t e r n a t i o n a l
La voiture de collection d'un
pilote de Formule 1 restaurée
La restauration de vieilles Porsche des années 50 et 60 fait partie de la routine
quotidienne de Bernd Aberle. Mais, récemment, un modèle particulièrement rare
est arrivé dans son atelier avec son célèbre propriétaire.
Bernd Aberle (à droite), avec son collègue
Wolfgang Reile, à côté de la Porsche restaurée.
Au volant, John Watson, vétéran de la Formule 1.
Le mot Porsche évoque automatiquement des images de la avait fait son œuvre et que la rouille était en train de progresser
911, et ce bien que la légende de Porsche ait commencé en sur la carrosserie.
réalité avec sa prédécesseur, la 356. Celle-ci alliait la silhouette
classique des Porsche avec les formes plus voluptueuses des Aberle a commencé par réparer la carrosserie et remplacer tous
années 50. D'après les estimations, seuls 900 modèles de les panneaux endommagés. Il a ensuite traité toute la carrosserie
356 sont encore immatriculés en Allemagne. Et les quelques avec le Standox EP Primer Filler, puis appliqué une base mate de
dernières 356 A Carrera de 1955 – accessoirement, les toutes couleur bleue. « Pour obtenir un film le plus semblable possible
premières Porsche à porter cet illustre nom – se comptent sur à l'original, j'ai utilisé une peinture classique », explique Aberle.
les doigts de la main.
« Pour des voitures de collection, ça passe. » Pour identifier la
couleur, il a appelé à la rescousse l'expert de Standox, Marco
Bernd Aberle, expert en voitures de collection, reçoit König. À l'aide du spectrophotomètre Genius IQ, il a identifié
régulièrement des vieilles Porsche dans son atelier de réparation la couleur « Bleu adriatique » de la Porsche, datant de 1955, et
spécialisé basé à Winnenden. « Mais, pour moi, une 356 A a trouvé la formule exacte de la peinture. Pour le vernis, Aberle
Carrera », nous confie-t-il, « a toujours été quelque chose de a utilisé une technique rarement mise en œuvre aujourd' hui.
spécial. C'était d'autant plus spécial cette fois-ci, lorsque j'ai Il a appliqué une couche, l'a légèrement poncée puis l'a polie.
entendu le nom du propriétaire de cette voiture. » Et ce n'est pas « Ça prend pas mal de temps », reconnaît-t-il. « Mais, avec cette
vraiment une surprise car, pour tous les amateurs de courses méthode, vous obtenez une couche de peinture fine et élastique,
automobiles, le nom de John Watson rappelle immédiatement et un brillant qui n'a pas l'air du tout graisseux. »
quelques souvenirs. Lors des courses de Formule 1 des années
70 et 80, le britannique, aujourd'hui âgé de 67 ans, était l'un des John Watson a pu récupérer son véhicule restauré au bout de
hommes forts sur lesquels il fallait compter. Il a participé à plus trois mois. Il était enchanté en voyant la voiture, mais voulait
de 150 grands prix, en a gagné cinq et est monté sur le podium d'abord faire un test de conduite. « On peut voir le niveau qu'un
à de très nombreuses reprises.
ancien coureur professionnel est encore capable d'atteindre »,
s'enthousiasme Aberle. « Le contrôle qu'il a sur sa voiture est
Watson a donc demandé à Bernd Aberle de restaurer sa Porsche vraiment impressionnant. »
356. Pendant que Wolfgang Reile, spécialiste des Porsche,
s'occupait des pièces mécaniques et du moteur, un Boxer 4
La restauration complète de la Carrera
prit plus de trois mois.
cylindres d'1,5 litres, dans la ville d'Haubersbronn, la carrosserie
était confiée à Aberle. Celui-ci s'est aperçu très vite que le temps
Interstandox 74
i n t e r n a t i o n a l 13
Application en une opération
Des coûts de peinture réduits
et de meilleurs résultats
L'atelier de carrosserie Erni AG en Suisse a à son actif 44 ans d'expérience
dans le domaine des réparations des carrosseries endommagées, un travail
toujours exécuté en conformité avec des standards de très haut niveau en
matière de qualité et d'écologie. Achim Loth, propriétaire de la société depuis un an, a testé des peintures de différents fournisseurs. Le système de
base mate Standoblue de Standox et son application en une opération l'ont
impressionné.
La carrosserie Erni AG vit sa passion pour des résultats de couches, n'est plus indispensable. Le résultat n'a rien à
qualité en conformité avec son slogan. « Et quand il s'agit envier à l'application conventionnelle en trois couches, mais
d'assurer la réparation des véhicules, nous voulons être parmi l'atelier y gagne sur plusieurs plans : « J'ai été particulièrement
les meilleurs », explique Achim Loth. Il y a un an, il décida donc impressionné par l'opacité exceptionnelle de Standoblue. »,
de tester des peintures de différents fournisseurs. En fin de confirme Achim Loth. « En plus d'une meilleure finition et d'une
compte, il jeta son dévolu sur André Koch AG, l'importateur application plus rapide des peintures, nous avons réussi à
suisse de la marque premium de peinture: Standox. Ce obtenir une réduction des coûts de peinture de 10 à 15 % – alors
carrossier a fait le bon choix avec le système de base mate que le nombre de véhicules peints a, en réalité, augmenté. »
Standoblue, celui-ci pouvant être appliqué en une opération.
La phase d'évaporation, normalement nécessaire entre les
Rüttchen choisit le programme Classic Color Partner
Rüttchen Auto World est l'un des concessionnaires automobiles les
plus importants des Pays-Bas. La société gère huit marques et vend
des Mercedes-Benz, des Smart et des Mitsubishi. La réparation des
voitures de collection, neuves comme anciennes, a toujours été une
spécialité de Rüttchen. C'est la raison pour laquelle cette société basée
à Breda participe au programme Classic Color Partner de Standox.
« L'un des services de notre société se consacre à la réparation,
à la révision et à l'entretien des voitures de collection anciennes
et nouvelles. » Notre objectif est de restaurer les anciennes
Mercedes-Benz et de leur redonner leur éclat d'origine. »,
explique Jerry Verwater, chef du service des réclamations de la
Jerry Verwater, chef du service des réclamations chez
Rüttchen Auto World.
concession Rüttchen de Breda. Les produits Standox constituent
le choix idéal pour le constructeur haut de gamme, affirme
Verwater, qui constate les qualités des stratégies marketing
formats ainsi que des plaques de portes, banderoles, affiches,
de Standox. Il est particulièrement enthousiaste vis-à-vis du
drapeaux, aux maquettes publicitaires professionnelles et
programme Classic Color Partner. « Le programme Classic Color
aux lettres de démarchage adressées directement aux clients
Partner s'inscrit parfaitement dans notre vision d'entreprise. Il
potentiels. Chaque atelier partenaire reçoit également une
nous fournit de précieux outils marketing nous permettant de
vidéo et une brochure spécialement conçues pour présenter
séduire les propriétaires de voitures de collection. Le matériel
au client non averti la complexité d'un processus de réparation
disponible va du logo Classic Color Partner sous différents
professionnel.
14 g a l e r i e
Impression 3D :
La voiture concept Sintesi de Pininfarina.
des prototypes superbes dans les couleurs Standox
La société belge Materialise est spécialisée dans l'impression 3D, une technologie grâce à laquelle un schéma
3D réalisé sur ordinateur est converti en objet réel. L'impression 3D est surtout utilisée pour la production de
prototypes. Materialise peint un grand nombre des objets ainsi conçus avec des produits Standox.
Bouteilles, emballages, meubles ou tranches très minces. Une imprimante Cars, Materialise produit des pièces
pièces automobiles, tout ce qui peut spéciale les imprime ensuite une par telles que des éléments de commande,
être imaginé par les concepteurs de une. », explique Jurgen Laudus, directeur des pare-chocs et des portes complètes.
production est fabriqué en exemplaire AMS chez Materialise. La grande majorité Les employés de Materialise peignent
unique afin de mettre en évidence les du travail chez Materialise provient du un grand nombre de prototypes avec les
différentes améliorations à apporter à secteur automobile. « Le développement peintures Standox. « Nous sommes tout
la conception ou aux fonctionnalités des de nouveaux modèles de voitures est simplement impressionnés par la qualité
objets. La technologie d'impression 3D un processus très élaboré et très long, des peintures Standox. Et si les clients
offre plusieurs avantages : les modèles de et on ne peut se permettre aucune demandent des couleurs spéciales,
démonstration sont produits rapidement, fausse note en production. C'est pour nous contactons tout simplement un
puisqu'aucun moule n'est nécessaire. Les cela que la fabrication de prototypes distributeur Standox près de chez nous
formes complexes ne posent pas non plus est si importante dans ce secteur. », et nous lui faisons préparer la couleur. »
de problème. « Le logiciel divise d'abord explique Laudus. Pour les prototypes des conclut Jurgen Laudus.
l'objet 3D programmé sur l'ordinateur en nouveaux modèles, appelées Concept
La peinture du prototype de la chaise RBM Noor de
Scandinavian Business Solutions.
La Concept_One de Rimac, l'un des récents
projets automobiles de Materialise.
Materialise a produit des pièces pour
l'intérieur de la Concept_One.
Interstandox 74
a r t i c l e i n v i t é 15
Professeur Axel Venn,
chercheur et concepteur
spécialiste des couleurs
à Berlin.
Les goûts et les couleurs : une affaire de culture ?
En Chine, en Inde et en Russie, le spectre des couleurs les plus prisées pour les voitures en 2012
se distingue du reste du monde : moins de blanc, plus de diversité et des préférences différentes.
Nos goûts en matière de couleurs sont-ils modelés par un conditionnement culturel ? Nous avons
rencontré le Professeur Axel Venn, chercheur et concepteur spécialiste des couleurs.
interstandox : quel rôle la culture joue-t-elle dans le
taxis. Personne n'aurait acheté une voiture noire et personne
développement des tendances en matière de couleurs ?
n'aurait pu imaginer que le noir devienne à long terme une
Professeur Axel Venn : L'interprétation des couleurs varie
couleur à la mode. Mais c'est exactement ce qui s'est passé.
d'une culture à une autre. Le rouge, par exemple, est
Ce qui est vraiment intéressant, c'est de voir des couleurs
traditionnellement associé à l'amour et à la passion dans la
confinées dans certains champs sémantiques être tout d'un
civilisation occidentale, alors qu'il s'agit de la couleur de la
coup utilisées dans des contextes nouveaux et complètement
bonne fortune en Chine et qu'il symbolise la richesse et le
différents. Bien entendu, les modes constituent le plus
prestige en Russie. Cependant, ce type d'influence culturelle
souvent une rupture radicale avec le status quo.
n'a qu'un impact limité sur les couleurs tendances des
voitures. Dans ce domaine, c'est le monde occidental qui
interstandox : cela signifie-t-il que la psychologie est un
donne le ton. Les préférences traditionnelles existantes dans
facteur plus décisif pour les nouvelles tendances de couleurs ?
les autres cultures vis-à-vis des couleurs s'estompent, en
Venn : oui, absolument. N'importe quelle personne qui suit
quelque sorte. À l'heure actuelle, la tendance dominante vers
une nouvelle tendance dit en réalité : « Je me distingue de
le blanc est patente et se manifeste presque partout dans le
la masse, je suis spécial. » Cela est également associé à un
monde.
sentiment de nouveau départ.
interstandox : Mais pas partout. Parmi les douze régions dans
interstandox : et quelles sont les nouvelles tendances
lesquelles Standox a enquêté, la Chine est la seule où cette
internationales que vous prévoyez ?
tendance est prise en défaut. Cela serait-il en rapport avec
Venn : je vois se profiler un renouveau des couleurs intenses
l'interprétation traditionnelle et culturelle très prégnante du
des voitures de course dites anglaises. Le blanc brillant et
blanc en Chine ?
tranchant sera détrôné par des couleurs mates, plus fortes,
Venn : Ce n'est pas vraiment cela. Il est certain que le blanc
des nuances de bleu outremer métallisées, des tons gris-brun
a plutôt une connotation négative en Chine, où il est associé
apaisants et des couleurs mixtes plus indéterminées qui
à la mort et au deuil. Mais, dans d'autres domaines, le blanc
ne manqueront pas de prendre de la valeur. Contrairement
incarne des notions positives comme la noblesse et la pureté.
au blanc, qui est agressif et attire l'œil, des couleurs de
Les éclaircissants de teint, par exemple, sont les cosmétiques
cette élégance jouent résolument la carte du non-dit et du
les plus vendus en Chine. Par contre, dans le secteur
mystère. Comme vous pouvez le constater, cela tient plus de
automobile, le blanc est tout simplement moins bien côté.
la psychologie et de l'effet créé par les couleurs plutôt que de
leur interprétation traditionnelle.
interstandox : il n'y a donc aucun lien entre l'interprétation
traditionnelle des couleurs dans une culture donnée et les
modes locales en matière de couleurs ?
Venn : ces relations réciproques jouent tout au plus un rôle
secondaire. Cela dit, une tendance en matière de couleurs
peut se manifester en réaction à l'interprétation traditionnelle
des couleurs.
interstandox : vous avez un exemple ?
Venn : oui. Prenez le noir, qui est traditionnellement la
couleur du deuil dans le monde occidental. Le noir était
auparavant réservé aux corbillards et, un peu plus tard, aux
Lutz Menze Design
AMÉLIORER SES COMPÉTENCES EN COULEUR.
Les connaissances doivent être actualisées – il suffit de penser aux nouvelles matières
disponibles et aux innovations techniques. Si vous voulez être le meilleur demain, c’est
aujourd’hui que vous devez investir dans la formation. Nos cours vous enseignent tout ce que
vous devez savoir sur les meilleures applications des produits, l’identification efficace des
couleurs ainsi que les considérations d’hygiène et de sécurité. Si vous voulez rafraîchir vos
compétences, Standox est votre meilleur partenaire. Pour plus d’informations, rendez-vous sur
www.Standox.fr/formation