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FMX D11 4x2R, CHH-XHIG, lames FM 42 R1CLX
Volvo Trucks. Driving Progress FMX D11 4x2R, CHH-XHIG, lames FM 42 R1CLX 3126 ,387 Cabine 2490 Dimensions [mm] WB Empattement 3400 3700 4000 4300 4600 4900 5200 A D N N Longueur châssis hors tout Essieu arrière / dos cabine Porte à faux arrière (Min) Porte à faux arrière (Max) 6815 2828 1395 1895 7265 3128 1395 2045 7665 3428 1395 2145 8165 3728 1395 2345 8665 4028 1395 2545 9115 4328 1395 2695 9615 4628 1395 2895 Y Y W W Centre de gravité de la charge utile (Min) Centre de gravité de la charge utile (Max) Longueur carrosserie (Min) Longueur carrosserie (Max) 576 1026 3604 4504 624 1115 4026 5008 671 1203 4449 5513 718 1293 4870 6020 766 1384 5288 6525 812 1473 5711 7031 861 1564 6127 7533 Poids à vide [kg] Essieu avant Essieu arrière Poids à vide Charge Totale (charge utile + carrosserie + conducteur + go etc) 4580 4590 4605 4630 4640 4655 4660 2085 2100 2115 2160 2195 2215 2240 6665 6690 6720 6790 6835 6870 6900 11335 11310 11280 11210 11165 11130 11100 Diamètre de braquage [mm] Diamètre de braquage entre trottoirs Diamètre de braquage entre murs Poids en charge [kg] 12400 13400 14300 15200 16100 17000 17900 13900 14800 15800 16700 17600 18500 19400 Homologué Maxi technique 18000 40000 8000 11500 21000 44000 8000 13000 PTC camion PTR Essieu avant Essieu arrière Remarques Importantes Dimensions Hauteur cabine: +416 mm pour CAB-HSLP. Essieu avant / dos cabine : +424 mm pour CAB-HSLP et CAB-SLP. La cote D inclus un jeu de 50 mm entre la carrosserie et le point le plus en arrière de la cabine, et est calculée pour un plancher de carrosserie à 100 mm au-dessus des longerons. Les hauteurs peuvent varier de ± 20 mm dans le cas d'une suspension mécanique et de ± 10 mm dans le cas d'une suspension pneumatique. Toutes les dimensions sont données pour un véhicule non chargé et avec essieu relevable au sol (cas des 6x2 / 8x2). Le porte à faux arrière utilisé pour le calcul du poids à vide est le porte à faux arrière maximal (N Max) pour chaque empattement. Les poids et dimensions sont donnés en fonction des pneus suivants: Pneus essieu avant: 315/80R22.5 Pneus essieu moteur: 315/80R22.5 Le poids à vide s'entend avec huile, eau, AdBlue, 70 litres de gazole et sans chauffeur. Poids à vide peuvent varier de ± 3%. Diametre de braquage (calcul theorique). Les poids homologués peuvent varier d'un pays à l'autre. Pour plus d'information sur les poids, y compris les poids des équipements optionnels, demandez au vendeur Volvo le calcul du poids selon vos spécifications avec Weight Information System (WIS). Ne pas utiliser ce schéma pour l'implantation de la carrosserie. Se référer aux plans de châssis et Instructions de Carrossage Volvo FM42R1CLX. 1 (6) Ref: FM 42 R1CLX01 CHE 2016-12-20 FRECH FMX D11 4x2R, CHH-XHIG, lames FM 42 R1CLX UTILISATION VEHICULE ■ RC-ROUGH Conduite sur bonnes et mauvaises routes □ GARB-PRE □ TIPP-PRE ■ UNIFORM Adaptation châssis pour B.O.M. Adaptation châssis pour benne basculante Sans adaptation châssis spéciale COMPOSANTS PRINCIPAUX □ MEDIADF ■ CHH-XHIG Hauteur de châssis extra-haute (env. 1'200mm) ■ RAD-L90 Suspension arrière à ressorts à 3 lames, largeur 90 mm, 1 essieu moteur ■ FMX-DAY □ FMX-HSLP □ FMX-SLP Cabine journalière FMX Cabine couchette haute FMX Cabine couchette FMX ■ EU6SCR Euro6 avec technologie SCR+DPF+EGR ■ D11K330 Moteur D11K330, 10.8lt, 330ch/243kW 1600Nm à 950-1400tr/min Moteur D11K370, 10.8lt, 370ch/272kW 1750Nm à 950-1400tr/min Moteur D11K410, 10.8lt, 410ch/302kW 1950Nm à 1000-1400tr/min Moteur D11K450, 10.8lt, 450ch/332kW 2150Nm à 1000-1400tr/min □ D11K370 □ D11K410 □ D11K450 à 1600-1900tr/min, à 1600-1900tr/min, à 1600-1900tr/min, □ EBR-EPG □ EBR-EPGC □ EBR-VEB Frein moteur sur échappement Frein moteur de base pour I-Shift Frein moteur à compression VEB ■ AT2412F Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2412F, 12 rapports avant / 4 arrière, PTR44to Boîte de vitesses automatisée I-Shift AT2612F, 12 rapports avant / 4 arrière Boîte de vitesses automatique Powertronic PT2106, 6 rapports avant et 2 arrière Boîte de vitesses manuelle VT2214B, 12+2 rapports avant et 4 arrière Boîte de vitesses manuelle VT2514B, 12+2 rapports avant et 4 arrière Boîte de vitesses manuelle avec overdrive VTO2214B, 12+2 rapports avant et 4 arrière Boîte de vitesses manuelle avec overdrive VTO2514B, 12+2 rapports avant et 4 arrière □ AT2612F □ PT2106 □ VT2214B □ VT2514B □ VTO2214B □ VTO2514B □ RSH1370F □ RSS1344C ■ RSS1344D □ RSS1356 □ RSS1360 Essieu arrière solo RSH1370F, réducteurs dans moyeux, couple moteur maximal 3550 Nm, charge maximale 13 tonnes, PTR 70 tonnes, blocage différentiel Essieu arrière solo RSS1344C, réduction simple, couple moteur maximal 2600 Nm, charge maximale 13 tonnes, PTR 44 tonnes, blocage différentiel Essieu arrière solo RSS1344D, réduction simple, couple moteur maximal 2600 Nm, charge maximale 13 tonnes, PTR 44 tonnes, blocage différentiel Essieu arrière solo RSS1356, réduction simple, couple moteur maximal 2800 Nm, charge maximale 13 tonnes, PTR 56 tonnes, blocage différentiel Essieu arrière solo RSS1360, réduction simple, couple moteur maximal 3550 Nm, charge maximale 13 tonnes, PTR 60 tonnes, blocage différentiel PAQUETS D'EQUIPEMENT □ DRIVEFM □ DRIVEFM+ Pack confort de conduite Pack confort de conduite+ □ 1BEDFM □ 2BEDFM Pack repos 1 couchette Pack repos 2 couchettes ■ AUDHIG Système audio avancé, radio, lecteur CD (compatible MP3), commandes au volant audio + téléphone, USB, Bluetooth, interface iPod, télécommande, 4x35W, 6 haut-parleurs Pack infodivertissement et services - basique - lecteur multimédia - Radio - Dual Bluetooth (jusqu'à 2 téléphones) - WiFi - port USB audio □ MEDIA ■ Equipement standard □ MEDIANAV à 1600-1900tr/min, □ MEDIANDF - port d'entrée AUX audio - contrôle par boutons sur volant - écran tactile - Voice Control - connexion internet par smartphone, lecteur de carte SIM ou WiFi - services Android Pack infodivertissement et services avec Dynafleet - lecteur multimédia - Radio - Dual Bluetooth (jusqu'à 2 téléphones) - WiFi - port USB audio - port d'entrée AUX audio - contrôle par boutons sur volant - écran tactile - Voice Control - connexion internet par smartphone, lecteur de carte SIM ou WiFi - services Android Pack infodivertissement et services avec navigation - lecteur multimédia - Radio - Dual Bluetooth (jusqu'à 2 téléphones) - WiFi - port USB audio - port d'entrée AUX audio - contrôle par boutons sur volant - écran tactile - Voice Control - connexion internet par smartphone, lecteur de carte SIM ou WiFi - services Android Pack infodivertissement et services avec navigation et Dynafleet - lecteur multimédia - Radio - Dual Bluetooth (jusqu'à 2 téléphones) - WiFi - port USB audio - port d'entrée AUX audio - contrôle par boutons sur volant - écran tactile - Voice Control - connexion internet par smartphone, lecteur de carte SIM ou WiFi - services Android □ OFFRFMXD □ OFFRFMXS Pack chantier pour FMX-DAY Pack chantier pour FMX-SLP/HSLP/XHSL □ RCHAPAC1 Pack châssis pour porteur DISPOSITION CHASSIS ■ FST-PAR3 Suspension avant à ressorts paraboliques, rigidité élevée □ FAL10.0 ■ FAL8.0 □ FAL9.0 Charge technique maximale sur essieu avant 10,0 tonnes Charge technique maximale sur essieu avant 8,0 tonnes Charge technique maximale sur essieu avant 9,0 tonnes □ FSTAB ■ FSTAB2 □ FSTAB3 Barre stabilisatrice avant, rigidité normale (1/3) Barre stabilisatrice avant, rigidité intermédiaire (2/3) Barre stabilisatrice avant, rigidité élevée (3/3) ■ RAL13 Charge technique maximale sur essieu arrière 13,0 tonnes ■ RSTAB1 Barre stabilisatrice arrière, rigidité normale (1/4) ■ PSS-SING Assistance de direction à 1 circuit ■ PSP-FIX □ PSP-VAR Pompe de servodirection à cylindrée fixe Pompe de servodirection à cylindrée variable ■ AUXPARK 2 cylindres de frein tristop supplémentaires ■ RST-PAR5 Ressorts arrière paraboliques, rigidité progressive ■ ABS Système ABS ■ FRAME300 Hauteur extérieure du cadre 300mm □ Equipement optionnel Pour une information plus détaillée au sujet de la cabine et de la chaîne cinématique, veuillez consulter les fiches techniques correspondantes. Pour connaître toutes les options et combinaisons d'options possibles veuillez consulter le vendeur Volvo qui peut créer une spécification correspondant à vos souhaits avec le Volvo Sales Support system (VSS). Le constructeur se réserve le droit de modifier la conception et de changer les équipements sans préavis. Les spécifications peuvent varier d'un pays à l'autre. 2 (6) Ref: FM 42 R1CLX01 CHE 2016-12-20 FRECH FMX D11 4x2R, CHH-XHIG, lames FM 42 R1CLX ■ FST7070 □ FST8080 Epaisseur du cadre 7,0mm Epaisseur du cadre 8,0mm □ □ □ □ Renfort de cadre, fin moteur - fin bogie Renfort de cadre, fin moteur - fin cadre Renfort de cadre, boîte de vitesses - fin bogie Renfort de cadre, traverse boîte de vitesses - fin cadre FIL-EEEB FIL-EEEF FIL-TXEB FIL-TXEF ■ BBOX-L Caisson de batteries à gauche □ 2BAT210B ■ 2BATT170 □ 2BATT225 2 batteries 12V / 170Ah, CCA DIN/SAE 600/1000A 2 Batteries 12V / 220Ah, CCA selon DIN/SAE 690/1150A ■ BATTAMP □ BATTIND Affichage de l'état de charge des batteries (V et A) Affichage de l'état de charge des batteries (V et A) et infos supplémentaires □ ADR1 □ ADR2 ADR de base, 1 interrupteur d'urgence ADR de base, 2 interrupteurs d'urgence □ MSWI-A ■ MSWI-C □ MSWI-R Coupe-circuit ADR Coupe-circuit au châssis Coupe-circuit télécommandé ■ R315A56 Réservoir diesel 315 lt, en aluminium, à droite, D56 Volume minimum 255l Volume maximum 885l ■ UL-FUEL Sans réservoir diesel à gauche Volume minimum 160l Volume maximum 730l □ ADTP-L ■ ADTP-R Réservoir AdBlue à gauche Réservoir AdBlue à droite ■ □ □ □ Réservoir AdBlue 48lt Réservoir AdBlue 64lt Réservoir AdBlue 68lt Réservoir AdBlue 90lt ADB048 ADB064 ADB068 ADB090 □ TOWMBRM Traverse de remorque hauteur moyenne, position arrière □ RFEC-L ■ RFEC-S □ RFEC-U Découpe inférieure de l'extrémité du cadre Découpe droite de l'extrémité du cadre Découpe supérieure de l'extrémité du cadre □ C-RI4040 □ C-VBG750 □ C-VBG850 Crochet Ringfeder 4040 G-150 - diamètre 40mm - D= 137kN - Dc= 92kN - V= 40kN Crochet Ringfeder 4045 G-150 Crochet Ringfeder 5055 G-150 - diamètre 50mm - D= 200kN - Dc= 135kN - V= 75kN Crochet Rockinger 400 G-150 - diamètre 40mm - D= 130kN - Dc= 90kN - V= 35kN Crochet Rockinger 50 G-6 - diamètre 50mm - D= 285kN - Dc= 140kN - V= 90kN Crochet VBG750 Crochet VBG850 □ TOWR-ONE 1 crochet de dépannage arrière □ TREL-PK □ TREL15 ■ TREL7-7 Préparation prise électrique remorque 31 pôles Prise électrique remorque 15 pôles ADR Prise électrique remorque 2x7 pôles □ TBC-DUO ■ TBC-EC Raccords freins de remorque Duomatic Raccords freins de remorque CE □ C-RI4045 □ C-RI5055 □ C-RO400G □ C-RO50 ■ FCAP-L Bouchon réservoir diesel verrouillable □ TRBR-STA Commande de contrôle des freins de remorque <4km/h ■ FUFF-AS □ FUFF-ATS Remplissage de carburant anti-déversement Remplissage de carburant anti-déversement/-vol conforme à ECE-R34 □ RUP-FOLD □ RUP-FOSL Barre anti-encastrement arrière alu, relevable Barre anti-encastrement arrière alu, relevable et coulissante □ RFEND-T Pare-boue arrière provisoires pour transport □ ESH-LEFT Sortie d'échappement à gauche, DPF/SCR à droite derrière 1er essieu Sortie d'échappement au centre dirigée vers l'arrière, DPF/SCR à droite derrière 1er essieu Sortie d'échappement à droite, DPF/SCR à droite derrière 1er essieu Sortie d'échappement verticale derrière cabine, DPF/SCR à droite derrière 1er essieu □ RFH-BAS □ RFH-HIG □ RFH-LOW Pare-boue arrière montés mi-haut (standard) Pare-boue arrière montés haut Pare-boue arrière montés bas □ ATANK-AL ■ ATANK-ST Réservoirs d'air en aluminium Réservoirs d'air en acier □ TL-LED Feux arrière à LED □ EXST-SSP □ EXST-ST Sortie d'échappement en acier inoxydable poli Sortie d'échappement en acier □ BLIGHT-E Feux de stop avec feux de freinage d'urgence □ FRACLOS Fermeture de l'extrémité des longerons □ HS-NAR Protection thermique marmite SCR, spéciale JANTES ET PNEUS □ □ ■ □ WHC-FIX1 WHC-FIX2 WHC-FOL1 WHC-FOL2 1 cale de roue non pliable 2 cales de roue non pliables 1 cale de roue pliable 2 cales de roue pliables □ RT-AL □ RT-ALDP □ RT-ALDPD ■ □ □ □ WHCP-F WHCP-M WHCP-R WHCP-T Cales de roue montées derrière 1er essieu Cales de roue montées au milieu du châssis Cales de roue montées derrière essieu arrière Cales de roue montées provisoirement ■ ESH-REAR □ ESH-RIGH □ ESH-VERT ■ RT-STEEL Jantes en aluminium mat, perçage standard Jantes alu Dura Bright, perçage standard Jantes alu Dura Bright, perçage mixte, goujons courts, écrous spéciaux Jantes en aluminium mat, perçage mixte, goujons courts, écrous spéciaux Jantes en acier □ RT-ALDU □ WCAP Enjoliveurs □ TB-L80 Coffre à outils PVC à gauche, devant l'essieu arrière, longueur 800mm, capacité 250L / 130kg ■ SPWT-D □ SPWT-F Roue de secours identique aux roues motrices Roue de secours identique aux roues avant □ TB-R80 Coffre à outils PVC à droite, devant l'essieu arrière, longueur 800mm, capacité 250L / 130kg □ CHAIN-S Chaînes à neige □ HOOK-SC □ □ ■ □ Support roue de secours à gauche devant essieu arrière Support roue de secours à droite derrière essieu arrière Fixation provisoire de la roue de secours Support roue de secours livré non monté Supports (crochets) pour chaînes à neige ■ TOWF-HD1 1 crochet de dépannage avant renforcé ■ TOWMBRH Traverse de remorque centrée dans châssis, position arrière □ TOWMBRL1 Traverse de remorque basse, position arrière ■ Equipement standard SWCP-LF SWCP-R SWCP-T SWCP-TP ■ JACK-12T □ JACK-15T □ JACK-20T Cric hydraulique 12 tonnes, hauteur 180-315 mm, course 95 mm Cric hydraulique 15 tonnes, hauteur 225-435 mm, course 130 mm Cric hydraulique 20 tonnes, hauteur 240-465 mm, course 145 □ Equipement optionnel Pour une information plus détaillée au sujet de la cabine et de la chaîne cinématique, veuillez consulter les fiches techniques correspondantes. Pour connaître toutes les options et combinaisons d'options possibles veuillez consulter le vendeur Volvo qui peut créer une spécification correspondant à vos souhaits avec le Volvo Sales Support system (VSS). Le constructeur se réserve le droit de modifier la conception et de changer les équipements sans préavis. Les spécifications peuvent varier d'un pays à l'autre. 3 (6) Ref: FM 42 R1CLX01 CHE 2016-12-20 FRECH FMX D11 4x2R, CHH-XHIG, lames FM 42 R1CLX mm □ HPE-T53 ■ TOOLKIT Set d'outils complet □ HPE-T70 □ INFLAHOS Tuyau pour gonflage des pneus 10-20m □ GAUGE-TP Manomètre pour pression des pneus □ OBDEP-C Diagnostic embarqué pour Euro VI phase C SPECIFICATION CHAINE CINEMATIQUE □ TRAP-HD Boîte de vitesses, version renforcée □ PVT-EXT I-SEE, données topographiques enregistrées dans vhc et dans banque de données centrale. Abonnement prépayé de 5 ans inclus □ HPE-V45 □ HPE-V75 □ PTPT-D □ PTPT-F □ PTR-D Pompe hydraulique Parker 54+52ccm sur prise de force moteur Pompe hydraulique Parker 69+36ccm sur prise de force moteur Pompe cylindrée variable Parker 45ccm sur prise de force moteur Pompe cylindrée variable Parker 75ccm sur prise de force moteur Prise de force sur boîte de vitesses Powertronic PTPT-D, pour pompe hydraulique DIN5462/ISO7653 Prise de force sur boîte de vitesses Powertronic PTPT-F, avec flasque SAE1400 Prise de force sur boîte de vitesses PTR-D, pour pompe hydraulique DIN5462/ISO7653, régime lent Prise de force sur boîte de vitesses PTR-DH, pour pompe hydraulique DIN5462/ISO7653, régime élevé Prise de force sur boîte de vitesses PTR-DM, pour pompe hydraulique DIN5462/ISO7653, régime moyen Prise de force sur boîte de vitesses PTR-F, avec flasque SAE1400, régime lent Prise de force sur boîte de vitesses PTR-FH, avec flasque SAE1300, régime élevé Prise de force sur boîte de vitesses PTR-FL, avec flasque SAE1300, régime lent Prise de force double sur boîte de vitesses PTRD-D, pour max. 2 pompes DIN5462/ISO7653 Prise de force double sur boîte de vitesses PTRD-D1, pour 1 pompe à l'avant DIN5462/ISO7653 et 1 flasque SAE1400 à l'arrière Prise de force double sur boîte de vitesses PTRD-D2, pour 1 pompe à l'avant DIN5462/ISO7653, 1 flasque SAE1400 (intérieur) et 1 flasque SAE1300 (extérieur) à l'arrière Prise de force double sur boîte de vitesses PTRD-F, avec un flasque SAE1400 à l'extérieur □ TP-CON ■ TP-DIST □ TP-LONG Software I-Shift pour construction/chantier Software I-Shift pour distribution Software I-Shift pour longue distance/autoroute □ PTR-DH □ AMSO-AUT Changement des rapports I-Shift avancé (kick-down, ...) □ PTR-F □ AVO-ENH Programme tout-terrain P+ □ PTR-FH □ APF-ENH Gestion prise de force I-Shift avancée (BOM, pompe à béton, balayeuse, ...) □ PTR-FL □ CD40B-O ■ CS43B-O Embrayage bidisque 16" (400 mm) Embrayage monodisque 17" (430 mm) □ PTRD-D □ RET-TH □ RET-TPT Ralentisseur 3'250Nm sur sortie de boîte de vitesses Ralentisseur primaire pour Powertronic □ TC-HWO □ TC-MAOH2 □ TC-RAO □ TC-RWO Refroidisseur eau / huile pour Powertronic Refroidisseur haute performance air / huile pour boîte de vitesses Refroidisseur eau / huile pour boîte de vitesses Refroidisseur haute performance eau / huile pour boîte de vitesses Refroidisseur air / huile pour ralentisseur Refroidisseur eau / huile pour boîte de vitesses et ralentisseur □ 2COM1100 ■ 2COMP900 Compresseur d'air bicylindre 760ccm (1100lt/min) Compresseur d'air bicylindre 636ccm (900lt/min) □ □ □ □ □ □ CLU-AIRC Compresseur d'air débrayable □ EIDLESD Arrêt du moteur après 2-5min au ralenti ■ AIRIN-HI □ AIRIN-LO Aspiration d'air d'admission à gauche sur la cabine Aspiration d'air d'admission à gauche derrière la cabine □ DRC-AMII □ ACL1ST-S Filtre à air avec filtre fin supplémentaire ■ 24AL110B □ 24AL120B □ 24AL150B Alternateur 28V / 110A Alternateur 28V / 120A Alternateur 28V / 150A ■ DRC-AUTO Contrôle de la régénération du DPF partiellement manuel. Interrupteur pour contrôle manuel: - Démarrage manuel à l'arrêt - Interruption d'une régénération à venir ou en cours Disponibilité des fonctions sous certaines conditions! Contrôle de la régénération du DPF entièrement automatique ■ CCV-C □ CCV-OX Aération fermée du carter moteur Aération libre/fermée du carter moteur, spéciale -40°C ■ STWPOS-L □ STWPOS-R Volant sur côté gauche Volant sur côté droit □ STWM-LE Revêtement du volant en cuir □ PRIM-EL ■ PRIM-MAN Pompe d'amorçage électrique Pompe d'amorçage manuelle ■ STGW-ADJ Réglage du volant 2 fonctions □ AIRBAG Airbag conducteur ■ 1DAYDIG Tachygraphe numérique □ ARSL Limiteur de vitesse supplémentaire réglable (interrupteur au tableau de bord) □ SPEED-DU Limiteur de vitesse pour 2 vitesses, pour BOM □ CRUIS-E ■ CRUISEC Régulateur de vitesse ECO (ECO-ROLL, CCB, SOFT CRUISE) Régulateur de vitesse □ RSENS-W Essuie-glace avec détecteur de pluie □ CU-ECC Climatisation automatique ■ IMMOBIL Antidémarrage - immobiliseur □ ALARM-B □ ALARM-E Alarme anti-effraction cabine Alarme anti-effraction cabine et superstructure/remorque □ ALCOLOCK Ethylomètre anti-démarrage □ PHONE-PK Préparation pour téléphone ■ TC-MWO □ TC-MWOH2 □ FUEQ-EH Circuit de carburant isolé et chauffé □ AF-R Filtre à carburant chauffé par recirculation du carburant chaud □ FUEFE2LW ■ FUEFE2SW Filtre à carburant double avec séparateur d'eau grand volume Filtre à carburant double avec séparateur d'eau □ EST-AID Préchauffage de l'air aspiré □ 220EBH15 Préchauffage de l'eau du moteur 220V/1500W □ PTER-100 Prise de force moteur, flasque DIN100(7646), entraînement permanent Prise de force moteur pour pompe DIN5462/ISO7653, entraînement permanent Prise de force moteur, flasque SAE1400/ISO7647, entraînement permanent □ PTER-DIN □ PTER1400 □ □ □ □ □ HPE-F101 HPE-F41 HPE-F51 HPE-F61 HPE-F81 Pompe hydraulique Parker 101ccm sur prise de force moteur Pompe hydraulique Parker 41ccm sur prise de force moteur Pompe hydraulique Parker 51ccm sur prise de force moteur Pompe hydraulique Parker 61ccm sur prise de force moteur Pompe hydraulique Parker 81ccm sur prise de force moteur ■ Equipement standard □ PTR-DM □ PTRD-D1 □ PTRD-D2 □ PTRD-F HPG-F101 HPG-F41 HPG-F51 HPG-F61 HPG-F81 Pompe hydraulique Parker 101ccm sur prise de force b.v. Pompe hydraulique Parker 41ccm sur prise de force b.v. Pompe hydraulique Parker 51ccm sur prise de force b.v. Pompe hydraulique Parker 61ccm sur prise de force b.v. Pompe hydraulique Parker 81ccm sur prise de force b.v. □ Equipement optionnel Pour une information plus détaillée au sujet de la cabine et de la chaîne cinématique, veuillez consulter les fiches techniques correspondantes. Pour connaître toutes les options et combinaisons d'options possibles veuillez consulter le vendeur Volvo qui peut créer une spécification correspondant à vos souhaits avec le Volvo Sales Support system (VSS). Le constructeur se réserve le droit de modifier la conception et de changer les équipements sans préavis. Les spécifications peuvent varier d'un pays à l'autre. 4 (6) Ref: FM 42 R1CLX01 CHE 2016-12-20 FRECH FMX D11 4x2R, CHH-XHIG, lames FM 42 R1CLX □ TBK70F avec rangementsupérieur arrière) Couchette supérieure 700x1900mm, rabattable 52° (moins si rangement arrière supérieur) Pare-soleil sans miroir Pare-soleil avec miroir côté conducteur □ BUPMON □ PH-CAB2 □ PH-ENGCA □ PH-SS Chauffage stationnaire cabine (2kW) Chauffage stationnaire pour moteur/cabine (8k) Chauffage de récupération pour courtes pauses Caméra de recul livrée non montée, câble 10m tracteur/20m porteur, affichage dans écran secondaire SID, sans câblage cabine. Prendre PCA30081/86 pour câblage d'usine. □ SLCP-BAS □ RTOLL-PK Panneau de commande dans compartiment couchette, basique (éclairage intérieur, chauffage stationnaire, toit ouvrant et verrouillage central) Préparation Toll Collect (= RPLP pour Allemagne) □ REMC-MF □ SAFE Coffre-fort pour valeurs Radiocommande multi-fonctions pour: - indicateur de charge - suspension à air - éclairage de travail - prise de force - verrouillage des portières ■ ETSB-F □ ETSB-FR Compartiment de rangement avant sur tunnel moteur Compartiments de rangement avant et arrière sur tunnel moteur Compartiments de rangement avant, arrière et sur côté du tunnel moteur Compartiments de rangement avant et sur côté du tunnel moteur Compartiment de rangement arrière sur tunnel moteur Compartiments de rangement arrière et sur côté du tunnel moteur Compartiment de rangement à gauche sur tunnel moteur ■ WLIFT-EB Lève-vitres électriques ■ ISUNS-DS Pare-soleil latéral côté conducteur ■ ISUNF-B □ ISUNF-MD ■ WARNVEST Gilet de sécurité fluorescent ■ AIDKIT Trousse de 1er secours □ WARNLAMP Lampe de signalisation / travail □ LAMP-IN Lampe d'inspection avec câble 10 m □ BULBKIT Ampoules et fusibles de réserve ■ WRITEPAD □ UPHTRI10 ■ UPHTRI11 □ UPHTRI12 □ UPHTRI13 □ UPHTRI14 ■ DST-CF5 □ DST-CF6 □ ETSB-R □ ETSB-RS □ ETSB-S Compartiments de rangement arrière supérieurs 154lt (H 300mm) Ecritoire A4 amovible □ TABLE Table repliable mobile, fixée à la couchette Sièges en textile gris, inserts textile gris/noir/vinyle bleu, intérieur en textile gris Sièges en vinyle noir, inserts textile gris/vinyle rouge, intérieur en vinyle/textile gris/noir Sièges en textile bleu, inserts textile bleu/vinyle noir, intérieur en textile gris/noir/bleu Sièges en cuir noir, insert cuir gris, intérieur en vinyle/textile gris/noir Sièges en cuir noir, insert cuir gris, intérieur en textile gris/noir □ REF-ICPK □ REFR-RUS Préparation pour réfrigérateur dans cabine Réfrigérateur 28lt dans compartiment de rangement arrière supérieur ■ BOTH-D Porte-bouteille dans console centrale □ COFMA-PK Préparation pour cafetière ■ INLI-BAS □ INLI-NL Siège conducteur confort, suspension pneumatique, ceinture intégrée, chauffant Siège conducteur confort, suspension pneumatique, ceinture intégrée, chauffant, ventilé □ INLI-NLD Eclairage intérieur, intensité non réglable Eclairage intérieur avec éclairage de nuit, intensité non réglable Eclairage intérieur avec éclairage de nuit, intensité réglable □ ARL-FLEX 1 liseuse flexible supplémentaire □ RH-ECS □ RH-MSR ■ URH Toit ouvrant électrique en verre clair Toit ouvrant manuel en tôle d'acier Sans toit ouvrant □ SWIND-PS Vitre latérale supplémentaire, côté passager Ceintures de sécurité rouges □ SBPRE-DS Prétensionneur de ceinture de sécurité conducteur □ PST-BENC □ PST-CF2 □ PST-CF5 Banquette pour 2 passagers Siège passager confort, suspension pneumatique, chauffant Siège passager confort, suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée Siège passager standard, réglable, sans suspension pneumatique □ SBPRE-PS Prétensionneur de ceinture de sécurité passager □ □ □ □ □ 2 accoudoirs sur siège conducteur, 1 sur siège passager 2 accoudoirs sur sièges conducteur et passager 2 accoudoirs sur siège conducteur 2 accoudoirs sur siège passager 1 accoudoir sur siège passager ARM-DBPS ARMRE-BB ARMRE-DB ARMRE-PB ARMRE-PS □ ETSB-FS □ RUS-BAS □ SBD-RED ■ PST-STD2 □ ETSB-FRS EXTERIEUR CABINE ■ PAICS-B Niveau de peinture basique (rétroviseurs, marchepieds, parechocs, spoiler de pare-chocs et visière pare-soleil en Thunder Grey). Déflecteurs de toit et latéraux, carénage latéral en couleur cabine ■ GLAS-TIN Vitres légèrement teintées □ AWIND-RF Vitre arrière cabine □ LOCK-MRP □ LOCK-REM Verrouillage manuel des portières, interne électrique pour passager Verrouillage central radicommandé □ ARU-BAS □ ARU-LEA Accoudoirs revêtus de vinyle Accoudoirs revêtus de cuir ■ BUMP-HD Pare-chocs avant en acier, 3 pièces, renforcé pour chantier ■ FMAT-RU2 □ FMAT-T2E Tapis de sol caoutchouc, rallongés 2 jeux de tapis de sol, textile et caoutchouc, avec côté rallongé □ AUXFS Marchepied latéral flexible □ GUARD-EH Protection du carter moteur renforcée Main courante sur pavillon côté conducteur Echelle d'accès et main courante côté conducteur □ LBK-RES □ LBK70 ■ ULBK Couchette simple, rabattable Couchette inférieure 700x2000mm, fixe Sans couchette inférieure □ SIDEH-B □ SIDSTP-R ■ BUGNET Moustiquaire devant radiateur □ MATL-FI □ MATL-SF Matelas haut de gamme, ferme, épaisseur 160 mm, pour couchette inférieure Matelas haut de gamme, semi-ferme, épaisseur 160 mm, pour couchette inférieure □ CTILTP-E ■ CTILTP-M Basculement de cabine électrique Basculement de cabine manuel □ OLMAT-BA □ OLMAT-PR Surmatelas basique, épaisseur 35mm Surmatelas premium, épaisseur 20mm □ FCABS-A ■ FCABS-M Suspension avant de cabine pneumatique Suspension avant de cabine mécanique □ TBK60F Couchette supérieure 600x1900mm, rabattable 52° (moins □ RCABS-A ■ RCABS-M Suspension arrière de cabine pneumatique Suspension arrière de cabine mécanique ■ Equipement standard □ Equipement optionnel Pour une information plus détaillée au sujet de la cabine et de la chaîne cinématique, veuillez consulter les fiches techniques correspondantes. Pour connaître toutes les options et combinaisons d'options possibles veuillez consulter le vendeur Volvo qui peut créer une spécification correspondant à vos souhaits avec le Volvo Sales Support system (VSS). Le constructeur se réserve le droit de modifier la conception et de changer les équipements sans préavis. Les spécifications peuvent varier d'un pays à l'autre. 5 (6) Ref: FM 42 R1CLX01 CHE 2016-12-20 FRECH FMX D11 4x2R, CHH-XHIG, lames FM 42 R1CLX □ MIRCOMFX Rétroviseurs chauffants, réglables électriquement, ainsi que miroir d'accostage côté passager, pour FMX télécommande ■ TD-LED Détection remorque par capteur LED □ FRFS-BS Espace libre après 1er essieu sur 2 côtés du châssis pour béquilles, etc. 500mm pour 6x, 600mm pour 8x ■ AMIR-F20 Miroir frontal, rayon 200mm □ SUNV-H Visière pare-soleil □ AD-ROOF Déflecteur de pavillon □ FBA-BTF □ AD-SIDEL □ AD-SIDES Déflecteurs latéraux arrière cabine, longs Déflecteurs latéraux arrière cabine, courts □ FBA-BTSF Fixations avant inférieures pour superstructure flexible à la torsion Fixations avant inférieures pour superstructure semi-flexible à la torsion ■ HL-BAS2 Phares halogènes pour environnement rude □ HL-CLEAN Lave-phares haute pression □ HBA-FSFB □ HBA-SB Perçage pour fixations superstructure flexible/semi-flexible Perçage pour fixations superstructure rigide □ HLP-ST Protection pour phares, acier □ RBA-T2 Fixations arrière inférieures pour superstructure (type 2) ■ HL-ADJ Réglage de la portée des phares ■ DRL-LED Feux de circulation diurne à LED □ CRANEPK1 □ CRANEPK2 □ CRANEPK4 Plaques de fixation et interface pour grue <10 tom Plaques de fixation et interface pour grue jusqu'à <20 tom Plaques de fixation et interface pour grue <40 tom □ ASL-RFPK Préparation pour 2 feux de route dans enseigne Globetrotter □ AUXL-SPK □ IDLAMP-W 3 feux d'identification sur pavillon (illégal en Suisse) Préparation électrique pour feux de lame à neige (câblage et interrupteur) □ IDLMPSW Interrupteur pour feux d'identification □ TAILPRE2 □ BEACOA2F □ BEACOA2R □ BEACON-P 2 gyrophares orange, avant pavillon, sur support accessoires 2 gyrophares orange, arrière pavillon, sur support accessoires Préparation câblage pour gyrophares sur pavillon Préparation pour hayon élévateur, commandée par radiocommande multi-fonctions Préparation pour hayon élévateur, comprenant précâblage pour 5 interrupteurs □ CABPT-R1 ■ CABPT-R2 1 passe-câble sur pavillon côté passager 2 passe-câble sur pavillon, côtés conducteur et passager □ SPOTP-F Précâblage pour projecteurs avant supplémentaires, max. 280 W Précâblage pour projecteurs supplémentaires sur pavillon, max. 280 W Précâblage pour projecteurs supplémentaires à l'avant et sur pavillon, max. 2x 280 W □ SPOTP-R □ SPOTP-RF □ CSGN-FMX Autocollant FMX pour enseigne Globetrotter ■ HORN-F1S □ HORN-R2S 1 klaxon à air comprimé à l'avant (Jericho) 2 trompes à air comprimé sur pavillon ■ ANT-CBR Antenne CB sur pavillon □ ACCBR-F □ ACCBR-R Support pour accessoires, à l'avant du pavillon Support pour accessoires, à l'arrière du pavillon □ REFS-TW □ REFS-TY Bandes réfléchissantes blanches livrées non montées Bandes réfléchissantes jaunes pour cabine, non montées □ TAILPREP □ AESW2 ■ AESW2PK □ AUXSW-4 2 interrupteurs supplémentaires programmables au tableau de bord (AUX1 et AUX2) 2 interrupteurs supplémentaires (AUX1 et AUX2) + préparation pour 4 autres au tableau de bord Précâblage pour 4 interrupteurs supplémentaires (BBM à interrupteur) MISE A LA ROUTE ■ TGW-3GWL Portail télématique avec modem 3G et WLAN (pour fonctionnement vhc) □ FMS-PK Préparation pour interface FMS (Fleet Management System) □ DRUT Application My Truck pour chauffeur (connection à distance avec le vhc) PREPARATION MONTAGE SUPERSTRUCTURE □ SRWL-2RW □ SRWL-PK □ SWL-2FW □ SWL-2RW □ SWL-4W □ SWL-PK 2 projecteurs de travail/recul H3 70W, gauche/droite fin de châssis, interrupteur 3 positions (On/Off/Recul automatique) Préparation pour éclairage de travail (max. 300W) comprenant un interrupteur à 3 positions et le câble pré-acheminé 2 projecteurs de travail H3 70W, gauche/droite derrière cabine,interrupteur 2 positions (On/Off) 2 projecteurs de travail H3 70W, gauche/droite fin de châssis, interrupteur 2 positions (On/Off) 4 projecteurs de travail H3 70W, gauche/droite derrière cabine/fin de châssis, interrupteur 2 positions (On/Off) Préparation pour éclairage de travail (max. 300W) comprenant un interrupteur à 2 positions et le câble pré-acheminé □ WL-CHPK Préparation pour projecteurs de travail sur châssis □ WLC-H2W 2 feux de travail H3/70W sur arrière du pavillon, lumière blanche Préparation pour feux de travail sur/dans superstructure. Max. 280W Préparation pour feux de travail sur arrière du pavillon. Max. 280W Préparation pour feux de travail derrière la cabine. Max. 280W Préparation pour feux de travail derrière la cabine et sur arrière du pavillon. Max. 280W □ WLC-PKCH □ WLC-PKH □ WLC-PKL □ WLC-PKLH ■ ECBB-HIG Centrale électrique carrossier avec module carrossier ■ BBCHAS3 Interface électrique superstructure, 3 prises carrossier 7 pôles □ BEPR-T2 Prép. électrique carrossier pour benne basculante avec ■ Equipement standard □ Equipement optionnel Pour une information plus détaillée au sujet de la cabine et de la chaîne cinématique, veuillez consulter les fiches techniques correspondantes. Pour connaître toutes les options et combinaisons d'options possibles veuillez consulter le vendeur Volvo qui peut créer une spécification correspondant à vos souhaits avec le Volvo Sales Support system (VSS). Le constructeur se réserve le droit de modifier la conception et de changer les équipements sans préavis. Les spécifications peuvent varier d'un pays à l'autre. 6 (6) Ref: FM 42 R1CLX01 CHE 2016-12-20 FRECH
