Scheepsdalebrug Brugge (Belgique) Pont (Pont bascule routier)

Scheepsdalebrug
Brugge (Belgique)
Pont (Pont bascule routier)
Maître d’ouvrage: Waterwegen en Zeekanaal afdeling
Bovenschelde
Groupement d’entreprises: Depret - Egemin - Victor Buyck
Steel Construction
Charpente Métallique: Victor Buyck Steel Construction
Bureaux d’études: Maes - Stendess
Dimensions: 44m x 20m (Length x Width)
Tonnage: 1000
Délai d’exécution: septembre 2009 - mai 2011
HYDROMéCANIQUE
Le nouveau pont de Scheepsdale remplace le pont existant.
Le pont de Scheepsdale traverse le canal Gand-Ostende au
niveau du boulevard de Scheepsdale. Il existe d’une travée
simple de 40.6m sur le canal. Le pont existant avait un treillis
du type Vierendeel et probablement il était le seul pont
bascule d’un tel type.
Le nouveau pont de Scheepsdale est un pont bascule
équilibré et roulant. L’hourdis est construit par 2 poutres
principales et un hourdis ortotropique. Les poutres principales
sont des caissons. A l’extérieure des poutres principales (côté
amont et côté aval) il y a un hourdis ortotropique pour les
piétons et cyclistes. A l’aide des 2 bras roulants, soudés sur
l’hourdis, le pont s’ouvre. Les 2 bras roulants sont construits
respectivement sur la rive gauche et la rive droite.
Ce concept spécial permet d’augmenter la largeur du canal
au niveau du boulevard de Scheepsdale à 29m.