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39. Sports
Vendredi 11 janvier 2013 Le Télégramme
> Express
VOILE
Gravelines - Chalon/Saône Ce soir, 19 h 30
Limoges - Boulazac .....................Dem., 20 h
Strasbourg - Orléans.................................. Roanne - Le Havre ...................................... Cholet - Paris-Levallois .............................. Nancy - Poitiers ......................................... Dijon - Nanterre ........................................ Le Mans - Villeurbanne .........Lundi, 20 h 30
CLASSEMENT
Pts
J
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P
1
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10
Paris-Levallois
Chalon/Saône
Gravelines
Villeurbanne
Strasbourg
Le Mans
Orléans
Cholet
Roanne
Nancy
Nanterre
Limoges
Dijon
Le Havre
Poitiers
Boulazac
RUGBY
COUPE D’EUROPE :
NORTHAMPTON - CASTRES
ET SALE - MONTPELLIER
Castres doit changer ses mauvaises
habitudes et parvenir à gagner à
l’extérieur en Coupe d’Europe, ce
soir (21 h), chez les Anglais de Northampton, pour conserver une
chance d’atteindre les quarts de
finale. Dans le même temps, Montpellier se déplace chez une équipe
de Sale dans la tourmente, avec
l’ambition d’engranger un maximum de points pour préserver ses
chances de qualification pour les
quarts de finale.
SIX NATIONS :
LA LISTE DÉVOILÉE
CE MATIN
L’entraîneur du XV de France Philippe Saint-André, fort de trois probants succès en novembre, devrait
miser sur la continuité, y compris
pour le capitanat, pour composer
sa liste de 33 joueurs en vue du
Tournoi des Six nations qu’il dévoilera ce matin (11 h).
CYCLISME
EPO : ARMSTRONG
AURAIT EU
« LES CLEFS » DU TEST
Travis Tygart, patron de l'Agence
américaine antidopage (Usada), a
évoqué, mercredi, sur une chaîne
de télévision américaine des
aspects de l'enquête lui ayant a permis de faire chuter Lance Armstrong, qui pourrait passer aux
aveux dans un entretien télévisé la
semaine prochaine. Selon Tygart, le
directeur du laboratoire antidopage
de Lausanne, Martial Saugy, a
« donné les clés » du test de détection de l'EPO à Armstrong en 2002,
une année après avoir détecté un
résultat suspect de l'Américain
dans le Tour de Suisse.
TOUR MÉDITERRANÉEN :
AVEC ANDY SCHLECK
ET VOECKLER
Pour son 40e anniversaire, le Tour
méditerranéen s’offre un plateau
de choix, avec le Luxembourgeois
Andy Schleck et Thomas Voeckler,
annoncés au départ de Limoux
(Aude) le 6 février.
Eurosport à 18 h 15.
AUTO-MOTO. Dakar (7 étape).
e
Eurosport 2 à 19 h 45.
On a beaucoup
parlé des
hydrogénérateurs
ces derniers jours.
Mais qu’est-ce que
c’est, comment ça
fonctionne,
pourquoi les 60
pieds en ont ?
Yannick Bestaven,
un des gérants de
Watt and Sea (1),
explique.
> L’hydrogénérateur, une autonomie énergétique écologique
Système de relevage
de type safran dériveur
Le corps, d’une épaisseur
de 46 mm est profilé, en
carbone ou en aluminium
Hauteur : 782 mm
Largeur : 46 mm
Courant : 40 A en 12 V ou 20 A en 24 V
Vitesse de démarrage : 7 nœuds
Hélice tripale,
à pas variable
> Le comparatif
Hydrogénérateur*
> Une production permanente de courant
Éolienne
500 W
200/400 W
Panneau
solaire
200/400 W
4 nov
9 nov
14 nov 19 nov 24 nov
400
300
Simple dames (demi-finales) : A. Radwanska (POL/N.1) bat L. Na (CHN/N.4)
6-3, 6-4; D. Cibulkova (SVK) bat A. Kerber
(GER/N.2) 6-2, 4-6, 6-3.
AUCKLAND :
MONFILS SORT HASS
Simple messieurs (1/4 finale) : D. Ferrer (ESP/N.1) bat L. Lacko (SVK) 6-2, 6-1;
S. Querrey (USA/N.4) bat J. Levine (CAN)
6-4, 7-6 (7/5); P. Kohlschreiber (GER/N.2)
bat X. Malisse (BEL) 7-6 (8/6), 6-4; G.
MONFILS (FRA) bat T. Haas (GER/N.3) 3-6,
7-5, 6-3.
RUGBY. Coupe d'Europe (5e journée). Northampton (Ang) - Castres.
Canal+ Sport à 20 h 50.
TENNIS. Tournoi WTA de Sydney
(finale).
Ma Chaîne Sport à 9 h 30.
Éolienne
100
plus de 100 %
20 %
20 %
L’éolienne ne produit
plus quand le bateau
navigue au portant
(vent apparent
quasiment nul).
0
Couverture des besoins du bateau
*Système Watt & Sea
Qu’est-ce qu’un hydrogénérateur et comment ça
fonctionne ?
« C’est une turbine qui permet
de faire de l’électricité avec le
déplacement de l’eau et du
bateau. C’est comme une dynamo sur une roue de vélo. Il est
fixé souvent à l’arrière et traîné
sous la carène du bateau. »
Depuis quand les hydrogénérateurs sont apparus
sur les bateaux de course ?
« J’avais un prototype en 2008
pour mon Vendée Globe. Et petit
à petit, on a équipé les 60 pieds.
Depuis 2010, de nombreux
bateaux les utilisent et l’expérience de la course nous a permis de
fabriquer un appareil dédié à la
plaisance. »
Quels sont les avantages de
cette source d’énergie ?
« L’idée était de limiter mon carburant à bord pour un problème
de poids : c’était un objectif sportif. Et pour avoir une source
d’énergie supplémentaire. Parce
qu’en 2000, Michel Desjoyeaux
avait failli perdre son Vendée
Globe à cause d’un problème
d’alternateur sur son moteur. Je
me suis dit que pour finir plus
sûrement, il fallait une autre
source d’énergie. Et on s’est rendu compte qu’il y avait des choses à faire au niveau des turbines. L’hydrogénérateur était un
système de secours et il est devenu principal. »
Quels sont les soucis rencontrés par Bernard Stamm ?
« Bernard est parti avec des
modèles modifiés et non validés
en amont. Il y a deux ans, Poujoulat est venu nous voir pour faire un projet de développement
exclusif mais c’était impossible
puisque nos clients étaient tous
les concurrents du Vendée. Ils
ont donc customisé leurs hydrogénérateurs. Le convertisseur
n’est pas fait par nous et trois
semaines avant le départ, on a
trouvé de l’eau de mer dedans.
J’avais alors prévenu Bernard
que je ne croyais pas à la longévité de son système. Et c’est au
niveau de la fixation que ça n’a
Productions
en Watts durant
la Transat
Jacques Vabre.
Hydrogénérateur
200
Puissance crête
Simple messieurs (1/4 finale) : J. BENNETEAU (FRA) bat R. Harrison (USA) 6-4,
6-2; K. Anderson (RSA) bat D. Istomin
(UZB) 6-4, 6-3; B. Tomic (AUS) bat J. Nieminen (FIN) 6-7 (6/8), 6-4, 6-2; A. Seppi
(ITA/N.3) bat M. Granollers (ESP/N8)
6-4, 7-5.
pas tenu. L’intégration au
bateau appartient à chaque équipe puisque ce sont des prototypes. »
Vous avez équipé 19 des 20
bateaux (2) au départ des
Sables, que se passe-t-il
pour eux ?
« Des gens comme Jean Le Cam
ou Dominique Wavre m’ont dit
utiliser le surplus de carburant
pour le chauffage. Beaucoup
vont faire le tour du monde uniquement avec les hydrogénérateurs. Et s’il y a quatre ans, on
était deux à avoir ce système
- Desjoyeaux en avait bricolé
un -, cette année, ils semblent
indispensables à bord de chaque
bateau. »
Peuvent-ils les utiliser en
permanence, même à plus
de 20 nœuds ?
« Ils les remontent de temps en
temps. En énergie positive, on
recharge beaucoup plus que ce
que consomment les bateaux
(pour 150 à 200 watts par heure
de consommation, un hydro-
générateur peut, à partir de 12
nœuds, recharger 400 à 500
watts). Sur la Jacques Vabre, je
mettais en charge 6 à 8 heures
par 24 heures pour produire
l’énergie qu’il me fallait. Certains
coureurs évitent de les mettre à
l’eau au dessus de 15 nœuds
pour les préserver. Ils se servent
alors de leur moteur qui est une
deuxième source d’énergie. »
Y a-t-il un système de sécurité en cas de choc ?
« On fournit les hydrogénérateurs avec un casque et un axe
de 10 mm. Le casque permet de
les faire bouger en latéral et il y
a un bout comme sur un safran
qui sert de fusible en cas de
choc. Par contre, si on les bloque
dans l’axe, tout peut s’arracher. »
Recueilli par Aline Merret
(1) Watt and Sea : société à
La Rochelle fabriquant les hydrogénérateurs.
(2) Seul Safran avait développé
ses hydrogénérateurs.
Alex Thomson troisième !
Si l’écart entre les deux premiers, qui poursuivent leur
remontée au près, s’est stabilisé
autour de 80 milles et ne
devrait pas beaucoup bougé
d’ici l’équateur, derrière, ça
pousse. En effet, Alex Thomson,
qui profite de conditions idéales
pour remonter le long des côtes
sud-américaines avec un angle
d’approche plus intéressant que
son concurrent direct, a croqué
Jean-Pierre Dick, hier soir.
« J’aime la bagarre »
Le Niçois, qui accuse désormais
25 milles de retard, devra se
bagarrer : « On se rapproche du
point de virement, demain
(aujourd’hui) sûrement. On utilise l’anticyclone et sa courbure
pour progresser vers l’équateur.
Alex Thomson est passé derrière
la dépression et il part au por-
tant. Ça va relancer le jeu. Il a
fait une très belle option. La
mienne était bonne dans le timing mais avec mon incident
(réparation de son étai), elle
l’était un peu moins après. Mais
j’aime la bagarre, il va le falloir. »
> Pointage, hier à 20 h
MX440351
BIATHLON. Coupe du monde à
Ruhpolding (Allemagne).
Indispensables hydrogénérateurs
TENNIS
SYDNEY : BENNETEAU
EN DEMI-FINALE
> Sélection TV
BASKET-BALL. Pro A. Gravelines - Chalon. Sport+ à 19 h 25.
Vendée Globe.
Le Télégramme / Source Watt & sea.
BASKET-BALL
PRO A : GRAVELINES
FACE À CHALON
1. François Gabart (Macif) à 4.831,3 milles de l’arrivée; 2. Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) à 92,6 milles du premier; 3. Alex Thomson (Hugo Boss) à 330,1 m; 4. Jean-Pierre
Dick (Virbac-Paprec 3) à 355,2 m; 5. Jean Le Cam (Synerciel) à 1.536,3 m; 6. Mike Golding
(Gamesa) à 1.666 m; 7. Dominique Wavre (Mirabaud) à 1.895,8 m; 8. Javier Sanso (Acciona 100 % EcoPowered) à 1.994,7 m; 9. Arnaud Boissières (Akena Vérandas) à 1.998,4 m;
10. Bertrand de Broc (Votre nom autour du monde) à 3.324,8 m; 11. Tanguy De Lamotte
(Initiatives Cœur) à 3.593,1 m; 12. Alessandro di Benedetto (Team Plastique) à 4.420,3 m.
Abandons (8) : Marc Guillemot (Safran); Kito de Pavant (Groupe Bel); Samantha Davies
(Savéol); Louis Burton (Bureau Vallée); Jérémie Beyou (Maître CoQ); Zbigniew Gutowski
(Energa); Vincent Riou (PRB); Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat).
P R É S E N T É PA R