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Le premier Ace Cafe London Motorcycle & Custom Show A SHAW THING SHAW AVAIT INSCRIT trois projets Custom au concours et il a également remporté la seconde et la quatrième places, la troisième place étant revenue à Warr’s Harley-Davidson de Londres. Les quatre premières places de la catégorie Modified Harley-Davidson ont donc été remportées par des concessionnaires Harley britanniques. La classe entière et le premier prix ont été parrainés par la division britannique de Harley-Davidson et Shaw Harley-Davidson va maintenant représenter les HarleyDavidson du ‘Ally Pally’ dans le cadre des finales de la classe Modified Harley du Championnat du monde de cet été. Le succès que Shaw Harley-Davidson a remporté montre clairement les options du Custom et la flexibilité que les platesformes d’usine Harley-Davidson offrent aux enthousiastes du Custom. C’est la première fois qu’une manifestation affiliée au Championnat du monde et un prix ‘Sturgis’ ont été remportés par un concessionnaire Harley-Davidson agréé ou par un projet Custom basé sur un modèle Harley-Davidson actuel. Tout le travail (à l’exception de la peinture de première classe d’Image Design, au Royaume-Uni) a été effectué à la concession par les techniciens de Shaw Harley-Davidson. Steve Willis, Neil Sefton et Dave Rollison ont dirigé l’équipe qui a travaillé sur ce projet, le fruit du studio de design Custom interne de Shaw HarleyDavidson. Steve Willis, directeur et responsable du service Custom de Shaw Harley-Davidson, a expliqué : ‘Remporter le premier prix à un salon, c’est une chose, mais remporter le premier prix du tout premier salon Custom affilié au Championnat du monde à Londres, c’est vraiment fantastique. Maintenant, nous allons concourir contre les meilleures motos du monde à Sturgis. Une chance inouïe !’ Le résultat : une Harley personnalisée qui allie de manière convaincante les valeurs contemporaines de la ‘Crossbones’ 2010 au style Custom classique. Elle combine les options Custom populaires du programme Screamin’ Eagle à des produits de qualité sélectionnés auprès de designers de pièces et d’accessoires indépendants, comme Roland Sands (siège, système de carburant, transmission et cache-style moteur), Vance & Hines (silencieux) Performance Machine (étriers de frein, commandes manuelles et commandes à pédale), Paughco (fourches avant), Crime Scene Choppers (feux avant et arrière) et un réservoir à huile Custom de ‘New York Nick’ Genender, la légende de New York Choppers. L’ensemble a clairement convaincu les juges au salon ‘Ally Pally’, car ‘Strike True II’ a été le vainqueur incontesté ! www.acecustomshow.com www.shawharley-davidson.com