conférences - Autonomy Paris

6-9 OCTOBRE 2016
PROGRAMME DES
CONFÉRENCES
CONFERENCE PROGRAM
JEUDI 6 OCTOBRE
THURSDAY, OCTOBER 6TH
AUDITORIUM
300 places / 300 seats
Prises de parole en anglais (ENG) ou en français (FR) selon les intervenants /
Talks in French (FR) or English (ENG) according to speakers capacities
Traduction simultanée disponible à la demande
Simultaneous translation available on demand
14h - 15h
Sessions Introductives - Faisons bouger nos villes /
Introductory Sessions - Getting our cities moving (FR)
En 15 ans, les villes françaises se sont tournées vers l’avenir par le biais
de politiques de mobilité audacieuses. Un mouvement qu’accompagne le
gouvernement dans sa politique de transition énergétique, et dont Autonomy
veut être le porte-parole.
In the past 15 years, French cities have stepped-up to the mobility challenge,
spurring the the implementation of progressive and sustainable solutions across
the country. Autonomy gives a voice to those that made it possible.
Intervenant-e-s : K
arima Delli (Députée européenne de l’Île de France),
Franck Margain (Conseiller régional d’Île de France et Président de Paris
Region Entreprise)
Christophe Najdovski (Adjoint aux transports, Mairie de Paris),
Marie-Christine Premartin (Directrice Executive programmes, ADEME),
Ross Douglas (Président et fondateur, Autonomy).
15h10 - 15h30
Keynote : Utilisateurs, plateformes et politiques publiques :
quand les limites deviennent floues / Blurring boundaries;
the people, the platforms and the policy (ENG)
Les chemins de la mobilité sont embrumés et difficiles à discerner, pourtant à
mesure que nous les empruntons les signes prometteurs se multiplient sous
nos yeux. Si nous regardons la mobilité dans la perspective de l’économie
collaborative, que voyons-nous ? Quelles sont les principales controverses qui la
traversent ? Quels sont les rôles respectifs des utilisateurs, des plateformes et
des décideurs publics ?
We do not know exactly what is on the road ahead, but while we’re driving this
road, we do see a lot of interesting things happening around and in front of
us. If we look at mobility from a sharing economy perspective, what do we see?
What are current controversies all about? What are the roles of the people, the
platforms and the policy?
Intervenant-e : A
nanda Groag (Experte mobilité partagée, Share NL)
16h - 16h45
Table Ronde : Les startups, c’est comme les chatons… /
Startups are like kittens … (FR)
… c’est mignon, jusqu’à ce que ça grandisse. Comment anticiper les conflits entre
les États et les startups afin de pouvoir libérer le potentiel d’innovation de ces
dernières tout en respectant les modèles sociaux dans lesquels elles s’insèrent ?
… they’re cute until they get bigger. How can we prevent conflicts between
legislations and startups in order to give enough freedom to innovate while
protecting the social model of the countries they do business in?
Intervenant-e-s : T
hibaud Simphal (Regional General Manager Western Europe, Uber),
Teddy Pellerin (Co-fondateur, Heetch), Laurent Grandguillaume (Député
de la Côte d’or, Médiateur de la République)
16h50 - 17h35
Table Ronde : La ville sans chauffeur, pour quoi faire ?
Driverless cities - where do we stand? (FR)
La ville sans chauffeur, qu’est-ce que cela change à la ville ? Après un siècle d’une
ville dessinée pour la voiture, l’ère d’une voiture dessinée pour la ville, au service
d’une mobilité apaisée et intégrée ?
Driverless cars were merely a concept five years ago. They eventually arrived on
our roads much earlier than expected. Should cities hustle to integrate them to
their transportation network? How can they concretely improve urban mobility ?
Intervenant-e-s : P
atricia Villoslada (Directrice Véhicule Autonome, Transdev),
Gabriel Plassat (Co-fondateur de la Fabrique des Mobilités, ADEME)
Modération : Bruno Marzloff (Sociologue et Prospectiviste, Chronos)
17h40 - 18h25
Table Ronde : Ville intelligente cherche données
partagées / Open data to open roads (FR)
Dans quelle mesure les citadins sont-ils tenus de fournir les données nécessaires
à l’optimisation des flux de transports, et à qui ? Comment ces données peuventelles nous aider à développer de nouveaux modes de circulation ?
To what extent are urbanites required to share personal data in order to optimise
traffic, and with whom ? Do public authorities have the capacity to collect them
efficiently? How can this data help design new methods of transportation ?
Intervenant-e-s : E
lina Baltatzi (Outreach Officer, Projects & Networks, European Cyclists’
Federation), Gilles Betis (Directeur de projet, Catalogue), Julie Mossler
(Head of Brand and Global Marketing, Waze)
Modération : Kat Borlongan (Co-fondatrice, Five by five)
JEUDI 6 OCTOBRE
THURSDAY, OCTOBER 6TH
STUDIO
100 places / 100 seats
Prises de parole en français (FR) ou en anglais (ENG) selon les intervenants /
Talks in French (FR) or English (ENG) according to speakers capacities
14h - 15h
MeetUp par IMA : S’adapter pour mieux accompagner ! /
Adapt to assist (FR)
Assureurs et assisteurs doivent amorcer une transformation afin de s’intégrer au
nouvel écosystème et anticiper les nouveaux contours de leurs marchés. Quelle
nouvelle approche adopter pour répondre aux opportunités de ces nouveaux
défis ?
Insurance companies must transform to integrate a new ecosystem and a
transformed market. How can they face these new challenges and opportunities?
Intervenant-e-s : G
éraldine Boisselet (Responsable Etudes - Direction Marketing,
Inter Mutuelles Assistance), Jacques Joannon-Navier (Responsable
Développement Automotive - Marché Grands Comptes Internationaux,
Inter Mutuelles Assistance), Noémie Aubron (Chargée des partenariats
économie collaborative & pratiques émergentes, MAIF),
Franck Rougeau (Co-fondateur, OuiHop)
15h - 15h30
Conversation : Les villes aux commandes de la mobilité /
Let cities in charge of urban mobility
Il est du devoir des villes de garder le contrôle de leurs politiques de mobilité. Il
leur faut, pour cela, développer des stratégies de long terme, tout en conservant
la flexibilité nécessaire pour s’adapter selon leurs termes à l’arrivée de nouveaux
acteurs.
Cities must stay in control of urban mobility. Only by developing long term
strategies to which new actors can commit without destroying existing
infrastructure will they meet their needs and those of the urbanites while
empowering the private sector.
Intervenant-e-s : J onathan Dutton (Directeur du Lab 3DEXPERIENCE, Dassault Systemes),
Jean-Baptiste Gernet (Conseiller eurométropolitain délégué aux
mobilités actives et innovantes, Ville et Eurométropole de Strasbourg)
16h - 16h45
Table Ronde : A-t-on fait le tour de l’autopartage ? /
Carsharing - have we tried everything ? (ENG)
Les formes d’autopartage et de covoiturage qui se développent le mieux
semblent être celles qui peuvent s’implanter sans avoir à négocier avec les
collectivités. Le modèle est-il durable ou restreindra-t-il à terme l’accès de
certains à la mobilité ?
The most successful car sharing schemes seem to be those that don’t require
much negotiation with governments. Are these models complete or do they
exclude zones without critical mass from access to mobility. What other models
can be worked out?
Intervenant-e-s : S
øren Halskov Nissen (Co-fondateur, administrateur, Spiri), Stéphane
Savouré (Fondateur, Koolicar), Emily Fleck (Directrice Exécutive,
Carsharing Association)
Modération : Guillaume Crunelle (Associé, Deloitte Automotive)
16h45 - 17h10
Conversation : Où va la voiture ? / Where is the car
heading? (FR)
La combinaison de divers services de mobilité s’avère une alternative de
plus en plus efficace à la voiture individuelle. Cela n’est pas seulement le fait
d’investissements et de politiques publiques en matière de transport. C’est
également le fait d’entrepreneurs qui sont parvenus à transformer des biens
privés en ressources disponibles. Quelles leçons peut-on tirer de ces succès ?
Quels défis accompagnent la démocratisation de ces modèles ?
Combined mobility services are proving more and more efficient alternatives to
the old personal car. This happened not only as the result of Public Transport
Authorities policies and investments but also because successful entrepreneurs
transformed private assets in publicly-available services. What lessons to learn
and what challenges to going mainstream for this new paradigm?
Intervenant-e-s : P
aulin Dementhon (Président & Fondateur, Drivy),
Claire Gervais (Urbaniste, blogueuse)
17h10 - 17h55
Table Ronde : La mobilité, levier de l’inclusion sociale /
Inclusive mobility matters (ENG)
Au propre comme au figuré, mobilité doit être synonyme d’égalité des chances.
De quels outils dispose-t-on pour encourager le secteur privé à combler la
fracture entre les citadins hypermobiles des centre-villes et ceux isolés des
périphéries ?
Experience: “Recently unemployed, I just moved to a more affordable
neighborhood. This remote area is not well connected to transportation systems,
making it harder for me to find a new job. I wish somebody could find a way to
break this cycle.”
Intervenant-e-s : T
hibaud Simphal (Regional General Manager, Uber Western Europe),
Caroline Cerfontaine (Manager Mobilité combinée Union Internationale
des Transports Publics), Rebecca Karbaumer (Coordinatrice de projet
Mobilité Durable, Ville de Brême)
Modération : Côme Bastin (Rédacteur en chef, Consocollaborative.com)
JEUDI 6 OCTOBRE
THURSDAY, OCTOBER 6TH
LAB 1
75 places / 75 seats
Prises de parole en français (FR) ou en anglais (ENG) selon les intervenants /
Talks in French (FR) or English (ENG) according to speakers capacities
14h30 - 15h30
MeetUp par Mappy - Mobilité orientée utilisateurs :
retours d’expérience / User-centric mobility: real-life
experiences (FR)
Programme à venir
Intervenant-e-s : B
runo Dachary (Directeur Général, Mappy), Arnaud Edus (Directeur du
développement commercial, G7), Guillaume Crouigneau (Directeur du
développement, Kisio Digital)
16h - 17h
MeetUp par NUMA : DataCity, Bâtir ensemble la ville de
demain / DataCity, Building together tomorrow’s cities (FR)
Retour sur la 1ère édition de DataCity, programme d’innovation ouverte porté par
NUMA et la Mairie de Paris afin de rassembler entreprises, ville et startups autour
de challenges sur la Ville Intelligente et Durable.
Lessons learned from the 1st DataCity chapter, designed by NUMA in
collaboration with Paris City Hall to stimulate open innovation between
corporates, startups and local authorities on Smart City challenges.
Intervenant-e-s : J ean-Philippe Clément (Responsable de la démarche et des solutions
data, Ville de Paris), Vincent Lenouvel (Responsable du pôle innovation,
Direction Conseil et Stratégie, SUEZ Consulting), Mael Inizan (Open
innovation director, NUMA Paris), Jérémie Jean (Co-fondateur, eGreen)
17h15 - 18h00
Atelier par New CITYzens - Ville citoyenne et innovation
bottom-up / Urban innovation : start engaging citizens,
for real (FR)
Aujourd’hui, une nouvelle génération de citoyens créatifs et entrepreneurs
multiplie les initiatives pour faire bouger la ville. Comment capter ce potentiel
d’innovation territoriale et faire de ces acteurs les partenaires terrain de vos
projets urbains ?
Today, a growing number of citizen-led initiatives bring real solutions to longlasting urban issues. How can we benefit from this innovation potential and turn
these actors into grassroots partners to build better cities ?
Intervenant-e-s : Nicolas Le Berre (Co-fondateur, New CITYzens)
JEUDI 6 OCTOBRE
THURSDAY, OCTOBER 6TH
LAB 2
25 places / 25 seats
Prises de parole en français (FR) ou en anglais (ENG) selon les intervenants /
Talks in French (FR) or English (ENG) according to speakers capacities
14h-16h
MeetUp par AVERE : Le deux-roues électrique, un véhicule
d’avenir / The electric two-wheeler: an up-and-coming vehicle
Le deux-roues électrique, un véhicule d’avenir, dans un marché en pleine évolution.
Quels produits, à quel coût et pour quels usages ? Présentation du marché et retour
d’expérience
The electric two-wheeler: an up-and-coming vehicle in a fast changing market. Which
products, at what cost and for what purpose? Market study and feedback
Intervenant-e-s : F
rédéric de Maneville, (Directeur Généra, Eccity Motocycles),
Marie Castelli (Secrétaire générale, Avere-France), François Thomas (Directeur,
Anteva), Jean-Michel Gazagne (Cofondateur & CEO, Mober), Julien Flageul
(Chargé de Mission, Agence de la Mobilité, Mairie de Paris), François Thomas
Trophime (Directeur, Entera)
16h30 - 18h
MeetUp par Club des villes et territoires cyclables, ADEME,
FING : Le vélo, créateur de valeur dans les territoires /
Valorizing space through cycling (FR)
De nombreux territoires ont compris le potentiel du vélo en ré-organisant l’espace public.
Son image a fortement évolué en France, son potentiel d’usage s’accroît sensiblement
mais il faut faire plus ! Le Club des villes et territoires cyclables, l’ADEME et la FING
explorent depuis plus d’un an les potentiels de service alliant vélo et numérique via le
programme DEFInnovation Mobilités actives.
Numerous areas have understood the high added value of cycling and reorganized public
spaces accordingly. In France, the perception of cycling has evolved and its potential
uses have increased. But we can do much more! The Association of cycle-friendly cities
and territories, the French Agency of environment and energy management and FING
have been exploring services combining cycling and digital technologies for over a year,
through their DEFInnovation program on active mobility.
Intervenant-e-s : D
enis Pansu (Responsable innovation ouverte, FING), Claire Schreiber (Chargée
d’études, Club des Villes et Territoires Cyclables), Marie Chabrol (Architecte urbaniste, L’Atelier ACT URBA), Nic Volanschi (Chercheur, Inria Bordeaux - Sud
Ouest, Equipe Phoenix), Patrick Say (Gérant et Fondateur, Spartime & Captain
Sharing), Julien Langé (Géographe - urbaniste, L’Atelier ACT URBA), Franck
Hashas (CEO, Natural Idées), Françoise Chaigneau (Chef de projet, CYCL@PAS,
PASS Cyclo), Jean-Luc Coupez (Président, BLUE2BGREEN)
VENDREDI 7 OCTOBRE
FRIDAY, OCTOBER 7TH
AUDITORIUM
300 places / 300 seats
Prises de parole en anglais (ENG) ou en français (FR) selon les intervenants /
Talks in French (FR) or English (ENG) according to speakers capacities
Traduction simultanée disponible à la demande
Simultaneous translation available on demand
10h15 - 10h40
Keynote : Quel monde nous réserve la voiture autonome ?
/ Planning for a driverless society (ENG)
L’impact de l’arrivée des véhicules autonomes dans nos villes dépendra largement
de notre capacité à renoncer à la possession de véhicules individuels. Sommes
nous prêts à franchir ce cap, et à en assumer les conséquences ?
How driverless technologies will impact traffic and pollution in our cities mainly
depends on our capacity to give up vehicle-ownership. Are we ready to make
that step, and deal with its consequences on our employment and taxation
systems ?
Intervenant-e-s : Robin Chase (fondatrice de Zipcar, BuzzCar, GoLoCo, Veniam)
10h40 - 11h
Keynote : Voiture sans conducteur, voiture sans
assurance ? / Self-driving car, self-insuring car ? (FR)
La généralisation du véhicule autonome pourrait éviter 90% des accidents de la
route. Si l’on peut s’en réjouir en tant que citoyen, cela représente un immense
défi pour un assureur comme la MAIF, dont l’activité consiste précisément à
couvrir ces risques.
The implementation of driverless vehicles could mean a 90% decrease in traffic
accidents. This is both excellent news for the citizens we are, and a great
challenge for insurance companies like MAIF, whose business is to cover those
risks.
Intervenant-e-s : Pascal Demurger (Directeur Général, Groupe MAIF)
11h - 11h45
Conversation : Bienvenue dans l’ère des machines /
Welcome to a new machine age (ENG)
400 000 français gagnent leur vie au volant d’un véhicule. Dans les prochaines
décennies, leurs métiers sont appelés à progressivement disparaître. Si l’arrivée
des véhicules autonomes est inévitable, il est temps de s’y préparer.
In France alone, 400 000 individuals make a living on driving a vehicle. In the
next decades, they will progressively lose their jobs to robots. The switch to
driverless vehicles will bring a change in our economies that we need to prepare
for.
Intervenant-e-s : R
obin Chase (fondatrice de Zipcar, BuzzCar, GoLoCo, Veniam),
Carlo Ratti (Professeur au Massachusetts Institute of
Technology - MIT, directeur du SENSEable City Lab),
Simon Kuper (Chroniqueur et éditorialiste, Financial Times)
12h15 - 12h35
Keynote : Urbanisme tactique, ou comment A/B tester le
futur design de nos villes / Tactical urbanism: how to A/B
test the designs of our future cities (ENG)
De New-York à Paris, les villes et leurs citoyens réinventent les “places de
demain”. Big Data et capteurs sont au coeur de ces nouveaux dispositifs qui
permettent de comprendre, itérer, et répondre au mieux aux envies et besoins
des riverains.
From NYC to Paris, the cities and their citizens are reinventing the “plazas of the
future”. Big Data and sensors are at the heart of these new plans. They allow us
to understand, iterate, and respond to the needs and desires of residents.
Intervenant-e-s : Martin Lagache (Business Development Europe, Placemeter)
12h35 - 13h
Keynote : Pour un urbanisme à taille humaine : des
voitures sans chauffeur aux villes sans voitures / Bipedal
Urbanism: From Driver-less Cars to Car-less Cities (ENG)
Alors que certains voient l’aube d’une seconde vague de robotisation comme une
opportunité pour créer des voitures sans chauffeur, pourquoi ne pas en profiter
pour créer des villes sans voitures, et ainsi imaginer de nouvelles façon de nous
déplacer et d’échanger ?
At the dawn of the new machine age, some see an opportunity to make cars
driverless. We see an opportunity to make cities car-less, and imagine a new way
to enable urban commute and commerce.
Intervenant-e-s : P
hil Tinn (Chercheur en Innovation urbaine, Massachusetts Institute
of Technology - MIT - Media Lab)
Horaire à préciser
Keynote : Hyperloop, trop beau et pourtant vrai /
Hyperloop, too good not to be true (ENG)
Transportant marchandises et passagers en flux tendu à 1300 km/h, Hyperloop
pourra relier les métropoles du monde entier plus efficacement que n’importe
quel train ou avion. Une opportunité sans précédents pour les échanges
continentaux.
Hyperloop magnetic pods will make it possible to “ship” goods and people at
1300 km/h across a country, a continent and even under the sea. In regions
without an efficient rail system, it could mean the future of inter-metropolitan
connections.
Intervenant-e-s : Bibop Gresta (Co-CEO, Hyperloop Transportation Technologies)
14h - 14h45
Table Ronde : Peut on encore optimiser la logistique ? /
Urban logistics - what’s left to improve? (FR)
Déjà rationalisée à l’extrême, la logistique urbaine continuera d’être optimisée à
la marge. Et si l’innovation venait du côté de la forme des chaînes de distribution
elles-mêmes (réseaux P2P, intégrations verticales…) plutôt que de nouveaux
outils ?
In the very lean world of urban logistics, room for optimization is rather marginal.
What if instead of coming from new technologies, innovation came from the
forms (P2P decentralized networks, integrated giants, etc.) of supply chain
themselves ?
Intervenant-e-s : C
écile Maisonneuve (Présidente, La Fabrique de la Cité), Marie-Xavière
Wauquiez (Cheffe de Projet Logistique et Mobilité Urbaines Durables,
Paris&Co), Stéphane Tuot (Responsable des Flux, Franprix)
Modération : Jérôme Libeskind (Fondateur, Bureau d’études Logicités)
14h45 - 15h30
Table Ronde : Gares, aéroports, parkings… transformer le
lieu de passage en lieu de vie / Airports, parking lots, train
stations: turning transit hubs into cultural hotspots (FR)
Alors que le travail se dématérialise et que se déplacer devient un service
instantané, mobilité et immobilité se confondent. C’est l’opportunité pour les
lieux dédiés au transport de devenir de véritables lieux de vie, intégrés au tissu
urbain.
As work becomes more and more remote and mobility turns into a service, the
frontier between actually being somewhere and moving is blurred out. This is an
opportunity for hubs to turn into places worth spending - rather than wasting time at.
Intervenant-e-s : J ulien Brouillard (Chargé de développement nouveaux médias à l’agence
d’innovation urbaine et sociale Dedale), Myriam El Yassa (Conseillère
municipale chargée de la ville connectée, Mairie de Besançon), Muriel
Dugue Vossart (Responsable études prospectives et Développement
commercial, SNCF)
Modération : Olivier Paturet (Consultant Indépendant)
16h - 16h45
Table Ronde : Partageons plus que des véhicules /
Sharing more than just a ride (ENG)
Hier bénéfice tiré de la possession d’un bien, la mobilité est en passe de devenir
un service. Pourquoi ne pas pousser la logique plus loin, en en faisant un
service public ? À l’heure des véhicules open source, la mobilité peut devenir un
commun.
Yesterday, mobility was a benefit deriving from vehicle ownership. It is now
turning into a service. Couldn’t we go one step further ? In the age of open
source vehicles and at a time when everybody needs to move, why not make
mobility a common good?
Intervenant-e-s : M
attias Jagerskog (Fondateur, The ridesharing movement),
Yoko Taniguchi (Chargée d’étude, 5ème Pole), Margot Sanchez
(Consultante Open Source & Mobilité, Fabrique des Mobilités)
Modération : Marguerite Grandjean (Prospectiviste et chargée d’étude, OuiShare)
16h45 - 17h10
Keynote : Blockchain, innovation aux mille promesses /
One blockchain, a thousand promises (ENG)
On n’en finit pas d’égrener les applications possibles de la Blockchain. Quelles
réponses est-on en droit d’attendre des lancements d’Arcade City et de Lazooz,
deux plateformes de covoiturage décentralisées basées sur cette innovation
prometteuse ?
Banking, cybersecurity, now mobility. The list of possible applications of the
blockchain is endless. What innovations can we expect from Arcade City, Lazooz,
and other blockchain-based decentralised ridesharing networks?
Intervenant-e-s : Stephan Tual (Fondateur & COO, Slock.it)
17h10 - 17h30
Keynote : La confiance comme fondement d’une nouvelle
mobilité / Trust as the cornerstone of new mobility (FR)
Avec l’arrivée de nouvelles formes de mobilité, c’est l’utilisateur et non plus le
véhicule qui est appelé à être au centre de l’industrie automobile. L’interface
utilisateurs / technologies digitales est appelée à s’élargir au delà du simple
téléphone.. Cette transition nécessite la mise en place de plateformes de
connections fiables à la fois du côté du véhicule et de l’utilisateur. Elles sont
indispensables à la mise sur le marché de nouveaux services connectés.
De plus, la mise en place de protocoles globaux d’identification globaux est
nécessaire à la gestion des accès et autorisations tels que les clés ou le permis
de conduire. Un cadre solide est impératif à la sécurisation des transactions et
connections, de même qu’un accès à distance est obligatoire afin de pouvoir
gérer sa mise en place.
With the introduction of New Mobility, the automotive business will move from
being car-centric to a user-centric model, expanding users’ digital world beyond
the phone. This requires a robust, reliable and secure connectivity platform for
both the end-user and car, which enables the instant availability and activation
of new services. In addition to this, a comprehensive ID Management will be
crucial to manage the link between users ID to mobility services access rights
such as car keys or Driving License. A solid security framework to make all those
transactions and connectivity secure and remote manageable is needed for a
successful implementation.
Intervenant-e-s : Christine Caviglioli (Vice-Présidente Automotive, Gemalto IoT)
18h - 18h30
Keynote : IA, Robots, Humains - construisons le futur
de nos déplacements / Building the Future of How We
Move: AI, Robots, and Humans (ENG)
L’ingéniosité des solutions de mobilité apportées aux problèmes posés par des
contextes urbains toujours plus complexes suscite un intérêt grandissant. Cette
présentation explore le futur de la mobilité urbaine à travers deux prismes : les
startups les plus prometteuses du secteur, et l’évolution des véhicules à l’échelle
mondiale.
There is great interest in emerging solutions to ever challenging urban
conditions. This keynote explores the future of urban mobility from two
perspectives: promising start-up companies and global vehicle development.
Intervenant-e-s : Amish Parashar (Partner and Director of Strategic Business Development, Yamaha Motor Ventures)
18h30 - 18h45
Keynote : Multimodales & partagées - Nos villes dans 10
ans / Shared & multimodal - Our Cities in 10 years (FR)
Des milieux écologistes à l’industrie automobile, le constat est unanime :
le règne sans partage de la voiture individuelle sur la mobilité urbaine touche à
sa fin. Entre nouveaux modes et usages émergents, à quoi ressemblera la ville de
2026 ?
Green activists and carmakers agree on at least one aspect of the future of
urban mobility: the rule of the individual car is coming to an end. How far in this
direction will we have progressed by 2026? What modes will we be blending by
then?
Intervenant-e-s : Florence Parly (Directrice Générale, SNCF Voyageurs)
VENDREDI 7 OCTOBRE
FRIDAY, OCTOBER 7TH
LA SCÈNE
200 places assises / 200 seats
Prises de parole en français (FR) ou en anglais (ENG) selon les intervenants /
Talks in French (FR) or English (ENG) according to speakers capacities
18h-19h30
Conversation : Paroles d’investisseurs / Investors In the
Spotlight (ENG)
Débat sur les différences culturelles et économiques des investissements français
et américains dans le secteur de la mobilité.
Discussion on the cultural and economic differences between French and
American investments in the mobility sector.
Intervenant-e-s : Y
ann Marteil (Directeur général de Via ID, Directeur Général Délégué de
Mobivia Groupe), Shaun Abrahamson (co-fondateur, managing partner,
Urban.Us), Alix Armour (co-fondatrice, Lithium Cycles, Nimble Scooters)
VENDREDI 7 OCTOBRE
FRIDAY, OCTOBER 7TH
STUDIO
100 places / 100 seats
Prises de parole en français (FR) ou en anglais (ENG) selon les intervenants /
Talks in French (FR) or English (ENG) according to speakers capacities
10h15 - 11h
Table Ronde : Pour changer les comportements, partons des
besoins / To change behaviours, curate to the needs (FR)
Proposer des solutions de mobilité durables ne suffira pas à changer nos
habitudes de transport. Encore faut-il que ces alternatives apportent une
réponse pertinente aux besoins et aux moyens des citadins. Comment être plus
attentifs à ces derniers ?
Developing sustainable mobility solutions isn’t enough to encourage sustainable
mobility habits. In addition to being cleaner, new solutions must provide a better
answer to the needs and means of targeted users. How can we assess those?
Intervenant-e-s : J ulie de Pimodan (Fondatrice, FLUICITY), Hervé Richard (Directeur du
Programme Porte à Porte, SNCF), Nicolas Louvet (Fondateur et Directeur,
Bureau de recherche 6t)
Modération : M
arie-Gabrielle Favé (Connector, OuiShare)
11h-11h45
Table Ronde : Le deux-roues, dernier bastion de la
propriété ? / Will we at least own scooters? (FR)
Le deux-roues motorisé offre la solution de mobilité individuelle la plus agile,
mais s’avère rapidement désastreux pour l’environnement. Existe-il des modèles
de partage suffisamment aboutis pour éliminer le besoin de posséder son propre
véhicule ?
Motorized two-wheelers might be the most agile urban individual mobility
solution there is, but they can be disastrous for traffic and pollution. Do sharing
models exist, and are they efficient enough to eliminate the need for ownership?
Intervenant-e-s : S
ophie Cerrato (Business Development Manager, ElectricFeel),
Thibault Suty (CEO, Felix)
12h15 - 12h40
Keynote : Se déplacer à pied, un privilège /
The pedestrian privilege (ENG)
Difficile pour un Parisien d’imaginer que dans la plupart des villes du monde,
pouvoir se déplacer à pied est un combat. En Géorgie, les militants de
l’association Iare Pekhit se battent pour le droit des piétons à circuler en toute
sécurité.
How strange for a Parisian to imagine places you don’t walk to. Not because you
do not want to, but because you cannot do so easily. Activists from Georgian
non-profit Iare Pekhit fight for their right to walk safely across their cities.
Intervenant-e-s : Elene Margvelashvili (Militante des droits des piétons, Iare Pekhit)
12h40 - 13h
Keynote : Autopartage et transports de masse, l’alliance
parfaite ? / Car-Sharing and mass transit, a perfect
marriage? (ENG)
L’autopartage et le transports de masse sont souvent perçus comme des
solutions concurrentes. Ne pourraît-on pas plutôt les aborder comme des options
complémentaires ?
Car-sharing and mass transit are often seen as competing options. What does it
take to make them complementary solutions?
Intervenant-e-s : Armin Fendrich (General Manager EMEA, RideCell)
VENDREDI 7 OCTOBRE
FRIDAY, OCTOBER 7TH
LAB 1
75 places / 75 seats
Prises de parole en français (FR) ou en anglais (ENG) selon les intervenants /
Talks in French (FR) or English (ENG) according to speakers capacities
11h-11h45
Workshop by New Mobility Consulting - From Products to
Systems-of-Systems – New Mobility, New Paradigms (ENG)
Alexander Renz, Managing Partner at New Mobility Consulting will discuss how
the transition from dumb products to smart, connected products and towards
interconnected “Systems-of-Systems” changes the paradigm and leads to new
ecosystem of mobility. Together with our panelists, we will explore the implications
of the transformation of mobility and transportation. What are the opportunities
and risks? Who will win and lose and where will innovation happen? What are the
business models of the future?
Speakers: M
artyn Briggs (Industry Principal Mobility at Frost & Sullivan),
Lukas Neckermann (Managing Director, Neckermann Strategic Advisors),
Alexander Renz (Managing Partner, New Mobility Consulting),
John Suh (Executive Director and Head of Office Hyundai Ventures,
Hyundai Motor Group)
12h - 12h45
Workshop by New Mobility Consulting - The Blockchain in
the New Mobility - Opportunities and Challenges (ENG)
There is little doubt that the future of mobility is fueled by data. Entire industries
are at risk of being disrupted by platform players that bring an internet mindset and
deep pockets to rethink the future of mobility and transportation. Not only is the
industrial base and the economic future of Europe at risk. Platform-based business
models tend distribute economic wealth unevenly and pose risks to privacy.
Will the Blockchain help us realize a true P2P sharing economy and protect
personal data? Will the Blockchain become the foundation for autonomous mobility
systems using artificial intelligence? We will introduce the key concepts of the
Blockchain and explore use cases across industries in the New Mobility. Our panel
of experts will share their experiences gathered in pilots and lay out their vision for
a New Mobility empowered by the Blockchain.
Speakers: C
arsten Stöcker (Blockchain Competence Team, Innogy Innovation Hub),
Alexander Renz (Managing Partner, New Mobility Consulting)
14h - 15h30
Workshop by Robin Chase (fondatrice de Zipcar,
BuzzCar, GoLoCo, Veniam) (ENG)
Content coming soon
16h - 16h45
Table ronde par Chronos : Mobilités émergentes - Les
nouveaux comportements des Français (FR)
Comment les comportements de mobilité des Français se restructurent-ils autour
des partages, modes actifs et intermodalité ? Discussion et présentation des
résultats de l’Observatoire des mobilités émergentes, étude menée auprès de 4
000 Français.
Intervenant-e-s : B
oris Descarregua (Responsable d’études, ObSoCO), Mathieu Chassignet
(Ingénieur au service transports et mobilité, ADEME), Anne Panis-Lelong
(Directrice adjointe de la Communication Voyageurs Prospective de la
mobilité & Connaissance client, SNCF)
Modération : Léa Marzloff (Directrice Adjointe, Chronos)
16h45 - 17h30
Atelier Optymod : un GPS prédictif intermodal né de la
collaboration du public et du privé (FR)
Une collaboration public-privé a permis de déployer une première mondiale à
Lyon : Optymod’Lyon, une application totalement multimodale, temps réel et
prédictive qui permet à chaque citoyen d’optimiser ses déplacements. Comment
ce projet a-t-il été possible ? Quels enseignements en tirer ? Quels futurs
pouvons-nous dessiner ?
Intervenant-e-s : L
aurent Briant (Directeur général de CITYWAY), Jean Coldefy (Ancien
responsable du projet Optimod’Lyon à la Métropole de Lyon et
Responsable du projet Opticities)
18h - 19h30
Atelier par Breakthrough Mobility Consulting Partners :
Les véhicules autonomes sont-ils cybersûrs ? /
Are driverless vehicles cybersafe? (FR)
La technologie des véhicules autonomes promet de révolutionner les transports.
Cependant, leur hyperconnectivité les rend vulnérables aux cyber-attaques. Pour
répondre à ces défis, que font les acteurs de l’écosystème véhicules autonomes ?
Driverless vehicles promise to revolutionize transportation. However, their
hyperconnectivity makes them vulnerable to cyber attacks. To face these
security challenges what are the action taken by the autonomous vehicles
ecosystem?
Intervenant-e-s : P
ejvan Begui (Head of IT, EasyMile), Commandant Dario Zugno
(Adjoint au chef de l’Observatoire Central des Systèmes de Transports
Intelligents - OCSTI, Gendarmerie Nationale), Witold Klaudel (Directeur
de projet, System X), Nathalie Leboucher (Directrice stratégie,
innovation et développement, RATP)
Modération : Manuel Chaufrein (Associé, Breakthrough Mobility Consulting Partners)
VENDREDI 7 OCTOBRE
FRIDAY, OCTOBER 7TH
LAB 2
25 places / 25 seats
Prises de parole en français (FR) ou en anglais (ENG) selon les intervenants /
Talks in French (FR) or English (ENG) according to speakers capacities
11h - 13h
Atelier participatif : Quel chemin vers la mobilité du futur ? /
A roadmap to future mobility (ENG)
Faut-il laisser le futur venir à nous ou bien devons-nous prendre un rôle actif pour
ouvrir la voie ? Discutons et dessinons les chemins que nous désirons, en examinant
les choix et les acteurs que nous rencontrons à chaque intersection.
Do we let the future come to us, or do we take an active role in shaping the road
ahead? Let’s discuss, drive and draw our desired roadmap and look at the choices and
actors we have at each crossroad.
Intervenant-e-s : Ananda Groag (Shared Mobility Expert, Share NL)
16h - 17h30
Atelier participatif : Villes durables : Comment faire ? /
Sustainable cities: what’s your move? (ENG)
Pour faire évoluer sa ville, il faut une stratégie. Les acteurs du changement social
évoluent dans des univers complexes et doivent combiner avec précision un large
éventail d’outils et de tactiques pour parvenir à leurs fins.
You want to change your city, you will need a strategy. Today’s actors of social
change move in complex scenarios, in which they need a varied toolkit of tactics and
just the right mix of them to get to their goals.
Intervenant-e-s : Francesco Benetti (Co-fondateur, ReBike, ALTERmobility)
18h - 19h30
Workshop by Phil Tinn : Bridging the Physical-Digital Divide in
City Design (ENG)
The planning and policymaking of cities have long been considered a field restricted
to “domain experts”.
How do we leverage the abundance of technology and urban data to enable a more
informed, efficient and inclusive design process for our cities?
Presentation of case studies, including a LEGO-based simulation platform to enable
community stakeholders to co-design Boston’s transit system.
Intervenant-e-s : P
hil Tinn (Chercheur en Innovation urbaine, Massachusetts Institute
of Technology - MIT - Media Lab)
SAMEDI 8 OCTOBRE
SATURDAY, OCTOBER 8TH
AUDITORIUM
300 places / 300 seats
Prises de parole en français (FR) selon les intervenants /
Talks in French (FR) according to speakers capacities
13h40 - 14h
Keynote : Vive la voiture partagée /
A good car is a shared car (FR)
Les acteurs de l’autopartage et du covoiturage ont été les premiers
entrepreneurs à s’engager avec succès sur le chemin d’une nouvelle mobilité
urbaine. Grâce à eux, circuler seul au volant de sa propre voiture en ville sera
bientôt une aberration.
Entrepreneurs who led the carsharing and ridesharing movement were the first
to successfully engage in and pave the way towards new urban mobility. Thanks
to these pioneers, the sight of an urbanite driving a car alone will soon be a
souvenir.
Intervenant-e-s : L
aure Wagner (Première employée, porte-parole
& Culture Captain, Blablacar)
14h05 - 14h25
Keynote : Tous employés par google ? / All members of a
digital labour force ? (FR)
L’offre de mobilité des géants du digital repose sur un accord tacite autour de
l’utilisation de nos données. Nous accepterons de les partager sans poser de
questions tant que nous aurons le sentiment d’y gagner. Mais y gagnons nous
vraiment ?
Digital giants require access to our personal data to provide us in exchange with
mobility services. We accept this deal without asking questions because this
feels like a win-win situation. But is it really?
Intervenant-e-s : P
aola Tubaro (Senior Research Scientist, CNRS - Centre national
de la recherche scientifique)
14h30 - 14h50
Interview : Smart Tourisme, vers une nouvelle expérience
digitale des mobilités (FR)
Contenu à venir
Intervenant-e-s : Franck Gervais (Directeur Général, voyages-SNCF.com)
14h50 - 15h35
Table Ronde : Des solutions opérationnelles pour
abandonner la voiture individuelle / Concrete solutions
to give up the individual car (FR)
A l’heure des effets d’annonce sur des véhicules bien remplis qui rouleraient
sans chauffeurs, de nombreuses personnes sont encore seules au volant de
leur véhicule. Pour des raisons essentiellement écologiques et logistiques, la
transition vers un abandon progressif du véhicule individuel s’impose. Quels sont
aujourd’hui les solutions simples pour se déplacer plus efficacement? Et demain?
We might be talking about driverless carpools, but a lot of us are still driving
alone behind the wheel with three emtpy seats in the back. From an ecological
and logistical perspective, there is no doubt we should give up the individual car.
What solutions empower us to do so today? What about tomorrow?
Intervenant-e-s : Anne Sophie Do (Covoiturage Libre), Taxistop
Modération : Anne Sophie Novel (Journaliste indépendante, Place to B)
16h - 16h25
Keynote : Construisons des villes - enfin - pour tous /
Accessibility is the key (FR)
Tandis que de nombreuses innovations viennent enrichir l’éventail d’options d’une
poignée d’hypermobiles, les personnes à mobilité réduite peinent toujours à
franchir le seuil de leur porte. Leur situation n’est pourtant pas nouvelle.
Driverless vehicles are not yet of an option for disabled people than 19th century
horse carriages, as long as they still need help to get out of a seat or hop onto
the sidewalk. The problem isn’t new. Where are the solutions?
Intervenant-e-s : Charlotte de Vilmorin (CEO, Wheeliz)
16h25 - 16h45
Keynote : Pollution, comment lutter au quotidien ? /
Fighting pollution, everyday (FR)
Face à un enchevêtrement de normes et d’indicateurs, les citadins ont des
difficultés à adapter leurs comportements individuels pour lutter contre la
pollution. Comment savoir si je pollue ? Vers qui puis-je me tourner pour être
informé / conseillé ?
The diversity of standards and indicators on pollution levels and the lack of
transparency regarding vehicle emission levels make it hard for urbanites to
make well-informed decisions. How can I know how much I pollute? Who can I
trust to advise me?
Intervenant-e-s : Romain Lacombe (CEO, Plume Labs)
16h45 - 17h05
Keynote : Ni égales ni égaux dans le métro /
Mind the gender gap (FR)
100 % des utilisatrices des transports en commun en France y ont déjà été
victimes de harcèlement sexiste. Trop souvent, le dialogue autour de la mobilité
urbaine ne prend pas en compte cette inégalité inhérente aux genre des citadins.
In most cities around the world, moving around is still very much a challenge for
women. Policy making in the mobility sector needs to account for the different
needs and issues faced by urbanites according to their gender.
Intervenant-e-s : C
hris Blache (consultante en Socio-Ethnographie, Co-fondatrice
et Coordinatrice de Genre et Ville)
SAMEDI 8 OCTOBRE
SATURDAY, OCTOBER 8TH
STUDIO
100 places / 100 seats
Prises de parole en français (FR) ou en anglais (ENG) selon les intervenants /
Talks in French (FR) or English (ENG) according to speakers capacities
14h - 15h30
MeetUp par Airliquide : L’hydrogène, le chaînon manquant
de la transition énergétique (FR)
L’hydrogène est le chaînon manquant de la transition énergétique dans les
deux sens du terme. D’une part car il représente une solution pour l’instant peu
connue et peu exploitée ; d’autre part car il permet de pallier l’un des points
faibles de l’utilisation d’énergies propres et renouvelables dans les transports : le
stockage de ces dernières.
Intervenant-e-s : Pierre-Etienne Franc (Vice-Président, Air Liquide aB&T - advanced
Business & Technologies), Jean-Baptiste Dementhon (Vice-Président – Technology &
Platforms, AAQIUS)
Modération : Côme Bastin (Rédacteur en chef, Consocollaborative.com)
16h - 16h45
Présentation par Urbanovacion : Regard sur les innovations
d’Amérique Latine (FR)
La mobilité est un sujet global. Urbanovacion est parti à la rencontre des
innovations d’Amérique Latine. Venez découvrir le projet et un cas concret ayant
su réunir pouvoir publics, entreprises privées et citoyens de la ville de Mexico.
Intervenant-e-s : Marie Quinquis (Co-fondatrice, Urbanovacion), Gaël Prudhomme (Cofondateur, Urbanovacion)
16h50 - 17h35
Table Ronde : Quelle énergie pour la mobilité ?
Contenu à venir
SAMEDI 8 OCTOBRE
SATURDAY, OCTOBER 8TH
LAB 1
75 places / 75 seats
Prises de parole en français (FR) /
Talks in French (FR)
11h30 - 12h30
Atelier par AFNOR : La normalisation ou la régulation souple
au service de la sécurité des petits véhicules motorisés (FR)
Présentation des acteurs du marché émergent de la mobilité en petits véhicules
personnels à motorisation électrique afin d’éclairer les parties intéressées sur
les problématiques que soulève ce secteur en forte croissance. Quelles sont les
contraintes pour les fabricants, les revendeurs ? Que représente la sécurité des
consommateurs ? Quels sont les outils à dispositions des autorités ? Quels sont les
challenges pour que la normalisation accompagne l’innovation ?
Intervenant-e-s : J an Paul Peters (Expert au niveau européen, Directive Machine et animateur
du groupe d’experts européens), Stephan Jock (Responsable juridique,
Decathlon), Fabrice Furlan (Responsable produit Oxelo, Decathlon)
Modération : Jocelyn Loumeto (Chef de projet en charge des véhicules hors route, AFNOR)
14h - 16h
Atelier participatif par Ouishare : Ville collaborative,
réinventer la mobilité (FR)
L’économie collaborative est un vaste sujet et les pratiques collaboratives prennent
une ampleur insoupconée. Comment mettre en oeuvre des actions pour devenir
acteur de ma ville et contribuer à l’amélioration de la mobilité au sein de mon
territoire ou en interconnexion avec les autres territoires ? Comment les pratiques
collaboratives répondent aux besoins du territoire ? Qu’est ce que pourrait nous
apporter un territoire collaboratif ? Lors de cet atelier, vous participerez à définir
les enjeux des territoires, et repartirez avec des actions concrètes à mettre en
oeuvre. Au passage, nous vous outillerons sur les pratiques collaborative pour que
vous puissiez débattre sur ce sujet d’actualité et d’avenir.
Intervenant-e-s : C
laudine Revol (Connector Rhône-Alpes, OuiShare),
Taoufik Vallipuram (Connector, OuiShare)
16h - 18h
Atelier participatif par CivicWise (FR) : L’urbanisme
collaboratif au service de la mobilité
L’urbanisme collaboratif utilise des outils et des méthodologies inspirés du
design civique, de la coopération et de la facilitation graphique pour favoriser
l’intelligence collective et la mettre au service de la ville et des citoyens. Nous vous
proposons d’aborder le sujet de la mobilité à travers un serious game au cours
duquel l’ensemble des parties prenantes sera invité à expérimenter divers outils
et collaborer pour construire le diagnostic d’un territoire donné et imaginer des
réponses aux problématiques soulevées.
Intervenant-e-s : à venir
DIMANCHE 9 OCTOBRE
SUNDAY, OCTOBER 9TH
LAB 1
75 places / 75 seats
Prises de parole en français (FR) /
Talks in French (FR)
14h - 16h
Atelier participatif (FR)
Contenu à venir
16h - 18h
Atelier participatif par Ouishare : Ville collaborative,
réinventer la mobilité (FR)
L’économie collaborative est un vaste sujet et les pratiques collaboratives prennent
une ampleur insoupconée. Comment mettre en oeuvre des actions pour devenir
acteur de ma ville et contribuer à l’amélioration de la mobilité au sein de mon
territoire ou en interconnexion avec les autres territoires ? Comment les pratiques
collaboratives répondent aux besoins du territoire ? Qu’est ce que pourrait nous
apporter un territoire collaboratif ? Lors de cet atelier, vous participerez à définir
les enjeux des territoires, et repartirez avec des actions concrètes à mettre en
oeuvre. Au passage, nous vous outillerons sur les pratiques collaborative pour que
vous puissiez débattre sur ce sujet d’actualité et d’avenir.
Intervenant-e-s : C
laudine Revol (Connector Rhône-Alpes, OuiShare),
Taoufik Vallipuram (Connector, OuiShare)