commeator

‡ Recherche terminée PREDIT 4
Groupe Opérationnel N° 4
« Logistique et transport de marchandises »
COMMEATOR
Année de financement :
Rattachement à un programme: Convention de subvention N° 10MT CVS 89
Type de sélection :
Partenaire principal : Patrice Salini – NETR (Sandrine Vanel)
Responsable scientifique :
Partenaires secondaires : Antoine Artous (sous-traitant)
Coût total de la recherche : € TTC 111 689,50
Montant du financement demandé :
78347,72 €
Durée de la recherche : 12 mois
Mots clés : Messagerie, Express, Colis, Ville, Urbain, Distribution, Espaces logistiques Urbains, Carbone, CO2,
Circulation, Stratégies, Groupes, Ville Post-Carbone
Problématique
La recherche concerne le devenir de messagerie (au sens large) dans la distribution urbaine « propre » et son avenir dans
l’hypothèse de scénarios dits « ville post-carbone ». Nous nous sommes centrés sur le marché de la messagerie hexagonale
(messagerie classique, express, colis), en ajoutant toutefois le « colis postal » (Coliposte) qui est le principal opérateur dans
le colis, et dispose, en ville, d’un réseau de distribution spécifique. Dans cet ensemble, la messagerie (au sens large) atteint
38 % des flux de transport de marchandises en ville. Et la messagerie urbaine représentant donc environ 1,5 % des
émissions de CO2 de véhicules de transport de fret.
Positionnement par rapport à l’état de l’art
L’approche des transports en ville à partir des stratégies des groupes de messagerie et de leurs agences n’avait pas été faite
à notre connaissance.
Méthodologie
Analyse bibliographique,
Entretiens « globaux » avec les groupes,
Entretiens de terrain avec les agences de messagerie ou d’express de quatre régions (Paris-Ile de France, Orléans-Centre,
Lyon, Annecy -Rhône Alpes, Corse)
Résultats obtenus
1.Les productivités (en nombre de points livrés par tournée) des dessertes de centres villes varient du simple au double,
comme d’ailleurs celles des dessertes de périphérie. Ces niveaux de performance varient selon les clientèles, les services, et
la diversité du nombre de colis par point, fortement influencé par l’importance de ce qu’on appelle le B to C par rapport au
B to B. Mais le système messager est relativement homogène, et structuré par des ratios d’exploitation comparables pour
un métier donné.
2.Les évolutions tendancielles tournent autour de la prédominance de véhicules zéro émission, soit pour des livraisons
directes ou reposant sur une organisation différente de la distribution, entraînant des ruptures de charge complémentaires.
Ce dernier cas ne répond actuellement à une obligation que dans le cas de très grosses agglomérations, et un avantage pour
la desserte de certaines zones difficiles d’accès en véhicule classique (en taille).
3.Certains réseaux, notamment à Paris, ont lancé des expériences intégrant des ruptures de charge, articulées à une
réorganisation partielle des problématique de distribution urbaine : opérateurs spécialisés dans la distribution propre,
« point relais », livraison à pied.... on peut estimer (grossièrement) que 25% de la population est concernée par ce type de
problématique et, quotidiennement 700 000 colis et 6000 tournées.
FICHE DE VALORISATION
Valorisation Editoriale de la recherche
Références :
ƒ
Coordonnées des chercheurs :
Patrice Salini, 21 chemin du bois brûlé 91120 Palaaiseau et Baritella 20131 PianottoliCaldarello – [email protected]
Sandrine Vanel, 305 chemin du Crêt 01170 Gex - [email protected]
Antoine Artous, 25, rue d'Enghien, 75010 Paris – [email protected]
ƒ
Titre de l’étude :
COMMEATOR – Messagerie Post-Carbone
ƒ
Thème de l’étude :
Notre recherche concerne le devenir de messagerie (au sens large) dans la distribution urbaine « propre » et son avenir dans l’hypothèse de scénarios dits « ville post‐carbone ». Le concept de messagerie renvoie d’abord à une activité de ramasse, groupage/dégroupage et distribution de fret sous forme de colis et/ou de palettes ; avec deux principaux délais : rapide et express
Les actions de valorisation :
ƒ
Fiche résumé et fiche de synthèse en quelques pages (contractuelle)
ƒ
Présentations orales prévues (précisez le type d’intervention : séminaire, colloque,
conférence, groupe de travail, etc…)
- à des chercheurs : Au Predit
ƒ
Contributions écrites prévues
- article : articles ou interviews éventuelles dans la presse professionnelle
- internet : mise en ligne du rapport
ƒ
Autres : Eventuellement interview dans la presse éconimique