Orbea no uve a ux p ro d uits

nouveaux produits
14
Orbea
u ORBEA : M20I - COFIDIS REPLICA
u ORBEA : M20I - COFIDIS REPLICA
Le groupe Shimano Ultegra Di2 11 vitesses offre la même fonctionnalité que le fameux Dura-Ace Di2 à
un coup moindre. La transmission Ultegra Di2 offre la sensation de cliquer comme sur une souris
d’ordinateur pour changer de vitesse, c’est rapide sans effort et ultra précis. Le cadre Orca OMR est le
même que celui utilisé par l’équipe Cofidis - 150 grs plus léger que l’OMP Orca, et presque 250 grs plus
léger que le châssis de l’an dernier. Dans le même temps, le nouvel Orca est plus rigide pour améliorer
l’efficacité quand vous mettez la puissance aux pédales. Nous avons aussi amélioré le confort grâce
notamment au nouveau design de toute la partie supérieure du cadre (tube supérieur/tige de
selle/haubans). Cela signifie qu’il est à la fois plus efficace et plus confortable. Au total, c’est un niveau
supérieur de vélo de course dans ce segment qui ne vous ralentira pas lorsque le rythme s’accélère.
Poussez vos limites dans les montagnes ou sur les pleines, l’Orca M20i Cofidis Replica est la
combinaison parfaite de la technologie, la haute performance.
n°34 / xx mars 2015
v ORBEA : OIZ
w ORBEA : ALMA M10
v ORBEA : OIZ
L’Oiz a gagné sa première course World Cup XC avec Catharine Pendrel de l’équipe Luna Pro avant
même qu’elle ne soit annoncée au public. Et cet Oiz M-TEAM, équipé comme les vélos de l’équipe, est
cette saison disponible avec des roues de 27.5” ou de 29”. Nous l’avons construit avec un groupe XTR
complet pour l’assortir au cadre OMR Oiz en fibre de carbone. Le design est basé sur une suspension
arrière de 100 mm qui assure une plate-forme de pédalage ferme pour mouliner efficacement sur
racines et pierres. Et avec les fonctions de la suspension avant et arrière protégées par les amortisseurs
Fox CTD, vous pouvez vous reposer, sûr de bénéficier de la meilleure maîtrise.
x ORBEA : RALLON X-TEAM
w ORBEA : ALMA M10
Certains vélos sont faits pour le confort. D’autres, comme l’Alma M10, sont faits dans l’unique but
d’aller le plus vite possible. Nous avons construit le cadre de l’Alma Race en fibre de carbone justement
dans cet objectif. Plus léger que jamais, il bénéficie d’une nouvelle géométrie qui le rend plus stable en
course, mais aussi avide des sinuosités de piste monotrace comme jamais auparavant grâce à la
soyeuse suspension avant Fox CTD et aux roues légères DT-Swiss Spline X-1700. Nous l’avons équipé
d’une transmission Shimano XT 10 vitesses, avec une seule exception – le dérailleur arrière XTR
Shadow Plus. Il assure une tension appropriée de la chaîne sur les pistes escarpées, mais ce n’est que
l’un des détails qui vous garantit que tout ce que vous avez à faire, le jour de la course, c’est d’être en
forme et le premier sur la piste.
y ORBEA : M20I
Difficile de trouver une meilleure association : la combinaison high-tech de la précision du changement
de vitesses électronique et de la finesse du cadre essentiel Ordu OME. Nous avons associé le tout
récent cadre Ordu OME en fibre de carbone à des composants Shimano Ultegra Di2 11 vitesses. Les
deux bénéficient du don génétique qui caractérise leurs frères plus chers et leur rapport qualité-prix est
sans rival. Le câblage du changement de vitesses et du frein arrière est complètement interne pour une
esthétique nette basée sur la ligne épurée du tube aérodynamique. L'Ordu M20i semble rapide, il l'est.
Partez conquérir votre nouveau PR.
y ORBEA : M20I
publi-rédactionnel
x ORBEA : RALLON X-TEAM
Le Rallon X-Team est l’arme de course choisie par l’équipe Orbea Enduro quand elle veut se donner à
fond. La transmission SRAM X01 (11 vitesses) garantit un changement de vitesses rapide et la sécurité
de la chaîne sur les pistes fortement escarpées. Construit autour d’un cadre en composite à triple
renfort et hydroformé, il est armé tant pour la grimpette que pour la descente. Et ce n’est pas peu dire.
Il est assez léger pour les aventures d’un jour, mais ne rechigne pas devant les innombrables tours d’un
circuit. Les roues de 27.5” DT-Swiss Spline E-1700 sont une garantie de rapidité, mais elles sont assez
robustes pour les courses en montée et compliquées où la tige de selle RockShox Reverb Stealth
réglable en hauteur permet d’abandonner la selle et de s’éclater. Le tout est combiné avec une
suspension avant et arrière personnalisée BOS pour faire du Rallon X-Team un vélo prêt à tout.