Annexe 1 1. Projet de Construction de l`Autoroute Trans

Annexe 1
1. Projet de Construction de l’Autoroute Trans-Maghrébine Gabès-Médenine
Contexte et nécessité du Projet
A travers la mise en œuvre de ce Projet, la Tunisie vise notamment ce qui suit :
 La création d’une zone euro-méditerranéenne de libre-échange matérialisée par la
signature de l’accord d’Agadir avec le Maroc, l’Egypte et la Jordanie. Cette zone de libre
échange permettra de mettre en place une structure économique assurant le
développement industriel et la promotion de l’investissement privé.
 L’aménagement de l’infrastructure dans l’objectif de dynamiser la croissance
économique, et par conséquent, réduire les disparités régionales, notamment dans le Sud
du pays.
Il est utile de rappeler que l’actuelle route nationale (RN) 1, constitue la principale route pour
la circulation dans le pays, elle est notamment empruntée par des véhicules poids lourds
destinés au transport des marchandises. Il s’agit d’une route basique à une seule voie. Cette
augmentation notable du trafic a eu des conséquences néfastes se traduisant par un nombre
plus important d’accidents et par une augmentation de la durée des trajets.
Le Projet de Construction de l’Autoroute Trans-Maghrébine (Caire-Agadir) a commencé en
1995, il est en cours d’exécution par les pays concernés (l’Egypte, la Libye, la Tunisie,
l’Algérie et le Maroc). La réalisation du Projet d’autoroute Gabès-Médenine, qui constitue un
des corridors de l’Autoroute Trans-Maghrébin, contribuera à assurer une meilleure fluidité du
trafic et ouvrira la voie au développement du commerce et du transport, non seulement dans le
Sud du pays, mais également dans les pays d’Afrique du Nord.
Objectifs et Résumé du Projet
L’objectif de ce Projet est de construire le tronçon autoroutier de Gabès-Médenine, qui
traverse la Tunisie en longueur, en tant que chaînon de l’Autoroute Trans-Maghrébine afin
d’augmenter la capacité de transport et de permettre aux habitants de la région de bénéficier
de meilleures conditions de vie aussi bien sur le plan économique que social. Ce Projet
contribuera certainement au développement de l’économie et à l’amélioration du niveau de
vie des habitants de la région périphérique.
Ce prêt servira à financer les travaux de construction d’une autoroute ayant les
caractéristiques suivantes : autoroute à deux voies, double sens, comprenant des intersections,
des ponts, des passerelles et toutes les commodités nécessaires. Il servira également à
l’acquisition des équipements et le service consulting du dit projet.
Montant du Prêt
15 084 millions de yen (environ 291 millions de dinars)1
1
1TND=51.9JPY
Période de Remboursement
20 ans, dont 6 années de grâce
Emprunteur et Maitre d’Ouvrage
Société Tunisie Autoroutes (STA)