Projet « SICAMOTO

Projet « SICAMOTO »
ISIB
Mécanique Appliquée
F. Deblander
Collaborations: LAZER HELMETS Cross HM
Objectifs:
SIMULATION D’IMPACTS SUR CASQUES DE MOTO
Les casques de moto multicouche actuels
sont conçus à partir d'outil CAO comme
CATIA V5 et doivent être homologués
suivant des normes comme la
certification européenne EC-2205 qui
mesure la tenue au choc en 5 points
d'impact localisés.
Un outil de simulation permettrait de
réduire considérablement le « time to
market » en optimisant le comportement
des nouveaux modèles à l'impact sur un
prototype virtuel avant fabrication du
prototype réel. La diminution des
modifications d'outillage de production
entraînera aussi une réduction des coûts.
Moyens:
Modèle CATIA V5
INTRODUCTION DU PROJET FIRST
« SICAMOTO »
Modélisation tridimensionnelle du
casque par CAO:
logiciel CATIAV5
Caractérisation des matériaux en rapport
avec leur capacité d'absorption d'énergie
dans un choc:
coques: composites armés de fibre
de verre, carbone et Kevlar, ouABS
sous-couche: polystyrène expansé
(EPS)
Analyse non linéaire d'une structure
coque et sous-couche, sous impact:
logiciel spécialisé LS-DYNA
détermination des facteurs HIC et
nombre de G suivant l'essai EC2205
Intégration au savoir-faire du bureau
d'étude de LAZER HELMETS:
convivialité de l'outil de simulation
Casque commercialisé
par la firme AGV-LAZER
Exemple de modèle aux éléments finis
pour simulation d’inpact