Alubat - 100ème Ovni 395

Monocoque { 19/02/2010 }
Alubat - 100ème Ovni 395 !
Alubat, leader mondial de la fabrication de voiliers en aluminium de 10 à 20 mètres, va livrer son 100ème
Ovni 395.
L’Ovni 395 est un dériveur intégral 100 % aluminium dont le succès auprès de la
clientèle ne se dément pas, rappelons que les Alubat sont construits au Château
d’Olonne, proche des Sables d'Olonne. Présenté lors du Grand Pavois de la
Rochelle en 2004, l’Ovni 395 atteint la barre des 100 unités en à peine plus de 5
ans, faisant mieux que son illustre prédécesseur, l’Ovni 435.
Ce 40 pieds correspond à un véritable virage
pris par le chantier cette année là dans
l’amélioration continue de ses produits, tant en
matière de performance que de qualité et son
volume intérieur très important. « C’est vrai
qu’il y a beaucoup de place dans ce voilier »
déclare Philippe Aupinel, président d’Alubat. «
L’Ovni 395 a un succès étonnant ; il a été
vendu à plus de 32 exemplaires au cours de
l’année 2006, preuve de notre capacité à
produire en série. Je pense qu’il sera le premier Ovni et le premier bateau aluminium
a dépasser la barre des 150 unités naviguant sur toutes les mers du globe. Le
succès commercial de l’Ovni 395 est le juste reflet de la reconnaissance de nos
clients envers nos efforts continus en matière de qualité de construction et de
performance de nos bateaux. »
Plan signé Philippe Briand, l’Ovni 395 est un bateau raide à la toile et performant au
près, comme toutes les unités composant la nouvelle gamme Ovni. Disposant d’un
volume intérieur conséquent, il offre un vrai confort de vie avec notamment des
cabines volumineuses et un carré spacieux. Dérive haute, son tirant d’eau est de 60
cm ce qui en fait un véritable dériveur intégral permettant d’accéder à des
mouillages privilégiés.
Caractéristiques techniques :
Longueur hors tout : 12,68 m
Longueur de coque : 12,22 m
Longueur de flottaison : 10,30 m
Bau maximum : 4,10 m
Tirant d'eau dérive basse : 2,10 m
Tirant d'eau dérive haute : 0,58 m
Déplacement à vide : 8.800 kg
Poids du lest : 3.200 kg
Réservoirs eau : 430 l
Réservoir fuel : 250 l
Surface de voilure au-près : 83,70 m²
Grand-voile : 35,20 m²
Génois : 48,50 m²
Trinquette : 14 m²
Spi : 115 m²
Homologation C.E. : Catégorie A
Architecte : Philippe Briand