Graupner

Graupner
Instructions de montage pour l’hélice à Pas variable Graupner, Réf. N°1382
L’hélice à pas variable
Réf. N°1382
Cette hélice rend possible ce qui était impossible ; avec les modèles Slow Flyers, comme par ex. le
FASCINATION GRAUPNER, le vol en marche arrière est possible durant au moins un court temps.
Un moteur avec un arbre creux est cependant nécessaire pour cette hélice d’un diamètre de 240mm.
Le Pas peut être réglé progressivement dans les deux sens par un servo supplémentaire.
Moteurs, servo, régulateur et accus adaptés
Réf. N°
7727
7728
5107
7625.3
7183
Désignation
Moteur BRUSHLESS
COMPACT 300VA 7,4 V
Moteur BRUSHLESS
COMPACT 260VA 7,4 V
Servo C 271
Accu LiPo 1000 3/11,1
COMPACT CONTROL 12
Pièces détachées
Réf. N°1382.240 Pales d’hélice de rechange
Conseils de sécurité importants
L'utilisation de l’hélice à Pas variable se fait uniquement aux risques et périls de son utilisateur.
Seule une utilisation prudente et responsable évitera de causer des dégâts personnels et
matériels. Durant le fonctionnement, veillez à ce qu’aucune personne ou aucun animal se
tienne devant ou sur le côté du champ de rotation de l’hélice. Dans les circonstances
mentionnées ci-dessous ou pour une autre cause imprévisible, il est toujours possible que
l’hélice se détache de l’arbre du moteur, ou qu’une pale ou une autre pièce soit projetée à
grande vitesse.
Avertissement : Ceci peut provoquer de sérieuses et dangereuses blessures. Si cela se
produit durant un vol, le modèle peut être fortement détérioré par le déséquilibrage soudain
avec la grande probabilité de conduire à un crash.
Important : Pour cette raison, utilisez uniquement les composants que nous indiquons et au
maximum 3 éléments LiPo. Avant chaque vol, contrôlez le serrage correct de toutes les vis et
des pièces.
Conditions de garantie:
La garantie comprend la réparation gratuite ou l'échange des pièces présentant un défaut de
fabrication ou de matière pendant une durée de 24 mois, à compter de la date de l'achat. Toutes
autres réclamations sont exclues. Les frais de transport et d'emballage sont à la charge de l'acheteur.
Nous déclinons toute responsabilité pour les détériorations survenues au cours du transport. Le retour
au Service-après-Vente GRAUPNER, ou du Pays concerné doit être accompagné d'une description
du défaut constaté et de la facture correspondante avec la date de l'achat. Le bénéfice de la garantie
sera perdu lorsque le défaut de la pièce ou du modèle sera dû à un accident, à une manipulation
incorrecte ou à une mauvaise utilisation
Les points suivants devront être impérativement observés :
• Cette hélice à Pas variable ne convient pas aux enfants en dessous de 16 ans. Les jeunes gens
insuffisamment âgés devront utiliser cette hélice uniquement sous la surveillance d’un adulte
compétent.
• Chaque modéliste doit se comporter de façon à ce que l'ordre et la sécurité publique, vis-à-vis
des autres personnes et des biens, ainsi que l'activité des autres modélistes ne soient pas mis en
danger, ni perturbés.
• L'utilisateur doit être en pleine possession de ses facultés physiques et mentales. Comme pour la
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conduite des automobiles, le pilotage des modèles volants sous l'effet de l'alcool ou de la drogue
n'est pas autorisé.
Demandez à votre revendeur les mesures de sécurité à prendre avec l’utilisation d’un modèle R/C,
il vous renseignera volontiers.
Les modèles d'avions R/C sont des appareils pouvant être dangereux et qui exigent de leur
utilisateur une grande compétence et la conscience de sa responsabilité.
Un modèle volant R/C ne peut évoluer correctement que s'il a été construit et réglé conformément
aux instructions de montage et seule une utilisation prudente et responsable évitera de provoquer
des dommages matériels ou corporels. Le pilotage sûr d’un modèle réduit n’est possible qu’après
un entraînement ou un écolage appropriés. Faites-vous assister par un modéliste expérimenté, ou
inscrivez-vous dans une association ou dans une école de pilotage. Consultez pour cela votre
revendeur et la Presse spécialisée. Le mieux est de faire partie d'un club d'aéromodélisme pour
pouvoir voler sur un terrain autorisé.
Pour les premiers essais d’un modèle volant, il est toujours avantageux d’avoir un aide
expérimenté à se côtés pour assister les premiers vols.
Il conviendra d'utiliser exclusivement les pièces fournies dans le kit de montage ainsi que les
accessoires et les pièces détachées d'origine Graupner. Si un seul composant de la propulsion
est remplacé, une parfaite sécurité de fonctionnement de peut plus être assurée et peut entraîner
la perte du bénéfice de la garantie.
Observez toujours les prescriptions de sécurité pour l’utilisation et la charge des accus LiPo ;
celles-ci sont jointes avec les accus et le chargeur correspondant.
Ne faites jamais voler votre modèle à proximité des lignes à haute tension, dans les zones
industrielles, les agglomérations, sur les voies publiques, les places, dans les cours d'école, les
parcs et les aires de jeux, etc…
Avant de faire voler votre modèle, informez tous les passants et les spectateurs sur les dangers
qu'il peut présenter et demandez-leur de se tenir à une distance de sécurité d’au moins 5 m
derrière le champ de rotation de l’hélice.
Tenez-vous à une distance de sécurité suffisante de personnes ou d'objets; ne survolez jamais
de personnes à basse altitude et ne volez jamais dans leur direction !
Ne faites jamais évoluer votre modèle dans une nature protégée
Ne volez jamais par de mauvaises conditions atmosphériques, par ex. sous la puis, un orage, un
vent fort ou par des températures en dessous de -5°C ou de +35°C.
Avant chaque utilisation du modèle, vérifiez le bon fonctionnement de l’installation R/C ainsi que le
ferme branchement de tous les connecteurs.
Utilisez toujours des connecteurs adaptés entre-eux avec sécurité contre les inversions de
polarité. Tous les conducteurs de courant, les connexions ainsi que les batteries de confection
personnelle devront être isolés contre les court-circuits. Ne combinez jamais des connecteurs
différents, par ex. des contacts en tôle avec des contacts dorés, car ici aucune sécurité de
fonctionnement ne pourra être garantie.
Les accus d’émission et de propulsion devront être chargés avant chaque utilisation et la portée
de l’installation R/C devra être vérifiée.
Assurez-vous que la fréquence que vous utilisez est libre. Ne faites jamais voler votre modèle tant
que vous n’êtres pas sûr que votre fréquence n’est pas déjà occupée. Lorsque d’autres
modélistes se trouvent sur place, demandez-leur la fréquence qu’ils utilisent.
Observez les conseils donnés dans les instructions d’utilisation de votre ensemble R/C et de ses
accessoires.
Travaillez sur la propulsion uniquement avec l’alimentation du moteur déconnectée.
Lorsque l’accu de propulsion est connecté, ne vous tenez jamais vous-même ni d’autres
personnes dans le champ de rotation de l’hélice car elle présente un sérieux danger de
blessure.
La tension d’alimentation conseillée ne devra pas être dépassée. Une tension trop élevée peut
faire surchauffer le moteur et le régulateur, ou les conducteurs électriques peuvent fondre. Le
modèle peut ainsi prendre feu et être détruit.
Veillez à la libre rotation de la propulsion.
Veillez à ce que les servos puissent se déplacer sur la totalité de leur course, sans limitation
mécanique.
Les batteries et les accus ne devront pas être mis en court-circuit, ni en contact direct avec de
l’eau.
Laissez le moteur et le régulateur de vitesse se refroidir après chaque utilisation. Touchez le
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moins possible ces éléments échauffés.
Retirez les accus pour le transport et lorsque le modèle n’est pas utilisé.
Ne soumettez pas le modèle à une forte humidité, une chaleur ou un froid excessifs, ainsi qu’aux
salissures. Ne laissez pas le modèle dans une voiture surchauffée en été.
Protégez le modèle et les éléments R/C durant le transport.
Entretien
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Nettoyez l’hélice à Pas variable après chaque utilisation.
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Nettoyez l’hélice et les éléments R/C uniquement avec un produit adapté. Renseignez-vous pour
cela auprès de votre revendeur.
Conseils pour le montage de l’hélice à pas variable
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Lire entièrement les instructions avec de commencer le montage de l’hélice. Les photos de
montage seront utilisées en complément, car elles contiennent des informations supplémentaires.
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Veillez aux dangers possibles avec l’utilisation des outils.
Instructions de montage
1) L’assemblage de l’hélice à Pas variable est simple et se fait de façon intuitive, car elle est
largement préfabriquée. Placez l’hélice sur l’arbre creux à une distance d’env. 1mm du palier.
2) Tirez la tige de commande en fibre de carbone au travers de l’arbre creux vers l’étrier de réglage
du Pas. Placez la tige de commande de façon à ce qu’elle vienne de niveau avec l’étrier de
réglage du Pas (Position de Pas 0). Fixez ensuite la bague de sécurité sur l’atrier de réglage pour
empêcher la tige de commande de glisser à l’extérieur de l’arbre creux.
3) Montez les pales de l’hélice avec les vis.
4) Montez le moteur dans la cellule du modèle (Voir la photo en bas et à droite comme exemple de
montage) et reliez le servo à la tige de commande. Le palonnier du servo doit avoir un bras de
levier d’une longueur exacte de 7mm, ou un peu plus petite pour empêcher une surcharge du
servo.
5) Plage de réglage du Pas de l’hélice : La course de travail du Pas doit être libre sur la totalité de
la plage de réglage. Lorsque le réglage 0 du Pas est réglé, vous devrez fixer le Pas négatif
maximal à 3,5mm et le Pas positif maximal à 10,5mm (Voir les illustrations ci-dessous). Le
maximum pour les Pas positif et négatif se fixe cependant en même temps avec la puissance de
délivrance de courant de l’accu utilisé et ne doit pas dépasser la valeur indiquée. Celle-ci est
située à jusqu’à 12 V avec les éléments indiqués plus haut.
6) Réglage de la valeur sur un exemple de programmation d’un émetteur MX-22. Placez la valeur
comme il est visible sur les illustrations suivantes. Cette valeur est seulement indicative et devra
être à nouveau réglée pour chaque modèle.
7) La programmation de la voie du régulateur.
8) Attribution de l’organe de commande. Dans cet exemple, c’est le curseur de droite sur l’émetteur,
celui-ci donnera ultérieurement la position des gaz.
9) Placez l’organe sur le mixeur linéaire 1.
10) Placez la courbe Voie 1
11) Placez le mixeur de courbe pour la courbe de gaz.
12) Placez maintenant le deuxième mixeur de courbe pour le servo de Pas.
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Nouvelles figures de vol :
Zick-Zack
C’est la figure de vol la plus simple que vous pourrez apprendre avec l’hélice à Pas variable. Déplacez
rapidement le manche des gaz autour du point neutre. Avec cette manœuvre, vous pourrez apprendre
comment le modèle réagit sur une poussée négative.
Tight Loop (Looping serré)
Volez exactement en ligne droite et effectuez ensuite ¼ de looping. Poussez ensuite immédiatement
la profondeur sur plein piqué et donnez la poussée négative. Lorsque le modèle s’est retourné jusque
dans la position de vol normale, donnez un demi Pas positif. Répétez la manœuvre plusieurs fois de
suite.
Leaf (Feuille morte)
Volez en ligne droite et donnez ensuite brutalement un demi Pas négatif. Le modèle commencera à
chuter vers le bas. Braquez totalement la gouverne de direction vers la droite ainsi que la profondeur à
piquer et mettez rapidement sur demi Pas négatif. Le modèle doit maintenant tourner sur sa queue.
C’est la plus belle figure de vol possible avec l’hélice à Pas variable.
Inverted Torque Roll (Torque-Rolle vers le bas, c’est-à-dire tonneaux avec pivotements par suite du
couple)
Grimpez à une hauteur de sécurité et volez en ligne droite, mettez ensuite rapidement sur demi Pas
négatif. Lorsque le modèle commence à chuter, mettez juste assez de Pas négatif de façon à ce que
le modèle stoppe ; donnez un petit peu de profondeur à piquer pour cela.
Vous pourrez commuter rapidement sur le Pas négatif dans toutes les figures telles que les loopings,
les loopings carrés et les renversements, etc…
Graupner-Modélisme vous souhaite de beaux vols avec votre hélice à Pas variable !
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