huile moteur synthétique pennzoil platinum ® européenne ultra

Fiche technique
HUILE MOTEUR SYNTHÉTIQUE PENNZOIL PLATINUM ®
EUROPÉENNE ULTRA DIESEL 5W-30
DESCRIPTION DU PRODUIT
L’HUILE MOTEUR SYNTHÉTIQUE PENNZOIL PLATINUM® EUROPÉENNE ULTRA DIESEL 5W-30 est une
huile moteur formulée pour répondre aux besoins des voitures européennes de pointe. Elle est spécialement formulée
pour répondre aux exigences des moteurs diesel de pointe équipés d’un système antipollution à filtre de particules de
diesel (DPF).
L’HUILE MOTEUR SYNTHÉTIQUE PENNZOIL PLATINUM® EUROPÉENNE ULTRA DIESEL 5W-30 avec
agents détergents actifs supérieurs* s’attaque de manière continue aux dépôts tenaces et à ceux qui risquent de
s’accumuler, afin d’aider le moteur à rester propre. La capacité nettoyante de l’huile moteur Pennzoil Platinum®
contribue à maximiser la nervosité du moteur. Pennzoil Platinum® est une huile peu volatile qui procure une excellente
protection à haute et à basse température. Elle résiste à l’oxydation à haute température mieux que les huiles moteur
classiques.
APPLICATION
L’HUILE MOTEUR SYNTHÉTIQUE PENNZOIL PLATINUM® EUROPÉENNE ULTRA DIESEL 5W-30 convient
tant aux voitures qu’aux véhicules légers au diesel. Elle est approuvée pour les véhicules qui exigent une huile répondant
aux approbations VW 502 00/505 00/505 01, MB 229.51 et BMW LL-04. L’HUILE MOTEUR SYNTHÉTIQUE
PENNZOIL PLATINUM® EUROPÉENNE ULTRA DIESEL 5W-30 respecte ou surpasse les exigences de
performance SL/CF de l’API et C3/A3/B4-04 de l’ACEA. L’HUILE MOTEUR SYNTHÉTIQUE PENNZOIL
PLATINUM® EUROPÉENNE ULTRA DIESEL 5W-30 convient également à d’autres véhicules pour lesquels une
huile répondant aux exigences SL de l’API est recommandée, y compris bon nombre de moteurs diesel équipés d’un
filtre de particules de diesel (DPF).
CARACTÉRISTIQUES
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Agents détergents actifs supérieurs*
Huile peu volatile
Formule à basse teneur en cendres sulfatées pour les moteurs équipés d’un filtre à particules de diesel (DPF)
AVANTAGES
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Procure au moteur notre propreté supérieure
Nettoie activement le moteur et le garde propre
Offre une protection supérieure contre le claquage thermique et causé par les dépôts
Aide à protéger le système antipollution
Maximise la nervosité du moteur
Surclasse les huiles moteur classiques quant à la protection des moteurs dont la température de fonctionnement est
élevée
Protège contre la rouille et la corrosion causées par les conditions difficiles de conduite en ville par temps froid.
Procure un surcroît de protection contre la consommation d’huile accélérée normalement associée aux conditions de
température élevée
SPÉCIFICATIONS ET HOMOLOGATIONS
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Répond aux exigences des véhicules européens de haute qualité en matière d’intervalles de vidange prolongés
Homologuée MB 229.51
Homologuée VW 502 00, 505 00, 505 01
Homologuée BMW LL-04
Respecte ou surpasse les exigences C3/A3/B3/B4-04 de l’ACEA
Respecte ou surpasse les exigences SL/CF de l’API
Mai 2009
Fiche technique
PROPRIÉTÉS PHYSIQUES ET CHIMIQUES TYPIQUES
HUILE MOTEUR SYNTHÉTIQUE PENNZOIL PLATINUM® EUROPÉENNE
ULTRA DIESEL SAE 5W-30
TEST
MÉTHODE
RÉSULTATS
TYPIQUES
Grade SAE
5W-30
Spéc. d’entretien de l’API
SL/CF
Spéc. d’entretien de l’ACEA
A3/B3/B4
Densité, °API
ASTM D-287
33,4
Viscosité
@ 40 °C, cSt
@ 100 °C, cSt
ASTM D-445
ASTM D-445
6,.1
12,0
Indice de viscosité
ASTM D-2270
178
Point d’éclair, °C
ASTM D-93
230
Point d’écoulement, °C
ASTM D-97
-39
Viscosité CCS, cP (°C )
ASTM D-5293
6 600 (-30)
Viscosité MRV cP (°C)
ASTM D-4684
44 000 (-35)
Viscosité HT/HS, cP
ASTM D-4683
3,5
Volatilité Noack, %
ASTM D-5800
<10
Ces caractéristiques sont typiques de la production actuelle. Bien que la future production sera conforme aux
spécifications de Shell, il est possible que ces caractéristiques varient. Les données contenues dans cette fiche technique
peuvent changer sans préavis.
Mai 2009